Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • TRANG CHỦ
  • TIN TỨC
    Tin tức ngành ô tô Thổ Nhĩ Kỳ
    Tin tức ngành ô tô toàn cầu
    Tin tức đua xe Thổ Nhĩ Kỳ
    Tin tức đua xe toàn cầu
  • Ô TÔ
    ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
    • Mô hình động cơ đốt trong
    • Công nghệ động cơ đốt trong
    • Nhiên liệu ve mức tiêu thụ
    • Khí thải ve môi trường
    • Quyền sở hữu động cơ đốt trong
    • Lịch sử ô tô động cơ đốt trong
    ĐIỆN
    • Các mẫu xe điện
    • Công nghệ ô tô điện
    • Sạc và hạ tầng
    • Công nghệ pin
    • Tầm hoạt động và mức tiêu thụ
    • Quyền sở hữu xe điện
    • Lịch sử ô tô điện
    XE HYBRID
    • Mô hình hybrid
    • Hệ thống hybrid
    • Pin và sạc
    • Tiêu thụ ve hiệu suất
    • Quyền sở hữu xe hybrid
    • Lịch sử ô tô hybrid
  • CÔNG NGHỆ
    Hệ thống hỗ trợ lái xe
    Công nghệ an toàn
    Công nghệ chiếu sáng và tầm nhìn
    Thông tin giải trí và kết nối
    Lái xe tự động và trí tuệ nhân tạo
    Công nghệ tương lai
  • HƯỚNG DẪN
    Hướng dẫn mua hàng
    Hướng dẫn bán hàng
    Bảo trì và sử dụng
    Quyền sở hữu và chi phí
    Lốp và mâm xe
    Bảo hiểm và kiểm định
  • LỊCH SỬ & VĂN HÓA
    Lịch sử ô tô
    Các mẫu biểu tượng
    Kinh điển và bộ sưu tập
    Hành trình ô tô của Thổ Nhĩ Kỳ
    Thiết kế ô tô
    Ô tô và văn hóa đại chúng
  • THỂ THAO MÔ TÔ
    Công thức 1
    Đua rally (WRC)
    Rallycross
    MotoGP
    Formula 2 & Formula 3
    Đua xe kart
    Le Mans 24 giờ
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    Các giải đua GT
    Drift
    Đua tăng tốc
  • HÃY TÌM HIỂU VỀ CHÚNG TÔI
    VỀ CHÚNG TÔI
    LIÊN HỆ
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. TRANG CHỦ
  2. TIN TỨC
  3. Tin tức đua xe toàn cầu

Tin Tức Thể Thao Đua Toàn Cầu

Chia sẻ trang này

Chức vô địch được đội đầu hồi hai khúc cua cuối khi đối thủ gặp tai nạn đã đền đáp cơn thịnh nộ thầm lặng của Evans sau bốn vị trí á quân trong sáu mùa giải.
Elfyn Evans Trở Thành Nhà Vô Địch Người Anh Đầu Tiền Kể Từ Colin McRae
Mustafa Odabaşı18 Tháng 10 2026

Elfyn Evans đã giành chức vô địch WRC thế giới đầu tiên khi chờ đợi trận chung kết mùa giải tại Sardinia vào Chủ nhật, ngày 4 tháng 10 năm 2026; nhờ đó trở thành nhà vô địch rally thế giới đầu tiên đến từ nước Anh kể từ Richard Burns năm 2001. Chức v…

Đọc tiếp
Rafael Camara, người đã vượt mặt các đối thủ trong buổi thử nghiệm kéo dài ba ngày tại Portimao, đã chính thức giành chiếc ghế của Haas cho mùa giải 2027 ở tuổi 21.
Rafael Camara đã giành được chỗ đua của Haas như thế nào?
Mustafa Odabaşı18 Tháng 10 2026

Rafael Camara ấn định chính thức suất lên Formula 1 sau khi gây ấn tượng với màn trình diễn thử nghiệm của Haas tại Portimao và tự dành chỗ trống của Ocon cho mùa 2027. Tài trợ trẻ người Brazil 21 tuổi từ học viện Ferrari đã vượt qua các đối thủ như …

Đọc tiếp
Sau 32 năm trở lại châu Phi, F1 đã đưa ra một lựa chọn mang tính lịch sử khi đặt tên chặng đua theo tên của cả một lục địa chứ không phải của một quốc gia.
F1 chính thức công bố Grand Prix châu Phi tại Kigali
Mustafa Odabaşı17 Tháng 10 2026

Formula 1 đã chính thức công bố chặng đua Formula 1 African Grand Prix, presented by Visit Rwanda với bản hợp đồng kéo dài 10 năm trong một lễ hội được tổ chức tại Kigali vào ngày 13 tháng 10 năm 2026. Chặng đua này sẽ vào lịch thi đấu vào đầu thập n…

Đọc tiếp
Verstappen thoát khỏi cuộc điều tra cờ vàng mà không bị phạt, giành pole sprint đầu tiên tại Marina Bay một cách không tranh cãi với thời gian 1:31.156.
Verstappen Lần Đầu Tiên Giành Vị Trí Pole Sprint Tại Singapore
Mustafa Odabaşı16 Tháng 10 2026

Max Verstappen đã giành vị trí pole trong vòng phân loại sprint của cuối tuần Grand Prix Singapore với vòng đua 1:31.156, lần đầu tiên trở thành cái tên nhanh nhất trong vòng phân loại sprint tại Marina Bay. George Russell của Mercedes kém hơn 0.120 …

Đọc tiếp
Sự cố nằm ở hệ thống nhiên liệu ẩn trong chính phần cứng của McLaren, và hai vị trí mà Norris để mất đã trở thành hóa đơn trong cuộc đua vô địch.
Cơn ác mộng về nhiên liệu của Norris kéo dài từ Baku đến Singapore
Mustafa Odabaşı14 Tháng 10 2026

Sự cố khiến Lando Norris mất điểm ở vòng phân loại tại Baku và Malaysia hai tuần liên tiếp không phải do một bộ phận lỗi của động cơ Mercedes; mà nằm ẩn ở các bộ phận phụ liên quan đến hệ thống phun nhiên liệu, tức là phần hạ tầng của chính McLaren. …

Đọc tiếp
Hai Z06 GT3.R, bốn tay đua nhà máy và ghế ngồi không thay đổi: mục tiêu năm 2027 của Corvette là giành lại chức vô địch đội đua tại GTD Pro.
Corvette Vì Sao Trở Lại IMSA 2027 Với Hai Chiếc Xe Ở GTD Pro?
Mustafa Odabaşı13 Tháng 10 2026

Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports, theo quyết định chính thức công bố vào ngày 7/10/2026, sẽ quay trở lại hạng mục GTD Pro ở mùa giải IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2027 với hai chiếc Corvette Z06 GT3.R, đồng thời tiếp tục với đầy …

Đọc tiếp
Một sai lầm của con người kéo dài 27 giây tại Singapore đã đẩy toàn bộ cuộc tranh luận về độ tin cậy của các quy định 2026 vào chính giữa kíp đua.
Cơn hỗn loạn 27 giây của Chế độ Vượt xe tại Singapore
Mustafa Odabaşı12 Tháng 10 2026

Ở phần đầu của vòng phân loại sprint tại Singapore, Overtake Mode đã không được kích hoạt lại sau cờ đỏ; Vì "lỗi con người" này trong Race Control của FIA, một số xe đã không đạt được công suất tối đa trong những lần chạy tốc độ cuối cùng, trong khi …

Đọc tiếp
Ford đang đưa động cơ Coyote V8 hút khí tự nhiên 5.4 lít chạy trên khung gầm cùng hệ thống hybrid để trở lại đỉnh cao của Le Mans vào năm 2027, lần đầu tiên kể từ GT40.
Ford Chuẩn Bị Cho Hypercar Tại WEC
Mustafa Odabaşı12 Tháng 10 2026

Ford sẽ trở lại hạng mục Hypercar của Giải vô địch Độ bền Thế giới FIA và đỉnh cao của 24 Giờ Le Mans trong mùa giải 2027. Chương trình hiện đang trong giai đoạn thử nghiệm hết công suất: Động cơ V8 "Coyote" hút khí tự nhiên dung tích 5.4 lít đã lần …

Đọc tiếp
Sự trở lại đầu tiên của Ford ở hạng tổng thể kể từ năm 1969 đang mang cái bóng của bốn chiến thắng GT40 trở lại sân khấu của Ferrari, Toyota và Porsche.
Ford Vì Sao Trở Lại Hạng Tổng Thể Tại Le Mans Sau 57 Năm?
Mustafa Odabaşı12 Tháng 10 2026

Ford chuẩn bị trở lại tranh đoạt hạng tổng thể tại Le Mans lần đầu tiên kể từ năm 1969: Prototyp LMDh được xây dựng trên khung gầm ORECA và động cơ V8 hút khí tự nhiên 5.4 lít, sẽ có mặt trên đường đua ở hạng Hypercar trong mùa giải FIA WEC 2027 và t…

Đọc tiếp
Cuộc đua vô địch mà Preining đang dẫn đầu ở mùa giải DTM 2026 sẽ được định đoạt bằng phép tính 56 điểm vào cuối tuần cuối cùng tại Hockenheim.
Căng thẳng tại Hockenheim chung kết: Preining, Vermeulen và bài toán vô địch
Mustafa Odabaşı11 Tháng 10 2026

Mùa giải DTM 2026 vẫn còn bỏ ngỏ cho đến cuối tuần thi đấu cuối cùng diễn ra tại Hockenheimring vào ngày 9-11 tháng 10: Thomas Preining đang dẫn đầu, nhưng tổng cộng 56 điểm sẽ được phân phối từ hai chặng đua và hai vị trí pole vẫn giữ hy vọng toán h…

Đọc tiếp
Red Bull Ford Powertrains, bắt đầu từ một căn phòng trống ở Milton Keynes, đã đánh bại Mercedes và Ferrari ở Bahrain với động cơ DM01 do họ sản xuất trong vòng năm năm.
Động cơ của Red Bull từ con số không: Câu chuyện về chiến thắng F1 đầu tiên của RBPT
Mustafa Odabaşı11 Tháng 10 2026

Động cơ DM01 của Red Bull Ford Powertrains đã ghi bàn thắng đầu tiên trong lịch sử Formula 1 với tư cách nhà sản xuất động cơ khi Max Verstappen giành chiến thắng tại Grand Prix Bahrain 2026; đây là đỉnh cao của một tổ chức kỹ thuật được thành lập từ…

Đọc tiếp
Định dạng cuối tuần mới mà MotoGP sẽ áp dụng vào năm 2027 sẽ xác định riêng lưới xuất phát cho cuộc đua sprint và Grand Prix bằng hai phiên phân hạng riêng biệt.
Cuộc chiến Format ở MotoGP: Quy định mới khiến các tay đua chia rẽ vào năm 2027
Mustafa Odabaşı10 Tháng 10 2026

MotoGP, 2027 sezonundan itibaren hafta sonu formatını değiştiriyor: artık iki ayrı sıralama seansı iki ayrı grid üretecek. Sprint yarışının start düzeni Cuma günkü 15 dakikalık Sprint Qualifying ile belirlenecek, pazar günkü Grand Prix'nin gridi ise …

Đọc tiếp
  • Trước
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Sau

Biên tập viên chuyên mục

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

Bắt đầu sự nghiệp chuyên nghiệp trong lĩnh vực công nghệ thông tin của mình từ khoảng 30 năm trước, Mustafa là một lập trình viên "vô phương cứu chữa" và một người đam mê ô tô nhiệt huyết. Ngày nay, ngoài việc phát triển phần mềm, anh còn viết nội dung cho otomobilgi.com dành cho các bạn.

Theo dõi chúng tôi trên mạng xã hội

  • Về chúng tôi
  • Văn bản Thông báo KVKK
  • Chính sách Bảo mật
  • Liên hệ
Otomobilgi.com
NỀN TẢNG VĂN HÓA Ô TÔ ĐỘC LẬP
Được vận hành bởi Virgo CMS