Bảo hiểm và Kiểm định
Chia sẻ trang này
Khi mua bảo hiểm Kasko, những bảo đảm bổ sung nào thực sự cần thiết?
Khi làm bảo hiểm vật chất (kasko), những bảo hiểm bổ sung nào thực sự cần thiết còn tùy thuộc vào tuổi xe, cách sử dụng và điều kiện giao thông; không có một danh sách đúng chuẩn nào dành cho tất cả. Các mục ngoài những bảo hiểm chính như va chạm, mấ…
Đọc tiếp
Kasko Được Xác Định Dựa Trên Điều Gì? Các Yếu Tố Làm Tăng Và Giảm Phí Bảo Hiểm
Phí bảo hiểm vật chất (kasko); được xác định dựa trên giá trị thị trường và tuổi của xe, hồ sơ người lái, lịch sử không tổn thất, tỉnh nơi cư trú, mục đích sử dụng xe cùng các điều kiện bảo đảm và lựa chọn miễn thường của bạn. Công ty bảo hiểm chấm đ…
Đọc tiếp
Khi xe của bạn bị hư hỏng thì quy trình diễn ra như thế nào?
Quyết định mất khả năng sửa chữa (pert) là quyết định tổn thất toàn bộ được đưa ra khi chi phí sửa chữa của xe vượt quá giá trị thị trường; sau thời điểm này, quy trình trải qua các bước báo giá của giám định viên, tính toán bồi thường, phí sovtaj và…
Đọc tiếp
Kasko hay Trafik Sigortası? - no, careful: Vietnamese translation: Kasko hay Trafik Sigortası? - wait, "hay" is not Vietnamese. Correct: "hay là". Kasko hay Trafik Sigortası: Trường hợp nào thì loại nào chi trả?
Kasko là loại bảo hiểm tự nguyện, chi trả cho những thiệt hại xảy ra trên chính xe của người được bảo hiểm; còn bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (trafik sigortası) là loại bảo hiểm bắt buộc theo luật, chi trả cho những thiệt hại vật chất và thân …
Đọc tiếp
Bảo hiểm giao thông chi trả bao nhiêu và những gì không chi trả?
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc (trafik) chi trả tổn thất thân thể và tài sản của bên bị hại trong vụ tai nạn mà bạn có lỗi, trong phạm vi giới hạn nhất định; còn thiệt hại cho chính xe của tài xế mắc lỗi không nằm trong phạm vi bảo hiểm này, ch…
Đọc tiếp
Cách thức thu hồi bồi thường từ bảo hiểm của bên kia
Nếu bạn không có lỗi trong tai nạn, để đòi bồi thường từ bảo hiểm trách nhiệm bắt buộc của tài xế có lỗi, trước tiên bạn phải gửi đơn bằng văn bản cho công ty bảo hiểm, chờ công ty trả lời chậm nhất trong vòng 15 ngày, và nếu bị từ chối thì gửi đến Ủ…
Đọc tiếp
Kasko Vì Sao Không Bồi Thường Mọi Thiệt Hại? Các Điểm Loại Trừ Trong Hợp Đồng Bảo Hiểm
Kasko là loại bảo hiểm bảo vệ xe của bạn trước nguy cơ bị trộm, tai nạn, cháy và thiên tai, nhưng không phải mọi tổn thất đều được chi trả. Trong điều khoản chung mà hợp đồng dựa trên đó, các trường hợp được loại trừ và các rủi ro chỉ được bảo hiểm k…
Đọc tiếp
Nên Làm Gì Khi Mất Đăng Kiểm Xe? Quy Trình Gia Hạn Và Đăng Ký
Khi giấy đăng ký xe, tên chính thức là giấy chứng nhận đăng ký xe cơ giới, bị thất lạc thì việc cần làm rất rõ ràng: trước tiên phải báo mất cho công an hoặc cảnh sát cơ động, sau đó đến bất kỳ phòng công chứng nào để cấp lại giấy tờ mới. Quy trình c…
Đọc tiếp
"Adressiz İbare" Là Gì và Ảnh Hưởng Đến Chủ Xe Như Thế Nào?
Cụm từ "adressiz" (không có địa chỉ) là cách diễn đạt thực tế dùng để chỉ tình trạng thông tin địa chỉ thường trú của chủ xe bị thiếu hoặc chưa được cập nhật trong hồ sơ đăng ký của xe và các tài liệu liên quan. Vì địa chỉ là trường bắt buộc trong nộ…
Đọc tiếp
Xe không qua kiểm định thì sao? Điểm lỗi và quy trình
Xe không qua được kiểm định sẽ không bị phạt; chủ xe được quyền kiểm định lại miễn phí trong vòng 30 ngày. Báo cáo được lập theo ba mức khuyết tật: nhẹ, nặng và không an toàn; với các lỗi liên quan đến khí thải, bắt buộc phải sửa chữa và đo lại. Nếu …
Đọc tiếp
Hướng Dẫn Giảm No-Claim: Các Bậc, Chuyển Nhượng và Quyền Bồi Hoàn
Chiết khấu không tổn thất là mức giảm phí bạn nhận được cho kỳ hợp đồng tiếp theo khi bạn hoàn thành kỳ hợp đồng mà không có tổn thất nào. Trong bảo hiểm trách nhiệm dân sự giao thông, mức chiết khấu được lưu trong hệ thống bậc từ 0 đến 8, gắn với cá…
Đọc tiếp