Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • صفحه اصلی
  • اخبار
    اخبار صنعت خودروسازی ترکیه
    اخبار جهانی صنعت خودرو
    اخبار ورزش‌های موتوری ترکیه
    اخبار جهانی ورزش‌های موتوری
  • خودروهای احتراق داخلی
    مدل‌های احتراق داخلی
    فناوری موتورهای احتراق داخلی
    سوخت و مصرف
    انتشار و محیط زیست
    مالکیت موتور احتراق داخلی
    تاریخ خودروهای احتراق داخلی
  • الکتریکی
    مدل‌های برقی
    فناوری‌های خودروهای الکتریکی
    شارژ و زیرساخت
    فناوری باتری
    برد و مصرف
    مالکیت خودروی برقی
    تاریخ خودروهای برقی
  • هیبریدی
    مدل‌های هیبریدی
    سیستم‌های هیبریدی
    باتری و شارژ
    مصرف و بهره‌وری
    مالکیت هیبریدی
    تاریخچه خودروی هیبریدی
  • فناوری
    سیستم‌های کمک راننده
    فناوری‌های ایمنی
    فناوری‌های روشنایی و دید
    اینفوتینمنت و اتصال
    رانندگی خودران و هوش مصنوعی
    فناوری‌های آینده
  • راهنماها
    راهنماهای خرید
    راهنماهای فروش
    نگهداری و استفاده
    مالکیت و هزینه‌ها
    لاستیک و رینگ
    بیمه و معاینه
  • تاریخ و فرهنگ
    تاریخچه خودرو
    مدل‌های آیکونیک
    کلاسیک‌ها و مجموعه‌ها
    ماجرای خودروی ترکیه
    طراحی خودرو
    خودرو و فرهنگ عامه
  • ورزش‌های موتوری
    فرمول 1
    رالی (WRC)
    رالی‌کراس
    MotoGP
    فرمول 2 و فرمول 3
    کارتینگ
    24 ساعت لمان
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    مسابقات GT
    دریفت
    مسابقات درگ
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. صفحه اصلی
  2. اخبار
  3. اخبار جهانی صنعت خودرو

اخبار صنعت خودروسازی جهان

این صفحه را به اشتراک بگذارید

McLaren 750S با آخرین سوپراسپرت خالص مجهز به V8 که تولیدش در سال 2027 پایان خواهد یافت، به دوران هیبریدی خداحافظی می‌کند.
خداحافظی مک‌لارن 750S: گذار از V8 به عصر هیبریدی
Mustafa Odabaşı10 اکتبر 2026

مک‌لارن رسماً اعلام کرد که در تاریخ 7 اکتبر 2026 750S آخرین سفارش‌ها دریافت می‌شود و تولید در سال 2027 پایان خواهد یافت. این به معنای خداحافظی آخرین سوپرخودرو خالص V8 این برند است: با موتور V8 دو توربوی 4.0 لیتری، 1.277 کیلوگرم وزن خشک، بخش پایانی مد…

ادامه مطلب
الپاین در حالی که ای۱۱۰ برقی و کانسپت PS1 را در پاریس روی یک صحنه مشترک قرار داد، هدف روشنی دارد: بازی در زمین پورشه با شمار محدود سری‌های خاص.
Alpine از غافلگیری پاریس با کانسپت PS1 و A110 برقی پرده برداشت
Mustafa Odabaşı10 اکتبر 2026

Alpine در 12 اکتبر 2026 در نمایشگاه خودروی پاریس PS1 (Projet Spécial 1) را به جهانیان معرفی خواهد کرد. این واحد تمام‌برقی که با چراغ‌های جلوی فرورفته در بدنه کنجکاوی برانگیخته، در همان صحنه‌ای قرار خواهد گرفت که A110 برقیِ به‌اشتراک‌گذارنده پلتفرم جد…

ادامه مطلب
سوزوکی استراتژی تحول خود را بر پایه واحدهای برقی مدولار که از سال 2027 با eSky در اروپا عرضه خواهند شد، اعلام کرد.
نقشه راه سوزوکی: برقی‌شدن ماژولار و تحول نرم‌افزاری
Mustafa Odabaşı10 اکتبر 2026

استراتژی جامع سوئیکی بر پایه سیستم‌های قدرت ماژولار، چرخه‌های توسعه کوتاه‌شده، ساختار سبک و معماری نرم‌افزارمحور بنا شده است: در سال 2027 eSky واحدهای الکتریکی 94 اسب بخاری و 174 اسب بخاری که با eSky وارد خدمت می‌شوند، سامانه هیبرید نسل‌ساز به سبک e-…

ادامه مطلب
پورشه در حالی که یک خودروی فوق اسپرت را به 911 اضافه می‌کند، به سراغ خودروی کمتر اما گران‌تر رفته است: در بخش بالادستی، قیمت‌ها تا 20 درصد افزایش یافته‌اند.
نکات ناشناخته درباره Porsche Mission S و برنامه استراتژیک 2026
Mustafa Odabaşı9 اکتبر 2026

پورشه Mission S خودروی سوپر اسپرت جدید خود با این نام را در 15 اکتبر 2026 رسماً معرفی می‌کند؛ شرکت در همان هفته در رویداد Capital Market Day استراتژی جدید خود با افق 2035 را نیز روی میز گذاشت. خلاصه کوتاه چنین است: یک خط مدل جدید که بالاتر از 911 قرا…

ادامه مطلب
  • قبلی
  • 6
  • 7
  • 8

ویرایشگر دسته

مصطفی اوداباشی

مصطفی اوداباشی

کار خود در بخش فناوری اطلاعات را حدود ۳۰ سال پیش آغاز کرد. مصطفی که یک برنامه‌نویس درمان‌ناپذیر و عاشق پرشور خودروهاست، اکنون علاوه بر توسعه نرم‌افزار، برای شما در otomobilgi.com محتوا تولید می‌کند.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

این صفحه را به اشتراک بگذارید

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

  • درباره ما
  • متن روشنگری KVKK
  • سیاست حریم خصوصی
  • تماس با ما
Otomobilgi.com
پلتفرم مستقل فرهنگ خودرو
طراحی شده با Virgo CMS