Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • মূল পাতা
  • খবর
    তুরস্কের অটোমোটিভ শিল্পের খবর
    বিশ্ব অটোমোটিভ শিল্পের সংবাদ
    তুরস্কের মোটরস্পোর্টস সংবাদ
    গ্লোবাল মোটরস্পোর্টস সংবাদ
  • গাড়িসমূহ
    অভ্যন্তরীণ দহন
    • অভ্যন্তরীণ দহন মডেলসমূহ
    • অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন প্রযুক্তি
    • জ্বালানি ও খরচ
    • ইমিশন এবং পরিবেশ
    • অন্তর্দহন ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ির মালিকানা
    • অন্তর্দহন চালিত অটোমোবাইলের ইতিহাস
    ইলেকট্রিক
    • বৈদ্যুতিক মডেলসমূহ
    • বৈদ্যুতিক অটোমোবাইল প্রযুক্তি
    • চার্জ এবং অবকাঠামো
    • ব্যাটারি প্রযুক্তি
    • পরিসর ও খরচ
    • বৈদ্যুতিক মালিকানা
    • বৈদ্যুতিক অটোমোবাইলের ইতিহাস
    হাইব্রিড
    • হাইব্রিড মডেলসমূহ
    • হাইব্রিড সিস্টেমসমূহ
    • ব্যাটারি এবং চার্জিং
    • ভোগ ও দক্ষতা
    • হাইব্রিড মালিকানা
    • হাইব্রিড অটোমোবাইলের ইতিহাস
  • প্রযুক্তি
    ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম
    নিরাপত্তা প্রযুক্তি
    লাইটিং এবং ভিজিবিলিটি প্রযুক্তি
    ইনফোটেইনমেন্ট এবং কানেক্টিভিটি
    স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা
    ভবিষ্যৎ প্রযুক্তি
  • গাইড
    ক্রয় গাইড
    বিক্রয় গাইড
    রক্ষণাবেক্ষণ এবং ব্যবহার
    মালিকানা এবং খরচসমূহ
    টায়ার এবং অ্যালয় হুইল
    বীমা এবং পরিদর্শন
  • ইতিহাস ও সংস্কৃতি
    গাড়ির ইতিহাস
    আইকনিক মডেলগুলো
    ক্লাসিক ও সংগ্রহ
    তুরস্কের অটোমোবাইল যাত্রা
    গাড়ির ডিজাইন
    গাড়ি এবং জনপ্রিয় সংস্কৃতি
  • মোটরস্পোর্টস
    ফর্মুলা ১
    র‍্যালি (WRC)
    র্যালিক্রস
    মোটোজিপি
    ফর্মুলা 2 এবং ফর্মুলা 3
    কার্টিং
    Le Mans ২৪ ঘণ্টা
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT রেসিং
    ড্রিফট
    ড্র্যাগ রেসিং
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. মূল পাতা
  2. খবর
  3. তুরস্কের অটোমোটিভ শিল্পের খবর
  4. OMODA এবং JAECOO: তিন বছরে আসছে ১৩টি নতুন মডেল

OMODA এবং JAECOO: তিন বছরে আসছে ১৩টি নতুন মডেল

  • তুর্কিয়ে অটোমোটিভ শিল্প খবর
  • লেখক: Mustafa Odabaşı
  • তৈরি: 26 অক্টোবর 2026
OMODA এবং JAECOO বিরল ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে একটি, যারা তিন বছরে ১৩টি নতুন মডেল, ৯৯টি বাজার এবং বছরে ৮০০ হাজার বিক্রয়ের লক্ষ্যমাত্রা সময়সূচিতে বেঁধে ঘোষণা করেছে।
OMODA এবং JAECOO বিরল ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে একটি, যারা তিন বছরে ১৩টি নতুন মডেল, ৯৯টি বাজার এবং বছরে ৮০০ হাজার বিক্রয়ের লক্ষ্যমাত্রা সময়সূচিতে বেঁধে ঘোষণা করেছে।

এই পেজটি শেয়ার করুন

চীনে ২০ অক্টোবর সন্ধ্যায় আয়োজিত OMODA X Night অনুষ্ঠানে মঞ্চে উঠে আসা সংখ্যাগুলো ব্র্যান্ডের তিন বছরের সংক্ষিপ্ত ইতিহাসে অপ্রত্যাশিত এক দাবিতে রূপ নিল: 2027 সালের মধ্যে 99টি বাজার, তিন বছরে 13টি নতুন মডেল এবং বছরে 8 লক্ষের বেশি বিক্রয়। এই কাজের সঙ্গে জড়িতরা ভালো করেই জানেন একটি সত্য; নতুন ব্র্যান্ডগুলো প্রবৃদ্ধির লক্ষ্য ঘোষণা করতে দ্বিধা করে না, তবে সময়সূচিতে বাঁধা, সংখ্যায় সমর্থিত লক্ষ্যমাত্রা সবসময় ঘোষণা করা হয় না। OMODA এবং JAECOO দুটিই করে দেখাল। তাহলে এই পরিকল্পনা তুরস্কের অটোমোবাইল রিপোর্ট কার্ডে কীভাবে প্রতিফলিত হবে?

OMODA X Night-এ ঘোষিত লক্ষ্যমাত্রা: 99টি বাজার, 13টি মডেল, 8 লক্ষ বিক্রয়

অনুষ্ঠানের আয়োজনে নেতৃত্ব দেন OMODA | JAECOO International-এর CEO Shawn Xu এবং ঘোষিত চিত্রটি ব্র্যান্ডের পরিধি স্পষ্টভাবে তুলে ধরে। OMODA এবং JAECOO ৩.৫ বছরে ১৪ লাখের বেশি বৈশ্বিক বিক্রয়ে পৌঁছেছে; আজ 79টি দেশে 1,700-এর বেশি বিক্রয় পয়েন্ট সক্রিয় রয়েছে। মাত্র আড়াই বছর কেটেছে, তবু ইউরোপ একাই মোট বিক্রয়ের ৪৮ শতাংশ গঠন করছে।

সামনের সময়ের জন্য তিনটি সংখ্যা সামনে চলে আসে: 2027 সালের মধ্যে 99টি বাজারে পৌঁছানো, তিন বছরে পণ্যের পরিসর 13টি মডেলে নিয়ে যাওয়া এবং গত বছরের তুলনায় প্রায় 110 শতাংশ বৃদ্ধির সঙ্গে, অর্থাৎ 8 লক্ষের বেশি ইউনিট বিক্রয়ের মাধ্যমে 2026 সাল শেষ করা। বিদ্যুতায়ন এই পরিকল্পনার মেরুদণ্ড; নতুন এনার্জি যানবাহনের প্রযুক্তি পোর্টফোলিওতে শেয়ার ৮১ শতাংশ পর্যায়ে, যেখানে হাইব্রিড ও চার্জেবল ভ্যারিয়েন্টগুলো প্রাধান্যে রয়েছে।

নতুন লক্ষ্য বাজারের মধ্যে জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া এবং কানাডার নাম উল্লেখ করা হয়েছে। পরিকল্পনাটি শুধু নতুন দেশে প্রবেশের মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়; বিদ্যমান বাজারে বিক্রয় ও বিক্রয়োত্তর সেবা নেটওয়ার্কের উন্নয়নও একই প্যাকেজের অন্তর্ভুক্ত। এই পার্থক্যটি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ দ্রুত বর্ধনশীল ব্র্যান্ডের প্রকৃত পরীক্ষা প্রথম বিক্রয়ের পরেই শুরু হয়: সার্ভিসের প্রাপ্যতা, খুচরা যন্ত্রাংশ এবং সেকেন্ডহ্যান্ড মূল্যের ক্ষেত্রে কীভাবে সাড়া পাওয়া যায়, তা সংখ্যাগুলোর মতোই নির্ধারক হবে।

উল্লেখযোগ্য দিক

  • 2027 সালের মধ্যে 99টি বাজার এবং আগামী তিন বছরে 13টি নতুন মডেল বের করার লক্ষ্য
  • 2026 সাল প্রায় 110 শতাংশ বৃদ্ধির সঙ্গে, 8 লক্ষের বেশি বিক্রয়ের মাধ্যমে শেষ হওয়ার প্রত্যাশা করা হচ্ছে।
  • ইউরোপ মাত্র ২.৫ বছরে বৈশ্বিক বিক্রয়ের ৪৮ শতাংশ গঠন করেছে
  • OMODA 7-এ 5 kWh ব্যাটারির হাইব্রিড সিস্টেম এবং 2,2 kW V2L ঘোষণা করা হয়েছে
  • JAECOO 7 সেপ্টেম্বরে যুক্তরাজ্যের সর্বাধিক বিক্রিত অটোমোবাইল হয়ে উঠেছে

ইউরোপ কীভাবে এত গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠল?

ব্র্যান্ডের ইউরোপীয় পারফরম্যান্সই ঘোষিত লক্ষ্যগুলো বাস্তবসম্মত কিনা তা মাপার সবচেয়ে স্পষ্ট সূচক। যুক্তরাজ্যে আগস্ট ও সেপ্টেম্বর মাসে টানা দুইবার সাধারণ অটোমোটিভ বাজারের তালিকায় দ্বিতীয় স্থান অর্জিত হয়েছে; JAECOO 7 সেপ্টেম্বরে দেশের সর্বাধিক বিক্রিত অটোমোবাইল হয়ে ওঠে। জানুয়ারির তালিকাতেও JAECOO 7 Kia Sportage-এর পরে দ্বিতীয় স্থানে থেকে Ford Puma-কে পেছনে ফেলেছিল। একটি চীনা ব্র্যান্ডের প্রতিষ্ঠার মাত্র দুই বছরের মধ্যে ব্রিটিশ বিক্রয় তালিকার শীর্ষে বসা এমন এক গতি, যা কয়েক দশক আগে অনুরূপ কিছু চেষ্টা করা মানুষরাও স্বপ্নেও দেখতে পারতেন না।

মূল ইউরোপে চিত্রটি অনুরূপ দিকে যাচ্ছে। ফ্রান্সে বাজারে প্রবেশের পর প্রথম ছয় মাসে মাসিক 3,000 ইউনিট এবং মোট 10,000 ইউনিটের বেশি বিক্রয়ে পৌঁছানো হয়েছে। স্পেন ও ইতালিতে মাসিক বিক্রয় 4,000 ইউনিট ছাড়িয়ে গেছে। এপ্রিল 2026-এ ইউরোপে 7,152 টি নিবন্ধন এবং 4.79 শতাংশ বাজার অংশ রেকর্ড হয়েছে; যুক্তরাজ্যে প্রথমার্ধে 52,828 ইউনিট বিক্রয় এবং 4.58 শতাংশ অংশ ঘোষণা করা হয়েছে। ইউরোপের বাইরে ব্রাজিলে মাসিক 6,500-এর বেশি বিক্রয় হয়েছে, থাইল্যান্ডে ব্র্যান্ডটি সর্বাধিক বিক্রিত তিন ব্র্যান্ডের মধ্যে ঢুকেছে এবং JAECOO 5 EV টানা কয়েক মাস ধরে বৈদ্যুতিক বিক্রয়ের শীর্ষে ছিল। পাকিস্তানে বাজারে প্রবেশের ছয় মাস পর প্রথম চার ব্র্যান্ডের মধ্যে স্থান করে নেওয়া হয়েছে।

2026 সালের বিক্রয় ক্যালেন্ডারের সংখ্যাগুলি কি নিশ্চিত করছে?

বছরের প্রথমার্ধে বৈশ্বিক বিক্রয় 379,110 ইউনিটে দাঁড়িয়েছে; জুন একাই 75,102 ইউনিটে পৌঁছেছে এবং 178 শতাংশ প্রবৃদ্ধি রেকর্ড করেছে। জুলাই 69,739 ইউনিট নিয়ে 149 শতাংশ প্রবৃদ্ধি এনেছে; প্রথম সাত মাসের মোট বিক্রয় 448,849 ইউনিটে পৌঁছেছে। টানা দুই মাস 75,000-এর বেশি বিক্রয়ের সময়কাল বার্ষিক 800,000-এর লক্ষ্যমাত্রা সম্পূর্ণ কল্পনা নয় তা দেখাচ্ছে। পণ্যের দিক থেকেও নির্দিষ্ট কিছু মডেল আকর্ষণ টানছে: জুনে JAECOO 5 26,785 ইউনিট নিয়ে সর্বাধিক বিক্রিত মডেল হয়েছে; JAECOO 7 আরও 20,890 ইউনিটে পৌঁছেছে। JAECOO 5 EV এবং JAECOO 5 SHS-H জুটি বাজারে প্রবেশের সাত মাস পর মাসিক 20,000 ইউনিট ছাড়ানো ভলিউমে পৌঁছেছে।

এই গতির একটি ব্যাখ্যা হল পণ্য কৌশল: ব্র্যান্ডটি একটি মাত্র মডেলের কাঁধে না চড়তে পারে এমন যথেষ্ট বিস্তৃত একটি পরিসর অল্প সময়ে গড়ে তুলেছে এবং প্রতিটি বাজারকে তার নিজস্ব পরিস্থিতির উপযোগী পাওয়ারট্রেন দিয়ে সাড়া দিচ্ছে। এপ্রিল 2026-এর বেইজিং মোটর শো-এর ঘোষণায় তিন বছরে 1 মিলিয়ন বিক্রয়ের মাইলফলক অতিক্রম করা হয়েছে এবং সেই সময়ে 69টি বাজার, 1,364টি ডিলারশিপ এবং গড়ে প্রতি 16 দিনে একটি নতুন বাজারে প্রবেশের কথা বলা হয়েছিল। অক্টোবর পর্যন্ত বাজারের সংখ্যা 79-এ এবং ইউরোপে অংশ 48 শতাংশে উন্নীত হওয়া দেখায় যে বৃদ্ধির বক্ররেখা এখনও ভাঙেনি।

OMODA 7-এর 5 kWh ব্যাটারির হাইব্রিড কী নিয়ে আসছে?

অনুষ্ঠানের প্রযুক্তিগত দিকের সবচেয়ে বিস্তারিত ঘোষণাটি ছিল OMODA 7 নিয়ে। মডেলটিতে প্রথমবারের মতো ব্যবহৃত হতে যাওয়া সিস্টেমটি 5 kWh ক্ষমতার ব্যাটারি নিয়ে ঐতিহ্যবাহী হাইব্রিডের চেয়ে বেশি বৈদ্যুতিক সহায়তাযুক্ত ব্যবহারের প্রতিশ্রুতি দিচ্ছে। এই আকারের একটি ব্যাটারি মানে সম্পূর্ণ হাইব্রিড স্থাপত্যে প্রচলিতের চেয়ে বেশি বৈদ্যুতিক রেঞ্জ এবং কম গতিতে দীর্ঘ সময় নীরব পরিচালনা; এর পাশাপাশি ব্র্যান্ডটি প্রথম গতিবেগ থেকে উচ্চ গতি পর্যন্ত বৈদ্যুতিক গাড়ির কাছাকাছি নীরবতা লক্ষ্য করে একটি Super Quiet Mode-ও সংজ্ঞায়িত করছে।

দৃষ্টি আকর্ষণকারী দ্বিতীয় বিষয়টি হল 2.2 kW ক্ষমতার V2L ফাংশন। গাড়ি থেকে বাহ্যিক ডিভাইসে শক্তি স্থানান্তরের সুযোগ দেওয়া এই সমাধানটি হাইব্রিড গাড়িতে বিরল; ব্র্যান্ডটি এটিকে হাইব্রিডের জন্য বিশ্বে প্রথম হিসেবে অবস্থান দিচ্ছে। ক্যাম্পিং-এ শক্তির প্রয়োজন এমন ব্যবহারকারীর জন্য এটি অর্থবহ একটি সুবিধা। সিস্টেমের সঙ্গে স্মার্ট রেস্ট, নিরাপত্তা পর্যবেক্ষণ এবং নির্ধারিত সময়ের ব্যবহার মোডও রয়েছে। প্রেক্ষাপট পূর্ণ করতে বলা যায়, JAECOO 7 PHEV-এর পঞ্চম প্রজন্মের 1.5 TGDI DHE ইঞ্জিন 525 Nm পর্যন্ত টর্ক এবং 255 kW ক্ষমতা দিচ্ছে; গ্রুপের বিদ্যুতায়ন অভিজ্ঞতা OMODA 7-তে স্থানান্তরিত হওয়া অবাক করার মতো বিষয় নয়।

OMODA 4: তাপ নিরোধক আবরণ, SIVP এবং SIAS

OMODA 4, ısı yalıtım kaplamasından otonom vale park sistemine uzanan teknoloji yelpazesiyle Türk pazarında iddiasını erken duyuruyor.

ঘোষিত দ্বিতীয় প্রযুক্তিগত বিষয় হলো OMODA 4-এর তাপ নিরোধক আবরণ, যার নাম Super Thermal Insulation Coating, যা উষ্ণ জলবায়ুর জন্য তৈরি করা হয়েছে। প্রস্তুতকারকের তুলনামূলক পরীক্ষায় দেখা গেছে, এই আবরণযুক্ত গাড়িতে কেবিনের তাপমাত্রা প্রতিদ্বন্দ্বী গাড়ির তুলনায় 8-10 ডিগ্রি কম ছিল; প্রতিদ্বন্দ্বী গাড়িতে সানশেড ব্যবহার করলে পার্থক্য প্রায় 5 ডিগ্রিতে নেমে আসে বলে জানানো হয়েছে। রুপালি রঙের আবরণ কেবিন থেকে আকাশ দেখা বন্ধ করে না এবং একটি ভবিষ্যৎধর্মী বাহ্যিক চেহারা দেয়। এখানে সতর্ক থাকা দরকার: ফলাফলগুলো প্রস্তুতকারকের নিজস্ব পরীক্ষার শর্তের ভিত্তিতে এবং এখনও কোনো স্বাধীন যাচাইকরণ নেই। Paris Motor Show 2026-র প্রেক্ষাপটে উপস্থাপিত SHS-H সম্পূর্ণ হাইব্রিড সংস্করণটি 224 HP মোট ক্ষমতা, 295 Nm টর্ক এবং চার্জিংয়ের প্রয়োজনহীন 1,83 kWh ব্যাটারি দিয়ে সংজ্ঞায়িত হয়েছে।

আরও দুটি প্রযুক্তি পরিসরের ভবিষ্যৎ নির্ধারণ করবে। SIVP, অর্থাৎ Super Intelligent Valet Parking, ব্যবহারকারীর কাছে গাড়ির স্বয়ংক্রিয়ভাবে আসা, পার্কিং স্থান খোঁজা এবং জটিল এলাকায় পার্ক করার সক্ষমতা অন্তর্ভুক্ত করে; প্রথম পর্যায়ে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া ও মধ্যপ্রাচ্যের বাজার লক্ষ্য করা হয়েছে, আগস্টে ইন্দোনেশিয়া ও সংযুক্ত আরব আমিরাতে চালু করার পরিকল্পনা ছিল এবং রাস্তার পরীক্ষা চলছে। তুরস্ক প্রথম পর্যায়ে নেই - এটি উল্লেখ করা দরকার। SIAS হলো জুলাইয়ে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় উপস্থাপিত একটি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা-সমর্থিত ককপিট, যা অভিপ্রায়, আবেগ এবং পছন্দ বুঝতে পারে; বড় ভাষা মডেল দিয়ে চলা সিস্টেমটি ব্যবহারকারীর অভ্যাস শিখতে পারে এবং একটি নির্দেশেই সাতটি গাড়ির ফাংশন নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। OMODA 4-এর সঙ্গে ধাপে ধাপে এটি চালু করার পরিকল্পনা রয়েছে।

নিরাপত্তার দিক থেকেও একটি সুনির্দিষ্ট পদক্ষেপ রয়েছে: ব্র্যান্ডটি AB UN/ECE R171 নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনা সিস্টেম নিরীক্ষা সম্পন্ন করে নেদারল্যান্ডসের RDW থেকে সার্টিফিকেট পেয়েছে। প্যারিসে আর্ক দে ত্রিওম্ফের চারপাশের ট্রাফিকে JAECOO 7 দিয়ে স্মার্ট ড্রাইভিং সহায়তা পরীক্ষাও করা হয়েছে। অনুষ্ঠানের ডিজাইন দিকে আসলে OMODA X কনসেপ্টটি বিশ্ব প্রিমিয়ারের মাধ্যমে উপস্থাপিত হয়েছে; OMODA 4-এর Cyber Mecha ডিজাইন ভাষাকে এগিয়ে নেওয়া, ধারালো রেখা এবং উঁচু গঠনের বডিসহ এটি ভবিষ্যতের ক্রসওভারের দিক নির্দেশ করে। কনসেপ্টটি সিরিয়াল প্রোডাকশন মডেল নয়।

এই প্রবৃদ্ধির পরিকল্পনা তুরস্কের বাজারে কীভাবে প্রতিফলিত হয়?

তুরস্কে ব্র্যান্ডটির ডিস্ট্রিবিউটর Chery Otomobil Sanayi ve Ticaret A.Ş. এবং বর্তমান মূল্য তালিকাটি 31 অক্টোবর 2026 পর্যন্ত বৈধ। পরিসরে OMODA 5, OMODA 7 এবং JAECOO 7 রয়েছে; জুলাইয়ের তালিকায় প্রবেশ মূল্য ছিল 2.099.000 TL স্তরে, JAECOO 7 Revive 4x2 DCT 2.390.000 TL থেকে এবং OMODA 7 লঞ্চে 2.680.000 TL থেকে শুরু হচ্ছিল।

মডেল / সংস্করণতুরস্কের মূল্য (জুলাই 2026)
প্রবেশ স্তর (OMODA 5)2.099.000 TL
JAECOO 7 Revive 4x2 DCT2.390.000 TL
OMODA 7 (লঞ্চ শুরু)2.680.000 TL

আসল কৌতূহলের প্রশ্ন হলো: বৈশ্বিক চিত্র এত উজ্জ্বল থাকা সত্ত্বেও তুরস্কে কি পরিস্থিতি একই গতিতে এগিয়ে চলছে? ডিস্ট্রিবিউটরের সঙ্গে সম্পর্কিত প্রকাশনাগুলোও তুরস্কের বাজারে একটি সংকোচনের প্রবণতার ইঙ্গিত দিচ্ছে। ব্র্যান্ডের অফিসিয়াল বিবৃতিতে রেকর্ড প্রবৃদ্ধি এবং স্থানীয় বাজারের মন্দার মধ্যকার এই টানাপোড়েন, আগামী সময়ে তুরস্কের ডিলার নেটওয়ার্ক ও মডেল লাইনআপ সংক্রান্ত সিদ্ধান্তের কম্পাস হয়ে উঠবে। ঘোষিত ১৩টি মডেল কোন কোন সেগমেন্টে ছড়াবে তা এখনও স্পষ্ট নয়; শুধু ভিন্ন বডি টাইপ, ইলেকট্রিফিকেশনের বিকল্প এবং স্মার্ট মোবিলিটি প্রযুক্তির ওপর জোর দেওয়া হয়েছে। OMODA 7-এর 5 kWh হাইব্রিড সংস্করণের তুরস্কের সময়সূচিও এখনও ঘোষণা করা হয়নি। তাই তুর্কি ক্রেতারা এই পরিকল্পনা থেকে প্রথম যে বাস্তব ফলাফল দেখবেন, তা সম্ভবত বিদ্যমান মডেলগুলোর পাওয়ারট্রেন বিকল্পের সমৃদ্ধি হবে।

মূল্যায়ন: লক্ষ্য, নাকি বাস্তবতা?

তিন বছরে 13টি মডেল এবং বছরে 8 লাখ বিক্রয় - প্রথম দেখায় এটিকে একটি তরুণ ব্র্যান্ডের সৎ উদ্দেশ্যের স্লোগান মনে হতে পারে। কিন্তু সংখ্যাগুলোর আড়ালে তাকালে চিত্র বদলে যায়: যুক্তরাজ্যে একটি মডেলের দেশের সর্বাধিক বিক্রিত গাড়িতে পরিণত হওয়া, দেড় বছরে ইউরোপের বৈশ্বিক বিক্রয়ের অর্ধেক গঠন করা এবং প্রথম সাত মাসে 4 লাখ 48 হাজার ইউনিটে পৌঁছানো, প্রমাণ করে যে লক্ষ্যটি আকাশে ঝুলে নেই, বরং বিদ্যমান গতিরই সম্প্রসারণ। আসল পরীক্ষা হলো, বিক্রয়-পরবর্তী সেবা, গ্রাহক সন্তুষ্টি এবং পুনঃবিক্রয় মূল্যের ক্ষেত্রে এই প্রবৃদ্ধি কীভাবে প্রতিফলিত হবে। আগে নতুন ব্র্যান্ডগুলো মূল্য সুবিধা দিয়ে বাজারে প্রবেশ করত; এখন বিজয়ীরা তারাই, যারা সার্ভিস ও পুনঃবিক্রয়ের ক্ষেত্রেও টিকে থাকতে পারে। OMODA এবং JAECOO এই পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হলে, ৯৯ বাজারের লক্ষ্য রসিকতার বিষয় থেকে সেক্টরের নতুন মানদণ্ডে পরিণত হবে। আর তুরস্ক এই চিত্রে সেই বাজারগুলোর মধ্যে দাঁড়িয়ে আছে, যেখানে প্রবৃদ্ধি এখনও পুরোপুরি ধরা পড়েনি কিন্তু দরজাটি খোলা রয়েছে।

সূত্রসমূহ

  • OMODA | JAECOO-র ১৩ মডেলের লক্ষ্য
  • OMODA JAECOO-তে লক্ষ্য ৯৯ বাজার এবং ১৩টি নতুন মডেল!
  • OMODA | JAECOO-র বৈশ্বিক প্রবৃদ্ধির লাফ: ৯৯ দেশ, ১৩ মডেলের লক্ষ্য
  • OMODA | JAECOO-র বৈশ্বিক বিক্রয় বছরের প্রথমার্ধেই 3 লাখ 79 হাজার ছাড়িয়ে গেছে!
  • 2026-এর প্রথম ৭ মাসে OMODA & JAECOO-র প্রায় 450,000 বিক্রি
  • JAECOO 7 PHEV-এর সঙ্গে সুপার হাইব্রিড যুগের সূচনা
  • OMODA | JAECOO নতুন প্রজন্মের ড্রাইভিং প্রযুক্তি প্রদর্শন করেছে
  • ইউরোপীয় অটোমোটিভ বাজারে OMODA & JAECOO-র দ্রুত সম্প্রসারণ
  • OMODA 4 দিয়ে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার যুগের সূচনা করেছে
  • জুলাই 2026 OMODA এবং JAECOO মূল্য তালিকা প্রকাশিত
  • সর্বশেষ 4x4 এবং 4x2 SUV মূল্য তালিকা | OMODA & JAECOO তুরস্ক
  • যুক্তরাজ্যের বাজারে জানুয়ারি মাসের নেতা Jaecoo 7

ক্যাটাগরি সম্পাদক

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

প্রায় ৩০ বছর আগে তথ্য প্রযুক্তি খাতে তাঁর পেশাদার কর্মজীবন শুরু হয়েছিল। নাছোড়বান্দা একজন সফটওয়্যার ডেভেলপার এবং অটোমোবাইল নিয়ে আগ্রহী মুস্তাফা এখন সফটওয়্যার ডেভেলপমেন্টের পাশাপাশি আপনাদের জন্য otomobilgi.com-এ কনটেন্ট তৈরি করছেন।

সোশ্যাল মিডিয়ায় আমাদের অনুসরণ করুন

সংশ্লিষ্ট কন্টেন্টসমূহ

দুটি নতুন সরঞ্জাম স্তরের মাধ্যমে MG HS, C-SUV সেগমেন্টের মূল্যের নিম্নসীমা নিচে এবং সরঞ্জামের ঊর্ধ্বসীমা আরও উপরে নিয়ে যাচ্ছে।
তুর্কিয়ে অটোমোটিভ শিল্প খবরMG HS-এর নতুন সরঞ্জাম স্তরগুলি কি সেগমেন্টের ভারসাম্য বদলে দেবে?
চেরি কর্তৃক উউহুতে বিশ্বদরবারে পরিচিত করা টিগো 7 এবং টিগো X7, হাইব্রিড ও প্লাগ-ইন হাইব্রিড অপশনসহ তুর্কি SUV বাজারের নতুন তুলনামূলক মানদণ্ড হওয়ার প্রার্থী।
বিশ্ব অটোমোটিভ শিল্পের সংবাদনতুন Tiggo 7 এবং Tiggo X7-এর সাথে Chery-র প্রোডাক্ট লাইনআপ নতুন রূপ পাচ্ছে
435 অশ্বক্ষমতার T10F 4More, সাতটি তুর্কি ভৌগোলিক অঞ্চলের নামানুসারে রঙ এবং অ্যাম্বার বিবরণসহ সিরিজের সবচেয়ে শক্তিশালী সংস্করণ হিসেবে রাস্তায় নামছে।
তুর্কিয়ে অটোমোটিভ শিল্প খবরTogg T10F 4More Kehribar সিরিজ নিয়ে রাস্তায় নামছে
বুরসায় উৎপাদিত Dacia Striker 23,490 ইউরোর দামে এসে C সেগমেন্টের মূল্যের ভারসাম্য নষ্ট করতে আসছে।
তুর্কিয়ে অটোমোটিভ শিল্প খবরডাসিয়া স্ট্রাইকার কি ইউরোপীয় দামের সাথে C সেগমেন্টে ভারসাম্য নষ্ট করবে?
Bursa-তে উৎপাদিত Dacia Striker বিশ্বে শুধুমাত্র একটি ফ্যাক্টরি থেকে বেরিয়ে তিনটি হাইব্রিড ইঞ্জিন বিকল্প নিয়ে ইউরোপের রাস্তায় ভেসে যাচ্ছে।
তুর্কিয়ে অটোমোটিভ শিল্প খবরDacia Striker-এর সঙ্গে তুরস্কে উৎপাদিত ইঞ্জিনগুলোর মাধ্যমে পরিচিত হোন
বুরসায় উৎপাদিত Dacia Striker 23,490 ইউরো শুরুর দামে ইউরোপে অর্ডারের জন্য উন্মুক্ত হয়েছে এবং প্রথম গাড়িগুলো 2027 সালের শুরুতে রাস্তায় আসবে।
তুর্কিয়ে অটোমোটিভ শিল্প খবরDacia Striker-এর ইউরোপীয় মূল্য তালিকা প্রকাশ পেল
৫৭৬ কিলোমিটার পর্যন্ত রেঞ্জ নিয়ে Q4 e-tron, ১৮৫ kW ফাস্ট চার্জিং এবং দ্বিমুখী এনার্জি ফ্লো সহ এখন তুরস্কের রাস্তায় সত্যিই একটি প্রতিদ্বন্দ্বী।
তুর্কিয়ে অটোমোটিভ শিল্প খবরনতুন Audi Q4 e-tron তুরস্কের দামে বিক্রির জন্য বাজারে এসেছে
গেবজে হোন্ডার পুরনো কারখানায় গড়ে ওঠা HABAŞ বছরে ৭৫ হাজার গাড়ি উৎপাদনের মাধ্যমে C-সেগমেন্টের দাম নতুন করে লেখার প্রস্তুতি নিচ্ছে।
তুর্কিয়ে অটোমোটিভ শিল্প খবরHABAŞ বছর শেষ পর্যন্ত প্রমোশনাল সংকেত দিচ্ছে: দামের প্রতিযোগিতা সামনে আসছে
DS N°7, 145 অশ্বক্ষমতার হাইব্রিড ইঞ্জিন এবং 3.7 মিলিয়ন TL প্রবেশমূল্য নিয়ে তুরস্কে প্রিমিয়াম SUV শ্রেণিতে এক শক্তিশালী প্রবেশ করেছে।
তুর্কিয়ে অটোমোটিভ শিল্প খবরN°7 তুরস্কে ৩.৭ মিলিয়ন টিএল দামে বিক্রির জন্য অফার করা হয়েছে
Togg অক্টোবর 2026-এ তাদের দামে কোনো পরিবর্তন করেনি: T10X 1,909,048 TL এবং T10F 1,884,980 TL থেকে শুরু হয়ে সেপ্টেম্বরের স্তর অপরিবর্তিত রেখেছে।
তুর্কিয়ে অটোমোটিভ শিল্প খবরTogg T10X এবং T10F অক্টোবর 2026 মূল্য তালিকা

ট্যাগসমূহ

  • ওমোডা জেকুও লক্ষ্যমাত্রা
  • তুরস্কের অটোমোবাইল বাজার
  • অটোমোবাইল বিক্রয়ের পরিসংখ্যান
  • ওমোডা 7 হাইব্রিড
  • omoda 4
  • jaecoo 7
  • v2l (বাহ্যিক চার্জিং)
  • হাইব্রিড মোটর
  • ক্রসওভার
  • গাড়ি লঞ্চ অনুষ্ঠান
  • নতুন গাড়ির দাম
  • ইলেকট্রিক এসইউভি

এই পেজটি শেয়ার করুন

আমাদের সোশ্যাল মিডিয়ায় ফলো করুন

  • আমাদের সম্পর্কে
  • KVKK প্রজ্ঞাপন পাঠ
  • গোপনীয়তা নীতি
  • যোগাযোগ
Otomobilgi.com
স্বাধীন অটোমোবাইল সংস্কৃতি প্ল্যাটফর্ম
Virgo CMS দ্বারা চালিত