Ступени ниже Cup Series, Xfinity и Truck Series

NASCAR
Создание: 19 Октябрь 2026

В младших сериях NASCAR нет такой лестницы, как в F2: некоторые гонщики совершают прыжок из Trucks сразу в Cup, а некоторые добираются до вершины, проходя через разные серии.

Поделиться этой страницей

Под Cup Series в NASCAR существуют две национальные серии, созданные для того, чтобы гонщики могли подняться на вершину: вторая ступень - O'Reilly Auto Parts Series (до 2025 года известная как Xfinity Series) и третья ступень - Craftsman Truck Series. У подавляющего большинства путь восхождения лежит от Trucks к Xfinity, а оттуда к Cup; но никакой инструкции по использованию этой лестницы нет: некоторые гонщики перескакивают через ступени, а некоторые меняют станции, не используя ни одной ступени. Для любопытных: эту систему сравнивают с лестницей F2/F3 в европейском автоспорте, но она гораздо гибче и гораздо более хаотична.

Основные факты

С 2026 года серия Xfinity носит название NASCAR O'Reilly Auto Parts Series носит это название.
Пилоты Cup могут проводить в младших сериях не более 10 гонок за сезон.
Кайл Буш в общей сложности одержал в национальных сериях 234 победы и является лидером за всю историю.
В Truck Series 22 разных гонщика становились чемпионами; Рон Хорнадей-младший на вершине с 4 титулами.
В 2026 году все три серии вернулись к новому формату Chase ; победа в гонке теперь стоит 55 очков.

Как устроена национальная тройка NASCAR?

На вершине пирамиды находится всем известная Cup Series. Сразу под ней - O'Reilly Auto Parts Series, образующая второй национальный дивизион; её гонки обычно проходят за день до гонки Cup в те же выходные в роли гонок поддержки. А в самом низу находится третья национальная серия - Craftsman Truck Series. Представьте, что это как играть в школьной JV-команде до команды старшей школы: тот же клуб, тот же дух, ступень ниже.

Но эта лестница не такая жёсткая, как футбольная академия. В правилах нет пункта, который заставлял бы вас переходить с одной ступени на другую. Гонщик может прыгнуть из Truck прямо в Cup, годами сидеть в Xfinity и никак не подняться выше или попробовать себя в Cup и вернуться обратно. Единственное железное правило таково: с 2011 года гонщик может выбрать только одну национальную серию для борьбы за чемпионство.

Серия O'Reilly Auto Parts: известный нам как Xfinity второй уровень

Эта серия переняла немало смысла от смен названий. Она была основана в 1982 году под спонсорством Budweiser, а её корни уходят в 1950 год, в дивизион NASCAR Sportsman. Впоследствии со сменой спонсоров менялось и название: Busch Grand National, Busch Series, Nationwide Series и с 2015 до конца 2025 года - Xfinity Series. С 2026 года она носит название NASCAR O'Reilly Auto Parts Series; Xfinity продлила спонсорство в феврале 2025 года, но в конце года отказалась от спонсорства серии, чтобы сосредоточиться на роли Premier Partner в Cup, и её место заняла O'Reilly Auto Parts.

Чем автомобиль Xfinity отличается от автомобиля Cup?

Хотя на первый взгляд они кажутся одинаковыми, машины разные. Автомобили Xfinity примерно на 11 дюймов длиннее, на 1 дюйм выше но на 4 дюйма уже Кузов и аэродинамический пакет также отличаются от Cup. В 2015 году серия перешла на серийные двигатели V8; степень сжатия составляет 9:1, тогда как в Cup в тот период использовалась 14:1, то есть моторы старшей серии дышат немного агрессивнее. Вес автомобиля вместе с водителем - 3 300 фунтов; у Cup - 3 400 фунтов. Короче говоря, машина Xfinity - это чуть более тонкий, чуть более легкий и чуть менее грубый брат машины Cup.

Почему гонщики Cup выступают в младшей серии?

Именно здесь начинается самый обсуждаемый вопрос всей "лестницы". Выход гонщиков Cup в младшую серию раньше называли "Buschwhacking", а первым победителем гонки серии стал Дейл Эрнхардт. Кайл Буш же занимает положение самого побеждавшего гонщика в истории серии. С 2017 года NASCAR ограничила этот поток: гонщики с опытом в Cup не менее 5 лет могут провести за сезон не более 10 гонок и им запрещено участвовать в финале регулярного сезона, плей-офф и гонках Dash 4 Cash. То, что все чемпионы Xfinity с 2006 по 2010 год были гонщиками Cup на постоянной основе, раздуло этот спор: критики говорят, что у молодых гонщиков крадут возможности, а противоположная сторона - что без интереса, который приносят звезды, серия не достигла бы такого веса, и что новички получают шанс посоревноваться с ветеранами.

Craftsman Truck Series: взлет с пикапами

Pickup kamyonların serisinde yarış mesafeleri Cup'ın yarısı: 2026'da Ram'ın dönüşü ve yeni pistler sahneyi yeniden şekillendiriyor.

Третья ступень лестницы - зверь несколько иного рода: здесь гонки проходят на грузовиках, то есть на модифицированных автомобилях с кузовом пикап. Серия родилась в 1995 году под названием SuperTruck Series by Craftsman; семя идеи было посеяно зимой 1994-95 годов в мини-сезоне "Winter Heat" из четырех грузовых гонок, транслировавшемся на TNN. Даже сегодня она все еще носит имя Craftsman.

Характер Truck Series заметно отличается от Cup. Календарь состоит преимущественно из овальных трасс среднего масштаба и нескольких супerspeedway; смеси с дорожными трассами, характерной для Cup, здесь почти нет. Гоночные дистанции тоже короткие: грузовики на тех же трассах проезжают примерно половину гоночной дистанции Cup. В квалификации на большинстве гонок используется один быстрый круг на один грузовик, а для трасс длиннее 1,25 мили есть отдельные правила. Календарь 2026 года тоже подвергся изменениям: в него вошли Санкт-Петербург, Довер и Сан-Диего, а выбыли Лас-Вегас, весенний Мартинсвилл и Поконо. Ram также впервые с 2016 года возвращается в Truck Series, то есть есть движение и на фронте производителей. Кстати, небольшое примечание по правилам: с 16 января 2026 года гонщики, заезжающие в гараж во время гонки, не считаются претендентами на награду за быстрый круг сезона.

Что мы видим, поставив две серии рядом?

Характеристика	O'Reilly Auto Parts (Xfinity)	Craftsman Truck
Год основания	1982	1995
Тип автомобиля	Stock car (V8)	Грузовик (кузов пикап)
Разница в размерах по сравнению с Cup	На 11 дюймов длиннее, на 4 дюйма уже	Другая платформа и правила
Лимит для гонщиков Cup	Не более 10 гонок за сезон	Похожие ограничения
Chase 2026	9 гонок, 12 гонщиков	7 гонок, 10 гонщиков
Финал 2026	В финале сезона	Хомстед-Майами, 134 круга / 201 миля

Как работает формат Chase 2026 в младших сериях?

В 2016 году серии Xfinity и Truck также приняли плей-офф систему, аналогичную Cup; а в 2026 году все три серии вернулись к новому чемпионскому формату "Chase". Суть этого формата такова: победа в гонке теперь стоит не 40, а 55 очков то есть важность победы официально возросла. Более того, в Truck Series победа в гонке больше не даёт автоматического гарантированного места в финале.

В Xfinity Chase проводится после 24-й гонки сезона с участием первых 12 гонщиков в течение 9 гонок и трёх раундов: Round of 12, Round of 8 и финал. Очки распределяются согласно порядку регулярного сезона; лидер стартует с 2.100 очками, второй - с 2.075, третий - с 2.065, каждое следующее место - на 5 очков меньше. В Truck Series в последних 7 гонках сезона в течение трёх раундов соревнуются 10 гонщиков; Chase 2026 года начинается в Бристоле и завершается в Хоумстед-Майами.

Кто Прошёл Через Эти Ступени?

Теперь перейдём к самой интересной части: действительно ли эти серии готовят гонщиков для Cup? Короткий ответ: да, и лучшие прошли через эту лестницу. В списке Xfinity, простирающемся от первого чемпиона 1982 года Джека Ингрэма до чемпиона 2025 года Джесси Лава, выстраиваются имена, которые позже вписали своё имя в Cup: в 2010 - Брэд Кезловски, в 2011-12 - Рики Стенхаус-младший, в 2013 - Остин Диллон, в 2014 - Чейз Эллиотт. Есть шесть гонщиков, выигравших чемпионство как в Cup, так и в Xfinity.

Возможно, самый драматичный пример - Кевин Харвик. Он выиграл чемпионство Xfinity в 2001 году и после гибели Дэйла Эрнхардта неожиданно поднялся в Cup; в том же году он выиграл и свою первую гонку Cup. Денни Хэмлин и Брэд Кезловски были из тех, кто поднимался по этой лестнице в 2000-х; на рубеже 2020-х Тайлер Реддик, Коул Кастер и Кристофер Белл вышли из Xfinity в Cup. Такие имена, как Карсон Хоцевар, Тодд Гиллиланд и Зейн Смит, представляют новое поколение, прошедшее этот путь. Что касается грузовиков, Рон Хорнадей-младший держит рекорд с 4 чемпионствами, а Мэтт Крафтон - один из самых стабильных гонщиков серии.

Самая обширная статистика всех времён принадлежит Кайлу Бушу: в национальных сериях в общей сложности 234 победы - 63 в Cup, 102 в Xfinity/NOAPS и 69 в Truck - плюс 2 чемпионства в Cup и 1 в Xfinity. Сравни это с интересным контрастом: все 200 побед Ричарда Петти были одержаны в Cup, потому что в его время лестницы в таком виде ещё не существовало. Как думаешь, какая карьера больше? Вот именно из этого спора и рождается смысл существования лестницы.

Идеальна ли Лестница?

Если быть честным - нет. NASCAR работает над системой молодёжной лестницы, которая проясняет молодым гонщикам и их семьям путь к вершине, а программа Drive for Diversity стремится находить таланты с самой ранней точки входа. Но главный упрёк в адрес лестницы звучит так: чёткого пути нет. Одни гонщики переходят из картинга в грузовики, другие - из региональных серий сразу в Xfinity. Эта гибкость - одновременно красота системы и её главная путаница.

Трансляции и Как Следить: Где Смотреть Гонки?

Для второй серии изменилась и картина вещания: гонки Xfinity/NOAPS с 2025 года идут на канале The CW по семилетнему контракту; переход фактически начался с последних 8 гонок 2024 года. В Европе ситуация тоже неплохая - есть каналы, вещающие в Великобритании и Португалии. Финал Truck Series же пройдёт в Хоумстед-Майами на экранах FS1. Так что для фаната, желающего следить за младшими сериями, двери сейчас открыты гораздо шире, чем раньше.

Заключительное слово: путь на вершину проходит отсюда

Если Cup Series - это витрина, то серии Xfinity и Truck - мастерская за этой витриной. Меняются имена, меняются правила, различаются даже размеры машин; но суть одна: научиться побеждать в гонках, научиться сохранять хладнокровие под давлением и первому принять клетчатый флаг. Когда однажды увидишь новую звезду в Cup, вспомни: скорее всего, этот гонщик обрёл свою мощь за рулём грузовика или в кресле компактной машины Xfinity. Посмотри, кто стоит на следующей ступени лестницы - и ты начнёшь смотреть на гонки совершенно иными глазами.