Storia dell'automobile elettrica
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Tesla Prima: Perché le ibride e la RAV4 EV hanno abbandonato presto l'elettrico?
Nell'epoca pre-Tesla l'automobile elettrica nacque due volte e due volte si ritirò: la forza della zero emissioni della California generò pionieri completamente elettrici come la Toyota RAV4 EV e la Honda EV Plus mentre l'ascesa della tecnologia ibri…
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Perché le prime auto elettriche furono commercializzate puntando sulle automobiliste?
La domanda che all'inizio determinò il destino dell'automobile elettrica non era "perché" ma "a chi". Caratteristiche come l'avviamento facile e il funzionamento silenzioso e pulito trasformarono il veicolo, un secolo fa, in un prodotto commercializz…
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Come correvano le auto elettriche nelle strade del XIX secolo?
Alla fine del XIX secolo l'automobile elettrica era una tecnologia matura, che gareggiava sulle stesse strade dei veicoli a benzina e spesso trovava un mercato molto più ampio. Nel 1900 circa il 28% dei veicoli circolanti negli Stati Uniti era elettr…
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Il sogno di auto elettriche abbandonato da Ford ed Edison
Henry Ford e Thomas Edison firmarono nel 1910, all'inizio del decennio, un progetto congiunto per sviluppare un'automobile elettrica economica e pratica; il veicolo arrivò fino alla fase di due prototipi ma non entrò mai in produzione. Dietro al fall…
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Più veloce della benzina: La Jamais Contente e la prima vittoria dell'elettrico
Il primo veicolo terrestre a superare la soglia dei 100 km/h non era a benzina, ma elettrico: La Jamais Contente, con ai comandi l'ingegnere belga Camille Jenatzy, il 29 aprile 1899 raggiunse una velocità certificata di 105,882 km/h ad Achères, nei p…
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Come la batteria agli ioni di litio ha riportato in vita l'automobile elettrica?
La batteria agli ioni di litio, con la sua alta densità energetica e i costi in calo, risolvendo il problema secolare di autonomia e peso dell'automobile elettrica, è la chimica delle batterie che ha reso tecnicamente possibile l'auto elettrica moder…
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Le auto elettriche dimenticate dell'epoca del petrolio: perché non hanno avuto successo negli anni '70?
Perché le auto elettriche degli anni '70 non hanno avuto successo? Risposta breve: la provvisorietà della crisi petrolifera, il tetto fisico delle batterie al piombo-acido e le carenze di sicurezza/qualità sono intervenuti contemporaneamente. Veicoli…
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L'Età d'Oro Dimenticata dei Taxi Elettrici
I taxi elettrici che circolavano per le strade di New York nel 1897 crearono la prima grande flotta di trasporto elettrico, persino prima delle automobili con motore a combustione interna. Questi veicoli, la cui batteria veniva sostituita in tre minu…
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Dall'EV1 alla Roadster: la seconda nascita dell'auto elettrica
La storia moderna dell'auto elettrica vive tra due poli: la EV1, di cui General Motors produsse 1.117 esemplari, non ne vendette mai uno e alla fine distrusse la flotta facendola schiacciare EV1; e la Tesla Roadster del 2008, che con la batteria agli…
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Perché la benzina ha vinto nel primo secolo dell'automobile elettrica?
La storia dell'automobile elettrica è molto più antica di quanto la maggior parte supponga, e molto più drammatica. All'alba del ventesimo secolo i veicoli elettrici erano le automobili più vendute in America; i motori a benzina erano invece consider…
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