مالکیت خودروی برقی
این صفحه را به اشتراک بگذارید
اگر خودروی برقی شما در جاده از کار بیفتد چه باید بکنید؟
اگر خودروی برقی شما در راه مانده است، کاری که باید انجام دهید این است: خودرو را در جای امنی کنار بگذارید، سوییچ را بی‌دلیل روشن و خاموش نکنید و بخواهید امدادی که فراخوانی میکنید از نوع تخت (پلتفرمی) باشد؛ زیرا خودروهای برقی هرگز نباید به‌گونه‌ای یدک…
ادامه مطلب
به‌روزرسانی‌های OTA در خودروهای الکتریکی چگونه کار می‌کنند
به‌روزرسانی OTA (Over-the-Air) یعنی خودروی برقی شما از طریق اینترنت و بدون مراجعه به خدمات پس از فروش، نرم‌افزار دریافت میکند. به لطف این فناوری، برد، سرعت شارژ، سیستم‌های کمک‌رانندگی و سیستم اینفوتینمنت به مرور زمان می‌توانند بهبود یابند؛ اما برخی …
ادامه مطلب
خواندن درست سلامت باتری هنگام خرید خودروی الکتریکی دست دوم
هنگام خرید خودروی برقی دست دوم، بررسی سلامت باتری باید به اندازه‌ی بررسی کارکرد خودروی بنزینی عادتی اساسی باشد - اما کیلومتر بهتنهایی کافی نیست. سلامت باتری، یعنی SOH (State of Health)، نشان می‌دهد چند درصد از ظرفیت اصلی باتری هنوز قابل استفاده است.…
ادامه مطلب
چرا خودروی برقی شما در زمستان مسافت کمتری می‌رود؟
خودرو برقی شما در زمستان مسافت کمتری می‌رود، زیرا سهم بزرگترین بخش افت برد نه در باتری بلکه در گرمایش کابین است: در حدود 0°C میانگین افت 20 تا 25 درصد است، در حالی که در -10°C با روشن بودن سیستم گرمایش این نسبت به 27 تا 40 درصد می‌رسد. در این مقاله ا…
ادامه مطلب
چرا لنت ترمز در خودروهای برقی سال‌ها دوام می‌آورد؟
در خودروهای برقی، لنت ترمز به دلیل اینکه بخش عمده‌ای از کاهش سرعت را ترمز بازیابی بر عهده دارد، چندین برابر بیشتر از لنت خودروهای بنزینی دوام می‌آورد: در عمل ۱۵۰٫۰۰۰ کیلومتر و بیشتر عمر مفید دارد، در حالی که در خودروهای بنزینی معمولاً لنت در فاصله‌ی …
ادامه مطلب
در ایستگاه شارژ واقعا چقدر پرداخت می کنید؟
مبلغی که در یک ایستگاه شارژ عمومی پرداخت میکنید حاصل‌ضرب قیمت واحد کیلووات‌ساعت در انرژی دریافتی شماست؛ تا اکتبر 2026 این قیمت برای شارژ AC به طور میانگین 9.83 لیر/کیلووات‌ساعت و برای شارژ سریع DC به طور میانگین 13.44 لیر/کیلووات‌ساعت حدوداً است و ا…
ادامه مطلب
آیا شارژ کردن خودروی برقی در شب واقعاً قبض را ارزان‌تر میکند؟
شارژ خودروی برقی در شب، اگر اشتراک خانگی شما واقعاً در تعرفه سه‌زمانه (چندزمانه) باشد، صورتحساب را به‌طور محسوس ارزان‌تر میکند؛ در تعرفه تک‌زمانه، شب‌شارژ به‌خودی‌خود صرفه‌جویی ایجاد نمیکند. برای خودرویی با باتری 60 کیلووات‌ساعت، شارژ شبانه در خانه…
ادامه مطلب
در خودروی برقی، مزایای مالیات بر وسایل نقلیه (MTV) و معافیت‌های مالیاتی واقعا چقدر کارآمد هستند؟
در خودروهای برقی مزیت مالیاتی واقعی است اما نامحدود نیست: در حالی که خودروهای تمام‌برقی حدود یک‌چهارمِ مالیات بر وسایل نقلیه (MTV) خودروی احتراق داخلی با همان قدرت و سن را می‌پردازند، مدل‌هایی که قدرت موتور آنها زیر 160 کیلووات و مالیات مبنایی آنها ز…
ادامه مطلب
آیا بیمه خانه شما خودروی برقی شما را محافظت میکند؟
به عنوان قاعده، والباکسی که به دیوار خانه خود نصب میکنید بخشی از ساختمان است نه وسیله نقلیه شما: بیمه بدله استاندارد آن را پوشش نمیدهد و حفاظت آن از طریق پوششهای مندرج در بیمهنامه مسکونی تأمین میشود. اگر خود خودرو حین شارژ آسیب ببیند باز هم بیمه بدله…
ادامه مطلب
تعمیر باتری خودروی برقی در واقع چقدر هزینه دارد؟
تعویض باتری خودروی برقی بسته به گستره نقص، در بازه‌ای وسیع از تعویض ماژول چند هزار دلاری تا تعویض کامل پکیج بین 7.000 تا 50.000 دلار متغیر است؛ در دوره گارانتی، افت ظرفیت معمولاً رایگان پوشش داده میشود، اما خارج از گارانتی، صورتحساب مستقیماً به صاحب…
ادامه مطلب
چرا عمر لاستیک در خودروهای برقی کوتاه‌تر است؟
بله، لاستیک خودروهای برقی به‌طور محسوسی سریعتر از خودروهای بنزینی ساییده میشود. دو دلیل اصلی دارد: وزن اضافی ناشی از باتری و گشتاور آنی موتور برقی. تفاوتی که سازندگان اعلام می‌کنند معمولاً حدود 20 درصد است، و در برخی موارد می‌تواند تا 30 درصد هم بر…
ادامه مطلب
آیا گرمای تابستان خودروی برقی را خسته میکند؟
گرمای تابستان خودروی برقی را به اندازه زمستان خسته نمی کند؛ اما از جای دیگری خسته اش می کند. افت برد معمولا کم است - در دمای 32 درجه سانتی گراد حدود ٪5 و بالای 38 درجه سانتی گراد به طور میانگین ٪17–18. مشکل اصلی برد نیست، کهنه شدن سریع تر باتری در دم…
ادامه مطلب