Emissão e Meio Ambiente
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O Custo Real da Remoção do DPF e da EGR
Cancelar o sistema DPF, EGR ou AdBlue/SCR (conhecido popularmente como "delete") silencia a luz de avaria, mas em troca deixa rastros permanentes na centralina do motor, risco de deteção na inspeção técnica, perda de garantia e de seguro, além de uma…
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O Custo Ambiental do Motor de Combustão Interna e os Próximos 20 Anos
O custo ambiental de um carro de combustão interna não termina no tubo de escape; é a soma de uma cadeia que se estende da linha de produção à refinaria de combustível, dos 150.000 quilômetros percorridos na estrada até o campo onde é sucateado. Essa…
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O que o Padrão de Emissões Euro 6 Realmente Exige do Seu Veículo?
O Euro 6 é a norma que define as emissões de escape dos novos automóveis de passageiros e veículos comerciais ligeiros vendidos na UE e no Reino Unido desde 2014, estabelecendo um limite de 80 mg de óxidos de azoto (NOx) por quilómetro para veículos …
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Para que existe a válvula EGR e o que acontece se ela entupir?
A válvula EGR é um componente de controle de emissões que devolve uma pequena parte dos gases de escape aos cilindros, reduzindo a temperatura de combustão e, assim, impedindo a formação de óxidos de nitrogênio (NOx). Nos motores de ignição por cente…
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Quando a Regeneração do DPF Funciona e em Que Situações Não Funciona?
A regeneração do DPF é a queima da fuligem acumulada no filtro de partículas diésel, convertendo-a em dióxido de carbono quando a temperatura dos gases de escape ultrapassa um determinado limite, sendo expelida do filtro em estado gasoso. Este proces…
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Por que a Medição de Emissões de Escapamento Falha e o Que Ela Revela?
A medição de emissões de escape é o processo de medir os gases emitidos pelo escape do veículo com equipamentos certificados e compará-los com os limites legais; se o CO, HC e, nos diesel, a opacidade de fumaça estiverem acima desses limites, o veícu…
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De Londres a Paris: As Zonas de Baixas Emissões que Entram nas Cidades
As zonas de baixas emissões nas grandes cidades europeias são áreas que proíbem ou condicionam a pagamento a entrada de veículos abaixo de uma determinada classe de emissões Euro. A possibilidade de o seu veículo entrar depende mais da norma Euro que…
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A entrada em vigor do Euro 7 e as novas regras
Euro 7 é o padrão de emissões de veículos de nova geração da União Europeia: mantém em grande parte os valores-limite dos gases de escape ao nível do Euro 6, mas adiciona ao livro de regras, pela primeira vez, as emissões de partículas provenientes d…
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O que você precisa saber sobre os sistemas AdBlue e SCR
O AdBlue é uma solução aquosa composta por 32,5% de ureia e 67,5% de água desmineralizada, injetada no sistema SCR (redução catalítica seletiva) para reduzir os óxidos de nitrogênio (NOx) no escapamento a diesel. O catalisador SCR usa a amônia result…
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Guia de DPF e Catalisador
O filtro de partículas de diesel (DPF) é um filtro que retém fisicamente a fuligem e o material particulado dos gases de escape; já o conversor catalítico converte o monóxido de carbono, hidrocarbonetos e óxidos de nitrogênio em gases inofensivos por…
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