Стал известен европейский прайс-лист Dacia Striker

Новости автомобильной промышленности Турции
Создание: 21 Октябрь 2026

Производимый в Бурсе Dacia Striker открыт для заказов в Европе со стартовой ценой 23 490 евро, первые автомобили появятся на дорогах в начале 2027 года.

Поделиться этой страницей

Производимый на заводе Oyak Renault в Бурсе Dacia Striker официально открыт для заказов в Европе, и опубликован прайс-лист. Цены, начинающиеся с 23 490 евро в базовой комплектации Essential, впервые подробно раскрывают картину с тремя вариантами двигателей и четырьмя пакетами оснащения. Первые поставки запланированы на период с конца 2026 года до начала 2027 года.

Основные моменты

от 23 490 евро цены в Европе; заказы принимаются с 13 октября.
Три двигателя: бензин/ГБО Mild Hybrid-G 140, полный гибрид Hybrid 155 и Hybrid 150 4x4.
Длина 4,62 м , 600 литров объём багажника, клиренс около 20 см.
Первые поставки конец 2026 - начало 2027; продажи в Турции начнутся в декабре 2026 года.
Первая модель Dacia турецкого производства, выпускаемая только в Бурсе для всего мира.

Европейский прайс-лист Dacia Striker: сколько стоит каждая версия?

Dacia Striker, vaad edilen 25.000 Euro bandının altında kalan 23.490 Euro'luk Essential etiketiyle Avrupa'ya giriyor.

Список открылся заметно ниже ожиданий отрасли. В процессе презентации говорилось, что цены будут удерживаться в диапазоне 25 000 евро; цена комплектации 23 490 евро оказалась ниже этих ожиданий. В топовых версиях картина расширяется: гибридная версия 4x4 комплектаций Journey и Extreme 31 900 евро закрепилась на вершине. Мы свели опубликованный список в таблицу ниже.

Комплектация	Двигатель	Цена
Essential	Mild Hybrid-G 140	23 490 евро
Expression	Mild Hybrid-G 140	25 100 евро
Expression	Mild Hybrid-G 140 АКПП	26 700 евро
Expression	Hybrid 155	28 100 евро
Expression	Hybrid 150 4x4	29 900 евро
Journey / Extreme	Mild Hybrid-G 140 АКПП	28 700 евро
Journey / Extreme	Hybrid 155	30 100 евро
Journey / Extreme	Hybrid 150 4x4	31 900 евро

Лестница комплектаций состоит из четырёх ступеней: Essential, Expression, Extreme и Journey. Примечательно, что Journey и Extreme несут одинаковую цену на одних и тех же двигателях; выбор между ними зависит не от кошелька, а от косметических предпочтений. Наличие во всех версиях в стандарте мультимедийного экрана 10,1 дюйма, цифровой приборной панели и камеры заднего вида показывает, что базовый пакет - это далеко не 'голый автомобиль'. Раньше в этом сегменте найти даже радио в базовой комплектации было удачей; теперь мультимедийный экран включён в цену, а разница проявляется в комфорте оснащения.

Производство в Бурсе, экспорт в мир

Самая интересная сторона истории Striker лежит за пределами цены. Модель производится в мире только на заводе Oyak Renault в Бурсе, и это единственный источник для европейского рынка. Тот факт, что это первая модель Dacia, производимая в Турции, - тоже отдельная веха: пока бренд много лет продавался в этой стране по импорту, теперь он экспортирует в мир модель полностью под крылом местного производства.

За этим выбором стоит инвестиционная программа завода за последние годы. Выбор предприятий Бурсы в качестве четвёртой модели после Renault Duster, нового Clio и Renault Boreal показывает, что способность завода выпускать кузова C-сегмента проверяется на международном уровне. По календарю MAİS, возглавляемого Бахаеттином Татоглу, Striker выйдет на рынок в Турции в декабре 2026 года; первые поставки в Европе также приходятся на конец 2026 - начало 2027 года. Приём заказов на модель, мировая премьера которой состоялась на Парижском автосалоне, официально начался с 13 октября .

Варианты двигателей: три пути - от мягкого гибрида на LPG до полного гибрида 4x4

Моторная гамма Striker делится на три основные категории, каждая из которых ориентирована на разный профиль пользователей. Прежде чем перейти к деталям, следует отметить: предложение версии мягкого гибрида на LPG в качестве стандартной опции в этом ценовом сегменте встречается в Европе редко. По сути, это не что иное, как вхождение давно известного на турецком рынке решения в экспортную корзину.

Mild Hybrid-G 140: бензин и LPG вместе

В основании гаммы находится 1,2-литровый трёхцилиндровый турбированный бензиновый двигатель и 48-вольтовая система мягкого гибрида . Эта версия, использующая бензин и LPG вместе, предлагается с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Благодаря двум видам топлива суммарный запас хода достигает 1.600 км; это практичное преимущество для тех, кто не хочет рассчитывать заправки на длинных маршрутах. Этот двигатель доступен во всех комплектациях от Essential до Extreme.

Hybrid 155: полный гибрид и низкий расход

В версии полного гибрида 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 109 л.с., электромотор мощностью 49 л.с., стартер-генератор и батарея ёмкостью 1,4 кВт·ч работают вместе. Средний расход объявлен на уровне 4,2 л/100 км; до 80% езды в городе может проходить в электрическом режиме. Эта картина фактически превращает полный гибрид Striker в автомобиль с низким расходом в городском движении. Доступен в комплектациях Expression, Journey и Extreme.

Hybrid 150 4x4: дополнительный мотор на задней оси

Полноприводная версия не основана на классической схеме коробки передач и трансмиссии; расположенный на задней оси дополнительный электромотор мощностью 31 л.с. при необходимости подключается, обеспечивая мгновенную поддержку мощности всем четырём колёсам. Это нельзя назвать постоянной системой 4x4 для тяжёлого бездорожья, однако при необходимости он создаёт ресурс для восстановления сцепления на заснеженной дороге или крутом подъёме. Эта версия на вершине гаммы в сочетании с дорожным просветом около 20 см конкретизирует претензии на кроссовер.

Размеры и комплектации: кроссовер или семейный автомобиль?

В плане дизайна Striker не втискивается в единую форму; он позиционируется как кроссовер, несущий черты силуэтов SUV, универсала и седана. 4,62 метра длина, что для этого сегмента можно считать широким кузовом; в некоторых презентационных публикациях фигурирует цифра 4,66 метра, эта небольшая разница объясняется различием методик измерения и на практике не является значимым расхождением. Главную работу выполняет цифра в багажнике: 600 литров, что для C-сегментного кроссовера является показателем высшего уровня. В салоне и багажнике с системой крепления YouClip оборудование можно закрепить в 9 точках; электрическая дверь багажника и дисплей приборной панели LightVisio - среди заметных деталей в топовых комплектациях.

Когда будет объявлена цена для Турции?

Сроки по Турции ясны: продажи начнутся в декабре 2026 года . Прайс-лист пока официально не утверждён. Ожидается, что Striker будет предложен на турецком рынке с уровнем локализации не менее 40% и освобождением от налога ÖTV ; это означает заметно конкурентную стартовую цену на внутреннем рынке. Судя по разговорам со ссылками на отраслевые источники, базовая версия может начинаться примерно с 1,8 млн TL; однако это не официальное заявление, точную картину прояснит объявление в декабре. Базовая цена 23 490 € в европейском списке не даёт повода для завышенных ожиданий относительно возможной цены в Турции с учётом освобождения от ÖTV; цель Dacia в этом деле всегда была в объёмах продаж, а не в марже.

Ещё один момент, которого следует ждать покупателю, - условия гарантии. В некоторых первых обзорных материалах 7 лет / 160.000 км указана гарантия, однако официального подтверждения этого срока пока не было; разумно дождаться уточнения до турецкого запуска.

Оценка: Что обещает прайс-лист

Европейский прайс-лист подтверждает амбиции Striker цифрами: верхняя граница 31 900 € для полностью оснащённого кроссовера C-сегмента, включая гибрид 4x4, и базовая цена 23 490 € с бензин/LPG-версией мягкого гибрида. Большинство конкурентов в том же сегменте, предлагающих полный гибрид и полный привод, стоят заметно выше этого диапазона. Новый экспортный модель Bursa выйдет на своё главное испытание на турецком рынке с официальными ценами, которые будут объявлены в декабре; европейский прайс-лист предлагает корректно масштабированное превью того, чего там стоит ожидать.