Historia del Automóvil Eléctrico
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¿Cómo funcionaba el servicio de intercambio de baterías de GeVeCo?
GeVeCo fue el servicio de intercambio de baterías que Hartford Electric Light Company operó entre 1910 y 1924 en el estado de Connecticut, en EE. UU.: El propietario del vehículo eléctrico no compraba la batería, sino que utilizaba mediante suscripci…
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La historia del Lunar Roving Vehicle, el primer automóvil que duró meses
El Lunar Roving Vehicle, es decir, el vehículo del Programa de Vehículos Lunares, es un rover eléctrico de cuatro ruedas que llegó a la superficie lunar con la misión Apolo 15 el 31 de julio de 1971, desarrollado en solo 17 meses con Boeing como cont…
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Los vehículos lecheros que recorrían las ciudades en silencio eran la flota olvidada de la electricidad
El vehículo lechero eléctrico, conocido en Gran Bretaña como milk float, es un vehículo de reparto diseñado específicamente para llevar leche fresca a las puertas de las casas, casi en su totalidad eléctrico y propulsado por baterías. 20. A lo largo …
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Vehículos Eléctricos en la Cima: ¿Qué Dicen las Cifras Reales de Ventas?
La afirmación de que alrededor de 1900 uno de cada tres coches era eléctrico es en gran medida cierta, pero una verdad incompleta. Ese año, según la fuente, entre el 28% y el 38% de los automóviles de Estados Unidos eran eléctricos; es decir, uno de …
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¿Por qué se reemplazaban las baterías en los primeros coches eléctricos?
En los primeros coches eléctricos, la batería no era una pieza que se compraba junto con el vehículo, sino un servicio que se alquilaba: en un modelo operado en EE. UU. de 1910 a 1924, el propietario nunca compraba la batería; a cambio de una cuota m…
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A medida que las baterías se abaratan: la economía que populariza el coche eléctrico
La verdadera fuerza impulsora detrás de la democratización del automóvil eléctrico no es el diseño del motor ni la aerodinámica; es la caída de más del 99 por ciento, en más de tres décadas, del costo por kilovatio hora de la celda de batería. El pre…
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¿Quién inventó realmente el automóvil eléctrico?
No hay un único inventor del primer automóvil eléctrico. El proceso que va desde un vehículo modelo en miniatura en Hungría en 1828 hasta los practical vehículos prácticos que circularon por carretera en EE. UU. y Francia en la década de 1890 es la s…
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¿Cómo impulsó la decisión de emisiones cero de California el coche eléctrico?
El reglamento de Vehículo de Emisiones Cero (ZEV) adoptado en 1990 por la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) vinculó por primera vez en el mundo la producción de automóviles eléctricos a gran escala con una obligación legal. La norma exi…
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Nissan Leaf y el nacimiento del mercado masivo
El Nissan Leaf sacó al automóvil eléctrico del estatus de juguete de lujo y lo metió en el garaje del consumidor común: presentado el 1 de agosto de 2009 como el primer automóvil de producción en serie, de cero emisiones y para el mercado masivo del …
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Vapor, Electricidad y Gasolina: La Primera Carrera de Automóviles
En los primeros años del automóvil, nadie sabía todavía quién sería el ganador; el vapor, la electricidad y la gasolina corrían la misma carrera con igualdad de oportunidades. En la producción de EE. UU. alrededor de 1900, los vehículos de vapor repr…
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Detroit Electric y los años dorados del automóvil eléctrico
Detroit Electric, producido en Detroit entre 1907 y 1939 y que alcanzó unas 13.000 unidades, es el modelo de lujo más exitoso de la historia del automóvil eléctrico. Su estructura que no requería manivela manual, su cabina silenciosa y su autonomía p…
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¿Dónde y cómo se instalaron las primeras estaciones de carga?
Las primeras estaciones de carga en el siglo 20. en ciudades como Nueva York, las unidades tipo calle "Electrant" fabricadas por General Electric, los puntos de carga de concesionarios y garajes y las estaciones de tiendas que atraían a clientes adin…
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