A járműátírásnál mire kell figyelni a közjegyzőnél, és kire terjednek az átirási költségek?

Az oldal megosztása
Törökországban a jármű átruházásának költségeit szabály szerint a vevő viseli: az ügyvédi-közjegyzői illeték, a közjegyzői szolgáltatási díj és a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás alapértelmezés szerint a vevőre hárul. Ez azonban nem abszolút kötelezettség, hanem nyitott tétel, amelyen a felek megegyezhetnek; mivel 2026. január 1-jétől az illetéket az eladási ár alapján számolják, az, hogy ki mit fizet, sokkal fontosabb szerepet kap az alkudozásnál, mint korábban.
A legfontosabb tudnivalók
- A járműeladási illeték ezerrel 2 arányú, minimum 1.000 TL; az eladási ár és a casco-érték közül a magasabb összeg után kerül megállapításra.
- A közjegyzői díj a befizetett illeték 30%-a; emellett írási, nyilvántartási és bejelentési írásdíjak is hozzáadódnak.
- 2024. december 5. óta a közjegyzői átruházáshoz kötelező, hogy a vevő saját nevére kössön folyamatban lévő kötelező felelősségbiztosítást; a régi 15 napos használati lehetőség megszűnt.
- A gépjárműadónál (MTV), ha az átruházás az év első 6 hónapjában történt, az adókötelezettség az utolsó 6 hónapra, ha az utolsó 6 hónapban történt, akkor a következő évre vonatkozik.
- Általános szokásjog: a költségek nagy része a vevőt terheli, az eladó pedig a saját biztosításának lemondásával és a díj visszatérítésével foglalkozik.
Ki fizeti az átruházás költségeit: a szabály és a valóság
A gyakorlatban kialakult szabály egyszerű: a közjegyzői költségeket a vevő fizeti. Sem a közjegyzői díjszabás, sem a nyilvántartási jogszabályok nem tartalmaznak olyan rendelkezést, amely ezeket a költségeket az eladóra hárítaná; ezért ha a hirdetésben vagy az alkudozás során másképp nem állapodnak meg, a számla a vevő asztalára kerül. Harmincéves szakmai pályafutásom alatt nem láttam még egyetlen eladást sem, amelyben ezt a kérdést ne beszélték volna meg először, mielőtt közjegyzőhöz mentek; és ahol nem esett szó róla, ott az asztalnál kellett szót ejteni róla.
Itt van a dolog finomsága: ez egy szokásjogi kérdés, nem törvényi felosztási rendszer. A felek felezhetik a költségeket, a vevő fizetheti az illetéket és az eladó a közjegyzői díjat, sőt kereskedésnél (galeri) az egész költség áthárulhat a másik félre. Egyetlen feltétel van: ezt szóbeli megállapodás helyett írásban kell megerősíteni. Rövid megjegyzés beírása az eladási árat tükröző dokumentumba, vagy e-mailben történő írásos jóváhagyás kérése a későbbi viták egyetlen bizonyítéka lehet.
Mennyibe kerül a közjegyzői átruházás 2026-ban?
Régebben egyszerű volt a helyzet: egy fix átruházási díj volt, mindenki ismerte, és ennek megfelelően folyt az alkudozás. 2025-ben ez a díj körülbelül 1.489,36 TL volt. A 2026. január 1-jén hatályba lépett szabályozással megszűnt a fix díj, és helyette az eladási árhoz kapcsolódó arányos illetékrendszer lépett életbe. Mostantól ha a jármű drága, az átruházás is drágább; ez a költségmegosztást a megállapodás egy pontjáról az alkudozás egyik fő napirendi pontjává tette.
Az illeték kiszámítása
A járműeladási illeték az eladási ár ezerrel 2 része, az alsó határ pedig 1.000 TL. Egy apró részletre ügyelni kell a számításnál: az illetéket az eladási ár és a casco-érték közül a magasabb összeg alapján számolják. Egymillió lírás járműnél az illeték 2.000 TL, kétmillió lírás járműnél 4.000 TL. Ez a szabályozás az új járművek első nyilvántartásba vételére is vonatkozik; azonban a meghatalmazással rendelkező autókereskedéseknek történő értékesítéseknél nem alkalmaznak arányos illetéket, ami azt jelenti, hogy érdemes ár szempontjából újraértékelni a kereskedésnek való eladás lehetőségét.
Az illetéken kívüli tételek
Az illeték csak a költségek egy része. Az ügyvéd szolgáltatási díját a fizetett illeték 30%-a alapján számítják ki, és ügyleenként minimum 58,82 TL. Ezen felül oldalanként 80,68 TL írdíj, ügyleenként 25,21 TL nyilvántartási díj és azonos összegű értesítési írdíj fizetendő. Az átruházási szolgáltatási díj összesen 2026-ra 1.870-1.970 TL sávban alakul. Végeredményben egy 500.000 TL értékű jármű esetében a teljes költség körülbelül 2.870 TL; kétmillió lírás járműnél pedig 4.000 TL illeték és körülbelül 1.870 TL szolgáltatási díj jön össze. Ha a szakértést, a biztosítást és egyéb tételeket is beszámítjuk, elfogadható, hogy a teljes költség a jármű értékének növekedésével emelkedve a 3.000-5.000 TL tartományba emelkedhet.
| Tétel | 2026-os összeg | Megjegyzés |
|---|---|---|
| Értékesítési illeték | Ezrelék 2, minimum 1.000 TL | Az eladási árnak és a kötelező gépjármű-biztosítási értéknek a magasabbikkal számolt összeg után |
| Ügyvédi szolgáltatási díj | Az illeték 30%-a | Ügyleenként minimum 58,82 TL |
| Írdíj | 80,68 TL | Oldalanként |
| Nyilvántartási díj | 25,21 TL | Ügyleenként |
| Értesítési írdíj | 25,21 TL | Ügyleenként |
| Átruházási szolgáltatási díj (összesen) | Körülbelül 1.870-1.970 TL | Alacsonyabb értékű járműveknél az illetéket a minimum alapján veszik fel |
Megjegyzendő, hogy a számok eltérő számítási módszerek szerint változnak: egyes számítások csak az illetéket és az ügyvédi díjat veszik figyelembe, mások a szakértést és a biztosítást is. Az alkudozás megkezdése előtt érdemes tisztázni, mely tételek fedezettek, ez megakadályozza, hogy mindkét fél két különböző szám között elvesszen.
Hogyan oszlik meg a gépjárműadó és a kötelező biztosítás az átruházáskor?
Az ügyvédi költségen kívüli két tétel is tárgyalás tárgya, és mindkettőre vonatkoznak hivatalos szabályok. A gépjárműadó ügyében a bevételi hatóság szabályozása egyértelmű: ha az átruházás az év első 6 hónapjában történt, az adókötelezettség a következő utolsó 6 hónapra, ha az utolsó 6 hónapban történt, akkor a következő év elejétől érvényes. Vagyis a júliusban a járművet átruházó eladónak nem kell megfizetnie az adott év második felére eső gépjárműadót; a kötelezettség az átruházás dátumával természetesen megosztásra kerül. A gyakorlatban az eladó a megfizetett gépjárműadó fennmaradó időszakára eső részét kéri a vevőtől, vagy árba építi be; ez gyakorlati megegyezés kérdése, és az eladási árba való beépítése a legegészségesebb megoldás.
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás helyzete néhány éve gyökeresen megváltozott. A 2024. december 5-én hatályba lépett szabályozással megszűnt a régi tulajdonos kötvényének 15 napig történő használatának gyakorlata; helyette egy egyszerű logika érvényesül: először a biztosítás, aztán a forgalmi engedély. A vevőnek az ügyvédi ügyintézés előtt saját nevére aktív kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást kell kötnie, és a kötvényt az eladó meglévő forgalmi engedély adataival állítják ki. Ha a rendszám változik, a jelenlegi rendszámot tüntetik fel, az átruházás után kiegészítő okmánnyal frissítik.
Az eladónak is vannak saját kötelezettségei. A régi kötvény az átruházással önként nem szűnik meg; az eladó felkeresi a biztosítótársaságot, és kéri a felmondást valamint a fel nem használt időjáradék visszatérítését. Ha nem teszi meg, az eladó múltbeli biztosítási előélményéből eredő késedelmi pótdíj átszívároghat a vevő új kötvényébe; ez igazolással eltávolítható, de az átruházás napján további alkupontot teremt. Napi bontású biztosítási díj megosztására nincs kész képlet a jogszabályokban; a ténylegesen igénybe vett idő a vevőé, a fennmaradó idő és annak visszatérítése az eladót illeti.
Fizetési biztonság: A Biztonságos Fizetési Rendszer kötelezettsége

Amikor a költségmegosztásról beszélünk, kimaradt, de a költségekkel legalább annyira kritikus téma, hogy maga a vételár hogyan kerül kifizetésre. 2024. szeptember 27. óta a jármű-adásvételeknél a Biztonságos Fizetési Rendszer kötelező. A vevő a fizetést bankon vagy fizetési szolgáltatón keresztül zárolt módon teljesíti, az összeg Garancia Számlára kerül; a felek együtt felkeresik a közjegyzőt, és az átruházást referencia számmal fejezik be, a fizetés az átruházással egyidejűleg történik. A rendszer díjköteles, és a díj a tranzakció értékétől függ; a Takasbank Járműklíring Rendszer alternatívaként is működik. Ne felejtsd el ezt a szolgáltatási díjat is hozzáadni a költségtáblázathoz.
Mit kell előkészíteni, mielőtt a közjegyzőhöz mész
A közjegyzői ügyintézés teljes dokumentáció esetén 20-30 percet vesz igénybe; az utána következő forgalmi engedély ügyintézésekkel együtt a teljes folyamat általában 1-2 napon belül lezárul. Egy hiányzó dokumentum azonban hetekre nyújthatja ezt az időt. Amit magaddal kell vinni az asztalhoz:
- A forgalmi engedély, azaz a közúti nyilvántartási bizonylat
- A felek személyazonosító okiratai
- A vevő saját nevére kiállított, aktív kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási kötvénye
- Műszaki vizsga bizonylat
- Rendszám- és járműadó-tartozás igazolás
- Ha valamelyik felet képviselik, az eladási jogosultságot világosan tartalmazó meghatalmazás
A vevőnek az átruházás előtt kötelező ellenőriznie a jármű gépjárműadó-, közúti bírság-, foglalás- és zálogbejegyzését: a rendszerben tartozással vagy záloggal szereplő járműnél a közjegyzői ügyintézés automatikusan leáll. Meghatalmazással is lehetséges az eladás, de a meghatalmazásban az eladási jogosultságnak egyértelműen szerepelnie kell, és a díja az oldalszám, aláírás és példányszám szerint változik. A szakértői vizsga díját általában a vevő fizeti, de ez nem szigorú szabály; ha az eladás nem jön létre, nyitott marad a kérdés, kié a díj, és ha az elején nem beszélik meg, ahogy nem is szokták, probléma adódik.
Az alkupozíció: a költségek helyes megosztása
Az évek során leggyakrabban tapasztalt vitaminta a következő: megegyeznek az árról, elmegynek a közjegyzőhöz, a költségek teljes összege először ott derül ki, és a felek értékes járművek esetén komolyan vehető összegért kezdenek visszafele alkudozni. Az arányos illetékrendszerrel ez a kockázat nőtt; mert az illeték már a jármű értékétől függ, és egy kétmillió forintos járműnél a teljes költség meghaladhatja az 5.000 TL-t.
A gyakorlati megoldás sorrendjének így kellene működnie: a költségeket ki fizeti, nem a közjegyzőhöz intézett napon, hanem az alkudozás során kell tisztázni, az ellenérték-megállapodás részeként. A fedezett tételeket (illeték-e, közjegyzői díj-e, szakértői vizsgálat-e, GÖS díja-e) írásban kell megerősíteni. Az eladónak közvetlenül az átruházás után el kell kezdenie a saját biztosításának felmondását és a díj visszatérítését, a vevőnek pedig az átruházás előtt kell rákérdeznie a késedelmi pótdíj kérdésére. Az MTV-résre vonatkozóan a nap- vagy időszaki bontás helyett a tétel az eladási árba történő beépítése a legkevésbé súrlódásos módszer.
Ezek egyike sem jogi tankönyvből származik; mindegyik a költségtétel jellegének megfelelően működő szokásjog. De ha írásba foglalják őket, kilépnek a szokásjogból, és kötelező szerződési ponttá válnak, és az átruházás után ez az írásos változat az egyetlen dolog, amire támaszkodhatsz.
Utolsó szó
A járműátruházás költségkérdésére adott rövid válasz nem változott: alapesetben a vevő fizet. A hosszú válasz 2026-ban még hosszabb lett; az arányos illeték, a kötelező biztosítás előfeltétele és a Biztonságos Fizetési Rendszer (Güvenli Ödeme Sistemi) átruházása több tételből álló költségtáblázattá alakította a kiadásokat. Aki nem az átruházás napján, hanem az alkudozás napján számolja ki a számokat, és írásban rögzíti az eredményt, attól a pillanattól nyugszik meg, amikor az asztalhoz ül.
Források
- 2026. évi közjegyzői díjtábla
- Járműeladás közjegyzői ügyintézése és díjai 2026
- MTV és közlekedési igazgatási bírságok – GİB (adóhivatal)
- Biztonságos Fizetési Rendszer – Török Közjegyzői Kamara
- Meghosszabbodik-e 15 nappal a kötelező gépjárműfelelősségi biztosítás a járműeladásnál? – TOBB
- Közjegyzői díjak 2026: járműeladás és meghatalmazás
- Járműeladási illeték kiszámítása 2026
- 2026. évi aktuális közjegyzői díjak
- Használt jármű közjegyzői eladási ügyintézése 2026