Lịch sử Ô tô
Chia sẻ trang này
Tại sao kết thúc của ô tô hơi nước lại đến đột ngột như vậy?
Kết thúc của ô tô hơi nước đến đột ngột, và đúng vào lúc công nghệ này đang ở đỉnh cao rực rỡ nhất. Đầu những năm 1930, xe hơi nước chạy nhanh, êm ái, có thể xuất phát trong 30 giây nhờ động cơ điện khởi động; Doble với những mẫu xe cuối cùng nổi tiế…
Đọc tiếp
Cugnot'un Xe Tải Hơi Nước Đã Trải Qua Những Gì Vào Năm 1769?
Chiếc ô tô đầu tiên trên thế giới được chế tạo sớm hơn đúng một thế kỷ so với ngày sinh chính thức của ô tô: Fardier à vapeur, tức xe kéo pháo hơi nước của Cugnot, được chế tạo cho quân đội Pháp trong giai đoạn 1769–1770, là phương tiện bộ hành quy m…
Đọc tiếp
Những cuộc đua xe liên thành phố đầu tiên bị lãng quên của Mỹ
Cuộc đua xe cơ giới đầu tiên của Hoa Kỳ không diễn ra vào năm 1894 như nhiều người vẫn nghĩ, mà là chính xác trước đó 16 năm: Sáng ngày 16 tháng 7 năm 1878, hai cỗ xe hơi nước đã xuất phát từ thành phố Green Bay, bang Wisconsin. Mục tiêu là giải thư…
Đọc tiếp
Hậu trường cuộc đua ô tô đầu tiên kéo dài từ Paris đến Rouen
Cuộc đua ô tô cạnh tranh đầu tiên trên thế giới là giải đua dài 126 km từ Paris đến Rouen được tổ chức vào ngày 22 tháng 7 năm 1894, có tên Concours des Voitures sans Chevaux, tức là "Giải đua xe không ngựa". Nhưng điều buồn cười là: xe đầu tiên về đ…
Đọc tiếp
Những thành phố phản đối việc ô tô ra đời và những năm cấm lưu hành
Hôm nay chúng ta không thể sống thiếu ô tô, nhưng nhìn lại lịch sử, từng có hai nơi đã hoàn toàn cấm phương tiện cơ giới: Đảo Prince Edward Island của Canada (1908-1919) và bang Grisons của Thụy Sĩ (1900-1925). Nghĩa là có một thời, lái xe ở một số g…
Đọc tiếp
Từ Panhard đến Rambler: Những quyết định định hình chiếc ô tô như ngày nay
Hôm nay khi lái xe, bạn đạp côn bằng chân, đánh lái bằng tay - ngồi ghế bên phải, với tay phải sang ghế bên trái vô lăng... hoặc ngược lại hoàn toàn, vì đó chính là chủ đề của bài viết này! Kiến trúc của ô tô ngày nay (động cơ đặt trước, cầu sau dẫn …
Đọc tiếp
Luật Bắt Buộc: Người Đi Trước Ô Tô Mang Cờ Đỏ
Đạo luật Locomotives Act năm 1865 của Anh, được dân chúng gọi là Đạo luật Cờ Đỏ, quy định rằng mọi phương tiện tự hành đều phải có một người đi bộ vẫy cờ đỏ liên tục phía trước xe. Cùng với giới hạn tốc độ 4 dặm/giờ ở nông thôn và 2 dặm/giờ ở thành p…
Đọc tiếp
Tai Nan Xe Hơi Đầu Tiên Có Phải Do Tông Vào Bức Tường Không?
Theo lời kể, vụ tai nạn ô tô đầu tiên được ghi nhận trên thế giới xảy ra vào năm 1771, khi chiếc xe hơi của Nicolas-Joseph Cugnot húc sập một bức tường vườn hay kho đạn dược ở Paris. Nói cách khác, ô tô bước vào lịch sử lần đầu tiên với một hiện trườ…
Đọc tiếp
Cuộc đua đầu tiên vòng quanh thế giới bằng ô tô đã được giành chiến thắng như thế nào?
Cuộc đua ô tô vòng quanh thế giới đầu tiên là một sự kiện huyền thoại khởi đầu từ New York vào năm 1908 và kết thúc tại Paris, kéo dài 169 ngày. Trong cuộc tranh tài này với sáu chiếc xe xuất phát, chiếc Thomas Flyer sản xuất tại Mỹ đã giành chiến th…
Đọc tiếp
Siegfried Marcus: Tien binh cố xóa bỏ khỏi lịch sử
Siegfried Marcus là một nhà phát minh gốc Do Thái, người đã gắn một động cơ chạy xăng lên một chiếc xe tay ga đơn giản tại Vienna vào năm 1870, còn chế độ Nazi thì cố gắng xoá tên ông khỏi các bộ bách khoa toàn thư vào năm 1940. Trong cuộc tranh luận…
Đọc tiếp
Hơi nước, Điện, Xăng: Bộ Ba Đua
Khoảng năm 1900, ô tô xăng ở Mỹ không hề được ưa chuộng: đứng đầu thị trường là ô tô hơi nước, thứ hai là xe điện, còn động cơ đốt trong vẫn đang vật lộn ở vị trí thứ ba. Tuy nhiên, chỉ sau vài thập kỷ, người thắng cuộc trong cuộc đua đã rõ ràng. Độn…
Đọc tiếp
Bằng sáng chế Selden: Một tờ giấy đã giữ ngành công nghiệp ô tô trong thế bị động như thế nào?
Bằng sáng chế Selden là bằng sáng chế của Mỹ của George B. Selden, được nộp đơn vào 8 tháng 5 năm 1879 và chỉ được cấp vào 5 tháng 11 năm 1895 sau những thao túng pháp lý, được cho là bao gồm cả ô tô xăng. Luật sư này, người chưa từng sản xuất ô tô, …
Đọc tiếp