出发长途旅行前应检查车辆的 7 个要点
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出发长途旅行之前,您需要检查车辆的七个要点:轮胎状况和备胎、油液液位、制动反应、电池和电气系统、雨刮器和玻璃水、灯光以及载荷的均衡放置.这些检查全部完成,对熟练的人来说只需15-20分钟,却能避免半路抛锚或更糟糕的情况.
要点速览
- 轮胎气压 应在停车至少3小时后,即在冷胎状态下测量;备胎也不容忽视.
- 整个检查流程 可在15-20分钟 内完成.
- 电池 如果使用超过三年 或启动迟缓,应在出行前进行检测.
- 如果雨刮器一两遍刮不干净玻璃,就该考虑更换雨刮片了.
- 如果红色警示灯亮起,行程应推迟到查明原因之后再出发.
我从事这一行已经三十多年;半路抛锚的车辆大多有着相同的经历.问题不在故障发生时才出现,而是在旅程开始时就已存在.一根细小的钉子、略微下降的制动液、超过三年的电池.这些本可以在车库里,在一次只需两杯咖啡时间的检查中就被发现.在这一页,我将以可操作的顺序讲述这个检查流程.
轮胎:气压、胎纹深度和备胎
检查流程的第一站也是最重要的一站是轮胎.测量气压时务必在冷胎状态下进行;车辆应已停放至少三小时.刚行驶过的轮胎会发热,内部空气膨胀,测量结果会误导您.气压值请从车辆用户手册或车门内侧标签上获取;轮胎侧壁上标注的数值是轮胎可承载的上限,而不是目标值.正确的气压能提高燃油效率并降低爆胎风险.长途出行前这项检查是必须的;每月重复一次也是明智之举.
检查胎纹深度时不要只测一个点,而要检查每条轮胎的内侧、中间和外侧区域.磨损不均、鼓包、侧壁裂纹、割伤或嵌入了钉子,都是您在路上会遇到问题的预兆.要在沥青路面上发现驾驶时不易察觉的鼓包,只需蹲到轮胎旁看上一秒钟就够了.
而几乎所有人均会忽略的一点是: 也要检查备胎的气压. 备胎是躺在行李箱底部数月无人过问的唯一部件,而恰恰在最需要它的时刻没气的可能性一点也不低.花五分钟给备胎充到完整状态,能为您节省在路上数小时的时间.
油液液位:发动机舱内的五分钟
打开发动机盖,逐一检查各种油液:机油、冷却液、制动液、变速箱油、液压助力转向油和玻璃水.大多数储液罐上都有min和max刻度线;液位应处于这两条线之间.检查机油时,抽出油尺擦净,再次插入后读取.在同一轮检查中还要查看散热器软管的状况和皮带的张紧度;如果发动机上有机油或冷却液渗漏的痕迹,务必记录下来.
刹车油需要特别的关注.如果液位过低或颜色变深,这就是一个警示信号;不过仅凭颜色并不能说明一切,刹车油的含水量也会随时间推移导致性能衰退.如果肉眼观察到颜色变深,或者液位低于MIN刻度线,最稳妥的做法是在出行前咨询维修站.
雨刮器、玻璃水和照明:视线的两端
这两项放在一起检查,因为它们都与视野有关.实用方法如下:喷玻璃水,让雨刮器运转几个循环.雨刮器应该在一两次刮拭内将玻璃完全清洁干净.跳动、留痕或胶条有裂纹和破损的雨刮器,会在夜间雨中让你切身体会到它的差异.还要确保玻璃水液位充足;在尘土和虫尸面前,玻璃水的消耗比你想象的要快.
刹车:踏板反馈在告诉你什么?
检查刹车不需要跑长途.出发前低速行驶后进行一次急刹车,注意以下三点:踏板是否有海绵感、车辆是否刹停过慢、刹车时方向盘是否偏向一侧?方向盘跑偏表明四个车轮之间的制动力不均衡.刹车时发出的吱吱声或摩擦声也提示需要检查刹车片厚度.如果出现以上任何一种迹象,请推迟行程;刹车这件事,没有讨价还价的余地.
电瓶与电气:记住三年这道坎
电瓶是值得在长途出行前检查却往往被完全遗忘的部件.粗略的规则是:如果电瓶使用超过三年、启动比平时慢,或者大灯在启动时明显变暗,请在出行前做一次电瓶检测.如果端子上有白色腐蚀物堆积,请清理干净;检查线缆和电瓶连接是否牢固.如果电气异常、灯光暗淡、启动延迟等多种症状同时出现,要考虑问题可能出在发电机而不是电瓶;在维修站可以一次性对两者都进行检查.
照明检查中一个人就能做的最简单方法,是把车停在一面墙或橱窗前.逐一测试近光灯、远光灯、刹车灯、转向灯和双闪警示灯;也不要忘记前后示廓灯和喇叭.一个不亮的灯泡虽然本身未必是危险,但在夜间出行以及与路上其他驾驶者的交流中会产生差异;只需五分钟的功夫,就把它换掉吧.
载物摆放:重量平衡也影响舒适性
把行李塞进后备箱很容易;正确地装载才是关键.载重摆放的理论大多来自拖车领域,其中的固定原则是:重物应放在前部、车轴之前,且载荷重量大约 60%在前,40%在后 并以保持平衡的方式分配.虽然将这个60/40法则原样搬到乘用车上并不现实,但其背后的逻辑是通用的:重物应放在前部、尽可能低的位置,并左右均衡分布.
实际要做的事情不多:把沉重的行李箱放在靠近后排座椅靠背的底部,而不是行李厢的另一端;不要把负载堆在一侧;不要装载超过车辆承受能力的重量.超载不仅影响安全,还影响舒适性和燃油经济性.而较高的重心则会改变车辆在弯道中的表现;车辆开起来不再是空载时你所熟悉的那辆车.
警示灯亮起时是否应该推迟行程?
这是读者最常提出的问题,而诚实的回答无法用一句话概括.因为各个警示灯之间是有轻重之分的.如果水温表指针接近红色区域,说明发动机已经过热;机油、充电、刹车或ABS警告也属于同一类.当这些警示灯亮起时,应推迟行程,直到问题得到检查;你所说的小问题在路上往往有变大的倾向.
启动瞬间点亮的机油、冷却、充电和ABS警示灯应立即熄灭;如果不熄灭,说明相关系统存在故障.同时也要注意ABS警示灯是否闪烁.如果没有其他症状,且警示灯并未指示紧急危险,通常可以开车回家;但这并不意味着可以拖延去维修的时间.无视警示灯的态度,结局往往是严重损坏、昂贵的维修和安全风险.如果多个警示灯同时亮起,那其实你已经做出了决定:车不能上路.
结语:二十分钟,值数百公里
过去这些检查有一部分是由加油站的员工完成的;现在全都是我们自己的事,说实话这也不坏,因为没有谁比你更了解你的车.上述七个步骤在出发前大约需要15-20分钟.把这段时间变成固定习惯的驾驶者,需要关心的就不再是半路抛锚,而是尽情享受旅途.