Quyền sở hữu và Chi phí
Chia sẻ trang này
Tách biệt chi phí cố định và biến động của việc sở hữu ô tô
Chi phí sở hữu ô tô được chia thành hai nhóm: chi phí cố định phải trả ngay cả khi bạn không sử dụng xe và chi phí biến đổi tăng theo mỗi kilometre di chuyển. Bảo hiểm, MTV và khấu hao thuộc nhóm thứ nhất; nhiên liệu, bảo dưỡng và lốp xe thuộc nhóm t…
Đọc tiếp
Chi phí sở hữu xe điện có thấp hơn xe xăng không?
Chi phí sở hữu xe điện thường thấp hơn xe xăng đối với những tài xế có điều kiện sạc tại nhà và đi средnăm mươi hàng năm dưới 15.000 km; nhưng lợi thế này thu hẹp rõ rệt khi việc sử dụng sạc nhanh tăng lên và mức hao giá trị do pin phát huy tác dụng.…
Đọc tiếp
Những chi phí ít ai nhắc đến khi sở hữu ô tô
Khi nhắc đến chi phí sở hữu ô tô, người ta thường nghĩ ngay đến bảo hiểm thân vỏ, thuế xe và nhiên liệu; song thứ thực sự bào mòn ngân sách lại là những khoản chi tiêu hàng ngày mà chẳng ai đặt thành tiêu đề: phí đỗ xe và người lái hộ, điểm phạt, rủi…
Đọc tiếp
Thuê xe có rẻ hơn sở hữu xe không?
Câu trả lời trung thực cho câu hỏi này phụ thuộc vào việc bạn sử dụng xe bao nhiêu km mỗi năm và giữ xe trong bao nhiêu năm: với những người dùng ít mỗi năm hoặc thay xe sau mỗi 2-3 năm, thuê xe thường là lựa chọn có thể dự đoán và hợp lý; còn với ng…
Đọc tiếp
Tầm quan trọng của việc chọn mẫu xe có chi phí sở hữu thấp khi mua xe cũ
Với xe đã qua sử dụng, lựa chọn đúng đắn nhất không phải là mẫu xe có giá niêm yết thấp nhất, mà là mẫu xe giữ tổng chi phí sở hữu mà xe đòi hỏi từ bạn trong nhiều năm ở mức thấp nhất. Khi mức tiêu thụ nhiên liệu, thuế MTV, phí bảo hiểm, giá phụ tùng…
Đọc tiếp
Nên Bán Xe hay Giữ Lại? Tính Toán Thời Điểm Đúng
Câu trả lời đúng cho câu hỏi bán xe hay giữ xe không nằm ở một con số duy nhất, mà nằm ở sự chênh lệch giữa hai cột chi phí: so sánh chi phí thanh lý và đổi mới khi bán xe để chuyển sang xe mới với chi phí vận hành hằng năm khi tiếp tục sử dụng, và t…
Đọc tiếp
Thói quen lái xe giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu
Những thói quen lái xe giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu là toàn bộ những hành vi làm thay đổi quãng đường mà cùng một chiếc xe đi được trên mỗi lít: tốc độ ổn định và vừa phải, tránh tăng ga đột ngột, không để xe chạy không tải không cần thiết, áp s…
Đọc tiếp
Cách bảo vệ tiền của bạn trong bảo dưỡng định kỳ
Tiết kiệm tiền khi bảo dưỡng định kỳ chỉ có thể thực hiện được khi chủ xe biết cái gì cần thay lúc nào, cái gì có thể trì hoãn. Tuân theo lịch bảo dưỡng của nhà sản xuất vừa bảo vệ tuổi thọ động cơ vừa bảo vệ quyền bảo hành của bạn; còn những hạng mụ…
Đọc tiếp
Tại Sao Cùng Một Chiếc Xe Lại Mất Giá Ít Hơn Ở Một Số Người?
Hai mẫu xe cùng thương hiệu và dòng model, dù cùng tuổi và được rao bán ở cùng một thành phố, vẫn có thể có giá khác nhau trên thị trường xe cũ. Lý do không hề bí ẩn: Thị trường đọc những dấu vết trong quá khứ của chiếc xe - lịch sử tai nạn, thói que…
Đọc tiếp
Xe của bạn tốn bao nhiêu tiền mỗi km? Tính toán chi phí nhiên liệu thực tế
Để biết xe của bạn tốn bao nhiêu TL mỗi ki-lô-mét, bạn cần nhìn vào bình xăng của chính nó chứ không phải vào thông số nhà máy hay máy tính hành trình: Đổ đầy bình, ghi lại số km, và ở lần đổ tiếp theo, chia số lít đã tiêu vào quãng đường đã đi. Khi …
Đọc tiếp
Chi phí tiềm ẩn khi thay lốp xe quá sớm
Thời điểm bạn thay một bộ lốp là quyết định ảnh hưởng trực tiếp đến số tiền còn lại trong ví của bạn. Thay lốp khi độ sâu rãnh gai còn trên giới hạn pháp lý, tức là khi lốp chưa hết nhiệm vụ, sẽ làm tăng chi phí trên mỗi km; nhưng chờ đến tận cùng th…
Đọc tiếp
Bảng tính chi phí sở hữu hàng năm: Chi phí thực từ MTV đến mất giá trị
Chi phí sở hữu xe hàng năm là một bức tranh vượt xa giá mua xe: Khi thuế xe cơ giới, phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự và bảo hiểm thân xe, nhiên liệu, bảo dưỡng định kỳ, thay lốp, kiểm định và mất giá khi bán lại cộng lại, con số thực tế sẽ cao gấp nh…
Đọc tiếp