OMODA e JAECOO: 13 nuovi modelli in tre anni

Le cifre salite sul palco alla OMODA X Night, evento tenuto la sera del 20 ottobre in Cina, si sono trasformate in un'affermazione insolita per i soli tre anni di storia del marchio: 99 mercati entro il 2027, 13 nuovi modelli in tre anni e oltre 800 mila vendite all'anno. C'è una verità che chi lavora in questo settore conosce bene; i marchi nuovi non esitano ad annunciare obiettivi di crescita, ma gli obiettivi fissati in un calendario e supportati da cifre non vengono sempre resi pubblici. OMODA e JAECOO hanno fatto entrambe le cose. E come si riflette questo piano sulla carriera automobilistica della Turchia?

Gli obiettivi annunciati alla OMODA X Night: 99 mercati, 13 modelli, 800 mila vendite

La conduzione dell'evento è stata affidata al CEO di OMODA | JAECOO International, Shawn Xu, e il quadro presentato ha mostrato con chiarezza la scala del marchio. OMODA e JAECOO hanno raggiunto oltre 1,4 milioni di vendite globali in 3,5 anni; oggi sono attivi oltre 1.700 punti vendita in 79 paesi. Nonostante siano trascorsi soltanto due anni e mezzo, l'Europa da sola rappresenta il 48 percento delle vendite totali.

Per il periodo a venire spiccano tre numeri: raggiungere 99 mercati entro il 2027, portare la gamma a 13 modelli in tre anni e chiudere il 2026 con una crescita di circa il 110 percento rispetto all'anno precedente, ovvero oltre 800 mila unità vendute. L'elettrificazione è la spina dorsale di questo piano; la quota dei veicoli a nuova energia nel portafoglio tecnologico si attesta all'81 percento, con predominio delle varianti ibride e ricaricabili.

Tra i nuovi mercati obiettivo sono stati citati Giappone, Corea del Sud e Canada. Il piano non si limita agli ingressi in nuovi paesi; lo sviluppo delle reti di vendita e dei servizi post-vendita nei mercati esistenti fa parte dello stesso pacchetto. Questa distinzione è importante, perché la vera prova di un marchio in rapida crescita inizia dopo la prima vendita: l'accesso all'assistenza, la disponibilità dei ricambi e il valore dell'usato saranno determinanti quanto i numeri stessi.

Come è diventata così critica l'Europa?

La performance del marchio in Europa è l'indicatore più concreto per valutare la realismo degli obiettivi annunciati. Nel Regno Unito, ad agosto e a settembre, si è conquistato per due mesi consecutivi il secondo posto nella classifica generale del mercato automobilistico; la JAECOO 7 è diventata l'automobile più venduta del paese a settembre. Anche nella classifica di gennaio, la JAECOO 7 si era piazzata seconda dietro la Kia Sportage, superando la Ford Puma. Che un marchio cinese salga al vertice delle classifiche di vendita britanniche meno di due anni dopo la sua fondazione è una velocità che nemmeno chi decenni fa tentò qualcosa di simile avrebbe potuto sognare.

Nell'Europa continentale il quadro va nella stessa direzione. In Francia, nei primi sei mesi successivi all'ingresso sul mercato sono state raggiunte vendite mensili superiori a 3 mila unità e vendite complessive oltre le 10 mila unità. In Spagna e in Italia le vendite mensili hanno superato le 4 mila unità. Nell'aprile 2026 in Europa sono state registrate 7.152 immatricolazioni e una quota di mercato del 4,79 per cento; Nel Regno Unito sono state annunciate 52.828 vendite nella prima metà dell'anno e una quota del 4,58 per cento. Fuori dall'Europa, in Brasile sono state realizzate vendite mensili superiori a 6.500 unità, in Thailandia il marchio è entrato tra i tre marchi più venduti e JAECOO 5 EV è rimasto al vertice delle vendite elettriche per mesi consecutivi. In Pakistan, sei mesi dopo l'ingresso sul mercato, il marchio è entrato tra i primi quattro marchi.

Le cifre del calendario di vendita 2026 si confermano?

Nella prima metà dell'anno le vendite globali sono state di 379.110 unità; il mese di giugno da solo ha raggiunto 75.102 unità, con una crescita del 178 per cento. Luglio ha portato 69.739 unità, con una crescita del 149 per cento; il totale dei primi sette mesi è arrivato a 448.849 unità. Il periodo in cui per due mesi consecutivi sono state superate le 75 mila vendite dimostra che l'obiettivo annuo di 800 mila unità non è affatto un'illusione. Sul fronte dei prodotti, alcuni modelli attraggono maggiore attenzione: a giugno JAECOO 5 è stato il modello più venduto con 26.785 unità; JAECOO 7 ha invece raggiunto le 20.890 unità. La coppia composta da JAECOO 5 EV e JAECOO 5 SHS-H, sette mesi dopo il lancio sul mercato, ha raggiunto un volume mensile superiore alle 20 mila unità.

Una spiegazione di questa velocità è anche la strategia di prodotto: il marchio ha costruito in breve tempo una gamma abbastanza ampia da non poggiare sulle spalle di un solo modello e affronta ogni mercato con la trasmissione più adatta alle proprie condizioni. Con l'annuncio del Salone di Pechino dell'aprile 2026 era stata superata la soglia di 1 milione di vendite in tre anni, e all'epoca erano stati citati 69 mercati, 1.364 concessionari e una media di un nuovo mercato ogni 16 giorni. L'aumento del numero di mercati a 79 e della quota europea al 48 per cento ad ottobre dimostra che la curva non si è ancora spezzata.

Cosa apporta l'ibrido dell'OMODA 7 con batteria da 5 kWh?

L'annuncio più completo della parte tecnica dell'evento riguardava OMODA 7. Il sistema, che verrà utilizzato per la prima volta sul modello, con la batteria di capacità 5 kWh promette un utilizzo con supporto elettrico più ampio rispetto agli ibridi tradizionali. Una batteria di questa dimensione, nelle architetture full hybrid, significa un'autonomia elettrica superiore al consueto e un funzionamento silenzioso prolungato a bassa velocità; il marchio aggiunge inoltre una Super Quiet Mode che punta a una silenziosità vicina a quella dei veicoli elettrici dalla prima partenza fino alle alte velocità.

Un secondo dettaglio degno di nota è la funzione V2L da 2,2 kW. Questa soluzione, che consente di trasferire energia dal veicolo a dispositivi esterni, è rara in un'automobile ibrida; il marchio la posiziona come una prima mondiale per gli ibridi. Un vantaggio significativo per l'utente che ha bisogno di energia in campeggio. Il sistema è accompagnato anche dalle modalità di ricarica intelligente, monitoraggio della sicurezza e utilizzo programmato. Per completare il quadro, il motore DHE 1.5 TGDI di quinta generazione sul JAECOO 7 PHEV offre una coppia fino a 525 Nm e una potenza di 255 kW; il trasferimento all'OMODA 7 dell'esperienza di elettrificazione del gruppo non sorprende.

OMODA 4: rivestimento isolante termico, SIVP e SIAS

Il secondo titolo tecnico annunciato è il rivestimento isolante termico denominato Super Thermal Insulation Coating, sviluppato per i climi caldi sull' OMODA 4. Nei test comparativi del produttore, la temperatura dell'abitacolo del veicolo con questo rivestimento è risultata inferiore di 8-10 gradi rispetto al veicolo concorrente; è stato annunciato che quando sul concorrente viene utilizzato il parasole, la differenza scende a circa 5 gradi. Il rivestimento color argento non impedisce la visuale del cielo dall'abitacolo e conferisce un aspetto esterno futuristico. In questo caso occorre essere misurati: i risultati si basano sulle condizioni di test del produttore stesso e non esiste ancora una verifica indipendente. La versione full hybrid SHS-H, presentata nel contesto del Paris Motor Show 2026, è stata definita con una potenza totale di 224 CV, 295 Nm di coppia e una batteria da 1,83 kWh che non richiede ricarica.

Altre due tecnologie segneranno il futuro della gamma. SIVP, ovvero Super Intelligent Valet Parking, comprende l'avvicinamento autonomo del veicolo all'utente, la ricerca del posto auto e la parcheggio in aree complesse; nella prima fase sono mirati i mercati del Sud-Est asiatico e del Medio Oriente, il lancio in Indonesia e negli Emirati Arabi Uniti era previsto per agosto e i test su strada continuano. Occorre notare che la Turchia non è inclusa nella prima fase. SIAS è invece il cockpit supportato dall'intelligenza artificiale presentato a luglio nel Sud-Est asiatico, che comprende intenzioni, emozioni e preferenze; il sistema, basato su un modello linguistico di grandi dimensioni, è in grado di apprendere le abitudini dell'utente e gestire sette funzioni del veicolo con un solo comando. È previsto che venga offerto gradualmente insieme all'OMODA 4.

Sul fronte della sicurezza c'è anche un passo concreto: il marchio ha completato l'audit del Sistema di Gestione della Sicurezza UN/ECE R171 dell'UE, ottenendo la certificazione dall'RDW olandese. A Parigi, nel traffico attorno all'Arco di Trionfo, è stato effettuato anche un test di guida assistita intelligente con la JAECOO 7. Sul ramo design dell'evento, il concept OMODA X è stato presentato con la sua anteprima mondiale; porta avanti il linguaggio di design Cyber Mecha dell'OMODA 4 e, con i suoi tratti netti e la carrozzeria alta, indica la direzione del crossover del futuro. Il concept non è un modello di produzione di serie.

Come si riflette questo piano di crescita sul mercato turco?

In Turchia il distributore del marchio è Chery Otomobil Sanayi ve Ticaret A.Ş. e il listino prezzi attuale è valido fino al 31 ottobre 2026. La gamma comprende OMODA 5, OMODA 7 e JAECOO 7; nel listino di luglio il prezzo d'ingresso era a livello di 2.099.000 TL, la JAECOO 7 Revive 4x2 DCT partiva da 2.390.000 TL e l'OMODA 7 al lancio partiva da 2.680.000 TL.

La vera domanda che incuriosisce è questa: mentre il quadro globale è così luminoso, in Turchia il quadro procede allo stesso ritmo? Anche le pubblicazioni collegate al distributore indicano una tendenza alla contrazione nel mercato turco. Questa tensione tra la crescita record narrata dalla comunicazione ufficiale del marchio e il rallentamento del mercato locale costituirà la bussola per le decisioni sulla rete di concessionari e sulla gamma di modelli in Turchia nel periodo a venire. Non è ancora chiaro in quali segmenti si distribuiranno i 13 modelli annunciati; è stato sottolineato solo l'accento su diversi tipi di carrozzeria, opzioni di elettrificazione e tecnologie di mobilità intelligente. Anche il calendario per la Turchia della versione ibrida da 5 kWh di OMODA 7 non è stato ancora reso noto. Pertanto, il primo risultato concreto che l'acquirente turco vedrà da questo piano sarà, molto probabilmente, l'arricchimento delle opzioni di trasmissione dei modelli esistenti.

Valutazione: obiettivo o realtà?

13 modelli in tre anni e 800 mila vendite all'anno possono sembrare, a prima vista, uno slogan benevolo di un marchio giovane. Ma guardando dietro i numeri, la situazione cambia: Il fatto che un modello sia diventato il più venduto nel Regno Unito, che l'Europa rappresenti la metà delle vendite globali in due anni e mezzo e che nei primi sette mesi si sia raggiunto quota 448 mila unità dimostra che l'obiettivo non è sospeso nell'aria, ma è l'estensione di uno slancio già esistente. La vera prova sarà come la crescita si rifletterà sul servizio post-vendita, sulla soddisfazione del cliente e sul valore dell'usato. Un tempo i nuovi marchi si aprivano le porte con il vantaggio del prezzo; ora i vincitori sono coloro che riescono a reggersi in piedi anche sul fronte del servizio assistenziale e dell'usato. Se OMODA e JAECOO supereranno questa prova, l'obiettivo dei 99 mercati smetterà di essere argomento di sorrisi e diventerà la nuova scala del settore. La Turchia, in questo quadro, si trova tra i mercati in cui la crescita non è stata ancora pienamente raggiunta ma dove la porta rimane aperta.

Fonti

• Obiettivo di 13 modelli da OMODA | JAECOO
• Per OMODA JAECOO l'obiettivo è 99 mercati e 13 nuovi modelli!
• L'assalto alla crescita globale di OMODA | JAECOO: obiettivo 99 paesi, 13 modelli
• Le vendite globali di OMODA | JAECOO superano le 379 mila unità nella prima metà dell'anno!
• OMODA & JAECOO, vendite vicine a 450.000 nei primi 7 mesi del 2026
• L'era dell'iper-ibrido con JAECOO 7 PHEV
• OMODA | JAECOO ha esposto le tecnologie di guida di nuova generazione
• OMODA & JAECOO in rapida espansione nel mercato automobilistico europeo
• OMODA 4 ha avviato l'era dell'intelligenza artificiale
• Pubblicato il listino prezzi OMODA e JAECOO di luglio 2026
• Listino prezzi aggiornato SUV 4x4 e 4x2 | OMODA & JAECOO Turchia
• Jaecoo 7 leader nel mercato del Regno Unito a gennaio