รุ่น 5 ที่นั่งของ Freelander 8 เปิดตัวครั้งแรกที่ Wuhu

แชร์หน้านี้
แบรนด์ Freelander ที่ฟื้นคืนชีพโดยบริษัทร่วม Chery Jaguar Land Rover ได้เปิดตัวรุ่น Freelander 8 แบบห้าที่นั่งสองแถวเป็นครั้งแรก ในงาน Chery International User Summit 2026 ที่จัดขึ้นที่เมืองอูหู ประเทศจีน การเปิดตัวจัดขึ้นในงาน FREELANDER Nightfall เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม และในช่วงต้นวันเดียวกัน รถคันดังกล่าวได้ปรากฏตัวต่อหน้าสื่อต่างประเทศที่ Tuju Campground พร้อมทำการทดสอบขับเคลื่อนรอบแรกเสร็จสิ้น มีการเปิดเผยด้วยว่าในวันเดียวกันนั้น ได้มีการลงนามข้อตกลงกับพันธมิตรธุรกิจรายใหม่ในบาห์เรนและโอมาน ประกาศการเปิดตัวผู้ช่วยเสียงที่ขับเคลื่อนด้วย AI และยืนยันแผนการเปิดตัวที่กำหนดไว้ในไตรมาสแรกของปี 2027 ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
จุดเด่น
- รุ่นห้าที่นั่งของ Freelander 8 เปิดตัวครั้งแรกที่อูหู
- รุ่นสำหรับจีนเป็นแบบมีตัวเพิ่มระยะทางกำลัง 818 แรงม้า ส่วนรุ่นส่งออก PHEV ให้กำลัง 460 kW
- รุ่นส่งออกให้ระยะทางไฟฟ้า WLTC 110 กม. และระยะทางรวม 886 กม.
- การส่งมอบในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เริ่มใน ไตรมาสแรกของปี 2027 ออสเตรเลียและนิวซีแลนด์จะตามมาในปีเดียวกัน
- ยุโรปภาคพื้นทวีปและสหราชอาณาจักรเป็นขั้นสุดท้ายของแผนงาน
การเปิดตัวที่อูหูจัดขึ้นเมื่อไหร่และอย่างไร?

งานถูกวางโครงสร้างเป็นสองส่วน ช่วงกลางวัน มีการทดสอบขับเคลื่อนระดับนานาชาติครั้งแรกของรถที่พื้นที่แคมป์ซึ่งตั้งอยู่ในชนบททางตอนใต้ของจีน ส่วนช่วงเย็น การแสดงชื่อ FREELANDER Nightfall เป็นเวทีเปิดตัวระดับโลกของรุ่นห้าที่นั่ง รายละเอียดที่มีความหมายสำหรับแบรนด์นี้ก็คือ แม้ Freelander จะเป็นโครงการที่นับได้ว่ายังอายุเพียงสามปี แต่ในช่วงเวลาตั้งแต่ Concept 97 เปิดตัวที่เซี่ยงไฮ้เมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2026 รุ่นผลิตจริงก็ได้ลงถนนแล้ว การเปิดตัวแบรนด์ระดับโลกสำเร็จที่อาบูดาบีเมื่อปลายเดือนกันยายน และตอนนี้รุ่นต่างๆ ที่ปรับให้เหมาะกับแต่ละตลาดก็เริ่มถูกนำออกแสดงทีละรุ่น จังหวะความเร็วระดับนี้ถือว่าผิดไปจากความคุ้นเคยในวงการยานยนต์มานาน
ในงานช่วงเย็นไม่ได้มีเพียงการพูดถึงตัวรถเท่านั้น การประกาศผู้ช่วยเสียงที่ขับเคลื่อนด้วย AI เป็นสัญญาณบ่งชี้ว่าเทคโนโลยีภายในห้องโดยสารของรถกำลังพัฒนาไปในทิศทางใด นอกจากนี้ยังได้ลงนามกับพันธมิตรการจัดจำหน่ายรายใหม่ในบาห์เรนและโอมาน ซึ่งเป็นหลักฐานที่จับต้องได้ว่าแบรนด์นี้กำลังขยายเครือข่ายในตะวันออกกลางอย่างรวดเร็ว
Freelander 8 เป็นรถของใคร: Land Rover หรือ Chery?
ชื่อนั้นคุ้นเคย แต่โครงสร้างเบื้องหลังเป็นเรื่องใหม่ Freelander เป็นแบรนด์อิสระที่ดำเนินงานภายใต้ร่มของบริษัทร่วม CJLR ระหว่าง JLR กับ Chery สิทธิ์ในชื่ออยู่ที่ JLR และการกำกับดูแลการออกแบบก็อยู่ภายใต้การนำของ JLR ส่วนเทคโนโลยีและการผลิตมาจากโรงงานฉางชู่ของ Chery นั่นคือมันไม่ใช่รถที่จะขายตามตัวแทนจำหน่ายของ Land Rover และทางแบรนด์ก็บอกอย่างชัดเจน ไม่ยากที่จะเดาว่าอดีตเจ้าของ Freelander กำลังมองหาอะไรในสายตาเมื่อมองรถคันนี้ แต่รุ่นนี้ไม่ใช่การสานต่อภาพรถออฟโรดขนาดกะทัดรัดปี 1997 ในด้านใดเลย
ฐานทางเทคนิคคือแพลตฟอร์ม E0X ของ Chery รหัส E0V หัวหน้าทีมออกแบบคือ Phil Simmons ผู้ซึ่งมาจากทีมที่วาดภาพ Freelander ดั้งเดิมในปี 1997 การผลิตเริ่มต้นขึ้นในเดือนกรกฎาคม 2026; ยานพาหนะลำแรกไหลออกจากสายการผลิตในวันที่ 30 กรกฎาคม ด้านขนาดถือเป็นเรื่องใหญ่: ความยาว 5,118 มม. ความกว้าง 2,050 มม. ระยะฐานล้อ 3,040 มม. และน้ำหนักสุทธิ 2,980 กก. การเปรียบเทียบขนาดน่าทึ่ง - ยาวกว่า Defender 110 ถึง 83 มม. และกว้างกว่า 54 มม. แต่ต่ำกว่า 44 มม.
ระบบขับเคลื่อน: เวอร์ชันจีนกับ PHEV สำหรับส่งออกต่างกันอย่างไร?
จุดที่ทำให้สับสนได้ง่ายที่สุดของ Freelander 8 คือการส่งออกสู่ตลาดที่แตกต่างกันสองแห่งด้วยระบบขับเคลื่อนที่แตกต่างกันสองแบบ ในเวอร์ชันที่จำหน่ายในจีน เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตรแบบวัฏจักร Miller ทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า; พลังงานส่งไปยังล้อผ่านมอเตอร์ไฟฟ้าหน้าและหลัง โดยกำลังรวมสูงถึงระดับ 818 แรงม้า แบตเตอรี่ CATL NMC ความจุ 60.331 kWh ให้ระยะทางไฟฟ้า 221 กม. ตามมาตรฐาน WLTP และด้วยสถาปัตยกรรม 800V การชาร์จ 20-80% ใช้เวลาเพียง 12 นาที
ส่วนเวอร์ชันส่งออกพวงมาลัยซ้ายที่ตั้งอยู่ในตะวันออกกลางมีเส้นทางที่แตกต่าง: ระบบปลั๊กอินไฮบริดสองมอเตอร์ขับเคลื่อนสี่ล้อ ที่อิงจากเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร กำลังระบบ 460 กิโลวัตต์ (ประมาณ 625 แรงม้า) แรงบิด 662 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5.8 วินาที แบตเตอรี่ LFP 34.12 kWh ให้ระยะทางไฟฟ้า 110 กม. ตามมาตรฐาน WLTC และระยะทางรวม 886 กม. ตัวเลขแรงม้าที่แตกต่างกันที่ปรากฏในแหล่งข้อมูลต่าง ๆ จึงไม่ขัดแย้งกัน; ทางแบรนด์ระบุอย่างเป็นทางการว่าข้อมูลทางเทคนิคอาจแตกต่างกันตามแต่ละตลาด
| คุณสมบัติ | เวอร์ชันจีน (EREV) | เวอร์ชันส่งออก (PHEV) |
|---|---|---|
| เครื่องยนต์สันดาปภายใน | เทอร์โบ 1.5 (เครื่องกำเนิดไฟฟ้า) | เทอร์โบ 2.0 |
| กำลังระบบ | 818 แรงม้า | 460 กิโลวัตต์ (ประมาณ 625 แรงม้า) |
| แรงบิด | 813 นิวตัน-เมตร | 662 นิวตัน-เมตร |
| 0-100 กม./ชม. | 4.6 วินาที | 5.8 วินาที |
| ระยะทางไฟฟ้า | 221 กม. (WLTP) | 110 กม. (WLTC) |
| แบตเตอรี่ | CATL NMC 60.331 kWh | LFP 34.12 kWh |
| การชาร์จ | 800V, 20-80% ใน 12 นาที | AC 11 กิโลวัตต์, DC 20-80% ภายใน 20 นาที |
เวอร์ชัน 5 ที่นั่งแตกต่างจากการตั้งค่า 6 ที่นั่งอย่างไร?
Freelander 8 สามารถเลือกได้สองแบบ: ห้าที่นั่งสองแถวและหกที่นั่งสามแถว เวอร์ชันห้าที่นั่งที่เปิดตัวครั้งแรกที่ Wuhu เป็นด้านที่ตอบโจทย์รูปแบบการใช้งานที่เป็นกระแสหลักมากขึ้นของแบรนด์ ในการตั้งค่านี้ เบาะหนัง nappa ที่จัดหาจากฟาร์มเลี้ยงสัตว์แบบคาร์บอนเป็นกลางในนิวซีแลนด์เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน; ส่วนรายการออปชันมีเบาะแถวสองที่ให้พื้นที่เลื่อน 260 มม. และนวด 10 จุด สำหรับรุ่นหกที่นั่ง เบาะเดี่ยวแถวสอง (มีระบบทำความร้อน ระบายอากาศ นวด 16 จุด และด้านผู้โดยสารปรับนอนได้ 145 องศา) และแถวสามที่มีระยะขา 834 มม. พร้อมระบบทำความร้อนและระบายอากาศ ออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่เน้นครอบครัว
ตัวเลขที่กล่าวถึงด้านห้องโดยสารนั้นยิ่งใหญ่: หน้าปัด Mini LED พาโนรามาขนาด 46.3 นิ้วความละเอียด 8K หน้าจอสัมผัส 15.6 นิ้ว และระบบที่ทำงานด้วยชิปยานยนต์ของ Qualcomm ระบบช่วยขับขี่ L2+ เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน; ในรายการยังมีระบบเสียง Harman Kardon 23 ลำโพง หน้าจอเพดาน 17.3 นิ้วแบบออปชัน และตู้เย็นในห้องโดยสารขนาด 10 ลิตรที่เย็นได้ถึง -6 องศาเซลเซียส ในเวอร์ชันจีนระบุด้วยว่ามีระบบช่วยขับขี่ Huawei Qiankun และ LiDAR รายการอุปกรณ์ของกลุ่มหรูหราที่เราเคยเรียกกันสมัยก่อนมีดังนี้: หนัง, หลังคาแบบเลื่อนได้ และอาจมีระบบเสียงแบรนด์ดังสักหนึ่งชุด การได้เฝ้าดูสงครามหน้าจอและชิปประมวลผลที่พัฒนามาถึงจุดนี้ ถือเป็นบทเรียนพิเศษสำหรับคนที่อยู่ในวงการนี้มายาวนาน
ความสามารถในการลุยทางบกก็ไม่ได้ถูกละเลยเช่นกัน ระบบกันสะเทือนอากาศแบบคู่ ระบบลุยทางบก 9 โหมด ล็อกดิฟเฟอเรนเชียลเสมือนแบบศูนย์กลาง ดิฟเฟอเรนเชียลหลังแบบลิ่มสลิปแบบอิเล็กทรอนิกส์ และระบบควบคุมการไต่ลาด ระยะห่างจากพื้น 266 มม. และความลึกในการลุยน้ำ 900 มม. โดยมีหน้าปัดวัดความลึกน้ำที่ทำงานด้วยเรดาร์รองรับ
การออกแบบนั้นมีความผูกพันกับ Freelander รุ่นดั้งเดิมมากแค่ไหน?
แบรนด์สร้างความเชื่อมโยงทางสายตากับอดีตอย่างมีเจตนา ในเชิงการเล่าเรื่องผ่านการออกแบบ มีองค์ประกอบเด่นสามประการ: มวลตัวถังที่ให้ความรู้สึกแน่นหนาดุจป้อมปราการ เส้นสะโพกที่คล้ายแนวเส้นน้ำของเรือ และกระจกสามเหลี่ยมที่มีตัวอักษร F-L ความลาดเอียงที่เสา D นำมาโดยตรงจากเวอร์ชัน 3 ประตูของรุ่นปี 1997 และพื้นฐานของโลโก้กระจกสามเหลี่ยมก็ย้อนกลับไปถึงจุดนั้นเช่นกัน จริง ๆ แล้วในปี 1997 เส้นสายเหล่านี้เป็นเพียงทางแก้ปัญหาเชิงปฏิบัติ แต่วันนี้มันกลายเป็นภาษาเอกลักษณ์ที่มีคุณค่าทางการตลาด ในมุมมองของนักออกแบบ ทั้งสองอย่างล้วนเป็นงานที่ชอบธรรม
แผนที่นำทางระดับนานาชาติ: ทำไมจึงเริ่มจากตะวันออกกลางก่อน?
กลยุทธ์การเปิดตัวของแบรนด์ถูกปรับเปลี่ยนเมื่อวันที่ 21 มกราคม 2026 จากการให้ความสำคัญกับจีนมาเป็นให้ความสำคัญกับตะวันออกกลาง ซึ่งถือเป็นแกนหลักของแผนการขยายตัวระดับโลก แผนงานแบ่งออกเป็นสามระยะ:
- ระยะที่ 1 - ตะวันออกกลางและตลาดรถสัมผัสซ้าย: การส่งมอบในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เริ่มต้นในไตรมาสแรกของปี 2027 โดยตั้งเป้าหมายไตรมาสเดียวกันสำหรับคูเวตด้วย ในไตรมาสที่สี่ของปี 2026 มีแผนพัฒนาเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายในตลาดอื่น ๆ ของตะวันออกกลางและแอฟริกาเหนือ หลังจากการเปิดตัวที่อาบูดาบีในปลายเดือนกันยายน กิจกรรมในกาตาร์ก็เสร็จสมบูรณ์เช่นกัน การเพิ่มพันธมิตรในบาห์เรนและโอมานที่อู๋หู สะท้อนให้เห็นความเร็วของระยะแรก
- ระยะที่ 2 - รถสัมผัสขวา: ลำดับความสำคัญคือออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ การเปิดตัวในท้องถิ่นวางแผนไว้สำหรับปี 2027 แต่ยังไม่มีการเปิดเผยข้อมูลไตรมาส
- ระยะที่ 3 - ยุโรป: เริ่มจากยุโรปแผ่นดินใหญ่ก่อน ตามด้วยสหราชอาณาจักรและไอร์แลนด์ Freelander ยังไม่ได้ประกาศปีเปิดตัวสำหรับอังกฤษ และยังไม่ได้เปิดเผยชื่อบริษัทผู้จัดจำหน่ายในภูมิภาคด้วย
ลำดับนี้ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ ตะวันออกกลางซึ่งเป็นตลาดรถสัมผัสซ้าย เน้นรถไฮบริด และมีภูมิอากาศแห้ง ถือเป็นพื้นที่ที่มีความเสี่ยงต่ำสำหรับประสบการณ์การส่งออกครั้งแรกของแบรนด์ใหม่ ส่วนรถสัมผัสขวาและสภาพแวดล้อมด้านกฎระเบียบของยุโรปกลับทำให้งานยากขึ้นอย่างมาก การที่ชื่อนี้จะออกวางจำหน่ายเป็นลำดับสุดท้ายในบ้านเกิดของตัวเอง ย่อมเป็นเรื่องที่น่าขันแน่นอน แต่ในเชิงพาณิชย์ถือเป็นทางเลือกที่คาดการณ์ได้
ผลงานในตลาดจีนและก้าวต่อไป
Freelander 8 คือรุ่นแรกจากหกรุ่นที่แบรนด์จะเปิดตัวในอีกห้าปีข้างหน้า ยอดขายในบ้านเกิดของตัวเองก็น่าจับตามองไม่แพ้กัน: การเปิดขายล่วงหน้าที่เริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 14 สิงหาคมในช่วงราคา 339,900-449,900 หยวน สามารถรับคำสั่งจองล่วงหน้าได้เกิน 10,000 คันภายใน 48 ชั่วโมง และในวันเปิดตัว 3 กันยายน ราคาเริ่มต้นถูกปรับลดเหลือ 289,900 หยวน พร้อมรับคำสั่งซื้อจริงได้มากกว่า 5,000 คันภายใน 12 ชั่วโมง รุ่นที่นั่งห้าที่นั่งมีสามคอนฟิกูเรชัน วางขายในช่วงราคา 309,900–389,900 หยวน (46,300–58,200 ดอลลาร์สหรัฐ); รุ่น Pro หกที่นั่งราคา 349,900 หยวน และรุ่น Max ราคา 379,900 หยวน ประกาศว่าการส่งมอบจะเริ่มต้นในวันที่ 31 ตุลาคม
ตารางนี้ยังอธิบายความหมายของการเปิดตัวที่อู่หูด้วย: แบรนด์นี้พิสูจน์ตัวเองในจีนได้แล้ว และคิวถัดไปคือการทดลองนำหลักฐานนั้นไปสู่ตลาดส่งออก การเปิดตัวคอนฟิกูเรชันห้าที่นั่งครั้งแรกกับเวอร์ชันระดับนานาชาติ อาจถูกตีความว่าเป็นการเตรียมพร้อมสำหรับการส่งมอบที่จะเริ่มต้นในไตรมาสแรกของปี 2027 ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และคูเวต จะเป็นอย่างไรที่นั่นต้องรอเวลาเป็นตัวตัดสิน; แต่อย่างน้อยก็ชัดเจนว่า ชื่อ Freelander ถูกสร้างขึ้นตั้งแต่ต้นด้วยแผนที่หันหน้าไปสู่ตลาดโลก
แหล่งที่มา
- FREELANDER เปิดตัว FREELANDER 8 ระดับนานาชาติแบบห้าที่นั่ง และประกาศผู้ช่วยเสียง AI ในงาน FREELANDER Nightfall
- Freelander 8
- FREELANDER เปิดเผยแผนที่นทางระดับนานาชาติด้วยการขยายตลาดเป็นระยะจากตะวันออกกลาง
- FREELANDER เขียนบทใหม่ในงานเปิดตัวแบรนด์ระดับโลกที่อาบูดาบี
- SUV ขนาดใหญ่ห้าที่นั่ง Freelander 8 ของ Chery Jaguar Land Rover พร้อมส่งมอบในจีนวันที่ 31 ตุลาคม
- สเปก Freelander 8 PHEV สำหรับตลาดพวงมาลัยซ้ายเปิดเผยแล้ว
- ชมครั้งแรก: Land Rover Freelander กลับมาแล้วแต่ใหญ่กว่าเดิมที่เคย
- FREELANDER เปิดตัว SUV ห้าที่นั่งรุ่นใหม่ พร้อมประกาศแผนขยายสู่ตะวันออกกลาง
- แบรนด์ Freelander ของ Chery และ JLR วางแผนเปิดตัวในสหราชอาณาจักรในระยะที่สามของการขยายตลาดต่างประเทศ
- แบรนด์ JLR Freelander ให้ความสำคัญกับตะวันออกกลางก่อนและสหราชอาณาจักรเป็นลำดับสุดท้าย
- Freelander 8 โชว์แบบห้าที่นั่งก่อนเปิดตัวในออสเตรเลียปี 2027
- ยืนยันแล้ว Freelander 8 SUV จะมาออสเตรเลียในปี 2027