История электромобилей
До Tesla: гибриды и RAV4 EV - почему электричество пришло слишком рано?
До эпохи Tesla электрический автомобиль дважды рождался и дважды отступал: требование Калифорнии по нулевым выбросам породило таких полностью электрических первопроходцев, как Toyota RAV4 EV и Honda EV Plus , а рост гибридных технологий и сосредоточе…
Читать далееПочему первые электромобили рекламировались с прицелом на женщин-водителей?
Вопрос, определявший судьбу электромобиля в ранний период, был не «почему», а «кто». Такие особенности, как лёгкий запуск, тихая и чистая работа, превратили автомобиль столетие назад в продукт, который рекламировался женщинам; эта стратегия в краткос…
Читать далееКак ездили электрические автомобили по улицам XIX века?
В конце XIX века электромобиль был зрелой технологией, которая соревновалась с бензиновыми автомобилями на тех же дорогах и зачастую находила куда более широкий рынок. К 1900 году около 28% автомобилей на дорогах США были электрическими; 40% приходил…
Читать далееЭлектрическая мечта, от которой отказались Форд и Эдисон
Генри Форд и Томас Эдисон в начале 1910-х годов запустили совместный проект по разработке дешёвого и практичного электрического автомобиля; машина дошла до стадии двух прототипов, но так и не была запущена в производство. В провале проекта нет ни неф…
Читать далееБыл быстрее бензиновых: La Jamais Contente и ранняя победа электричества
Первым наземным транспортным средством, преодолевшим барьер 100 км/ч, был не бензиновый, а электрический автомобиль: La Jamais Contente, за рулём которого находился бельгийский инженер Камиль Женатзи 29 апреля 1899 года в Ашер близ Парижа 105,882 км/…
Читать далееКак литий-ионный аккумулятор вернул электромобиль?
Литий-ионная батарея - это химия аккумуляторов, которая благодаря высокой плотности энергии и снижающейся стоимости решила вековую проблему запаса хода и массы электромобиля, сделав современный электромобиль технически возможным. Эта статья рассказыв…
Читать далееЗабытые на фоне бензинового бума: Почему электромобили 70-х не прижились?
Почему электрические автомобили 1970-х не прижились? Краткий ответ: одновременно сошлись три фактора: временный характер нефтяного кризиса, физический предел свинцово-кислотных аккумуляторов и пробелы в безопасности и качестве. Такие автомобили, как …
Читать далееЗабытая первая золотая эпоха электрических такси
Электрические такси, работавшие на улицах Нью-Йорка в 1897 году, сформировали первый крупный парк электрического транспорта ещё раньше автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Эти машины на Бродвее, батарею которых меняли за три минуты, быстро …
Читать далееОт EV1 до Roadster: второе рождение электромобиля
Современная история электромобиля разворачивается между двумя полюсами: EV1, который General Motors произвела в количестве 1 117 экземпляров, никогда не продавала и в конце концов уничтожила, раздавив свой парк, - и Tesla Roadster 2008 года, который …
Читать далееПочему бензин победил в первый век существования электромобиля?
История электромобиля гораздо древнее и гораздо драматичнее, чем предполагает большинство. На пороге двадцатого века электромобили были самыми продаваемыми автомобилями в Америке; а бензиновые двигатели считались дрожащими, вонючими альтернативами, т…
Читать далее