بیمه و معاینه فنی
این صفحه را به اشتراک بگذارید
کارشناس بیمه چگونه خودرو را بازرسی می‌کند؟ پشت پرده تشخیص خسارت
کارشناس بیمه کسی است که پس از اعلام خسارت، خسارت خودروی شما را در محل بررسی می‌کند، قطعات آسیب‌دیده را یکی‌یکی فهرست می‌کند، تصمیم تعویض یا تعمیر را می‌گیرد و محاسبه هزینه را به گزارش می‌بندد. کارشناس، داور فرآیند خسارت بیمه است: تعمیر در پرتو گزارش …
ادامه مطلب
مواردی که پیش از مراجعه به معاینه فنی خودرو باید بررسی شوند
صاحب وسیله‌ای که پیش از مراجعه به ایستگاه معاینه، عمق آج لاستیک، ترمزها، تنظیم چراغ‌های جلو، آمادگی emissions اگزوز، سلامت شیشه و آینه‌ها و مدارک لازم را بررسی می‌کند، بخش عمده‌ی دردسر مراجعه مجدد به دلیل مردودی را از همان ابتدا از میان برمی‌دارد. ای…
ادامه مطلب
بیمه کارت سبز چیست و هنگام سفر به خارج از کشور چرا ضروری است؟
بیمه کارت سبز، سندی بین‌المللی و اجباری مسئولیت مالی است که خسارات وارده به اشخاص ثالث در حوادثی که یک خودرو ثبت‌شده در ترکیه در خارج از کشور ایجاد می‌کند را پوشش می‌دهد. این سند که نام رسمی آن کارت بیمه وسایل نقلیه موتوری بین‌المللی است، extension ب…
ادامه مطلب
۳۰ دقیقه اول پس از تصادف: چگونه صورت‌جلسه بگیریم، عکس بزنیم و خسارت را اعلام کنیم؟
30 دقیقه اول پس از تصادف به معنای تأمین ابتدا جان انسان‌ها، سپس ثبت صحیح مدارک و اطلاع‌رسانی به‌موقع خسارت است: در صورت وجود مصدوم، با 112 تماس گرفته میشود، در تصادف‌های با خسارت مالی و توافقی صورت‌جلسه کشف تصادف تنظیم میشود، خودروها پیش از جابه‌جا…
ادامه مطلب
بیمهٔ تکمیلی (اگزوتا) چیست؟ چرا تعیین ارزش خودرو در بیمهٔ بدنه مهم است؟
کم‌بیمه‌گری یعنی کمتر بودن مبلغ بیمه‌ای مندرج در بیمه‌نامه کامل (کاسکو) از ارزش واقعی خودروی شما در تاریخ خسارت؛ در این حالت، شرکت بیمه خسارت قابل پرداخت را به همان نسبتِ نسبت مبلغ بیمه‌نامه به ارزش واقعی کاهش می‌دهد. به عبارت دیگر، اگر ارزش واقعی خو…
ادامه مطلب
آیا هنگام استفاده از خودروی دیگری، بیمه محافظت می‌کند؟
بیمهٔ شخص ثالث (ترافیک) خودرو را بیمه می‌کند؛ بنابراین اگر فرد دیگری که گواهینامه دارد با خودروی شما تصادف کند، بیمهٔ اجباری شخص ثالث اعتبار خود را حفظ می‌کند و خسارت طرف مقابل را می‌پردازد. اما بیمهٔ بدنه (کاسکو) متفاوت است: اگر در بیمه‌نامه شرطی مر…
ادامه مطلب
لغو بیمه خودرو و دریافت بازگشت حق بیمه
لغو بیمه نامه خودرو، فرایندی است که با تشکیل شدن دلایل قانونی مانند فروش خودرو، خارج شدن از ترافیک، اوراق کردن (اسقاط) یا فوت بهره‌بردار، از طریق درخواست کتبی به شرکت بیمه تکمیل میشود؛ حق بیمه روزهای باقی‌مانده بر اساس مبنای روزانه محاسبه و پس از کس…
ادامه مطلب
اگر بیمه مسئولیت مدنی تمدید نشود چه اتفاقی میافتد؟ جریمه‌ها و ضمانت‌های اجرایی
اگر بیمه ترافیکی تمدید نشود، سه بار سنگین همزمان بر دوش شما میافتد: اگر وسیله نقلیه بدون بیمه در ترافیک تردد کند جریمه اداری 1.246 لیر میپردازید، خودرو با جرثقیل به پارکینگ امین منتقل میشود و تا ارائه بیمه آزاد نمیشود، علاوه بر آن در صورت دیر خرید کر…
ادامه مطلب
هنگام خرید خودروی دست دوم چگونه سابقه خسارت (ترامر) را بخوانیم؟
رکورد ترامر، یک سامانه استعلام متمرکز است که تمام سوابق خسارت ثبت‌شده نزد شرکت‌های بیمه یک خودرو را نشان می‌دهد؛ هنگام خرید خودروی دست دوم، اولین جایی است که برای درک وضعیت واقعی خودرو باید به آن مراجعه کرد. وقتی درست خوانده شود، قطعات تعویض‌شده، مبا…
ادامه مطلب
هنگام مقایسه پیشنهادهای بیمه بدنه و بیمه شخص ثالث به چه مواردی باید توجه کرد؟
مقایسه صحیح دو پیشنهاد بیمه بسیار فراتر از نگاه کردن به برچسب حق بیمه است: تصمیمی که بدون بررسی محدودیت پوشش‌ها، مبالغ فرانشیز، ارزیابی ارزش در خسارت کلی و سرقت، شامل بودن یا نبودن پوشش‌های اضافی و تفاوت‌های شرایط عمومی در یک خط گرفته شود، در لحظه وق…
ادامه مطلب
هنگام فروش خودرو، بیمه‌نامه و حق خوبی بدون خسارت خود را از دست ندهید
هنگامی که خودروی خود را می فروشید، بیمه شخص ثالث به طور خودکار لغو نمی شود؛ باید خودتان بیمه نامه را لغو کنید، حق بیمه روزهای باقی مانده را مطالبه کنید و پله بدون خسارت خود را به خودروی جدیدتان منتقل کنید. فروشنده ای که این کارها را به موقع انجام نده…
ادامه مطلب
هنگام تهیه بیمه کاسکو، کدام پوشش‌های اضافی واقعاً لازم هستند؟
اینکه هنگام تهیه بیمه بدنه (کاسکو) کدام پوشش‌های اضافی واقعاً لازم هستند، به سن خودرو، نحوه استفاده و شرایط ترافیک بستگی دارد؛ فهرست درست و واحدی وجود ندارد. موارد خارج از پوشش‌های اصلی یعنی برخورد، سرقت و آتش‌سوزی - مانند مسئولیت مالی اختیاری (İMM)،…
ادامه مطلب