รถยนต์ที่ปรับการตั้งค่าได้แตกต่างกันในทุกโหมดการขับขี่

รถยุคใหม่ได้เปลี่ยนเป็นความจำที่จดจำตัวตนของคุณและปรับตั้งตัวเองใหม่ได้ ตั้งแต่ที่นั่งไปจนถึงกระจกมองหลัง
รถยุคใหม่ได้เปลี่ยนเป็นความจำที่จดจำตัวตนของคุณและปรับตั้งตัวเองใหม่ได้ ตั้งแต่ที่นั่งไปจนถึงกระจกมองหลัง

แชร์หน้านี้

รถคันเดียวกันเปิดด้วยค่าที่ตั้งต่างกันในแต่ละคนขับ เพราะระบบอินโฟเทนเมนต์สมัยใหม่เก็บโปรไฟล์ผู้ใช้แยกกันสำหรับผู้ขับแต่ละคน: เมื่อขึ้นรถ ระบบจะรู้ว่าคุณเป็นใคร และปรับการตั้งค่าเบาะนั่ง กระจกมองหลัง ระบบนำทาง เพลง และโทรศัพท์ตามค่าที่ตั้งที่บันทึกไว้ของบุคคลนั้น โดยสรุป รถมีความจำที่ปรับตัวเองใหม่สำหรับผู้ขับแต่ละคน

จุดเด่น

  • บางแบรนด์สามารถบันทึกโปรไฟล์ผู้ขับได้มากถึง 7 โปรไฟล์
  • เมื่อกำหนดกุญแจดิจิทัลในโทรศัพท์ โปรไฟล์จะโหลดโดยอัตโนมัติ
  • โปรไฟล์ผู้เข้าชมโดยทั่วไปจะไม่บันทึกการตั้งค่าเบาะนั่งและพวงมาลัย
  • โปรไฟล์แบบคลาวด์สามารถย้ายไปมาระหว่างรถได้ แต่โปรไฟล์แบบโลคัลย้ายไม่ได้
  • ใน CarPlay และ Android Auto สามารถใช้งานโทรศัพท์ได้ทีละเครื่องเท่านั้น

โปรไฟล์ผู้ขับจำอะไรได้บ้างอย่างแม่นยำ?

Sürücü profili, evine girer gibi araca binmeni sağlıyor: koltuktan aynaya, multimedyadan direksiyona kadar her şey sen gelmeden hazır.

ลองคิดแบบนี้: เมื่อเข้าบ้านคุณวางรองเท้าไว้ที่มุมเดิมเสมอ กระเป๋าเป้ห้อยอยู่กับที่ สวิตช์ไฟอยู่ตรงจุดที่รู้จักดี โปรไฟล์ผู้ขับก็สร้างระเบียบแบบนี้ขึ้นภายในรถเช่นกัน เมื่อโปรไฟล์ทำงาน ระบบจะนำแพ็กเกจค่าที่ตั้งที่บันทึกไว้มาใช้ทันที และคุณก็ขึ้นครองพวงมาลัยได้เลยโดยไม่ต้องเสียเวลาจัดการอะไร

สิ่งที่ถูกบันทึกจริง ๆ แล้วกว้างกว่าที่คิด โปรไฟล์ทั่วไปจะเก็บสิ่งเหล่านี้:

  • ตำแหน่งเบาะนั่งและการตั้งค่ากระจกมองข้าง
  • ความชอบเรื่องการขึ้น-ลงจากรถ และการเลือกโหมดขับขี่
  • หน่วยวัดต่าง ๆ (ความดัน ระยะทาง อุณหภูมิ)
  • โทรศัพท์บลูทูธที่จับคู่ไว้ รายชื่อ สายเรียกเข้า และข้อความที่ซิงค์ไว้
  • ความชอบด้านเพลง รวมถึงสถานีวิทยุและแอปสื่อของบุคคลที่สาม
  • การตั้งค่าไฟภายในและธีมของหน้าจอ
  • ปลายทางนำทางบ้านและที่ทำงานที่ปรับแต่งส่วนตัวไว้

บางระบบยังผูกค่าที่ตั้งความสะดวกสบายอย่างระบบปรับอากาศและเบาะนั่งอุ่นเข้ากับโปรไฟล์ด้วย นั่นหมายความว่าแม้แต่ความต่างเรื่องอุณหภูมิระหว่างคนที่ขึ้นรถตอนเช้าพร้อมกับคนที่ใช้รถคันเดียวกันตอนเย็นที่อากาศเย็นลง ก็ยังถูกจำไว้ได้ สิ่งที่น่าสนุกคือ: ทั้งหมดนี้กลับคืนมาโดยอัตโนมัติ ด้วยการกดปุ่มเดียวหรือไม่ต้องกดอะไรเลย

คุณตั้งค่าโปรไฟล์อย่างไร และใช้ได้กี่คน?

การตั้งค่าโดยทั่วไปง่ายมาก แตะไอคอนผู้ใช้บนหน้าจอหลัก เลือกตัวเลือกสร้างโปรไฟล์ใหม่ แล้วยืนยันข้อกำหนดการใช้งาน จากนั้นปรับเบาะนั่ง เปิดวิทยุ กรอกที่อยู่ในระบบนำทาง ระบบจะบันทึกสถานะเหล่านี้ไว้ใต้โปรไฟล์ อย่าสับสนระหว่างปุ่ม memory แบบดั้งเดิมบนแผงประตูกับโปรไฟล์มัลติมีเดีย: ปุ่มเหล่านั้นควบคุมเพียงเบาะนั่งและกระจกเท่านั้น ส่วนโปรไฟล์จัดการสถานีวิทยุและเลย์เอาต์หน้าจอหลักด้วย

จำนวนโปรไฟล์แตกต่างกันตามแบรนด์ บางแบรนด์อนุญาตให้มีโปรไฟล์เจ้าของรถหนึ่งโปรไฟล์พร้อมโปรไฟล์ผู้ขับรองสามโปรไฟล์ ขณะที่บางระบบรองรับได้ถึงเจ็ดโปรไฟล์ นั่นหมายความว่าแม้ครอบครัวใหญ่หรือทีมงานที่หมุนเวียนใช้รถก็มีที่พอ โดยทั่วไปเราเห็นโครงสร้างที่คล้ายกับสามโปรไฟล์:

ประเภทโปรไฟล์สำหรับใครบันทึกอะไรบ้าง?
เจ้าของเจ้าของรถการตั้งค่าทั้งหมด การซิงค์บัญชี และการจัดการโปรไฟล์
ผู้ขับรองผู้ใช้อื่น ๆ ที่ใช้งานเป็นประจำความชอบส่วนตัวของตัวเอง
ผู้เยี่ยมชมคนขับชั่วคราวโดยทั่วไปไม่มีอะไรเลย; ไม่บันทึกการตั้งค่าเบาะและกระจกมองหลัง

ผมว่าโปรไฟล์ผู้เยี่ยมชมคือฮีโร่เงียบที่นี่เลย เวลาคุณยืมรถให้เพื่อน โปรไฟล์นี้ทำให้การตั้งค่าเบาะของเขาไม่ทับโปรไฟล์ของคุณ เวลาผู้เยี่ยมชมขับ รถจะเก็บการตั้งค่าของคุณไว้เหมือนถูกพักไว้เป็นระเบียบ ไม่ใช่หายไปเฉยๆ

โปรไฟล์กุญแจดิจิทัลโหลดอัตโนมัติอย่างไร?

ตรงนี้แหละคือส่วนที่น่าตื่นตาตื่นใจที่สุด กุญแจดิจิทัลในโทรศัพท์ของคุณสามารถเชื่อมโยงกับโปรไฟล์ของคุณได้เมื่อลงทะเบียนกับรถ คุณเดินเอาโทรศัพท์เข้าใกล้รถ รถปลดล็อก และพร้อมกันนั้นก็โหลดโปรไฟล์ที่ผูกกับกุญแจนั้น ไม่ต้องตั้งค่าเพิ่มเติม; การจับคู่จะเสร็จสิ้นเบื้องหลังตอนที่คุณลงทะเบียนกุญแจ สำหรับพวกเราที่เติบโตมาในยุคสายไฟ มันยังดูเหมือนเวทมนตร์อยู่

นั่นคือกุญแจที่เป็นของคุณเฉพาะ จะเรียกการตั้งค่าที่เป็นของคุณเฉพาะออกมา ตำแหน่งเบาะ ธีมหน้าจอ ปลายทางนำทาง แม้แต่แอปเพลงของคุณ ทุกอย่างซิงค์กับกุญแจหมด ส่วนกุญแจของคู่สมรสก็จะโหลดโลกของคู่สมรสขึ้นมา ทันทีที่คุณเปิดประตู รถจะจัดระเบียบตัวเองใหม่ตามชีวิตของคุณ

แต่ถ้าพูดตรงๆ ระบบนี้ก็ไม่ได้ทำงานสมบูรณ์แบบเสมอไป ในฟอรัมและประสบการณ์ของผู้ใช้ มีสองปัญหาที่ถูกพูดถึงบ่อยมาก: เวลาคุณเข้ารถด้วยกุญแจของคู่สมรส โปรไฟล์ของคุณจะถูกโหลดเป็นค่าเริ่มต้น หรือไม่รถก็ไม่จำโปรไฟล์ใดเลยและเปิดโปรไฟล์ล่าสุดที่ใช้ โดยเฉพาะเมื่อกุญแจของคนขับสองคนถูกจำในเวลาเกือบเดียวกัน ระบบจะเลือกไม่ถูกว่าจะใช้ตัวไหน ในกรณีแบบนี้ วิธีแก้มักจะง่าย: ลบกุญแจดิจิทัลออกจากโทรศัพท์แล้วสร้างลิงก์แชร์ใหม่ อีกเทคนิคที่ใช้ได้จริงคือ ตอนเดินเข้าไปใกล้รถ ให้แน่ใจว่ามีเพียงโทรศัพท์ของคุณที่เปิดใช้งานอยู่ โดยสรุป เทคโนโลยีนั้นเจ๋งแต่บางครั้งก็ต้องการการจัดการอย่างละมุนสักหน่อย

การซิงค์บัญชีและคลาวด์: การเดินทางของโปรไฟล์จากรถหนึ่งสู่อีกรถหนึ่ง

โปรไฟล์ไม่ได้เป็นเพียงไฟล์ที่อยู่ในรถ; แต่ยังเชื่อมโยงกับบัญชีของคุณบนคลาวด์ของผู้ผลิตด้วย ในบางแบรนด์ เมื่อรถเปิดและปิด ข้อมูลในโปรไฟล์จะถูกซิงค์กับบัญชีผู้ใช้ของคุณโดยอัตโนมัติ เมื่อคุณขึ้นรถคันที่สองของแบรนด์เดียวกัน โปรไฟล์ของคุณจะมาจากคลาวด์มาต้อนรับคุณ นั่นคือการขึ้นรถอื่นด้วยบัญชีของตัวเอง ไม่เหมือนการเช่ารถแบบคลาสสิก แต่คล้ายกับการย้ายเข้าบ้านของตัวเองมากกว่า

ณ จุดนี้มีโปรไฟล์อยู่สองประเภท: โปรไฟล์คลาวด์และโปรไฟล์ในเครื่อง โปรไฟล์คลาวด์ผูกกับบัญชีของคุณ จึงย้ายไปยังรถคันอื่นได้ ส่วนโปรไฟล์ในเครื่องจะมีชีวิตอยู่เฉพาะในรถที่มันอยู่เท่านั้น; ถ้าต้องการย้ายไปรถอื่น คุณต้องสร้างโปรไฟล์คลาวด์ผ่านแอปพลิเคชัน เมื่อคุณขายหรือโอนรถ การรีเซ็ตหน้าจอกลับเป็นค่าโรงงานก็เป็นวิธีที่ปลอดภัยในการลบโปรไฟล์และข้อมูลส่วนตัวทั้งหมดก่อนหน้านี้ คนที่ลืมเรื่องนี้ ก็จะมอบที่อยู่นำทางของตัวเองเป็นของขวัญให้เจ้าของคนถัดไป สถานการณ์ที่ขำแต่ก็น่าขนลุก

แอปพลิเคชันยุคใหม่ก็ช่วยให้เรื่องนี้ง่ายขึ้น บางแบรนด์มีฟีเจอร์แสดงโปรไฟล์คนขับของยานพาหนะแบบเรียลไทม์ผ่านแอปมือถือ นั่นคือคุณสามารถดูจากโทรศัพท์ได้ว่าใครใช้รถอยู่ และโปรไฟล์ใดกำลังทำงานอยู่ เป็นรายละเอียดที่มีประโยชน์อย่างเหลือเชื่อสำหรับการประสานงานภายในครอบครัว

มันสอดคล้องกับตรรกะโปรไฟล์ของ CarPlay และ Android Auto หรือไม่?

จนถึงตอนนี้ทุกอย่างราบรื่นดี แต่ฝั่งโทรศัพท์คือส่วนที่ยุ่งยากที่สุดของเรื่องนี้ CarPlay และ Android Auto ทำตัวเหมือนเป็นอีกโลกหนึ่งที่แยกจากระบบโปรไฟล์ของตัวรถ รถรู้จักคุณ ปรับที่นั่งและระบบนำทางให้คุณ แต่ว่าโทรศัพท์จะทำงานภายใต้โปรไฟล์ใดนั้น ไม่ได้ถูกกำหนดไว้อย่างชัดเจนเท่ากันในทุกแบรนด์ บางระบบผูกโทรศัพท์เข้ากับโปรไฟล์ ขณะที่บางระบบเพียงให้โทรศัพท์ที่เชื่อมต่อล่าสุดเป็นตัวหลักและ CarPlay จะเปิดบนเครื่องนั้น ส่วนเครื่องอื่นจะทำงานเฉพาะบนอินเทอร์เฟซภายในรถเท่านั้น

แม้จะตั้งค่าโทรศัพท์หลายเครื่องกับรถสำหรับ Android Auto หรือ CarPlay ได้ แต่ในเวลาเดียวกันจะใช้งานได้เพียงเครื่องเดียวเท่านั้น ปัญหาที่รู้จักกันดีที่สุดของอะแดปเตอร์ไร้สายก็คือเรื่องนี้: โทรศัพท์ของสองคนที่ใช้รถร่วมกันต่างแย่งกันเพื่อควบคุมระบบ เช้านี้โทรศัพท์ของคุณเชื่อมต่อ แต่ตอนเย็นโทรศัพท์ของคู่สมรสกลับเข้าไม่ได้สักที หรือก็ตรงกันข้าม ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อเชื่อมต่อโทรศัพท์สองเครื่อง ยังอาจเกิดความคลุมเครือด้านความเป็นส่วนตัว เช่น รายชื่อผู้ติดต่อของอีกฝ่ายปรากฏเต็มหน้าจอในรถ รถเป็นของใช้ร่วมกัน แต่สมุดรายชื่อเป็นของใครของมัน

แล้วมีทางแก้อย่างไร? วิธีที่แนะนำบ่อยที่สุดคือปิด Bluetooth ของโทรศัพท์ชั่วคราวในกรณีเชื่อมต่อไร้สาย ปิดเซสชัน CarPlay ด้วยตนเองเมื่อเปลี่ยนคนขับแล้วเปิดใหม่บนโทรศัพท์อีกเครื่อง หรือกำหนดโทรศัพท์หลักแยกกันสำหรับแต่ละคนขับในการตั้งค่าโปรไฟล์ของรถ ในบางแบรนด์การจับคู่โทรศัพท์รายโปรไฟล์ทำงานได้อย่างถูกต้อง แต่บางแบรนด์ระบบจะจำคนขับคนสุดท้าย หรือผู้ที่เปิดแอร์จากระยะไกลผ่านแอป กล่าวคือประสบการณ์แตกต่างกันไปในแต่ละรุ่น แม้แต่ในแต่ละเวอร์ชันซอฟต์แวร์ สุดซื่อสัตย์ที่สุดคือการบอกว่ารุ่นหนึ่งยอดเยี่ยม และอีกรุ่นหนึ่งยังอยู่ในขั้นตอนการพัฒนา

การอัปเดต OTA ส่งผลต่อโปรไฟล์อย่างไร?

โปรไฟล์เป็นสิ่งที่มีชีวิต มันได้รับฟีเจอร์ใหม่และการแก้ไขต่างๆ ตามเวลา สิ่งที่ทำให้เป็นไปได้คือการอัปเดตซอฟต์แวร์ไร้สาย นั่นคือ OTA เมื่อรถเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต แพ็กเกจจากเซิร์ฟเวอร์ผู้ผลิตจะทำให้ระบบสารสนเทศและความบันเทิงใหม่: ปรับปรุงอินเทอร์เฟซผู้ใช้ อัปเดตแผนที่ เพิ่มขีดความสามารถด้านเสียง และเพิ่มประสิทธิภาพบริการสตรีมมิงและแอปต่างๆ เนื่องจากการจัดการโปรไฟล์เป็นส่วนหนึ่งของซอฟต์แวร์นี้ การอัปเดตบางรายการจึงสามารถส่งผลโดยตรงต่อพฤติกรรมของโปรไฟล์ได้

ในทางปฏิบัติ การอัปเดตมักเริ่มต้นผ่านหน้าต่างการแจ้งเตือนเมื่อดับเครื่องยนต์ ในบางแบรนด์ กระบวนการนี้ทำผ่าน OTA จากตัวรถเอง แต่ก็สามารถทำได้ผ่านแฟลชไดรฟ์ USB หรือการเข้าชมศูนย์บริการเช่นกัน การตรวจสอบเมนูอัปเดตซอฟต์แวร์ในการตั้งค่าคือวิธีที่ง่ายที่สุดในการดูว่ารถของคุณรองรับฟีเจอร์นี้หรือไม่ ในการตั้งค่าครั้งแรก ตัวช่วยสร้างโปรไฟล์จะทำงานโดยอัตโนมัติ นั่นคือเมื่อคุณรับรถใหม่ ระบบจะชวนคุณตั้งค่าโปรไฟล์ทีละขั้นตอน

คำแนะนำที่ใช้ได้จริงสำหรับผู้ที่ใช้รถร่วมกัน

การใช้รถร่วมกับคู่สมรส พี่น้อง หรือเพื่อนเป็นเรื่องที่ดี แต่ถ้าคุณจัดระบบโปรไฟล์ให้ถูกต้องตั้งแต่ต้น คุณก็จะไม่ต้องเสียเวลาแก้ไขภายหลัง นี่คือขั้นตอนที่ได้ผลจริง:

  1. สร้างโปรไฟล์แยกกันสำหรับผู้ขับขี่ประจำแต่ละคน; บันทึกการตั้งค่าเบาะนั่ง กระจกมองหลัง และมัลติมีเดียไว้ภายใต้โปรไฟล์ของคุณเอง
  2. จับคู่กุญแจดิจิทัลของคุณกับโปรไฟล์ของคุณ; หากใช้กุญแจผ่านโทรศัพท์ ให้ตั้งค่าลิงก์การแชร์ให้เรียบร้อย
  3. กำหนดการจับคู่โทรศัพท์หลักเป็นรายโปรไฟล์; เมื่อผู้ขับใช้ CarPlay สลับกัน ระบบจะเปลี่ยนไปยังโทรศัพท์ที่ถูกต้องโดยอัตโนมัติ
  4. สำหรับผู้ขับชั่วคราว ควรใช้โปรไฟล์ผู้เยี่ยมชมเสมอ; เพื่อไม่ให้การตั้งค่าของคุณถูกทับ
  5. หากระบบจำโปรไฟล์ทำงานไม่สม่ำเสมอ ลองลบกุญแจแล้วตั้งค่าใหม่ดู
  6. เมื่อส่งมอบรถ ให้รีเซ็ตหน้าจอกลับเป็นค่าจากโรงงานเพื่อลบข้อมูลส่วนบุคคลของคุณ

ที่จริงแล้วเรื่องนี้ไม่ได้ซับซ้อนเลย: ระบบโปรไฟล์ที่ตั้งค่าถูกต้องเพียงครั้งเดียว จะเปลี่ยนรถที่ใช้ร่วมกันให้กลายเป็นสองโลกที่แยกจากกัน ทุกคนขึ้นรถเข้าสู่เบาะนั่งของตัวเอง วิทยุของตัวเอง และที่อยู่ของตัวเอง ส่วนรถนั้นจะจดจำในทุกครั้งที่เข้าใช้ว่าต้องให้บริการใคร คุณคิดว่าฟีเจอร์นี้ในอนาคตจะกลายเป็นอุปกรณ์มาตรฐานของรถยนต์ หรือยังคงเป็นพื้นที่ที่ต้องพัฒนาต่ออยู่? ผมอยู่ตรงกลางระหว่างสองข้อนี้; เทคโนโลยีน่าประทับใจ แต่การปรับแต่งละเอียดยังคงอยู่ในมือของเรา

แหล่งข้อมูลอ้างอิง