Sở hữu Động cơ Đốt trong
Chia sẻ trang này
Những giai thoại về tuổi thọ động cơ: Những quan niệm sai lầm tưởng đúng khi làm ấm máy, dùng phụ gia và rửa xe
Trang này lần lượt xem xét bốn huyền thoại bảo trì động cơ phổ biến nhất trong giới tài xế Thổ Nhĩ Kỳ: chạy không tải lâu để khởi động ấm, bổ sung phụ gia mỗi lần thay dầu, làm sạch vòi phun bắt buộc theo mốc kilomet nhất định, và niềm tin rằng xăng …
Đọc tiếp
Thói quen giúp xe cũ giữ giá trị
Việc sở hữu xe không được định hình chỉ trong ngày bán xe, mà qua từng ngày dẫn đến ngày bán đó. Trên thị trường xe cũ, thứ ảnh hưởng lớn nhất đến giá xe không phải là xe được bảo dưỡng tốt, mà là việc có thể chứng minh bằng hồ sơ rằng xe đã được bảo…
Đọc tiếp
Những Chi Phí Âm Thầm Làm Đội Ngân Sách Bảo Dưỡng
Điều thực sự làm phình to ngân sách bảo dưỡng hàng năm của chiếc xe không phải là con số trên hóa đơn; mà là những yếu tố vô hình quyết định con số ấy: khả năng tìm được phụ tùng, loại hộp số, cách bạn sử dụng xe và bạn giao việc cho xưởng nào. Chi p…
Đọc tiếp
Cách Đọc Báo cáo Kiểm định Kỹ thuật: Những Cờ Đỏ và Những Điều Dễ Bị Bỏ Qua
Báo cáo giám định là tài liệu đánh giá trình bày một cách khách quan tình trạng kỹ thuật của một chiếc xe cũ tại thời điểm bán; nên hình dung nó giống như tấm ảnh của chiếc xe vào ngày hôm đó. Đọc báo cáo có nghĩa là phân biệt được dòng nào là sức mạ…
Đọc tiếp
Tại Sao Sử Dụng Quãng Đường Ngắn Làm Động Cơ Già Nhanh?
Việc sử dụng quãng đường ngắn cùng lúc làm hỏng hai thứ ở động cơ: dầu không bao giờ đạt được nhiệt độ làm việc đầy đủ và độ ẩm tích tụ cùng cặn nhiên liệu trong mỗi lần đề lạnh lại lẫn vào dầu. Kết quả là một động cơ có số km thấp nhưng mệt mỏi từ b…
Đọc tiếp
Orijinal hayır Yan Sanayi vâng? Những khác biệt vượt ra ngoài giá cả khi lựa chọn phụ tùng
Phụ tùng chính hãng là phụ tùng giống hệt được sản xuất hoặc phê duyệt bởi công ty sản xuất xe, sử dụng trên dây chuyền lắp ráp; còn phụ tùng thương hiệu độc lập là sản phẩm của các công ty độc lập với những nhà sản xuất này. Phụ tùng chính hãng thườ…
Đọc tiếp
Hướng Dẫn Lịch Bảo Dưỡng Theo Số Km Từ Khi Thoát Dầu
Lịch bảo dưỡng xe là danh sách có kế hoạch cho biết mỗi hạng mục bảo dưỡng, từ dầu động cơ đến dây đai cam, từ má phanh đến bugi, cần được thực hiện trong khoảng km và thời gian nào. Khi được thiết lập đúng cách, nó đóng vai trò như một lộ trình kéo …
Đọc tiếp
Cần lưu ý những gì đối với xe đã đi quãng đường cao?
Một động cơ đốt trong đã vượt mốc 200.000 km không có nghĩa là đã đến cuối tuổi thọ thiết kế; với bảo dưỡng đúng cách, nó có thể bước sang tuổi thọ thứ hai, kéo dài đến 250.000-300.000 km, và ở một số trường hợp lên đến 500.000 km. Điều thay đổi tại …
Đọc tiếp