Elektromos autók története
Az oldal megosztása
Tesla előtt: Hibridek és a RAV4 EV - miért hagyta korán abba az elektromos hajtást?
A Tesla előtti korszakban az elektromos autó kétszer született újjá és kétszer vonult vissza: Kalifornia nulla emissziós kötelezettsége megszülte a Toyota RAV4 EV és a Honda EV Plus szerű teljesen elektromos úttörőket, a hibridtechnológia felemelkedé…
Olvasson tovább
Miért a női vezetőket célozták meg az első elektromos autók marketingjében?
Az elektromobil sorsát korán nem a "miért", hanem a "kinek" kérdése döntötte el. Az olyan tulajdonságok, mint a könnyű indítás, a csendes és tiszta üzem egy évszázaddal ezelőtt a nőknek piacra dobott termékké alakították a járművet; ez a stratégia rö…
Olvasson tovább
Hogyan közlekedtek az elektromos autók a 19. század utcáin?
A 19. század végén az elektromos autó érett technológiának számított, amely ugyanazokon az utakon versenyzett a benzinüzemű járművekkel, és gyakran jóval nagyobb piacot talált, mint azok. 1900-ra az Egyesült Államokban a közúti járművek körülbelül 28…
Olvasson tovább
Ford és Edison feladott elektromos autós álma
Henry Ford és Thomas Edison az 1910-es évek elején közös projektbe fogtak egy olcsó és praktikus elektromos autó kifejlesztéséért; a jármű eljutott két prototípusi fázisig, de soha nem került gyártásba. A projekt bukása mögött nincs sem olajösszeeskü…
Olvasson tovább
Benzinessel Gyorsabb Volt: a La Jamais Contente és az elektromosság korai diadala
Az első 100 km/s-t meghaladó szárazföldi jármű nem benzin-, hanem elektromos hajtású volt: La Jamais Contente, amelynek volánjánál a belga mérnök, Camille Jenatzy ült 1899. április 29-én Párizs közelében, Achères-ben 105,882 km/h hitelesített sebessé…
Olvasson tovább
Hogyan hozta vissza a lítium-ion akkumulátor az elektromos autót?
A lítium-ion akkumulátor a magas energiasűrűségének és a csökkenő költségeinek köszönhetően megoldotta az elektromos autó évszázados hatótáv- és súlyproblémáját, és technikailag lehetővé tette a modern elektromos járművet; ez az akkukémia, amely mind…
Olvasson tovább
A benzines korszak feledettjei: miért nem váltak sikeressé a 70-es évek elektromos autói?
Miért nem hódítottak az elektromos autók a hetvenes években? Rövid válasz: a kőolajválság átmenetisége, az ólom-savas akkumulátorok fizikai plafonja és a biztonsági/minőségi hiányosságok egyszerre léptek színre. Az olyan járművek, mint a CitiCar, egy…
Olvasson tovább
Az elektromos taxik elfeledett első aranykora
Az 1897-ben New York utcáin közlekedő elektromos taxik az belső égésű motoros autóknál is korábban alkották meg az elektromos közlekedés első nagy flottáját. A Broadway-n három perc alatt cserélhető akkumulátorral működő ezek a járművek rövid időn be…
Olvasson tovább
A LaEV1-től a Roadsterig: az elektromos autó második születése
Az elektromobil modern történelme két pólus között él: a General Motors 1.117 legyártott, soha el nem adott, végül a flottáját szétzúzva megsemmisített EV1; valamint a 2008-as modell, amely lítium-ion akkumulátorával egyetlen töltéssel 244 mérföldet …
Olvasson tovább
Miért nyert a benzin az elektromos autó első száz évében?
Az elektromobilok története sokkal régebbi és sokkal drámaibb történet, mint azt a legtöbben gondolnák. A huszadik század küszöbén az elektromos járművek voltak a legkelendőbb autók Amerikában; míg a benzinmotorokat mint reszkető, bűzölgő, indítókart…
Olvasson tovább