Tecnologie di sicurezza
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Come Invia un Chiamata di Emergenza Automatica Quando l'Auto Ha un Incidente?
Quando si verifica un incidente, l'unità di controllo che legge i dati di brusca decelerazione provenienti dai sensori di accelerazione a bordo lo interpreta come una collisione grave e, di sua iniziativa, stabilisce una chiamata di emergenza 112 gra…
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Il piccolo razzo dentro l'airbag: come funziona il generatore di gas?
Dentro del airbag in realtà c'è un piccolo motore a razzo: il generatore di gas, cioè l'inflatore. Al momento dell'impatto il combustibile solido brucia in pochi millisecondi producendo un grande volume di gas azoto che riempie il sacco; il segreto d…
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Perché la colonna di sterzo si piega deliberatamente in caso di urto?
La colonna dello sterzo, quando la soglia di forza progettata viene superata durante l'urto, si collassa in modo controllato assorbendo l'energia dell'impatto; in questo modo il volante non viene spinto verso il conducente e il rischio di lesioni al …
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Come proteggono la testa gli airbag laterali a tendina vicino al finestrino?
L'airbag a tendina laterale è una lunga tenda di tessuto che si estende lungo il montante del tetto e impedisce alla testa di essere scagliata fuori dal bordo del finestrino in una collisione laterale. Poiché il vetro può rompersi, spesso questa tend…
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Come misura la pressione degli pneumatici il TPMS?
Il TPMS, ovvero il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, è un dispositivo elettronico di sicurezza che avvisa il conducente accendendo la spia gialla sul cruscotto quando la pressione di uno pneumatico si riduce in modo significat…
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Come i sistemi di visione notturna leggono la strada vedendo il calore?
I sistemi di visione notturna rilevano pedoni e animali oltre la portata dei fari in due modi diversi: le telecamere termiche (LWIR) legano il calore emesso dagli oggetti stessi, mentre i sistemi a infrarossi attivi (NIR) convertono in immagine il ri…
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Come il pretensionatore della cintura di sicurezza recupera il gioco nei primi millisecondi?
Il pretensionatore delle cinture anteriori è un piccolo ma critico componente di sicurezza alimentato da carica pirotecnica che, nei primi millisecondi dell'urto, elimina il gioco della cintura fissando il passeggero al sedile. Lavora insieme al limi…
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Come Capire se un'Auto sta Facendo un Capovolgimento? Sistema di Protezione dal Ribaltamento
Come fa un'auto a capire che sta facendo un ribaltamento? In sintesi così: i sensori che misurano l'accelerazione laterale, l'accelerazione verticale e la velocità angolare calcolano la probabilità di ribaltamento del veicolo in pochi millisecondi; q…
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Come i poggiatesta prevengono il colpo di frusta (whiplash)?
Il poggiatesta è un componente di sicurezza che, limitando il movimento della testa all'indietro nelle collisioni posteriori, previene l'infortunio da colpo di frusta, ovvero il whiplash. Regolato all'altezza e alla distanza corrette, può ridurre gli…
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Cosa Registra un'Automobile nell'Istante dell'Incidente? Il Registratore di Dati degli Eventi
Al momento dell'impatto, la tua auto scrive dati come velocità, freno, acceleratore, sterzo e cintura di sicurezza nell'event data recorder, ovvero l'EDR, per alcuni secondi prima della collisione. Questo dispositivo, come la scatola nera di un aereo…
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Cofano Attivo e Airbag per Pedoni: La Preparazione della Carrozzeria Prima della Collisione
Cofano a sollevamento automatico e airbag pedonale: tecnologie di sicurezza della carrozzeria esterna che si attivano poco prima che il veicolo investa un pedone, sollevando il cofano di circa 100 mm e coprendo con un cuscino la rigida area del parab…
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Come i sistemi di ancoraggio ISOFIX collegano il seggiolino alla carrozzeria?
Il blocco ISOFIX è costituito da due punti di ancoraggio in acciaio che collegano il seggiolino direttamente alla carrozzeria del veicolo invece che alla cintura di sicurezza. Il seggiolino si aggancia a questi due punti, situati nel punto di unione …
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