Технологии безопасности
Поделиться этой страницей
Адаптивный круиз-контроль: как он держит дистанцию с помощью радара?
Адаптивный круиз-контроль (ACC) - это система помощи водителю, которая не просто поддерживает заданную скорость, но и с помощью радара и камеры отслеживает автомобиль впереди, удерживая дистанцию за счёт автоматического воздействия на газ и тормоза. …
Читать далее
Ассистент экстренного торможения: как он распознаёт аварийную ситуацию и почему увеличивает давление?
Ассистент торможения (BAS/BA) - это активная система безопасности, которая в случае панического торможения отслеживает скорость и усилие нажатия на педаль, распознаёт экстренную ситуацию за миллисекунды и автоматически доводит давление тормозной жидк…
Читать далее
Действительно ли система отслеживания полосы берёт руль на себя?
Да, он действительно берёт руль в свои руки - но не в буквальном смысле. Система удержания в полосе (Lane Keeping Assist, LKA) - это активная система безопасности, которая при отклонении от полосовой разметки, считываемой передней камерой, прикладыва…
Читать далее
Слепая зона радара: что он видит, а что упускает?
Радар слепых зон - это активная система безопасности, отслеживающая автомобили в соседней полосе с помощью 77 ГГц радарных датчиков, скрытых в задних углах автомобиля, но не видящая всего: она не всегда обнаруживает цели с малой эффективной площадью …
Читать далее
Почему кузов намеренно деформируется? Инженерия зон смятия (Crumple Zone)
Зона запрограммированной деформации, то есть зона намеренного смятия, - это конструктивная зона безопасности, которая при столкновении намеренно сминается, поглощая энергию удара. Иными словами, смятие нашего автомобиля - это не дефект, а наоборот, с…
Читать далее
Где начинается граница между пассивной и активной безопасностью?
Пассивная безопасность - это совокупность систем, снижающих травмы в момент столкновения и после него (зоны деформации, ремень, подушка безопасности); активная же безопасность - название систем, которые стремятся предотвратить аварию ещё до её возник…
Читать далее
Автоматическое торможение (AEB): как оно защищает вас от столкновения?
Автономное аварийное торможение (AEB) - это активная система безопасности, которая объединяет данные с датчиков, таких как радар, камера и лидар, вычисляет риск столкновения за миллисекунды и, если водитель не реагирует вовремя, сама берёт на себя то…
Читать далее
Откуда система контроля тяги понимает пробуксовку и как она ограничивает мощность?
Противобуксовочная система (TCS) в момент ускорения по данным датчиков скорости колёс определяет, что колесо вращается вхолостую и буксует, и с помощью тормозного воздействия или ограничения крутящего момента двигателя восстанавливает потерянное сцеп…
Читать далее
ABS: Что пришло на смену блокирующим тормозам и что оно спасает?
Задача ABS - не сокращать тормозной путь на любом покрытии, а предотвращать блокировку колес при резком торможении, позволяя водителю сохранять контроль над рулем При твердом покрытии дистанция сокращается или остается прежней; а на рыхлом гравии, пе…
Читать далее
Как электронная система стабилизации спасает вас при заносе автомобиля?
Электронная система курсовой устойчивости (ESC; у некоторых марок ESP) - это активная система безопасности, которая по датчикам скорости колёс, угла поворота руля и рыскания понимает, что автомобиль начал заносить, и, ограничивая мощность двигателя и…
Читать далее
Закулисье краш-тестов: как получают звёзды Euro NCAP
Звёзды Euro NCAP - это оценка способности автомобиля к защите при столкновении и предотвращению аварий по системе взвешенных баллов с итогом в диапазоне от 0 до 5 звёзд. То есть те опрокидывающиеся машины, которые вы видите на видео, - это не сам экз…
Читать далее
Столкновение за 60 миллисекунд: как работают подушка безопасности и ремень безопасности?
В первые 60 миллисекунд столкновения происходят следующие события: датчики фиксируют замедление, блок управления принимает решение, предварительный натяжитель ремня убирает слабину, подушка безопасности надувается за 15-50 миллисекунд, а ограничитель…
Читать далее