Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • หน้าแรก
  • ข่าวสาร
    ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ตุรกี
    ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์โลก
    ข่าวมอเตอร์สปอร์ตตุรกี
    ข่าวมอเตอร์สปอร์ตทั่วโลก
  • รถยนต์
    เครื่องยนต์สันดาปภายใน
    • รุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายใน
    • เทคโนโลยีเครื่องยนต์สันดาปภายใน
    • เชื้อเพลิงและการสิ้นเปลือง
    • การปล่อยมลพิษและสิ่งแวดล้อม
    • การเป็นเจ้าของยานพาหนะเครื่องยนต์สันดาปภายใน
    • ประวัติยานยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน
    ไฟฟ้า
    • รุ่นรถยนต์ไฟฟ้า
    • เทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า
    • การชาร์จและโครงสร้างพื้นฐาน
    • เทคโนโลยีแบตเตอรี่
    • ระยะทางและอัตราการใช้เชื้อเพลิง
    • การเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า
    • ประวัติศาสตร์รถยนต์ไฟฟ้า
    ยานพลังงานไฮบริด
    • โมเดลไฮบริด
    • ระบบไฮบริด
    • แบตเตอรี่และการชาร์จ
    • การบริโภคและประสิทธิภาพ
    • การเป็นเจ้าของแบบไฮบริด
    • ประวัติศาสตร์รถยนต์ไฮบริด
  • เทคโนโลยี
    ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่
    เทคโนโลยีความปลอดภัย
    เทคโนโลยีไฟส่องสว่างและการมองเห็น
    ระบบนันเทนเมนต์และการเชื่อมต่อ
    การขับขี่อัตโนมัติและปัญญาประดิษฐ์
    เทคโนโลยีแห่งอนาคต
  • คู่มือ
    คู่มือการซื้อ
    คู่มือการขาย
    การบำรุงรักษาและการใช้งาน
    ความเป็นเจ้าของและต้นทุน
    ยางและล้อแม็ก
    ประกันภัยและการตรวจสภาพ
  • ประวัติศาสตร์และวัฒนธรรม
    ประวัติศาสตร์รถยนต์
    รุ่นอันโด่งดัง
    คลาสสิกและคอลเลกชัน
    การเดินทางทางยานยนต์ของตุรกี
    การออกแบบรถยนต์
    รถยนต์และวัฒนธรรมสมัยนิยม
  • มอเตอร์สปอร์ต
    ฟอร์มูลา 1
    Rally (WRC)
    ราลลี่ครอส
    MotoGP
    Formula 2 & Formula 3
    คาร์ตติ้ง
    การแข่งขันเลอม็อง 24 ชั่วโมง
    WEC
    NASCAR
    อินดี้คาร์
    DTM
    การแข่งขัน GT
    ดริฟท์
    การแข่งรถแบบดรา็ก
  • รู้จักเราให้ดีขึ้น
    เกี่ยวกับเรา
    ติดต่อ
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. หน้าแรก
  2. ข่าวสาร
  3. ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ตุรกี
  4. Otokoç Gebze รวมสามแบรนด์ไว้ใต้หลังคาเดียว

Otokoç Gebze รวมสามแบรนด์ไว้ใต้หลังคาเดียว

  • ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ตุรกี
  • ผู้เขียน: Mustafa Odabaşı
  • การสร้าง: 26 ตุลาคม 2026
ที่เกบเซ ยี่ห้อ Citroën, Opel และ Peugeot รวมกันอยู่ในที่เดียว ตั้งแต่การขายรถใหม่ไปจนถึงการเช่ารถแบบฟลีต และรถมือสองไปจนถึงศูนย์บริการ กระบวนการทั้งหมดเสร็จสิ้นภายใต้หลังคาเดียวกัน
ที่เกบเซ ยี่ห้อ Citroën, Opel และ Peugeot รวมกันอยู่ในที่เดียว ตั้งแต่การขายรถใหม่ไปจนถึงการเช่ารถแบบฟลีต และรถมือสองไปจนถึงศูนย์บริการ กระบวนการทั้งหมดเสร็จสิ้นภายใต้หลังคาเดียวกัน

แชร์หน้านี้

ประตูตัวแทนจำหน่ายแห่งหนึ่งใน Gebze บัดนี้กลายเป็นหน้าร้านร่วมของสามแบรนด์พร้อมกัน Citroën, Opel และ Peugeot มาบรรจบกันในที่อยู่เดียวที่สาขา Gebze ของ Otokoç Otomotiv ภายใต้ร่ม Stellantis สำหรับคนที่คลุกคลีอยู่กับตัวแทนจำหน่ายในวงการค้าปลีกยานยนต์มานานกว่าสามทศวรรษ ภาพแบบนี้ไม่ใช่เรื่องแปลก แต่ในระดับของ Türkiye ยังถือว่าใหม่อยู่ การขายรถใหม่ การเช่าฟลีต การซื้อขายรถมือสอง และศูนย์บริการหลังการขาย อยู่ในจุดเดียวกัน แล้วโครงสร้างแบบนี้เปลี่ยนอะไร และมีตำแหน่งอยู่ตรงไหนในกลยุทธ์ค้าปลีกของบริษัท?

Otokoç Gebze อยู่ที่ไหน และเป็นตัวแทนแบรนด์ใดบ้าง?

สาขาตั้งอยู่ในย่าน Köşklü Çeşme เขต Gebze จังหวัด Kocaeli ถนนสาย 573 ถนนสาย 573 เลขที่ 5 โดยมีหมายเลขโทรศัพท์บันทึกไว้คือ 0262 641 33 33 ในข้อมูลของ Spoticar สถานที่นี้ปรากฏในฐานะจุดขายรถมือสองสำหรับแบรนด์ในเครือ Stellantis และเปิดทำการวันธรรมดา เวลา 09:00-17:00 น. นอกจากนี้ที่ Gebze ยังมีสาขา Otokoç 2. El ซึ่งดำเนินการเป็นหน่วยงานแยกต่างหาก หมายเลขติดต่อ (262) 260 41 40

รายละเอียดที่ทำให้สาขานี้แตกต่างนั้นเรียบง่ายแต่สำคัญ: คือการเป็นสาขาแรกของ Otokoç ที่เป็นตัวแทนแบรนด์ Citroën, Opel และ Peugeot รวมกันในที่เดียว ในพอร์ตโฟลิโอของ Otokoct มี Ford, Ford Trucks, Volvo, Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Maserati, Citroën, Opel, DS และ Peugeot อยู่แล้ว นั่นคือความเป็นผู้จำหน่ายหลายแบรนด์เป็นสิ่งที่อยู่ในธรรมชาติของบริษัทอยู่แล้ว อย่างไรก็ตาม การขายรถของสามแบรนด์ในเครือ Stellantis พร้อมด้วยงานฟลีต รถมือสอง และศูนย์บริการ ดำเนินการแบบบูรณาการในอาคารเดียวกัน ถือเป็นสัญญาณของรูปแบบใหม่ในเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย

ในประกาศทางการของบริษัทระบุเน้นย้ำว่าที่ Gebze ได้กำหนดประสบการณ์แบบครบวงจรในด้านค้าปลีก บริการหลังการขาย และโซลูชันฟลีต ส่วนการเพิ่มขีดความสามารถในการให้บริการในระดับภูมิภาค ก็เป็นหนึ่งในหน้าที่หลักของสาขานี้ที่โดดเด่นออกมา

ประเด็นเด่น

  • สาขา Otokoç แห่งแรก ที่นำเสนอ Citroën, Opel และ Peugeot ในสถานที่เดียวกัน เปิดขึ้นที่ Gebze
  • ที่สาขานี้มีการให้บริการแบบบูรณาการ ทั้งการขายปลีก การขายและเช่าฟลีต การซื้อขายรถมือสอง และศูนย์บริการหลังการขาย
  • Tofaş เป็นผู้ดำเนินการเป็นผู้แทนจัดจำหน่ายของ Stellantis ใน Türkiye โดยประกาศไว้ว่าจะจ่ายเงิน400 ล้านยูโรสำหรับการโอนกิจการ
  • Gebze; ด้วยความใกล้ชิดกับอิสตันบูล เส้นทางคมนาคมหลัก และโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์
  • Otokoç เป็นบริษัทโมบิลิตีที่ให้บริการมาตั้งแต่ปี 1928 ด้วยประสบการณ์ใกล้ร้อยปี

โมเดลหลังคาเดียว (Single Roof) นำเสนออะไรให้กับลูกค้าและเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย?

ในการอธิบายโครงสร้างของสาขา Gebze มีสี่หัวข้อที่โดดเด่น: การขายปลีกรถใหม่ การขายและเช่าฟลีต Otokoç 2. El สำหรับการซื้อขายรถ และศูนย์บริการหลังการขาย ด้านรถมือสอง มีการดำเนินการต่างๆ เช่น การตรวจสอบเชิงผู้เชี่ยวชาญ การรับซื้อรถด้วยเงินสด และการซื้อขายแบบประมูล ทั้งหมดที่ศูนย์เดียวกัน นั่นคือ ณ จุดที่ลูกค้าส่งมอบรถใหม่ ลูกค้าสามารถรับการประเมินรถมือสอง ความต้องการฟลีต และการบำรุงรักษา ได้ที่อยู่เดียวกัน

เบื้องหลังโครงสร้างนี้คือการเปลี่ยนแปลงที่ดำเนินมาหลายปีในวงการค้าปลีกยานยนต์ สมัยก่อนแต่ละแบรนด์จะมีตัวแทนจำหน่ายแยก ช่องทางบริการแยก และหน่วยรถมือสองแยกกัน เมื่อลูกค้าต้องการเปลี่ยนแบรนด์ พวกเขาต้องเดินทางไปหลายที่ ขณะนี้ศูนย์หลายแบรนด์กำลังลดโครงสร้างที่กระจัดกระจายนี้ลง โดยรวมแบรนด์ต่างๆ และรูปแบบการซื้อที่แตกต่างกันไว้ในอาคารเดียวกัน สาขา Gebze เป็นหนึ่งในตัวอย่างที่จับต้องได้ในตุรกีของแนวทางการค้าปลีกแบบหลายแบรนด์ที่พบมานานในยุโรป

ฝั่งฟลีตมีน้ำหนักเป็นพิเศษในโมเดลนี้ Gebze เป็นพื้นที่ที่มีอุตสาหกรรมและโลจิสติกส์หนาแน่น เมื่อความต้องการด้านการซื้อ การเช่า และการบริการของธุรกิจที่ขยายกองยานพาหนะสามารถตอบสนองได้จากศูนย์เดียว กระบวนการสำหรับฝั่งบริษัทก็ง่ายขึ้นอย่างมาก ตำแหน่งที่โดดเด่นของ Otokoç ในด้านการเช่ายานพาหนะและการแบ่งปันยานพาหนะในตุรกีอยู่แล้ว ตอบรับกับธุรกิจฟลีตของสาขาโดยตรง

การเป็นผู้แทนจำหน่าย Stellantis ประเทศตุรกี: การเชื่อมโยงกับ Tofaş ถูกสร้างขึ้นอย่างไร?

เพื่อทำความเข้าใจสาขา Gebze จำเป็นต้องย้อนกลับไปหลายขั้นตอน ด้วยการประกาศจากฝั่ง Koç Holding ในปี 2023 ทำให้ชัดเจนว่าแบรนด์ Stellantis ทั้งหมดที่จัดจำหน่ายในตุรกี - Alfa Romeo, Fiat, Citroën, DS Automobiles, Jeep, Maserati, Opel และ Peugeot - จะถูกตัวแทนโดย Tofaş กระบวนการโอนย้ายไม่ได้ดำเนินไปอย่างรวดเร็วโดยไม่มีอะไรเลย: ข้อผูกพันแรกนำเสนอในเดือนตุลาคม 2024 และวันที่ 18 เมษายน 2025ฝ่ายการแข่งขันได้อนุญาตให้ Tofaş เข้าซื้อหุ้น Stellantis ประเทศตุรกี

ตัวเลขที่ประกาศเกี่ยวกับมูลค่าการโอนอยู่ที่ประมาณ 400 ล้านยูโร เนื่องจากข้อมูลนี้อ้างอิงจากการถ่ายทอดรอง จึงจำเป็นต้องยืนยันจำนวนเงินที่แน่นอนในการแจ้งอย่างเป็นทางการ แก่นสาระไม่เปลี่ยนแปลง: การดำเนินงานของ Stellantis ในตุรกีรวมอยู่ภายใต้ร่ม Tofaş และความร่วมมือ Koç-Stellantis ได้รับการขยายเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้ Tofaş

ฝั่ง Otokoç เป็นเสาหลักด้านการค้าปลีกของภาพรวมนี้ เห็นได้ชัดว่าผู้นำบริษัท İnan Ekici พร้อมทีมบริหารได้เยี่ยมชมสาขาในเดือนกุมภาพันธ์ 2026 และโครงสร้างใหม่มุ่งเน้นการเสริมสร้างประสบการณ์ที่ใกล้เคียงศตวรรษควบคู่ไปกับแบรนด์ต่างๆ ส่วนด้านการค้าปลีก คาดว่าสาขาจะสร้างความเชื่อมโยงเชิงบวกในภูมิภาคด้วยตำแหน่งที่ตั้งยุทธศาสตร์ของ Gebze และโครงสร้างที่มีชีวิตชีวาของพื้นที่ ทราบกันว่าการประเมินนี้ได้รับการกล่าวถึงโดย Barış Kılınç ผู้นำหน่วยธุรกิจการค้าปลีกยานยนต์ของ Otokoç กล่าวคือ ห่วงโซ่นี้ชัดเจน: การเป็นผู้แทนจำหน่ายของ Stellantis อยู่ที่ Tofaş ตัวแทนจำหน่ายอยู่ที่ Otokoç และทั้งสามแบรนด์อยู่ที่ Gebze ในที่อยู่เดียวกัน

ตำแหน่งของ Gebze ในกลยุทธ์การค้าปลีกของ Otokoç

การควบรวมของ Otokoç กับ Birmot เป็นสัญญาณแรกของการเปลี่ยนแปลงในแนวคิดการค้าปลีกของบริษัท หลังการควบรวม พอร์ตโฟลิโอที่ประกอบด้วย Ford, Ford Trucks และ Volvo รวมถึง Fiat, Alfa Romeo, Jeep และ Maserati ที่มาผ่านแบรนด์ Birmot ได้รวมอยู่ภายใต้ชื่อเดียว สาขา Gebze เป็นการประยุกต์ใช้ครั้งแรกที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานความรู้สะสมนี้ โดยนำแบรนด์ Stellantis มารวมไว้ที่ศูนย์เดียวด้วยหลักการเดียวกัน บริษัทวางตำแหน่งตัวเองเป็นผู้ค้าปลีกยานยนต์ชั้นนำ บริษัทให้เช่ายานพาหนะ และบริษัทแบ่งปันยานพาหนะของตุรกี ด้วยประวัติที่ใกล้เคียงศตวรรษ บริษัทมีเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่จับต้องได้เพื่อสนับสนุนข้ออ้างนี้

ทำไมต้อง Gebze?

ตำแหน่งที่ตั้งยุทธศาสตร์ของ Gebze ในมุมมองของอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นปัจจัยชี้ขาดในการเลือกที่อยู่ของสาขา ความใกล้ชิดกับอิสตันบูล การเข้าถึงเส้นทางคมนาคมหลัก และโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ที่ทันสมัย ทำให้ภูมิภาคนี้น่าดึงดูดทั้งสำหรับลูกค้าปลีกและผู้ประกอบการฟลีต ในฐานะศูนย์กลางอุตสาหกรรมและโลจิสติกส์ Gebze สร้างกลุ่มลูกค้าที่ทั้งเช่าและขายรถเท่ากับที่ซื้อรถ ความหลากหลายเช่นนี้คือพื้นฐานที่เอื้ออำนวยต่อสาขาแบบหลายฟังก์ชัน

ฝ่ายรถมือสองและบริการฟลีตดำเนินงานในสาขาอย่างไร?

Gebze'de Citroën, Opel ve Peugeot sıfır satıştan ikinci elde ekspertize, filo kiralamadan yetkili servise kadar tek çatı altında buluşuyor.

ด้านรถมือสองของสาขาดำเนินการผ่าน Otokoç 2. El Gebze และยังจดทะเบียนเป็นจุดขาย Spoticar สำหรับแบรนด์ในเครือ Stellantis อีกด้วย เมื่อดูประกาศขายในพื้นที่ ช่วงรถในพอร์ตโฟลิโอก็ชัดเจนขึ้น: รุ่นปี 2025 Peugeot 3008 Allure 1.2 Hybrid 145 แรงม้า ราคา 2,005,000 TL และรุ่นปี 2024 Opel Corsa Edition 1.2T 100 แรงม้า ราคาประมาณ 1,210,000 TL ด้านการรับซื้อ มีตัวเลือกเช่น การรับซื้อด้วยเงินสด การตรวจสภาพรถ และการขายแบบประมูล นั่นคือเจ้าของรถสามารถดำเนินกระบวนการขายได้หลายวิธี

พื้นที่ให้บริการบริการที่ให้บริการที่สาขา Gebze
การขายปลีกการขายรถใหม่ Citroën, Opel และ Peugeot
ฟลีตโซลูชันการขายและเช่าฟลีต
รถมือสองOtokoç 2. El รับซื้อ-ขาย จุดขาย Spoticar
ธุรกรรมรถมือสองการตรวจสภาพรถ การรับซื้อรถด้วยเงินสด การรับซื้อ-ขายแบบประมูล
หลังการขายบริการศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาต

ภาพนี้ยังมีข้อมูลเทียบเคียงจากฝั่งตลาดด้วย มีรายงานว่าตลาดยานยนต์ตุรกีในปี 2026 ยอดขายทะลุ 1 ล้านคัน ยอดขายเดือนตุลาคมอยู่ที่ 116,000 คัน และยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นราว 72.9 เปอร์เซ็นต์ อย่างไรก็ตาม ตัวเลขเหล่านี้มาจากข้อมูลของหน่วยงานและการแชร์ในโซเชียลมีเดีย จึงไม่ควรยอมรับว่าเป็นจริงโดยไม่ได้รับการยืนยันจากข้อมูลหลัก แม้กระนั้นขนาดของตลาดที่กว้างใหญ่ก็สนับสนุนตรรกะทางเศรษฐกิจของโมเดลการขายปลีกแบบหลายแบรนด์: ศูนย์กลางขนาดใหญ่ที่แบรนด์เดียวคงดำรงอยู่ได้ยาก กลับยั่งยืนมากขึ้นเมื่อมีโครงสร้างที่แบ่งปันกันระหว่างสามแบรนด์และสามแหล่งรายได้

คำถามที่ผู้อ่านถาม: แบรนด์ บริการ ผู้แทนจำหน่าย

สาขา Otokoct ที่ Gebze นี้ขายแบรนด์อะไรบ้าง? ข้อความข่าวทางการระบุแบรนด์สามแบรนด์: Citroën, Opel และ Peugeot เนื้อหาในโซเชียลมีเดียเกี่ยวกับสาขาปรากฏว่ามีการกล่าวถึงแบรนด์ DS ด้วย แต่สามแบรนด์ที่เป็นหลักในประกาศทางการคือข้างต้น ผู้แทนจำหน่ายคือใคร? Tofaş เป็นผู้ดำเนินการแทนจำหน่ายแบรนด์ Stellantis ในตุรกี และ Otokoç ได้รวมกิจกรรมการเป็นตัวแทนจำหน่ายไว้ที่ Gebze ภายใต้ความร่วมมือที่ดำเนินการในกรอบนี้ สาขานี้มีบริการอะไรบ้าง? การขายปลีก การขายและเช่าฟลีต การรับซื้อ-ขายรถมือสอง การตรวจสภาพรถ การรับซื้อด้วยเงินสด ธุรกรรมแบบประมูล และบริการหลังการขาย อยู่ในที่เดียวกัน

การประเมิน: สัญญาณของการขายปลีกแบบหลายแบรนด์ในตุรกี

สาขา Gebze อาจดูไม่ใช่ข่าวใหญ่ในตัวเอง ท้ายที่สุดมันเป็นเพียงการเปิดตัวตัวแทนจำหน่ายแห่งหนึ่ง แต่เมื่อมองด้วยประสบการณ์ค้าปลีกที่ยาวนานสามสิบปี การที่สามแบรนด์ สามโมเดลธุรกิจ และโครงสร้างพื้นฐานการบริการเดียวมาบรรจบกันภายใต้หลังคาเดียวกัน ถือเป็นหนึ่งในตัวอย่างที่ชี้ทิศทางอนาคตของธุรกิจค้าปลีกยานยนต์ในตุรกี ในระบบที่การเป็นตัวแทนจำหน่ายรวมอยู่ที่ Tofaş และการค้าปลีกกระจุกตัวอยู่กับผู้เล่นหลายแบรนด์อย่าง Otokoç ขั้นตอนต่อไปมีแนวโน้มสูงอย่างยิ่งที่จะเป็นการเปิดศูนย์ลักษณะคล้ายกันในเมืองอื่นๆ - กาลเวลาจะเป็นตัวตัดสิน สิ่งที่ชัดเจนในวันนี้คือ ที่ Gebze ลูกค้าเริ่มตัดสินใจซื้อบนพื้นฐานของที่อยู่ ไม่ใช่แบรนด์อีกต่อไป

แหล่งข้อมูล

  • Opel, Peugeot และ Citroën ที่ Otokoç Stellantis Gebze!
  • Otokoç Gebze ผู้จำหน่ายและศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาต
  • Citroën Otokoç Gebze
  • จุดจำหน่าย Spoticar Otokoç Gebze
  • สาขารถมือสอง Otokoç Gebze
  • Koç Holding - Stellantis และ Koç Holding ขยายความร่วมมือในตุรกี เสริมความแข็งแกร่งให้ Tofaş
  • Stellantis ตุรกีแจ้งข่าว - Koç Holding และ Stellantis ก้าวสู่จุดหมุนสำคัญในความร่วมมือ
  • Dünya - 8 แบรนด์ภายใต้หลังคาเดียว! Tofaş กลายเป็นตัวแทนจำหน่ายของ Stellantis ในตุรกี
  • เว็บไซต์องค์กร Otokoç Otomotiv
  • İnan Ekici Instagram - เยี่ยมชมสาขา Otokoç Gebze
  • Sözcü - แบรนด์รถยนต์ที่ยอดขายเพิ่มขึ้นในตุรกีเป็นที่ปรากฏแล้ว

บรรณาธิการประเภท

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

เริ่มต้นอาชีพมืออาชีพในวงการไอทีเมื่อราว 30 ปีก่อน Mustafa ซึ่งเป็นนักพัฒนาซอฟต์แวร์ตัวยงและผู้ที่หลงใหลในรถยนต์อย่างถึงหัวใจ ปัจจุบันนอกจากงานพัฒนาซอฟต์แวร์แล้ว ยังผลิตเนื้อหาให้กับ otomobilgi.com เพื่อคุณๆ อีกด้วย

เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

ประวัติการทำงานของซีอีโอ Goodyear อย่าง Mark Stewart ที่ผ่านมาทั้ง Amazon และ Stellantis นำมาซึ่งมากกว่ายางรถยนต์ในการเดินทางสู่ยุครถยนต์ไฟฟ้าของ AutoNation อย่างมากมาย
ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลกAutoNation แต่งตั้ง Mark Stewart เข้าสู่คณะกรรมการบริหาร
Stellantis วางแผนเปิดตัวรถ 12 รุ่นภายในสามปีด้วยเงินลงทุน 4,000 โครอร์รูปีในอินเดีย และเพิ่มเป้าหมายยอดขายเป็น 45,000 คัน หรือสามเท่าของเดิม
ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลกStellantis ตั้งเป้ายอดขายในอินเดีย 45,000 คันต่อปีร่วมกับ Jeep และ Citroën
Murat 124 เปลี่ยนความฝันครั้งเดียวของ Devrim ให้กลายเป็นการผลิตแบบอนุกรมจำนวน 135,000 คัน ทำให้ประเทศตุรกีก้าวสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ที่แท้จริง
การเดินทางด้านรถยนต์ของตุรกีMurat 124 กลายเป็น Tofaş คันแรกของตุรกีได้อย่างไร?
การลงทุนมูลค่า 300 ล้านดอลลาร์ในเบอร์ซาได้กลายเป็นความจริงที่จับต้องได้ด้วย Fiat Doblò คันแรกที่ออกจากสายการผลิตในวันที่ 26 ตุลาคม
ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ตุรกีTofaş เริ่มการผลิตแบบซีรีส์รุ่น K9 ที่เมืองบูร์ซาแล้ว
ในปี 1975 รถกระบะตราสแกน Volkswagen ผลิตในตุรกี สิ่งที่น่าประหลาดใจไม่ใช่การผลิต แต่เป็นการถูกลืมของมัน
การเดินทางด้านรถยนต์ของตุรกีชาวนา Volkswagen: ความพยายาม VW ที่ถูกลืมของตุรกี
Fiat จะวางโคอาล่า (Koala) ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าทั้งหมดไว้ใต้ Panda โดยนำจิตวิญญาณเรียบง่ายของ 2CV กลับมาสู่ยุคปัจจุบันในราคาที่เข้าถึงได้
ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลกFiat Koala ยืนยันแล้ว: โมเดลใหม่ที่จะมาวางใต้ Panda
DS N°7 เปิดตัวอย่างน่าเชื่อถือในกลุ่ม SUV พรีเมียมในตุรกี ด้วยเครื่องยนต์ไฮบริดกำลัง 145 แรงม้า และราคาเริ่มต้น 3.7 ล้าน TL
ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ตุรกีDS N°7 เปิดตัวขายใน Türkiye ที่ราคา 3.7 ล้าน TL
Zafer กลายเป็นรถยนต์ท้องถิ่นคันที่สองที่ถูกเปิดตัวแต่ไม่เคยถูกผลิตจริงในสายการผลิต โดยชะตากรรมของมันถูกกำหนดขึ้นที่โรงงาน Autocars ในอิสราเอล
การเดินทางด้านรถยนต์ของตุรกีทำไมรถ Zafer จึงไม่สามารถผลิตได้ในตุรกี?
Fiat Multiplay ผสานความใช้งานจริงแบบ MPV ในความยาว 4.45 เมตรเข้ากับตัวลักษณ์สไตล์ SUV และสามารถแปลงร่างเป็นรถกระบะได้ในครั้งเดียว จนกลายเป็นการนิยามความเคลื่อนไหวของครอบครัวขึ้นใหม่
ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลกFiat Multipla คอนเซปต์โชว์อนาคตแบบโมดูลาร์ที่ปารีส
คอนเซปต์ไฟฟ้า STX ที่เปิดตัวครั้งแรกที่ปารีส เผยทิศทางการออกแบบของ Astra Sports Tourer รุ่นถัดไปเป็นครั้งแรกอย่างชัดเจน
ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลกVauxhall STX เผยโฉมล่วงหน้า Astra Estate รุ่นใหม่ล่าสุด

ป้ายกำกับ

  • สเตลแลนติส
  • โอโตโคช ออโตโมทีฟ
  • โตฟาช (tofaş)
  • ตัวแทนจำหน่ายหลายแบรนด์
  • การเช่ายานพาหนะเชิงพาณิชย์
  • ตลาดรถยนต์มือสอง
  • ซิโตรเอน
  • โอเปิล
  • peugeot
  • เกบเซ ออโตโมทีฟ
  • การค้าปลีกยานยนต์
  • ค้าปลีกยานยนต์

ติดตามเราบนโซเชียลมีเดีย

  • เกี่ยวกับเรา
  • ประกาศความเป็นส่วนตัวตามกฎหมาย KVKK
  • นโยบายความเป็นส่วนตัว
  • ติดต่อ
Otomobilgi.com
แพลตฟอร์มวัฒนธรรมยานยนต์อิสระ
ขับเคลื่อนด้วย Virgo CMS