Технологии безопасности
Как автомобиль сам отправляет экстренный вызов при аварии?
При аварии, когда блок управления, считывающий данные резкого замедления с датчиков ускорения внутри автомобиля, интерпретирует это как серьёзное столкновение, он самостоятельно устанавливает бесплатный экстренный вызов 112 и автоматически передаёт в…
Читать далееМаленькая ракета внутри подушки безопасности: как работает газогенератор?
Внутри подушки безопасности на самом деле находится миниатюрный ракетный двигатель: газогенератор, то есть инфлятор. В момент столкновения твердое ракетное топливо сгорает за миллисекунды, выделяя большой объем азотного газа, наполняющего подушку; се…
Читать далееПочему рулевая колонка при столкновении намеренно складывается?
Рулевая колонка при столкновении, когда превышается расчётный порог усилия, управляемо сминается и поглощает энергию удара; таким образом рулевое колесо не выталкивается к водителю, а риск травмы грудной клетки серьёзно снижается. Звучит странно, не …
Читать далееКак боковые шторки безопасности защищают голову у стекла?
Боковая шторка безопасности - это длинная тканевая шторка, проходящая вдоль рейки крыши, которая при боковом ударе предотвращает выброс головы наружу через стекло. Поскольку стекло может разбиться, чаще всего именно эта шторка остаётся единственным, …
Читать далееКак TPMS измеряет давление в шинах?
TPMS, то есть система контроля давления в шинах, - это электронное устройство безопасности, которое информирует водителя, зажигая жёлтый сигнальный индикатор на панели приборов при серьёзной потере давления в шине. Она определяет это либо с помощью р…
Читать далееКак системы ночного видения считывают дорогу, видя тепло?
Системы ночного видения обнаруживают пешеходов и животных за пределами досягаемости света фар двумя способами: тепловизионные (LWIR) камеры считывают тепло, излучаемое самими объектами, а активные инфракрасные (NIR) системы преобразуют отражение от н…
Читать далееКак передний преднатяжеятель ремня безопасности набирает слабину в первые миллисекунды?
Преднатяжитель - это небольшой, но критически важный компонент безопасности, работающий на пиротехническом заряде: в первые миллисекунды столкновения он выбирает слабину ремня и фиксирует пассажира на сиденье. Он работает в паре с ограничителем усили…
Читать далееКак понять, что машина переворачивается? Система защиты от опрокидывания
Как автомобиль понимает, что опрокидывается? Если коротко, то так: датчики, измеряющие боковое ускорение, вертикальное ускорение и угловую скорость, за миллисекунды вычисляют вероятность опрокидывания автомобиля; когда это решение поступает в блок уп…
Читать далееКак подголовники предотвращают хлыстовую травму?
Подголовник - это элемент безопасности, который при ударе сзади ограничивает запрокидывание головы назад и предотвращает хлыстовую травму. При правильной регулировке по высоте и расстоянию он снижает риск травм шеи на 24-44%, а активные версии в моме…
Читать далееЧто автомобиль записывает в момент аварии? Регистратор данных о событиях
В момент аварии ваш автомобиль записывает данные о скорости, торможении, газе, рулевом управлении и ремнях безопасности в регистратор данных о событиях, то есть EDR, за несколько секунд до столкновения. Это устройство, подобно чёрному ящику самолёта,…
Читать далееАктивный капот и подушка безопасности для пешеходов: Подготовка кузова к столкновению
Приподнимающийся капот и подушка безопасности для пешеходов - это технологии внешней безопасности кузова, которые срабатывают непосредственно перед наездом на пешехода, приподнимая капот примерно на 100 мм и закрывая подушкой жёсткую зону лобового ст…
Читать далееКак крепления ISOFIX фиксируют детское кресло к кузову?
Замок ISOFIX - это две стальные анкерные точки, к которым детское кресло крепится непосредственно к кузову автомобиля вместо ремня безопасности. Кресло фиксируется в этих двух точках в месте соединения подушки и спинки заднего сиденья; в креслах, уст…
Читать далее