Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • หน้าแรก
  • ข่าวสาร
    ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ตุรกี
    ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์โลก
    ข่าวมอเตอร์สปอร์ตตุรกี
    ข่าวมอเตอร์สปอร์ตทั่วโลก
  • รถยนต์
    เครื่องยนต์สันดาปภายใน
    • รุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายใน
    • เทคโนโลยีเครื่องยนต์สันดาปภายใน
    • เชื้อเพลิงและการสิ้นเปลือง
    • การปล่อยมลพิษและสิ่งแวดล้อม
    • การเป็นเจ้าของยานพาหนะเครื่องยนต์สันดาปภายใน
    • ประวัติยานยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน
    ไฟฟ้า
    • รุ่นรถยนต์ไฟฟ้า
    • เทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า
    • การชาร์จและโครงสร้างพื้นฐาน
    • เทคโนโลยีแบตเตอรี่
    • ระยะทางและอัตราการใช้เชื้อเพลิง
    • การเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า
    • ประวัติศาสตร์รถยนต์ไฟฟ้า
    ยานพลังงานไฮบริด
    • โมเดลไฮบริด
    • ระบบไฮบริด
    • แบตเตอรี่และการชาร์จ
    • การบริโภคและประสิทธิภาพ
    • การเป็นเจ้าของแบบไฮบริด
    • ประวัติศาสตร์รถยนต์ไฮบริด
  • เทคโนโลยี
    ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่
    เทคโนโลยีความปลอดภัย
    เทคโนโลยีไฟส่องสว่างและการมองเห็น
    ระบบนันเทนเมนต์และการเชื่อมต่อ
    การขับขี่อัตโนมัติและปัญญาประดิษฐ์
    เทคโนโลยีแห่งอนาคต
  • คู่มือ
    คู่มือการซื้อ
    คู่มือการขาย
    การบำรุงรักษาและการใช้งาน
    ความเป็นเจ้าของและต้นทุน
    ยางและล้อแม็ก
    ประกันภัยและการตรวจสภาพ
  • ประวัติศาสตร์และวัฒนธรรม
    ประวัติศาสตร์รถยนต์
    รุ่นอันโด่งดัง
    คลาสสิกและคอลเลกชัน
    การเดินทางทางยานยนต์ของตุรกี
    การออกแบบรถยนต์
    รถยนต์และวัฒนธรรมสมัยนิยม
  • มอเตอร์สปอร์ต
    ฟอร์มูลา 1
    Rally (WRC)
    ราลลี่ครอส
    MotoGP
    Formula 2 & Formula 3
    คาร์ตติ้ง
    การแข่งขันเลอม็อง 24 ชั่วโมง
    WEC
    NASCAR
    อินดี้คาร์
    DTM
    การแข่งขัน GT
    ดริฟท์
    การแข่งรถแบบดรา็ก
  • รู้จักเราให้ดีขึ้น
    เกี่ยวกับเรา
    ติดต่อ
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. หน้าแรก
  2. ข่าวสาร
  3. ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์โลก
  4. Chery Tiggo 7 เปิดตัวรุ่นใหม่พร้อมตัวเลือกไฮบริด

Chery Tiggo 7 เปิดตัวรุ่นใหม่พร้อมตัวเลือกไฮบริด

  • ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลก
  • ผู้เขียน: Mustafa Odabaşı
  • การสร้าง: 23 ตุลาคม 2026
Chery เปิดตัว Tiggo 7 รุ่นใหม่ที่ Wuhu ในคืนเดียวกันพร้อมกับ TIGGOX7 โดยประกาศการบุกตลาดยุโรปภายในคืนเดียว
Chery เปิดตัว Tiggo 7 รุ่นใหม่ที่ Wuhu ในคืนเดียวกันพร้อมกับ TIGGOX7 โดยประกาศการบุกตลาดยุโรปภายในคืนเดียว

แชร์หน้านี้

Chery ได้เปิดตัวรุ่น Tiggo 7 ที่ปรับปรุงใหม่ทั้งหมดสู่โลกในค่ำคืนวันที่ 21 ตุลาคม 2026 ในงาน Brand Night ที่จัดขึ้นโดยแบรนด์เอง ณ เมืองอู่หู มณฑลอานฮุย ประเทศจีน ในคืนเดียวกันนั้น TIGGOX7 สมาชิกคนแรกของซีรีส์ TIGGOX ก็ได้ขึ้นเวทีเช่นกัน ในหน้านี้เราจะมาดูการเปิดตัวรุ่นใหม่ ตัวเลือกแบบไฮบริดและเบนซิน อุปกรณ์ภายในห้องโดยสาร และตำแหน่งการแข่งขันในสหราชอาณาจักร

จุดเด่น

  • การเปิดตัวจัดขึ้นในวันที่ 21 ตุลาคม 2026 ในงาน Chery Brand Night ที่เมืองอู่หู
  • รุ่นใหม่จะวางจำหน่ายทั้งแบบเบนซินควบคู่ไปกับตัวเลือกแบบไฮบริด
  • ในไลน์อัพ Tiggo 7 ปัจจุบันมีระบบไฮบริดแบบปลั๊กอินเทอร์โบ 1.5 ลิตรที่ให้กำลัง 150 kW (204 PS) และแรงบิด 310 Nm
  • รุ่น CSH ให้ระยะทางวิ่งไฟฟ้า 90 กม. และระยะทางรวมที่อ้างว่าเกิน 1200 กม.
  • ในสหราชอาณาจักร รุ่นปัจจุบันเริ่มต้นที่ 24,995 ปอนด์ และ Super Hybrid อยู่ที่ระดับ 29,995 ปอนด์

Brand Night ที่จัดขึ้น ณ เมืองอู่หู: การเปิดตัวเป็นอย่างไร?

วิธีที่ผู้ผลิตชาวจีนแสดงรุ่นใหม่ให้โลกเห็นได้เปลี่ยนไปมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ในอดีตการรองานนิทรรศการเซี่ยงไฮ้ก็เพียงพอแล้ว แต่ตอนนี้แบรนด์ต่างๆ จัดงานของตัวเอง พาผู้เชิญไปยังโรงงานผลิต และกระจายการเปิดตัวออกเป็นโปรแกรมตลอดสัปดาห์ Chery ก็เป็นตัวอย่างที่ดีของแนวทางนี้: การเปิดตัวรอบประเดิมของ Tiggo 7 รุ่นใหม่จัดขึ้นในค่ำคืนวันที่ 21 ตุลาคม ในงาน Brand Night ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Chery International User Summit ที่จัดขึ้น ณ เมืองอู่หูระหว่างวันที่ 19-23 ตุลาคม ภายใต้ธีม "Eco-Tech For Our Future Life"

ธีมของงานถูกกำหนดให้เป็น "Together. For Family" โดยในช่วงเปิดงานได้นำเสนอเรื่องราวของครอบครัวจากเอกวาดอร์ โปแลนด์ และสหราชอาณาจักร ซึ่งไม่ใช่เรื่องบังเอิญ: Chery วางตำแหน่ง Tiggo 7 รุ่นใหม่อย่างชัดเจนในฐานะผลิตภัณฑ์ที่เน้นครอบครัว และดำเนินการนำเสนอผ่านประเด็นพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง คุณภาพที่จับต้องได้ และระบบความปลอดภัยที่ครอบคลุม ขณะที่ Guibing Zhang รองประธานกรรมการบริหารของบริษัทกล่าวสุนทรพจน์บนเวที อดีตนักฟุตบอลอย่าง Edwin van der Sar และ Peter Crouch ก็ได้ร่วมงานในฐานะพาร์ทเนอร์ของแบรนด์เช่นกัน

ค่ำคืนนั้นไม่ได้จำกัดอยู่แค่รุ่นเดียว TIGGOX7 ตัวแทนคนแรกของซีรีส์ TIGGOX ก็ได้รับการเปิดตัวเป็นครั้งแรกเช่นกัน รุ่นนี้มาพร้อมการวางตำแหน่งที่ผสมผสานการใช้งานในเมืองเข้ากับความสามารถในสภาพถนนที่หลากหลาย ก่อนการเปิดตัวไม่นาน ในวันที่ 20 ตุลาคม Chery Global Innovation Conference ก็จัดขึ้น ณ เมืองอู่หูเช่นกัน ภายใต้ธีม "Change" กำหนดการนี้ยังแสดงให้เห็นว่าไม่ควรมอง Summit ว่าเป็นเพียงการเปิดตัวรถยนต์เพียงคันเดียว: แบรนด์วางตำแหน่งตัวเองรอบชุมชนผู้ใช้ระดับโลก และประกาศว่าได้เข้าถึงผู้ใช้ทั่วโลกมากกว่า 4.55 ล้านคน

Chery Tiggo 7 รุ่นใหม่มาพร้อมตัวเลือกเครื่องยนต์แบบใดบ้าง?

Yeni Tiggo 7'nin kalbinde, 1,5 litrelik turbo benzinli motoru elektrik motoruyla birleştiren plug-in hibrit sistem atıyor.

ในค่ำคืนของการเปิดตัว ยังไม่มีการเผยแพร่รายการข้อกำหนดทางเทคนิคอย่างเป็นทางการและละเอียดของรุ่นนี้ ด้วยเหตุนี้ ภาพที่ชัดเจนเกี่ยวกับระบบส่งกำลังจึงยังคงมาจากไลน์อัพ Tiggo 7 ที่วางจำหน่ายอยู่ในขณะนี้ ไลน์อัพปัจจุบันเดินหน้าบนสองแกนหลัก: เวอร์ชันปลั๊กอินไฮบริด "Super Hybrid" และเวอร์ชันเครื่องยนต์เบนซิน

Super Hybrid: 1.5 Turbo Plug-in Hybrid

ระบบไฮบริดทำงานบนระบบปลั๊กอินไฮบริดที่รวมเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 4 สูบ 1.5 ลิตรเข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า ระบบนี้ทำงานในรูปแบบขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อมเกียร์อัตโนมัติช่วงเดียว ให้กำลัง 150 kW (204 PS) และแรงบิด 310 Nm ด้านแบตเตอรี่ มีแพ็กกิ่งความจุ 18.3 kWh และการชาร์จเร็วแบบ DC 40 kW เป็นจุดเด่น สำหรับระยะทางวิ่งไฟฟ้า ระบุค่าประมาณ 93 กม.

สำหรับเวอร์ชันที่ระบุว่า CSH บนหน้าเว็บสากลของ Chery ตัวเลขถูกระบุไว้แตกต่างกันเล็กน้อย: ระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วน 90 กม. รองรับการชาร์จเร็ว และระยะทางรวมที่ เกิน 1200 กม. ความแตกต่างนี้เกิดจากวิธีการวัดและอุปกรณ์ที่แตกต่างกันตามตลาด ทั้งสองค่าควรถูกอ่านว่าเป็นข้อกำหนดที่แตกต่างกันของผลิตภัณฑ์เดียวกัน เวอร์ชันดังกล่าวยังมีฟังก์ชัน V2L ซึ่งเป็นการจ่ายไฟจากยานพาหนะไปยังอุปกรณ์ภายนอก และรายงานว่ารุ่นนี้ได้รับการประเมินห้าดาวในการทดสอบความปลอดภัยระดับโลก

ตัวเลือกเบนซินและค่าการใช้พลังงาน

สำหรับผู้ที่ไม่ต้องการไฮบริด ตัวเลือกพื้นฐานในตลาดสหราชอาณาจักรคือเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร กำลัง 147 แรงม้า ในบางตลาดมีเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร ความแตกต่างนี้อธิบายได้ด้วยกลยุทธ์ตลาด: ตัวอย่างเช่นในนิวซีแลนด์ เวอร์ชันเครื่องยนต์สันดาปภายในวางจำหน่ายด้วยหน่วยที่พัฒนาจากเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.5 ในเวอร์ชันไฮบริด ด้านการใช้พลังงาน ระบุช่วงกว้างตั้งแต่ 1.4 ถึง 6.9 ลิตร/100 กม. สำหรับเวอร์ชันเบนซินและ PHEV สาเหตุของความกว้างนี้คือการลดการใช้พลังงานอย่างมากของปลั๊กอินไฮบริดที่ขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการชาร์จ ด้านการบำรุงรักษา รอบการบริการ 15,000 กม. หรือ 12 เดือนถือเป็นข้อได้เปรียบที่น่าสนใจ

ภายในห้องโดยสารมีอะไรบ้าง: อุปกรณ์ความสะดวกสบายและรายละเอียดระดับพรีเมียม

รายการอุปกรณ์ที่สมบูรณ์ของห้องโดยสารรุ่นใหม่ยังไม่ได้รับการเปิดเผยโดยละเอียดในคืนเปิดตัวร่วมกับ OpenAI อย่างไรก็ตาม ระดับอุปกรณ์ของรุ่นปัจจุบันยังคงเป็นแนวทางที่แสดงให้เห็นว่า Chery เล่นอยู่ตรงไหนในระดับนี้ เบาะหน้าแบบให้ความร้อนและระบายอากาศ การชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สายกำลัง 50W ฝั่งผู้โดยสาร และเบาะคนขับไฟฟ้าในทุกเวอร์ชันดูเหมือนจะเป็นมาตรฐาน ในระดับอุปกรณ์สูงสุด เบาะผู้โดยสารก็ปรับด้วยไฟฟ้าเช่นกัน ยังไม่ชัดเจนว่าคุณสมบัติอย่างเบาะนวดและแผ่นชาร์จไร้สายคู่ที่เห็นในรุ่นที่สูงกว่าของตระกูล Tiggo จะถูกนำมาสู่ Tiggo 7 รุ่นใหม่อย่างเป็นทางการหรือไม่

ภาษาการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ Chery เน้นที่หัวข้อ "ห้องโดยสารอัจฉริยะและกว้างขวาง" "ความสะดวกสบายตามหลักสรีรศาสตร์" และ "ความปลอดภัยที่เน้นครอบครัว" ในงาน Summit ยังมีการสาธิตการทดสอบชนแบบรุนแรงพิเศษกับ TIGGO 7 CSH ด้วย แต่เนื่องจากเป็นการนำเสนอที่ผู้ผลิตจัดทำขึ้นเอง จึงไม่ควรถูกตีความว่าเป็นผลการทดสอบอิสระ อย่างไรก็ตาม การวางความปลอดภัยไว้เป็นศูนย์กลางของการเปิดตัวบ่งบอกถึงกลุ่มลูกค้าเป้าหมายของรุ่นนี้

ราคาและตำแหน่งเทียบกับ Kia Sportage และ MG HS ในสหราชอาณาจักร

ยังไม่มีประกาศอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับราคาของรุ่นใหม่ล่าสุด ดังนั้นรายการราคาของรุ่นปัจจุบันในสหราชอาณาจักรจึงเป็นจุดอ้างอิงที่มั่นคง Tiggo 7 ขณะนี้เริ่มต้นที่ 24,995 ปอนด์ และรุ่นอุปกรณ์ครบครันสูงสุดราคาแตะระดับ 32,995 ปอนด์ ส่วน Super Hybrid มาพร้อมป้ายราคา 29,995 ปอนด์ ภาพนี้ทำให้เกิดความคาดหมายตามธรรมชาติว่ารุ่นใหม่ทั้งหมดจะถูกวางในช่วงราคาที่ใกล้เคียงกัน แต่นั่นไม่ใช่ข้อมูลที่แน่นอน แค่การอ่านที่สมเหตุสมผล

รุ่นระบบขับเคลื่อนกำลังราคาในสหราชอาณาจักร
Tiggo 7 เบนซิน1.6 ลิตร, 147 แรงม้าเริ่มต้น 24,995 ปอนด์
Tiggo 7 Super Hybridปลั๊กอินไฮบริด 1.5T, 204 PSเริ่มต้น 29,995 ปอนด์
Tiggo 7 อุปกรณ์ครบครันรวมเบาะผู้โดยสารแบบไฟฟ้า32,995 ปอนด์

ด้านคู่แข่งตารางก็น่าสนใจ ในสหราชอาณาจักร รุ่นนี้ถูกเปรียบเทียบในเซกเมนต์ SUV ครอบครัวกับ Volkswagen Tiguan, Kia Sportage และ Nissan ความได้เปรียบด้านราคาของ Chery เป็นตัวชี้ขาดตรงนี้ ประเด็นที่ Auto Express หยิบยกมานั้นโดดเด่น - Tiggo 7 Super Hybrid ใช้ระบบ PHEV เดียวกับ Jaecoo 7 ที่อยู่ใต้สังกัดเดียวกัน แต่ขายที่ 29,995 ปอนด์ ขณะที่ Jaecoo 7 ราคา 35,165 ปอนด์ ฝั่งออสเตรเลียการเปรียบเทียบวางอยู่บนแกนของ MG HS, Toyota RAV4 และ Hyundai Tucson ส่วนในการเทียบที่ตลาดมาเลเซีย Tiggo 7 เสนอการรับประกันที่ยาวนานกว่า ขณะที่ MG HS แรงม้ามากกว่า หน่วยขับเคลื่อน Tiggo ขนาด 1,498 ซีซี 139 แรงม้า เทียบกับเครื่องยนต์ HS ขนาด 1,490 ซีซี 160 แรงม้า นั่นคือสมการหมุนอยู่ระหว่างการรับประกันตามระยะเวลากับประสิทธิภาพดิบ

ตำแหน่งของ Tiggo 7 ในกลยุทธ์ยุโรป

การอ่านงานเปิดตัวนี้ว่าเป็นเพียงการปรับโฉมรุ่นนั้นไม่เพียงพอ Chery เคยประกาศคำมั่นแบรนด์ "For Family" และแผนระยะกลางถึงระยะยาวที่ครอบคลุมปี 2026-2030 ในที่ประชุม Chery Brand International Summit เมื่อเดือนเมษายน 2026 นั่นคือการเพิ่มผู้ใช้ครอบครัวรายใหม่ทั่วโลกหนึ่งล้านรายภายในปี 2026 และการไปถึงผู้ใช้ครอบครัวรวม 10 ล้านรายภายในปี 2030 บนเส้นทางนี้มีการคาดการณ์รถรุ่นใหม่ขนาดใหญ่ 13 รุ่นในสองปีข้างหน้า และเมทริกซ์ผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์จะแล้วเสร็จระหว่างปี 2026-2027 ด้วยระบบขับเคลื่อนกำลังเบนซิน ไมลด์ไฮบริด ไฮบริด และไฟฟ้าล้วน

ข้อมูลสำคัญสำหรับยุโรปคือ การเปิดตัวรุ่น TIGGO ในเยอรมนีวางแผนไว้ในครึ่งแรกของปี 2027 จำเป็นต้องอ่านสิ่งนี้ด้วยมุมมองเพิ่มเติมสักหน่อย Chery Group เป็นผู้ส่งออกรถยนต์นั่งอันดับหนึ่งของจีนต่อเนื่องมา 23 ปี ยอดขายสะสมทั่วโลกทะลุ 20 ล้านคัน ณ เดือนกรกฎาคม 2026 และยอดส่งออกปี 2025 อยู่ที่ 1.344 ล้านคัน ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่เพิ่มขึ้น 642 เปอร์เซ็นต์เมื่อปีที่แล้ว และสัดส่วนในยอดรวมเกิน 20 เปอร์เซ็นต์ การที่ผู้ผลิตที่พูดด้วยขนาดระดับนี้เข้าสู่ยุโรปด้วย SUV ครอบครัว และยังรักษาป้ายราคาไว้ต่ำกว่าคู่แข่งสัญชาติเยอรมันอย่างชัดเจน จะเป็นหนึ่งในพัฒนาการที่ถูกจับตามากที่สุดในเซกเมนต์ C-SUV ในสองปีข้างหน้า

บทสรุป Tiggo 7 รุ่นใหม่บอกอะไรเราได้บ้าง?

การเปิดตัว Tiggo 7 รุ่นใหม่บอกถึงทิศทางของแบรนด์มากกว่าตัวรถเองเสียอีก Chery กำลังนำประสบการณ์การผลิตที่สั่งสมมานานกว่าสามทศวรรษไปเกินกว่าข้อได้เปรียบด้านราคา โดยพยายามชนะใจผู้ใช้แบบครอบครัวด้วยความสะดวกสบาย ความปลอดภัย และระยะทางแบบไฮบริด ด้านไฮบริด ระยะทางไฟฟ้าที่เกิน 90 กม. และระยะทางรวมที่ทะลุ 1,200 กม. นำเสนอสูตรที่ใช้ไฟจากเต้ารับในชีวิตประจำวันส่วนใหญ่และเติมเบนซินต่อในระยะทางไกล ในช่วงราคาที่ผู้ซื้อชาวยุโรปมองหา เมื่อรายละเอียดทางเทคนิคอย่างเป็นทางการและราคาของรุ่นใหม่ชัดเจนแล้ว เราจะเห็นภาพการเปรียบเทียบที่แท้จริงกับ Kia Sportage และ MG HS ได้ในตอนนั้นเท่านั้น จนถึงวันนั้น ภาพที่มีอยู่ในมือชัดเจนเพียงพอแล้ว: Chery กำลังมายุโรปอย่างจริงจัง

แหล่งข้อมูล

  • All-New TIGGO7 and TIGGOX7 Make Global Debuts at CHERY Brand Night (PRNewswire)
  • 2026 Chery International User Summit to Kick Off (GlobeNewswire)
  • 2026 CHERY Brand International Summit Kicks Off in Wuhu (Chery International)
  • Chery TIGGO 7 CSH (เว็บไซต์ทางการ Chery International)
  • Chery Tiggo 7 Review 2026 (Carwow UK)
  • Chery Tiggo 7 review (Auto Express UK)
  • 2026 Chery Tiggo 7 Super Hybrid review (The Beep, AU)
  • Chery Tiggo 7 2026 Pricing & Specifications (Carsales AU)
  • Tiggo 7 | Medium SUV (เว็บไซต์ทางการ Chery Australia)
  • Stepping on a 20-Million Milestone (Business Insider Markets)

บรรณาธิการประเภท

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

เริ่มต้นอาชีพมืออาชีพในวงการไอทีเมื่อราว 30 ปีก่อน Mustafa ซึ่งเป็นนักพัฒนาซอฟต์แวร์ตัวยงและผู้ที่หลงใหลในรถยนต์อย่างถึงหัวใจ ปัจจุบันนอกจากงานพัฒนาซอฟต์แวร์แล้ว ยังผลิตเนื้อหาให้กับ otomobilgi.com เพื่อคุณๆ อีกด้วย

เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

Deepal S05 ราคาถูกกว่า Kia Sportage แบบปลั๊กอินไฮบริดถึง 6,000 ปอนด์ และจุดชนวนสงครามราคาในอังกฤษ
ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลกChangan Deepal S05 กระตุ้นสงครามราคา SUV ไฮบริดในสหราชอาณาจักร
Lepas ที่เข้าร่วมกับกลุ่มแบรนด์ของ Chery ซึ่งเพิ่มจำนวนแบรนด์เป็นสี่เท่าในเวลาสี่ปี กำลังสร้างความแปลกใหม่ด้วยคอนเซปต์ Aura ที่ผสมผสานระหว่างแฮทช์แบ็กกับชูติงเบรก
ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลกOmoda และ Jaecoo เปิดตัวแบรนด์พี่น้อง Lepas พร้อมคอนเซปต์ Aura
GAC ประกาศการหันกลับสู่ PHEV อย่างเฉียบคมด้วย Aion GS7 ที่เปิดตัวครั้งแรกที่ปารีส โดยไม่ออกนอกเส้นทางรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด
ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลกAion GS7 กับ GAC เลี้ยววกครั้งสำคัญจากรถไฟฟ้าล้วนสู่ PHEV
BYD Shark ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ไฮบริดกำลัง 430 แรงม้า และราคา 47,290 ปอนด์ กำลังเข้าสู่ตลาดกระบะยุโรปด้วยความท้าทายที่แข็งแกร่ง
ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลกBYD Shark บุกตลาดกระบะขับเคลื่อนล้อหน้าด้วยราคา 47,290 ปอนด์
Omoda 4 เปิดตัวครั้งแรกในยุโรปพร้อมเวอร์ชันไฮบริดเต็มรูปแบบที่งาน Paris Motor Show 2026 โดยการขายจะเริ่มต้นในต้นปี 2027
ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลกOmoda 4 เปิดตัวรอบปฐมทัศน์ในยุโรปที่ปารีส
Freelander ที่ฟื้นคืนชีพได้เปิดเผยพลังของมันต่อทั่วโลกเป็นครั้งแรกที่ Wuhu ในรุ่นที่มาพร้อมกำลัง 818 แรงม้า
ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลกรุ่น 5 ที่นั่งของ Freelander 8 เปิดตัวครั้งแรกที่ Wuhu
Opel Astra รุ่นใหม่ในเยอรมนีที่ขายในราคา 31,890 ยูโรโดยมีเพียงล้ออัลลอยเหล็กธรรมดาและห้องโดยสารเรียบง่าย ได้กลายเป็นภาพสะท้อนว่าสมดุลระหว่างราคาและอุปกรณ์ในกลุ่มรถคอมแพกต์ถูกทำลายไปเพียงใด
ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลกราคาเปิดตัวระดับเริ่มต้นของ Opel Astra รุ่นใหม่ในเยอรมนีสูงกว่า 31,000 ยูโร
CX-30 ที่ไม่เปลี่ยนแปลงมาตลอดหกปี กลายเป็นไพ่ที่มองเห็นได้ชัดที่สุดในสงครามปกป้องส่วนแบ่งตลาดของ Mazda คู่กับ Ford Puma
ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลกMazda CX-30 ปี 2027 เวอร์ชันไมเนอร์เชนจ์พร้อมลงสนามเผชิญ Ford Puma
BYD Atto 8 ท้าทาย SUV ครอบครัวที่มีชื่อเสียงอย่าง Kia EV9 ไปโดยตรง ด้วยข้ออ้างว่าชาร์จจาก 10% เป็น 97% ได้ภายในเก้านาที
ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลกBYD Atto 8 เปิดตัวที่ปารีส: คำตอบสู่ Kia EV9 ด้วยการชาร์จ 9 นาที
Fiat ตั้งเป้าที่จะอยู่อย่างยั่งยืนในทุกเซกเมนต์แล้ว โดย Grizzly ได้เปิดตัวบนเวทีที่ปารีสในฐานะ SUV เซกเมนต์ C ตัวจริงคันแรกของแบรนด์ด้วยพื้นที่เก็บสัมภาระ 545 ลิตร
ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลกFiat Grizzly เปิดตัวครั้งแรกที่ปารีส: พี่ใหญ่ของ Grande Panda

ป้ายกำกับ

  • เจอรี่ (chery)
  • ข่าวยานยนต์ 2026
  • งานเปิดตัวรถใหม่
  • เปิดตัวระดับโลก
  • ปลั๊กอินไฮบริด
  • ระบบขับเคลื่อนไฮบริด
  • ระยะทางวิ่งของรถยนต์ไฟฟ้า
  • ตลาดยุโรป
  • ผู้ผลิตยานยนต์จีน
  • ซียูวี (c-suv)
  • รถ suv ขนาดกะทัดรัด
  • v2l (ปล่อยไฟจากยานพาหนะ)

ติดตามเราบนโซเชียลมีเดีย

  • เกี่ยวกับเรา
  • ประกาศความเป็นส่วนตัวตามกฎหมาย KVKK
  • นโยบายความเป็นส่วนตัว
  • ติดต่อ
Otomobilgi.com
แพลตฟอร์มวัฒนธรรมยานยนต์อิสระ
ขับเคลื่อนด้วย Virgo CMS