Emisiya və Ətraf mühit
Bu Səhifəni Paylaşın
Soyuq mühür niyə ilk dəqiqələrdə ən çox tullantı yaradır?
Soyuq mühərrik işə salındığı ilk dəqiqələrdə isti mühərriklə müqayisədə qat-qat çox emissiya istehsal edir; çünki katalitik konvertor hələ işləmə temperaturuna çatmamışdır, mühərrik təhlükəsizliyi qorumaq üçün zəngin qarışıqla işləyir və yanacaq tam …
Devamını Oku
Dizel yoxsa Benzin Ətraf Üçün: Real Emisiya Müqayisəsi
Ətraf mühit baxımından problemin tək bir doğru cavabı yoxdur: Müasir benzinli avtomobillər CO2 tərəfindən dizel ilə eyni xətdə və ya daha aşağı göstəricilər verərkən, dizel mühərriklər NOx və hissəcik emissiyasında açıq şəkildə geridə qalır. Hansının…
Devamını Oku
Köhnə avtomobillərə sonradan hissəcik filtri quraşdırmaq olarmı?
Köhnə avtomobilə sonradan hissəcik filtri quraşdırmaq texniki cəhətdən bəzi dizel avtomobillərdə mümkündür; lakin bu, egzoz xəttinə bir silindr qaynaqlamaq demək deyil. Uğurlu retrofit, mühərrik idarəetməsinin yenidən proqramlaşdırılmasını, təzyiq və…
Devamını Oku
E10 və E5 Benzin Fərqi Avtomobilinizi Necə Təsir Edir?
E5 və E10 benzin fərqi yanacaqdakı etanol nisbetindən ibarətdir: E5 ən çox 5 faiz, E10 isə ən çox 10 faiz etanol ehtiva edir. Bu fərq yanacağın enerji sıxlığına, mühərrikin iş xarakterinə və egzoz borusundan çıxan emissiyalara birbaşa təsir göstərir.…
Devamını Oku
Avtomobiliniz Hansı Euro Sinfindədir?
Avtobilinizin Euro emissiya sinfini ən etibarlı şəkildə, qeydiyyat sənədinizdəki standart qutisundan, istehsal ili cədvəlindən və ya VIN sorğusundan öyrənə bilərsiniz. Doğru sinfi bilmək; aşağı emissiya zonalarına giriş, satış dəyəri və texniki baxış…
Devamını Oku
DPF və AdBlue siqnal lampası yandıqda nə etməli?
DPF və AdBlue xəbərdarlıq işıqları yandıqda panika etməyin, amma əhəmiyyətsiz saymayın da: DPF işığı adətən filtrin qurumla dolduğunu və özünü təmizləyə bilmədiyini, AdBlue işığı isə mayenin azaldığını və ya SCR sistemində nasazlıq olduğunu bildirir.…
Devamını Oku
Katalitik konvertorlar niyə oğurlanır və itki nə qədərə başa gəlir?
Katalitik konvertör, egzoz qazındaki zərərli birləşmələri zərərsizləşdirən və daxilində platin, palladium ilə rodium kimi qiymətli metalları saxlayan bir emissiya nəzarət vahididir. Bu metalların bazar dəyəri, oğruların dəqiqələr içində sökülə bilən …
Devamını Oku
Qısa Yol Sürüşü Nəqliyyat Vasitənizə Necə Zərər Verir?
Bəli, təkrarlanan qısa yol istifadəsi dizel mühərrikə real mənada zərər verir; çünki mühərrik, egzoz qazı rejenerasiyasını tamamlayacaq temperatura heç vaxt çatmır, yanacağın bir hissəsi yağ kartersinə qarışaraq yağı seyreltdir və akkumulyator hər iş…
Devamını Oku
Lambda sensoru egzoz emissiyalarını necə nəzarət edir?
Lambda sensoru, egzoz qazındakı oksigen miqdarını ölçməklə mühərrik idarəetmə vahidinə (ECU) davamlı geri əks əlaqə verən və hava-yanacaq qarışığının ideal 14,7:1 nisbətində saxlanılmasını təmin edən kritik bir emissiya nəzarəti komponentidir. Bu ölç…
Devamını Oku
Dizel Skandalından Sonra: RDE Testləri Necə Apparılır?
RDE testi, bir avtomobilin egzoz emissiyalarını laboratoriya stendində yox, real trafikdə və real yol şəraitində avtomobilə quraşdırılan portativ ölçü cihazları ilə (PEMS) ölçən bir prosedurdur. Euro 6 sonrası tip təsdiqinin məcburi hissəsi olan bu t…
Devamını Oku
NOx, CO və Zərrəci Maddə Nədir, Niyə Bizə Zərər Verir?
NOx, CO və hissəciklər, daxili yanma mühərrikli avtomobillərin egzozundan çıxan üç əsas çirkləndirici qaz və maddə qrupudur: azot oksidləri yüksək yanma temperaturlarında havadakı azotla oksigenin reaksiyasından yaranır, karbon monoksid oksigen çatış…
Devamını Oku
Benzinli avtomobillərdəki GPF: Dizeldəki DPF-in səssiz qardaşı
GPF benzinli mühərriklərin egzozundan çıxan nazik qatran və hissəcikləri xaricə çıxmadan tutan filtr sistemidir; dizel hissəcik filtrinin (DPF) benzinli mühərrikə uyğunlaşdırılmış halıdır və Euro 6d normu ilə birlikdə birbaşa inyeksiyalı benzinli avt…
Devamını Oku