Klipautók: A zenei videók kedvenc autói

Az MTV 1981-es indása óta a klipekben szereplő autók nem csupán kiegészítők; a gazdagság, a kultúra és a földrajz legcsendesebb, mégis legfényesebb jelképei.
Az MTV 1981-es indása óta a klipekben szereplő autók nem csupán kiegészítők; a gazdagság, a kultúra és a földrajz legcsendesebb, mégis legfényesebb jelképei.

Az oldal megosztása

A zenevideókban csillaggá váló autók olyan járművek, amelyek egy dal vizuális emlékezetét formálják: Az MTV 1981-es indulása óta a klipekben az autók nem csupán kiegészítők, hanem a gazdagság, a kultúra és a földrajz jelképei lettek. Dr. Dre lowriderjétől JAY-Z Pagani Zondájáig ezen az oldalon a képernyő legikonikusabb négykerekű sztárjait találod.

Kiemeltek

  • Az MTV 1981-ben indult el, és az autók azóta a klipek kedvenc sztárjai közé tartoznak.
  • Dr. Dre és Snoop Dogg Let Me Ride klipjében szereplő 1964-es Chevrolet Impala a lowrider-kultúra szimbóluma lett.
  • JAY-Z és Ye Otis klipjében egy 400 000 dolláros Maybach 57-tel szándékosan pusztítottak.
  • Olyan legendák játszottak főszerepet a klipekben, mint a Ferrari F40, a Lamborghini Diablo és a McLaren F1 GTR.
  • A hip-hop klipekben a legtöbbször megjelenő márkák a Chevrolet és a Ford.

Miért fontosak ennyire az autók egy klipben?

Bir klipte araba sadece ulaşım değil; lüksün, asi kültürün ve akılda kalan o efsane anın en yüksek sesli kelimesi.

Gondold csak el: hallgasz egy dalt, de néha nem a refrén marad meg benned, hanem az a krémszínű Mercedes, ami elúszik a kamera előtt, vagy az a ugráló Impala. A zenevideók központi szerepet játszanak a művész karrierjében, és az autók ennek a vizuális nyelvnek az egyik legerősebb szavai. Néhány klipben az autó a luxus jelképe, másokban az altkultúra zászlaja, megint máskor a tiszta vintage szenvedély kifejezése.

A legérdekesebb az, hogy szinte mindenki megérti, mit üzennek az autók. Egy vintage Chevrolet Impala automatikusan a Nyugati Part lowrider-kultúrájába visz; egy hatalmas, kinyúló felnis 1990-es Lincoln Town Carból Houston utcáit olvasod ki. Vagyis az autó a klipben nem csak áll, hanem mesél is. Szerintem is ez a klipek egyik legokosabb vonása: egy autómodell egyetlen képkockában össze tudja foglalni a művész származási helyét, örökségét és álláspontját.

Lowriderektől a Suprákig: A hip-hop klipek legendás autói

A hip-hopról azt mondhatom, hogy a klip-autókultúra szíve. Az egyik legerősebb példa Dr. Dre és Snoop Dogg 1993-as Let Me Ride klipje: egy 1964-es Chevrolet Impala, az utcai szlengben "six-four". A lowrider-kultúra Dél-Kalifornia chicano kultúrájából született; az autók leengedése, a lassú elúszkálás és a gumikon való ugrálással való rajongók gyűjtése ennek a kultúrának a rituáléi. Az Impala úszkálása a klipben olyan volt, mint egy vizuális lecke, amely egyetlen lépésben mutatta be azt a kultúrát a világnak.

Houston egészen más esztétikával halad. Mike Jones 2005-ben megjelent Still Tippin' klipje a város "slab" kultúráját mutatja be: fényes candy paint festékek, hatalmas hangrendszerek és 30 küllős, kifelé kidülledő "swangas" felnik. Azoknak, akik először látják ezeket a felniket, elmagyarázom: huzalkerítéshez hasonlóan fonott, a felni peremén túlnyúló nehezebb küllők. Amikor a városban ennyit beszélnek az autókról, nem is lehetett volna, hogy ne jelenjen meg a klipben.

Egzotikus rajongás: Diablók, Zondák és flották

Néhány művész úgy véli, egyetlen autó kevés, és egy egész flottát rendel a klip forgatására. A Big Tymers 2000-es #1 Stunna klipje pontosan ilyen: Egy 14-nél is több járműből álló flotta látható a képernyőn. A Lamborghini Diablo VT Roadster és a Rolls-Royce Silver Seraph egzotikusok a Dodge Viper, sőt az elérhetőbb PT Cruiser mellett sorakoznak. Az ötlet egyértelmű: az álmokat és a valós életet is megmutatni.

A Jamiroquai 1996-os Cosmic Girl klipje pedig úgy néz ki, mint egy szuperautó-múzeum: 1987-es Ferrari F40, 1994-es Ferrari F355 Berlinetta és 1994-es Lamborghini Diablo SE30. Azt mondják, két Diablót használtak, és az egyik a forgatás alatt baleset miatt ronccsá változott; bevallom, a szívem összeszorul, amikor ezt a történetet hallom. JAY-Z pedig 2006-ban a Show Me What You Got -dal Monte Carlóba vitte a dolgot: Pagani Zonda Roadster és Ferrari F430 Spider kíséretében az IndyCar-versenyző Danica Patrick és a NASCAR-versenyző Dale Earnhardt Jr. vezette az autót a klipben. A rendezői székben F. Gary Gray ült; egy JAY-Z-klip, amelyben versenyzők vezetnek – mi más kellene?

És van a terület egyik legbátrabb lépése is: JAY-Z és Ye 2011-es Otis klipje. Spike Jonze rendezte videóban egy 400 000 dolláros Maybach 57-t hegesztőpisztolyával és fűrésszel darabokra vágnak, hogy "Mad Max" stílusú muscle carrá alakítsák. Vita zajlik arról, hogy ez a tudatos pusztítás performance art, vagy csak könnyedén elpazarolt gazdagság. Az én véleményem: az autó meghalt, de a felvétel halhatatlan lett.

Felejthetetlen klipautók a rock és pop oldalon

A rocktábor persze nem hanyagolta el magát annyira. A Gorillaz 2010-es Stylo klipjében az animált tagok egy 1969-es Chevrolet Camaróval menekülnek, míg üldözőjük, Bruce Willis egy 1968-as Chevrolet El Camino volánjánál ül. Sőt, azt mondják, maga a dal címe is arról a Camaróról kapta az ihletet; egy autó, amelyről a dal szól, nem kevés dolog. Kavinsky 2012-es ProtoVision klipjében pedig a művész saját 1989-as Ferrari Testarossája egy üldözéses jelenetté alakul az utánuk eredő 1978-as Ford Mustang II-vel.

A klasszikusok sosem avulnak el: A ZZ Top "Eliminator"-nak nevezett 1934-es Fordja és a Whitesnake Here I Go Again klipjének jelenetei mindig felvillannak a listák élén. Sir Mix-A-Lot My Hooptie című dalában szereplő 1969-os Buick Electra 225 viszont egy ellenkező megközelítés bizonyítéka: nem egzotikus, de a karaktere kétségtelen. Tyler, the Creator a 2021-es LEMONHEAD klipjében ötvözte ezt a két világot: egy 1938-as Rolls-Royce Wraith, egy rózsaszín Fiat 131 Abarth, a Lancia Delta HF Integrale és a McLaren 675LT egyetlen kockában találtkozott. Ez a változatosság Tyler garázsánál többet mesél nekem az ízléséről.

A sebesség-szenvedély sorsa a képernyőn: Tuner-kultúra és versenyautók

A Fast and Furious 2001-es megjelenése a japán import- és tuner-kultúrát mainstreammé tette az Egyesült Államokban, és a klipek azonnal fel is kapták azt. Ludacris 2003-as Act a Fool videoklipje színpadra állította a 2 Fast 2 Furious film JDM autóit: Nissan Skyline GT-R R34, Honda S2000, Mitsubishi Lancer Evo VII és Toyota Supra MkIV. Azoknak, akik nem ismerik a JDM rövidítést: Japanese Domestic Market, azaz Japánban értékesített modellek, amelyek a tuning-kultúra szívverését adják, azon legendás modellek. A "muscle car vagy JDM" vita ma is tart; van, aki szerint a Fast and Furious önmagát fordította erre a kultúrára, én pedig örülök, hogy mindkettő helyet kapott a klipben.

A versenysport világa is nagy inspirációt nyújtott. Frank Ocean 2016-os Nikes klipjében igazi versenygépek tűnnek fel, mint a McLaren F1 GTR "Longtail", az Audi R8 LMP és az Aston Martin DBR9; az autók többsége Roald Goethe versenyző garázsából került ki, és a Le Mans-i 24 órás versenyen valóban harcoltak. Nem emlékszem másik példára, ahol a klipautó és az igazi versenyautó közötti vonal ennyire elvékonyodott volna. M.I.A. Bad Girls című száma pedig egészen másfajta bátorságot mutat: Szaúd-Arábia "sidewall skiing" kultúrájából inspirált klipet Marokkóban forgatták, és támogatta a nők autóvezetési tilalma ellen folytatott mozgalmat; a tilalmat 2018-ban eltörölték. Ritka, hogy egy klip ennyire kézzelfoghatóan érzékeltesse a társadalmi hatást.

Márkák és Művészek: Fizetett Együttműködések vagy Igazi Szenvedély?

De nézzük az üzlet üzleti oldalát. Köztudott, hogy Lady Gaga, Beyoncé, Jennifer Lopez, Britney Spears, Justin Bieber és Flo Rida klipjeiben elterjedt a fizetett márkaintegráció. Vagyis lehet, hogy szerződést írtak alá azért, hogy az a csillogó-villogó új autó, amit a képernyőn látsz, a kamera elé kerüljön. Megleptél? Engem egyáltalán nem lep meg; a klipek is produkciók, és a produkciók költségvetése magán viseli nyomait.

De vannak példák, amelyek teljesen háttérbe szorítják a marketinget. Az OK Go a Needing/Getting klipjéhez egy Chevrolet Sonict szerelt fel 1000-nél több hangszerrel, és az autón játszva énekelte el a dalt. Ez nem termékelhelyezés; abszurd módon kreatív mérnöki lakoma. És a klipeknek hűséges rajongói is vannak: Nas egy tiszteletteljes bókért cserébe, Eric B. & Rakim 1987-es I Ain't No Joke klipjében szereplő krémszínű Mercedes-Benz 190E Widebody láttán 2017-ben megvásárolta a saját 190E-jét. Drake és Future pedig a Way 2 Sexy klipjében Prince 1991-es BMW 850i-jének Dakar Yellow megjelenésére kacsintottak. Így adják tovább az autókat nemzedékről nemzedékre.

Egzotikus vagy Karakteres? A Klipautó-választás Nagy Vitája

De mi tesz egy klipautót sztárrá? Van, aki szerint a válasz egyszerű: Legyen Lamborghini, legyen Ferrari. De egy tábor pontosan az ellenkezőjét vallja, és a vintage JDM-eket és az európai sportautókat állítja a szuperautók csivitelésével szemben. Az olvasói listák egyik legkedveltebb példája a Touch of Class klipjében feltűnő, kelet-német gyártású Melkus RS 1000: 1969 és 1979 között mindössze 101 darab készült Drezdában, és egy háromhengeres, kéttaktú Wartburg motort hordoz. Egy jármű, amely egy Lamborghini tizedébe sem kerül, de mindenki, aki látja, csak annyit mond: „ez meg micsoda?" Szerintem ez a klipben választott autó arany szabálya is: lehet egzotikus, de legyen karaktered.

Klippektől a kultúráig: Hogyan változtatták meg ezek a képek az autós világot?

A zenei videók az autós kultúra kirakatává váltak. A lowriderek Dél-Kaliforniából jutottak el a világhoz, a slab esztétika Houstonból a képernyőre, a tuner kultúra Japóniából Hollywoodba – mind ezeknek a képeknek köszönhetően. Ahogy a Fast and Furious mainstreammé tette az import kultúrát, úgy a klipek is ikon státuszba emelik a modelleket. Az a rangsor is, amely szerint a hip-hop klipekben legtöbbször feltűnő márkák a Chevrolet és a Ford, jól mutatja e képek kultúrára gyakorolt súlyát: a művészek újra és újra az amerikai klasszikusokhoz nyúlnak.

Ye 2019-es Follow God klipje ennek egy másik oldalát mutatja: Wyomingban, 3888 hektáros farmján SHERP ATV-vel hajtogat, és ez a szokatlan jármű utána a McDonald's Super Bowl reklámjában is feltűnt. Egy klipjármű átlendülése reklámfilmba apró bizonyítéka a képek kultúrák közötti vándorlásának. Ha te dönthetnél, melyik autót játszanád főszerepben egy klipben? Szerintem bontsd ki a listát, tedd fel a kedvenc dalodat, és vess egy pillantást e járművek történetére; élvezetesebb lesz számodra, mint egy garázstúra.

A következtetés a következő: a zenei videókban csillagot játszó autókat ugyanúgy emlékszünk, mint magát a dalt. Egy Maybach félvágható fűrésszel, egy Diablo roncstelepre végezhet, de az a képkocka a képernyőn megmarad örökre. Az autók a klipben nem csupán kellékek; a kultúra, az örökség és a szenvedély négykerekű követei. Legközelebb, amikor megnézel egy klipet, figyelj a háttérben lévő autóra is – többet elmesél neked, mint maga a dal.

Források