نگهداری و استفاده
این صفحه را به اشتراک بگذارید
چرخش لاستیک چه فایده‌ای دارد و عمق آج آن چقدر باید باشد؟
چرخش لاستیک یعنی تغییر موقعیت چهار لاستیک در فواصل زمانی مشخص برای یکسان کردن فرسایش آن‌ها؛ به‌عنوان قاعده، هر 8.000–13.000 کیلومتر یا هر 6 ماه یکبار، هر کدام زودتر فرا برسد، انجام می‌شود. در عمق آج، حداقل قانونی 1.6 میلی‌متر است؛ برای لاستیک زمستانی…
ادامه مطلب
آمادگی برای تابستان: چیزهایی که در گرما خودروی شما را فرسوده می‌کنند و محافظت می‌کنند
هوای گرم، خودرو را سخت‌تر از زمستان محک می‌زند. سیستم خنک‌کاری با بار اضافی کار می‌کند، الکترولیت باتری تبخیر می‌شود، فشار لاستیک‌ها بالا می‌رود و سوخت در مخزن در حال فشار trapped شدن است. آماده‌سازی برای تابستان به همین دلیل فهرست بررسی متفاوتی نسبت…
ادامه مطلب
عادت‌های استفاده‌ای که خودروی شما را زودتر فرسوده می‌کنند
عادت‌های استفاده‌ای که خودروی شما را زودتر فرسوده می‌کنند، اغلب رانندگی بدِ عمدی نیستند؛ بلکه رفتارهای کوچک و تکرارشونده‌ای هستند که ناخواسته انجام می‌شوند، مثل دور بالا با موتور سرد، نیمه‌نگه‌داشتن کلاچ، فشار دادن فرمان در حالت قفل، ورود به چاله با …
ادامه مطلب
7 نکته‌ای که پیش از سفرهای طولانی باید در خودروی خود بررسی کنید
پیش از سفر طولانی، باید هفت نکته در خودروی خود را بررسی کنید: وضعیت لاستیک و لاستیک یدک، سطح مایعات، واکنش ترمز، باتری و سیستم برقی، برف‌پاک‌کن و آب شیشه، روشنایی و قرارگیری متعادل بار. همه این بررسی‌ها برای یک فرد باتجربه 15 تا 20 دقیقه طول می‌کشد و…
ادامه مطلب
ماشین آماده زمستان: چک‌لیست قبل از استارت اول در هوای سرد
ماشین آماده زمستان با مجموعه‌ای از بازرسی‌ها روی باتری، لاستیک، ضدیخ، آب شیشه و درزگیر درها پیش از رسیدن هوای سرد تعریف می‌شود. دماهای زیر صفر حلقه‌های ضعیف‌تر خودرو را آشکار می‌کنند؛ یک ساعت بازرسی دقیق در ابتدای فصل، ساعت‌ها دردسر در یک صبح یخ‌زده …
ادامه مطلب
چه زمانی روغن موتور را عوض کنیم؟ محدودیت‌های کیلومتر و باورهای نادرست
پاسخ درست واحدی برای این سوال که روغن موتور چه زمانی باید تعویض شود وجود ندارد؛ بازه مناسب بر اساس نوع روغنی که استفاده می کنید، شرایط کاربری خودروی شما و تقویم نگهداری سازنده تعیین می شود. برای روغن معدنی حدود 8.000 کیلومتر و برای تمام سینتتیک 12.00…
ادامه مطلب
سیگنال‌هایی که خودرو پیش از تمام شدن لنت ترمز می‌دهد
واضح‌ترین چیزی که به کاهش لنت ترمز اشاره می‌کند نه چراغی روی داشبورد است و نه نمایشگر دیجیتال در تعمیرگاه؛ رفتار خود خودروست. جیرجیر صدا، نرم شدن یا لرزش پدال، افزایش محسوس فاصله ترمز و لایه نازک لنت که از میان رینگ دیده می‌شود، چهار سیگنال اصلی پایا…
ادامه مطلب
چرا فشار باد لاستیک‌ها باید ماهانه بررسی شود؟
باد لاستیک باید ماهی یک بار بررسی شود، زیرا افت ناشی از دمای هوا و استفاده به‌آرامی انباشته می‌شود: تنها 1 PSI کمبود میانگین، اقتصادی بودن سوخت را حدوداً 0.2 درصد کاهش می‌دهد، مسافت ترمز را افزایش می‌دهد و عمر لاستیک را کوتاه می‌کند. چون چراغ هشدار T…
ادامه مطلب
از مایع ترمز تا مایع خنک‌کننده: در خودروی شما چه چیزی باید تعویض شود و چه زمانی؟
سیالات خودرو با یک تقویم واحد مدیریت نمی‌شوند: روغن موتور معمولاً هر 8.000 تا 16.000 کیلومتر یکبار، روغن ترمز هر 24 ماه یکبار، مایع خنک‌کننده هر 2 تا 5 سال یکبار و روغن گیربکس با بازه‌هایی متفاوت از خودرویی به خودروی دیگر تعویض می‌شود. مرجع اصلی ک…
ادامه مطلب
عمر باتری خودرو چقدر است؟ علائم ضعف و نگهداری آن
باطری 12 ولت خودرو به طور میانگین بین 3 تا 5 سال عمر می‌کند؛ یک باطری سرب-اسیدی تنها با استفاده صحیح و نگهداری منظم از این بازه فراتر می‌رود. چیزی که واقعاً باطری را فرسوده می‌کند، سن نیست؛ بلکه استفاده در مسیرهای کوتاه، پارک طولانی‌مدت، دما و بار ال…
ادامه مطلب
نورهای داشبورد: کدام هشدار فوری است و کدام را می توان به تعویق انداخت؟
چراغ‌های هشدار روی صفحه کیلومتر بر اساس منطق ساده‌ای از رنگ کار می‌کنند: چراغ قرمز به معنای اقدام فوری، چراغ زرد به معنای کنترل در آینده نزدیک، و چراغ سبز نشان می‌دهد که سیستم به طور عادی کار می‌کند. چراغ قرمز روشن به این معناست که باید خودرو را به م…
ادامه مطلب