باتری و شارژ
این صفحه را به اشتراک بگذارید
سرمای زمستان چقدر برد الکتریکی پلاگین هیبرید را کاهش می‌دهد؟
سرمای زمستان، برد الکتریکی یک خودروی هیبرید پلاگین‌دار را معمولاً بین 20 تا 40 درصد کاهش می‌دهد؛ یعنی یک PHEV که در هوای معتدل 50 کیلومتر برد می‌دهد، در دماهای زیر انجماد ممکن است به حدود 30-40 کیلومتر برسد. بخش عمده این افت زیر کاپوت نیست، بلکه از ک…
ادامه مطلب
با پلاگین هیبرید، هر کیلومتر با برق ارزان‌تر است یا با بنزین؟
در یک خودروی پلاگین هیبرید، طی کردن یک کیلومتر با برق تقریباً در هر سناریویی ارزان‌تر از حرکت با بنزین است - هزینه هر کیلومتر با شارژ خانگی حدود 0.04 تا 0.06 دلار است، در حالی که در رانندگی بنزینی همین مسافت 0.10 تا 0.15 دلار هزینه دارد. اما این تفاو…
ادامه مطلب
عادت‌های رانندگی روزانه‌ای که برد الکتریکی در خودروهای هیبریدی پلاگین را افزایش می‌دهند
میزان برقی خودروهای هیبریدی پلاگین‌دار تا حد زیادی توسط ظرفیت باتری تعیین می‌شود؛ اما در استفاده روزانه، اینکه چقدر بتوانید از آن ظرفیت بهره ببرید، در دست عادت‌های رانندگی شماست. گاز دادن نرم، انتخاب سرعت مناسب، استفاده کامل از ترمز بازیاب، انجام تهو…
ادامه مطلب
چرا هیبرید در برخی شرایط از تغییر به حالت برقی امتناع می‌کند؟
علت اصلی اینکه خودروی هیبریدی حتی با پر بودن نمایشگر باتری به موتور بنزینی سوئیچ می‌کند، این است که نرم‌افزار کنترل، حالت الکتریکی را بر اساس آستانه‌هایی مانند سرعت، تقاضای توان، دمای باتری و تعادل ولتاژ سلول‌ها ارزیابی می‌کند. «پر بودن» نمایشگر و ان…
ادامه مطلب
چرا باتری هیبرید هرگز کاملاً پر یا خالی نمی‌شود؟
باتری هیبریدی شما هرگز 100% پر یا 0% خالی دیده نمی‌شود، زیرا سازندگان به طور عمدی بخشی از باتری را به عنوان یک منطقه بافر که هرگز در نمایشگر منعکس نمی‌شود پنهان می‌کنند. سیستم معمولاً شارژ را حدود 80% قطع می‌کند و باتری از حداقل سطح مشخصی پایین‌تر نم…
ادامه مطلب
خودروی پلاگین هیبرید چقدر طول می‌کشد شارژ شود؟
یک خودروی هیبرید پلاگین معمولاً در مدت 4 تا 12 ساعت شارژ، باتری خود را کافی می‌داند؛ سه متغیر این مدت را تعیین می‌کنند: ظرفیت باتری (در اکثر مدل‌ها در محدوده 8-20 کیلووات‌ساعت)، توانی که منبع شارژ می‌تواند ارائه دهد و سقفی که شارژر داخلی خودرو می‌توا…
ادامه مطلب
آیا خودروی هیبریدی واقعاً به شارژ نیاز دارد؟
پاسخ به نوع هیبرید بستگی دارد: هیبریدهای کامل به برق وصل نمی‌شوند و حتی از نظر فنی هم نمی‌توان آن‌ها را وصل کرد؛ باتری‌های خود را با ترمز بازیابی و موتور بنزینی شارژ می‌کنند. اما هیبریدهای قابل شارژ (PHEV) به شارژ از پریز نیاز دارند؛ اگر وصل نشوند، خ…
ادامه مطلب
اگر ماشین هیبریدی خود را مدت طولانی استفاده نکنید چه می‌شود؟
اگر یک خودروی هیبریدی را برای مدت طولانی پارک کنید، ضعیف‌ترین حلقه یعنی باتری کمکی 12 ولت به طور معمول ظرف 2 تا 4 هفته خالی می‌شود؛ باتری ولتاژ بالا اما به لطف دشارژ خودش پایین، معمولاً 1 تا 4 هفته را بدون مشکل پشت سر می‌گذارد ولی در بازه‌های 30 تا 6…
ادامه مطلب
آیا خودروی هیبرید پلاگین در ایستگاه شارژ سریع شارژ می‌شود؟
پاسخ کوتاه: اکثر قریب به اتفاق خودروهای هیبریدی پلاگین‌دار نمی‌توانند در ایستگاه‌های شارژ سریع DC شارژ شوند، زیرا ورودی DC و سخت‌افزار شارژ متناسب با آن در خودروی آن‌ها وجود ندارد. در عوض، با شارژ استاندارد AC، معمولاً با توان 3,7 تا 7,4 کیلووات، در …
ادامه مطلب
راه‌های شارژ پلاگین هیبرید در خانه: پریز دیواری یا والباکس؟
یک خودروی هیبریدی پلاگین‌دار در خانه به دو روش شارژ می‌شود: شارژ شبانه آهسته از پریز استاندارد که نیازی به نصب ندارد، یا با والباکس متصل به یک خط اختصاصی 240V با سرعتی تقریباً چهار برابر بیشتر. اینکه کدام انتخاب درستی است به ظرفیت باتری شما، میزان اس…
ادامه مطلب
ظرفیت باتری چگونه برد خودروی برقی را تعیین می‌کند؟
ظرفیت باتری مستقیماً برد الکتریکی را تعیین می‌کند: ظرفیت بر حسب کیلووات‌ساعت اندازه‌گیری می‌شود و به بیان ساده، هر کیلووات‌ساعت به مانند مقداری سوخت در خودروی بنزینی، انوار ذخیره‌شده است. اما این رابطه یک معادله خطی نیست، بلکه حاصلضرب ظرفیت در بازده…
ادامه مطلب
آیا گرمای زیاد یا سرما، باتری هیبریدی را سریع‌تر فرسوده می‌کند؟
عاملی که باتری هیبرید را به طور دائمی سریع‌تر فرسوده می‌کند گرما است؛ گرمای زیاد، تجزیه شیمیایی درون سلول‌ها را به شکلی برگشت‌ناپذیر تسریع می‌کند. سرما اما با مکانیزم متفاوتی عمل می‌کند: عملکرد را به طور موقت کاهش می‌دهد، اما به تنهایی باتری را به صو…
ادامه مطلب