Công nghệ Tương lai
Chia sẻ trang này
Oto Thân Pin Khi Nào Trên Đường?
Những chiếc ô tô có thân xe đóng vai trò pin là những xe điện sử dụng cách tiếp cận tích hợp từ cell đến thân xe (cell-to-pack, cell-to-chassis, cell-to-body), tức là các cell pin được lắp trực tiếp vào kết cấu chịu lực của xe thay vì vào một gói pin…
Đọc tiếp
Pin anot silicium có thực sự rút ngắn thời gian sạc không?
Câu trả lời ngắn gọn: Có, nhưng chỉ trong điều kiện phòng thí nghiệm và chưa phải ở mọi loại pin. Anot silicon là kiến trúc pin sử dụng silicon thay cho than chì; nó mang tiềm năng nhân đôi dung lượng và rút ngắn thời gian sạc. Hiện nay, với các giao…
Đọc tiếp
Pin Lithium-Lưu Thực Sự Sẽ Mang Lại Mức Tiêu Thụ 1000 Km Không?
Pin lithium-lưu huỳnh là công nghệ mang lại mật độ năng lượng vượt xa lithium-ion về lý thuyết bằng cách sử dụng cathode lưu huỳnh và anode lithium kim loại; kết quả phòng thí nghiệm ủng hộ những lời hứa về tầm hoạt động tiệm cận 1.000 ki-lô-mét. Như…
Đọc tiếp
Pin-Ion Natrium sẽ làm giảm giá xe điện như thế nào?
Pin sodium-ion mang tiềm năng thực sự làm cho ô tô điện rẻ hơn: nhờ sodium dồi dào nên tránh được các kim loại đắt tiền, và cho hiệu năng tốt hơn lithium rất nhiều trong thời tiết lạnh. Nhưng vì mật độ năng lượng thấp hơn khoảng 30% nên nó không thay…
Đọc tiếp
Pin bằng thể rắn có thực sự lên dây chuyền sản xuất vào năm 2026 không?
Câu trả lời ngắn gọn: không, ít nhất là không theo nghĩa mà hầu hết chúng ta vẫn tưởng. Năm 2026, pin thể rắn chỉ có mặt ở các dây chuyền thử nghiệm, xe nguyên mẫu và các đợt sản xuất thử nghiệm premium với số lượng giới hạn; còn với sản xuất hàng lo…
Đọc tiếp
Tại sao ô tô pin nhiên liệu hydro không đạt được như kỳ vọng?
Những ô tô chạy pin nhiên liệu hydro đã không tìm thấy con đường được hứa hẹn; vì sản xuất hydro từ điện rồi chuyển ngược lại thành điện tiêu tốn nhiều năng lượng hơn gấp 2-3 lần so với ô tô điện dùng pin. Thêm vào đó là mạng lưới trạm thiếu hụt và c…
Đọc tiếp
Robotaxi Có Thực Sự Giải Quyết Giao Thông Đô Thị Không?
Robotaxi tính đến nay vẫn chưa giải quyết được vấn đề giao thông đô thị: các đội xe đang tăng trưởng nhanh chóng và mặc dù tỷ lệ tai nạn trên mỗi km thấp hơn con người, vào giờ cao điểm, năng lực của chúng không thể thay thế phương tiện công cộng, gi…
Đọc tiếp
Tại sao xe điện nhỏ ngày càng nhiều ở thành phố?
Lý do những chiếc xe điện nhỏ xíu ngày càng nhiều trong các thành phố rất đơn giản: một số loại không được tính là ô tô theo luật định nên được miễn thử va chạm, nhờ vậy chúng được sản xuất rẻ hơn và bán với quy định linh hoạt hơn. Những chiếc quadri…
Đọc tiếp
Nhiên liệu Hydrogen và Nhiên liệu Tổng hợp: Lời Hứa Nào Sẽ Thành Hiện Thực vào 2030?
Khi nhìn về năm 2030, ô tô hydrogen có lẽ sẽ không còn cơ hội nào trước xe điện dùng pin; còn nhiên liệu tổng hợp thì có thể đóng vai trò thực sự không phải trên ô tô mà trên xe tải, tàu thủy và máy bay. Vì sao vậy? Bởi vì cả hai đều đứng trước sự th…
Đọc tiếp