شارژ و زیرساخت
این صفحه را به اشتراک بگذارید
آیا گذاشتن خودروی برقی شما روی شارژ به باتری آسیب می‌رساند؟
خیر، گذاشتن خودروی برقی شما برای شارژ در طول شب به باتری آسیب نمی‌زند. خودروهای برقی مدرن هنگامی که به سطح شارژ هدف می‌رسند، با برقراری ارتباط با شارژر، جریان برق را به‌صورت خودکار قطع می‌کنند؛ بنابراین خطر شارژ بیش از حد از نظر فنی وجود ندارد. آنچه …
ادامه مطلب
اگر ایستگاه شارژ را معیوب پیدا کردید: چه زمانی تعمیر می‌شود؟
یک ایستگاه شارژ معمولا به دلیل یک علت واحد، بلکه به دلیل ترکیبی از علل مانند فرسودگی کانکتور، خرابی برد الکترونیکی، خطاهای سیستم پرداخت، قطع ارتباط نرم‌افزاری یا تعویق نگهداری از کار می‌افتد. اعلام یواضیکت از طریق اپلیکیشن موبایل اپراتور یا مرکز تماس…
ادامه مطلب
چرا خودروهای برقی در زمستان کندتر شارژ می‌شوند؟
در زمستان خودروهای الکتریکی کندتر شارژ می‌شوند، زیرا واکنش‌های شیمیایی در باتری لیتیوم-یون در دمای پایین کند می‌شود: الکترولیت غلیظ‌تر می‌شود، حرکت یون‌ها دشوارتر می‌گردد و مقاومت داخلی افزایش می‌یابد. باتری سرد برای محافظت از خود، جریان کمتری از شار…
ادامه مطلب
کسانی که گاراژ ندارند خودروی برقی را کجا شارژ خواهند کرد؟
دارندگان خودروهای برقی که گاراژ یا پارکینگ سرپوشیده با سند مالکیت ندارند، خودروی خود را در تاسیسات شارژ مشترک پارکینگ آپارتمان، در یونیت‌های شهرداری که در خیابان نصب شده‌اند، در نقاط مراکز خرید و محل کار یا با دستگاه‌های قابل حمل شارژ می‌کنند. اینکه …
ادامه مطلب
شارژ خودروی برقی در محل کار: چه کسی نصب می‌کند و چه کسی هزینه را می‌پردازد؟
شارژ خودروی برقی در محل کار یعنی کارمند خودروی خود را در طول ساعات کاری با واحد شارژ موجود در محل کار پُر کند؛ نصب آن بر عهده کارفرما یا مدیریت مجموعه است و هزینه بسته به مدل‌های مختلف، از پرداخت کامل توسط کارفرما تا دریافت هزینه از کارمند به ازای هر…
ادامه مطلب
کدام فیش روی کدام خودرو؟ انواع سوکت های شارژ خودروهای برقی
در ترکیه در عمل سوکت‌های شارژ خودروی برقی در دو نوع خلاصه می‌شوند: برای شارژ AC نوع Type 2 و برای شارژ سریع DC نوع CCS2 (Combo 2). استاندارد قدیمی شارژ سریع یعنی CHAdeMO تنها در مدل‌های قدیمی، عمدتاً با منشأ ژاپنی دیده می‌شود. یعنی هنگام خرید خودرو ی…
ادامه مطلب
هزینه شارژ خودروی برقی چقدر است؟ مقایسه هزینه در خانه و ایستگاه شارژ
هزینه شارژ خودروی برقی بسته به سناریو به‌طور قابل‌توجهی بر اساس هر کیلومتر متفاوت است: هزینه 100 کیلومتر با تعرفه شبانه خانگی در حدود 40–55 لیر جمع می‌شود، در حالی که همین مسافت در ایستگاه شارژ سریع DC عمومی می‌تواند از 150 لیر فراتر برود. یعنی همان …
ادامه مطلب
والباکس یا پریز؟ راه‌اندازی شارژ خودروی برقی در خانه
پاسخ کوتاه: برای کاربری که روزانه 30-40 کیلومتر رانندگی می‌کند، پریز استاندارد اغلب کفایت می‌کند؛ اما برای هرکسی که باتری بزرگ‌تر، مسافت‌های طولانی در طول هفته یا نصبی ایمن و دائمی می‌خواهد، یک والباکس که با خط اختصاصی به تابلوی برق متصل می‌شود راه…
ادامه مطلب
چرا خودرو گاهی ۷ و گاهی ۱۵۰ کیلووات می‌کشد؟ تفاوت شارژ AC و DC
خودروی برقی شما گاهی 7 کیلووات و گاهی 150 کیلووات برق می‌کشد؛ زیرا در شارژ AC، سرعت را واحد شارژ داخلی داخل خودرو و در شارژ DC، سیستم مدیریت باتری تعیین می‌کند. کار تبدیل جریان متناوب (AC) دریافتی از پریز به جریان مستقیم (DC) که باتری می‌تواند ذخیره …
ادامه مطلب
چه کسی سرعت شارژ را تعیین می‌کند: خودرو یا ایستگاه؟
پاسخ کوتاه به این پرسش که چه عاملی سرعت شارژ را تعیین می‌کند این است: هر کدام کندتر باشد، همان. کف توان قابل پذیرش خودرو و توان قابل ارائه ایستگاه، سرعت واقعی آن جلسه شارژ است. این قانون در شارژ AC و DC به شکل متفاوتی عمل می‌کند؛ در AC گلوگاه تقریبا …
ادامه مطلب
آیا باید خودروی برقی خود را 100% شارژ کنید؟
خیر - شارژ روزانه ۱۰۰ درصدی خودروی برقی شما اغلب لازم نیست و اگر باتری شما از شیمی نیکل‌محور (NMC/NCA) استفاده می‌کند، حتی می‌تواند برای آن مضر باشد. اما اگر باتری از نوع لیتیم فسفات آهن (LFP) باشد، شارژ روزانه ۱۰۰ درصدی توصیه سازنده است. بنابراین پا…
ادامه مطلب
شبکه‌های شارژ سریع در ترکیه: Trugo، Zes و رقبای آنها
وقتی صحبت از شبکه‌های شارژ سریع در ترکیه می‌شود، سه اپراتور - Trugo، ZES و Eşarj - در ذهن تداعی می‌شوند که اکنون در تمام 81 استان خدمات ارائه می‌دهند؛ تا ابتدای 2026 در کشور بیش از 7800 ایستگاه و بیش از 30 اپراتور دارای مجوز وجود دارد. این راهنما، نق…
ادامه مطلب