Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • صفحه اصلی
  • اخبار
    اخبار صنعت خودروسازی ترکیه
    اخبار جهانی صنعت خودرو
    اخبار ورزش‌های موتوری ترکیه
    اخبار جهانی ورزش‌های موتوری
  • خودروهای احتراق داخلی
    مدل‌های احتراق داخلی
    فناوری موتورهای احتراق داخلی
    سوخت و مصرف
    انتشار و محیط زیست
    مالکیت موتور احتراق داخلی
    تاریخ خودروهای احتراق داخلی
  • الکتریکی
    مدل‌های برقی
    فناوری‌های خودروهای الکتریکی
    شارژ و زیرساخت
    فناوری باتری
    محدوده مصرف و سوخت
    مالکیت خودروی برقی
    تاریخ خودروهای برقی
  • هیبریدی
    مدل‌های هیبریدی
    سیستم‌های هیبریدی
    باتری و شارژ
    مصرف و بهره‌وری
    مالکیت هیبریدی
    تاریخچه خودروی هیبریدی
  • فناوری
    سیستم‌های کمک راننده
    فناوری‌های امنیتی
    فناوری‌های روشنایی و دید
    سرگرمی اطلاعات و اتصال
    رانندگی خودران و هوش مصنوعی
    فناوری‌های آینده
  • راهنماها
    راهنماهای خرید
    راهنماهای فروش
    نگهداری و استفاده
    مالکیت و هزینه‌ها
    لاستیک و رینگ
    بیمه و معاینه
  • تاریخ و فرهنگ
    تاریخچه خودرو
    مدل‌های آیکونیک
    کلاسیک‌ها و مجموعه‌ها
    ماجرای خودروی ترکیه
    طراحی خودرو
    خودرو و فرهنگ عامه
  • ورزش‌های موتوری
    فرمول 1
    رالی (WRC)
    رالی‌کراس
    MotoGP
    فرمول 2 و فرمول 3
    کارتینگ
    24 ساعت لمان
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    مسابقات GT
    رانش
    مسابقات درگ
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. صفحه اصلی
  2. اخبار
  3. اخبار صنعت خودروسازی ترکیه

اخبار صنعت خودروسازی ترکیه

این صفحه را به اشتراک بگذارید

Zorlu Enerji 41 درصد سهام خود در Electrip را به مبلغ 147.6 میلیون دلار می‌فروشد، اما شبکه شارژ ZES در ترکیه بدون تأثیرپذیری از این معامله به راه خود ادامه می‌دهد.
Zorlu Enerji از Electrip خارج می‌شود: دوره جدید در شبکه شارژ
Mustafa Odabaşı21 اکتبر 2026

Zorlu Enerji برای فروش تمام سهام خود در شبکه شارژ خودروهای برقی Electrip Global Limited به مبلغ 147.6 میلیون دلار با Wren House Infrastructure LP و سازمان سرمایهگذاری کویت توافقنامهای امضا کرد. این معامله در 22 اکتبر 2026 تکمیل خواهد شد و سهم شرکت در…

ادامه مطلب
GT 63 با سه موتور و 1.169 اسب بخار، با رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت در 2,5 ثانیه، به نقطه مرجع جدید بخش SUVهای لوکس پرکابریت الکتریکی تبدیل می‌شود.
مرسدس-AMG GT SUV به‌زودی در ترکیه عرضه می‌شود
Mustafa Odabaşı21 اکتبر 2026

اولین مدل شاسی‌بلند کاملاً الکتریکی مرسدس-AMG Mercedes-AMG GT SUV، پس از نمایش جهانی در 17 اکتبر 2026 در بازار ترکیه و اروپا عرضه می‌شود. نسخه پایه GT 53 از 20 اکتبر برای سفارش باز شد؛ مدل رده‌بالا یعنی GT 63 نیز با سه موتور، قدرت 1.169 اسب بخار و شت…

ادامه مطلب
به‌منظور پیشگیری از خطر خطای تولید، فولکس‌واگن شارژ مدل‌های برقی را موقتاً به 80 درصد محدود می‌کند؛ بدترین سناریو نیز آتش‌سوزی است.
فولکس‌واگن در حال آماده‌سازی برای فراخوانی باتری در مدل‌های برقی است
Mustafa Odabaşı21 اکتبر 2026

فولکس‌واگن به دلیل نقص‌های تولیدی شناسایی‌شده در سلول‌های باتری برخی مدل‌های الکتریکی، در حال آماده شدن برای یک فرآیند فراخوان جدید است. این شرکت توصیه می‌کند در خودروهایی که ممکن است پرخطر باشند، باتری به‌صورت موقت حداکثر تا 80 درصد شارژ شود؛ همچنین…

ادامه مطلب
در ترکیه برای نخستین بار یک آئودی با انتقال انرژی باتری خود از طریق پریز صندوق عقب به دستگاه‌های خارجی، خودروی برقی را به یک منبع بزرگ برق سیار تبدیل می‌کند.
Audi Q4 e-tron جدید برای اولین بار در ترکیه شارژ دوطرفه ارائه می‌دهد
Mustafa Odabaşı21 اکتبر 2026

نسل به‌روزشده Audi Q4 e-tron از ۱۶ اکتبر در ترکیه به فروش می‌رسد و چشمگیرترین جنبهٔ این نسل فیس‌لیفت‌شده، قابلیت شارژ دوطرفه یعنی V2L است: برای نخستین بار مدلی از Audi در بازار ترکیه می‌تواند انرژی باتری ولتاژ بالای خود را از طریق پریز صندوق عقب یا ی…

ادامه مطلب
با رشد جاده‌ها به ۳۵ میلیون خودرو، ثبت‌نام‌های جدید ۱۸ درصد کاهش یافت؛ بازار دیگر ناوگان قدیمی را نوسازی می‌کند و رشد را کنار گذاشته است.
تعداد وسایل نقلیه که در سپتامبر ثبت ترافیک شدند به صورت سالانه 18 درصد کاهش یافت
Mustafa Odabaşı20 اکتبر 2026

طبق آمار خودروهای موتوری موسسه آمار ترکیه (TUIK)، تعداد وسایلی که در ماه سپتامبر ثبت ترافیکی شدند به میزان سالانه 18 درصد کاهش یافت و به 161,027 رسید. کاهش نسبت به ماه اوت 6.3 درصد اندازهگیری شد. در همین دوره، کل ناوگان وسایل نقلیه ثبتشده در ترافیک ا…

ادامه مطلب
به ازای هر ده خودروی برقی در جاده تنها یک پریز شارژ عمومی وجود دارد؛ در حالی که تعداد خودروها 52.8 درصد رشد کرد، پریزها تنها توانستند 39.9 درصد افزایش یابند.
در ترکیه 491 هزار خودروی برقی و 49 هزار سوکت شارژ: آیا زیرساخت به موقع می‌رسد؟
Mustafa Odabaşı20 اکتبر 2026

تعداد خودروهای برقی در ترکیه تا سپتامبر 2026 به 491.492 و تعداد سوکت‌های شارژ تجاری به 48.971 رسیده است؛ یعنی در جاده‌ها به ازای هر حدود 10 خودروی برقی تنها 1 سوکت شارژ عمومی وجود دارد. ناوگان خودروها در یک سال گذشته 52.8 درصد رشد کرده در حالی که تعد…

ادامه مطلب
ماجرای بورسی که در سال 1971 با 20 هزار خودرو در سال آغاز شد، امروز با تولید سالانه 500 هزار دستگاهی به 7.5 میلیون رسید.
توفاش با تولید هفتمین و نیم خودروی خود در بورس به یک نقطه عطف جدید دست یافت
Mustafa Odabaşı20 اکتبر 2026

توفاش با تولید هفتمین و نیمم میلیونیمین خودرو در کارخانه بورسا، صفحه‌ای جدید در بیش از نیم قرن سابقه تولید خود ورق زد. خودرویی که از خط تولید خارج شد یک Fiat Ulysse بود؛ این رقم که در تاریخ 19 اکتبر 2026 اعلام شد، مسیر تولیدی را که در سال 1971 با ظرف…

ادامه مطلب
بیمهٔ کامل استاندارد خسارات ناشی از سیل را بی‌سروصدا پوشش نمی‌دهد؛ محافظت در ردیف‌های پوشش سیل که به بیمه‌نامهٔ شما اضافه شده است، پنهان است.
در خودروهای آسیب‌دیده از سیلاب استانبول، بیمه بدنه چقدر محافظت خواهد کرد؟
Mustafa Odabaşı20 اکتبر 2026

در خودروی آسیب‌دیده از سیل، بیمهٔ بدنه (کاسکو) تنها زمانی پرداخت می‌کند که پوشش سیل و طغیان آب با الحاقیهٔ اضافی در بیمه‌نامه درج شده باشد؛ بیمهٔ بدنهٔ استاندارد این خسارت را به‌طور خودکار پوشش نمی‌دهد. بیمهٔ اجباری شخص ثالث نیز هیچ‌یک از خسارت‌های ن…

ادامه مطلب
در ترکیه ۶۵ درصد فروش خودروهای صفر کیلومتر با وام انجام می‌شود؛ دیگر بحث بر سر این است که چه کسی خودرو را نخریده، بلکه این است که کدام بانک آن را خریده است.
۶۵ درصد از فروش خودروهای صفر کیلومتر با وام انجام می‌شود
Mustafa Odabaşı20 اکتبر 2026

اکنون چه میزان از خرید خودروی صفر در ترکیه با وام انجام می شود، مدت ها است پرسش بحث برانگیز صنعت بوده؛ برداشت رایج در بازار آن است که نزدیک به دوسوم فروش ها از طریق تأمین مالی انجام می شود. برای کسانی که می خواهند صحت این تصویر را با اعداد بیازمایند،…

ادامه مطلب
همبستگی تعیین‌کننده نیست، موقعیت است که تعیین می‌کند: در حالی که Sportage ارزشش را حفظ می‌کند، Stinger در آگهی‌ها ماه‌ها منتظر مانده است.
مدل‌های کره جنوبی که در ترکیه جا نیفتادند، در بازار دست دوم چه وضعیتی دارند
Mustafa Odabaşı20 اکتبر 2026

مدل‌های با منشأ کره جنوبی که نتوانستند به موفقیت فروش مورد انتظار در بازار ترکیه دست یابند، در بازار دست دوم تصویری دوگانه ترسیم می‌کنند: سوناتا، اپیروس، استینگر و نام‌هایی از این دست که نتوانستند جا بیفتند، به سرعت ارزش از دست می‌دهند و مدت طولانی د…

ادامه مطلب
در حال ورود به سال 2026، معافیت از مالیات ÖTV که به 64 مدل گسترش یافته است، با اختلاف مالیاتی صدها هزار لیر، بازار خودش را در بازار خودروهای دست دوم ایجاد کرده است.
آیا وضعیت خودروهای معاف از مالیات SCT در بازار دست دوم تقویت می‌شود؟
Mustafa Odabaşı20 اکتبر 2026

وضعیت خودروهای معاف از مالیات بر ارزش افزوده (ÖTV) هنگام ورود به سال 2026 به طور محسوسی قوی‌تر شد: از اول ژانویه 2026، حداکثر قیمت خودروهایی که با معافیت قابل خریداری هستند شامل مالیات‌ها 2.873.900 لیر تعیین شد، تعداد مدل‌های مشمول به 64 مدل در پنج ب…

ادامه مطلب
HABAŞ که در کارخانه قدیمی هوندا در گبزه در حال شکل‌گیری است، با 75 هزار خودرو در سال آماده است قیمت‌های سگمنت C را از نو بنویسد.
هدیا تبلیغاتی از هاباش تا پایان سال: رقابت قیمتی در کانون توجه
Mustafa Odabaşı19 اکتبر 2026

هدف، معرفی نخستین خودروهای سواری HABAŞ تا پایان سال است. این پروژه که در کارخانه قدیمی هوندا در گبزه در حال اجراست، با سرمایه‌گذاری حدود 1 میلیارد یورو، هدف ظرفیت سالانه 75 هزار دستگاه و رقابت قیمتی که در سگمنت C برقرار خواهد کرد، به یکی از دنبال‌شده…

ادامه مطلب
  • قبلی
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • بعدی

ویرایشگر دسته

مصطفی اوداباشی

مصطفی اوداباشی

کار خود در بخش فناوری اطلاعات را حدود ۳۰ سال پیش آغاز کرد. مصطفی که یک برنامه‌نویس درمان‌ناپذیر و عاشق پرشور خودروهاست، اکنون علاوه بر توسعه نرم‌افزار، برای شما در otomobilgi.com محتوا تولید می‌کند.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

این صفحه را به اشتراک بگذارید

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

  • درباره ما
  • متن روشنگری KVKK
  • سیاست حریم خصوصی
  • تماس با ما
Otomobilgi.com
پلتفرم مستقل فرهنگ خودرو
طراحی شده با Virgo CMS