Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • TRANG CHỦ
  • TIN TỨC
    Tin tức ngành ô tô Thổ Nhĩ Kỳ
    Tin tức ngành ô tô toàn cầu
    Tin tức đua xe Thổ Nhĩ Kỳ
    Tin tức đua xe toàn cầu
  • Ô TÔ
    ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
    • Mô hình động cơ đốt trong
    • Công nghệ động cơ đốt trong
    • Nhiên liệu ve mức tiêu thụ
    • Khí thải ve môi trường
    • Quyền sở hữu động cơ đốt trong
    • Lịch sử ô tô động cơ đốt trong
    ĐIỆN
    • Các mẫu xe điện
    • Công nghệ ô tô điện
    • Sạc và hạ tầng
    • Công nghệ pin
    • Tầm hoạt động và mức tiêu thụ
    • Quyền sở hữu xe điện
    • Lịch sử ô tô điện
    XE HYBRID
    • Mô hình hybrid
    • Hệ thống hybrid
    • Pin và sạc
    • Tiêu thụ ve hiệu suất
    • Quyền sở hữu xe hybrid
    • Lịch sử ô tô hybrid
  • CÔNG NGHỆ
    Hệ thống hỗ trợ lái xe
    Công nghệ an toàn
    Công nghệ chiếu sáng và tầm nhìn
    Thông tin giải trí và kết nối
    Lái xe tự động và trí tuệ nhân tạo
    Công nghệ tương lai
  • HƯỚNG DẪN
    Hướng dẫn mua hàng
    Hướng dẫn bán hàng
    Bảo trì và sử dụng
    Quyền sở hữu và chi phí
    Lốp và mâm xe
    Bảo hiểm và kiểm định
  • LỊCH SỬ & VĂN HÓA
    Lịch sử ô tô
    Các mẫu biểu tượng
    Kinh điển và bộ sưu tập
    Hành trình ô tô của Thổ Nhĩ Kỳ
    Thiết kế ô tô
    Ô tô và văn hóa đại chúng
  • THỂ THAO MÔ TÔ
    Công thức 1
    Đua rally (WRC)
    Rallycross
    MotoGP
    Formula 2 & Formula 3
    Đua xe kart
    Le Mans 24 giờ
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    Các giải đua GT
    Drift
    Đua tăng tốc
  • HÃY TÌM HIỂU VỀ CHÚNG TÔI
    VỀ CHÚNG TÔI
    LIÊN HỆ
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. TRANG CHỦ
  2. TIN TỨC
  3. Tin tức ngành ô tô Thổ Nhĩ Kỳ

Tin tức ngành ô tô Thổ Nhĩ Kỳ

Chia sẻ trang này

HABAŞ, được xây dựng tại nhà máy Şekerpınar cũ của Honda, với khoản đầu tư 1 tỷ euro, đặt mục tiêu sớm ra mắt mẫu ô tô 100% nội địa thứ hai của Thổ Nhĩ Kỳ.
HABAŞ Chuẩn bị sản xuất tại Gebze
Mustafa Odabaşı18 Tháng 10 2026

Chiếc ô tô nội địa mà HABAŞ sẽ xây dựng tại Gebze đang được chuẩn bị đưa vào sản xuất với khoản đầu tư khoảng 1 tỷ euro tại nhà máy Shakerpınar cũ của Honda; Các mẫu sedan và crossover được dự kiến ra mắt trước cuối năm 2026. Dự án này là nỗ lực sản …

Đọc tiếp
Dự án kính thông minh đầu tiên của Şişecam trong ngành ô tô đã đưa hai "ông lớn" công nghiệp Thổ Nhĩ Kỳ gặp nhau qua lớp tinh thể lỏng giúp làm tối hoặc làm trong suốt mái xe T10F chỉ với một chạm.
Togg và Şişecam Bắt Tay: Trên Thông Minh Sắp Đến Với T10F
Mustafa Odabaşı17 Tháng 10 2026

Şişecam đã phát triển mái kính panorama thông minh có khả năng làm tối theo từng khu vực, dựa trên công nghệ PDLC dành cho mẫu fastback T10F của Togg. Đây là dự án kính thông minh đầu tiên mà công ty triển khai cho một nhà sản xuất ô tô; nhờ lớp tinh…

Đọc tiếp
Pasar giảm 27,8%, trong khi xe điện tăng 23,7% đạt mức cao kỷ lục; Togg T10X trở thành tâm điểm hai tháng liên tiếp.
Tháng Chín Thị Trường Thu Hẹp nhưng Tỷ Trọng Xe Điện Lập Kỷ Lục
Mustafa Odabaşı16 Tháng 10 2026

Thị trường ô tô Thổ Nhĩ Kỳ tháng 9/2026 suy giảm 27,8% so với cùng kỳ, còn 63.736 xe; ngược lại, tỷ trọng xe ô tô điện tăng lên 23,7%, lập kỷ lục chưa từng có. Trong bảng xếp hạng mẫu xe của tháng, Togg T10X giữ vững vị trí dẫn đầu với 4.237 xe trong…

Đọc tiếp
BYD đang làm nóng chiến tranh giá trên thị trường xe điện với mức giảm giá khuyến mãi 305.000 TL cho mẫu flagship SEAL.
BYD Chọc Giá Tháng 10 với Làn Sóng Khuyến Mại trong Bảng Giá
Mustafa Odabaşı16 Tháng 10 2026

Bảng giá tháng 10 của BYD tại Thổ Nhĩ Kỳ vẫn tiếp tục là tâm điểm chú ý của thị trường xe điện: giá niêm yết cho phiên bản 390 kW AWD Excellence của mẫu sedan flagship SEAL được công bố là 4.077.000 TL, và với chương trình khuyến mãi chính thức, mức …

Đọc tiếp
Renault Megane E-Tech thay pin LFP 67 kWh cho pin NMC 60 kWh, đưa quãng đường di chuyển lên 500 km và giảm thời gian sạc 15-80% xuống còn 24 phút.
Renault Megane E-Tech Tro Lai Voi Pin Moi Wait-need Vietnamese with diacritics: "Renault Megane E-Tech Trở Lại Với Pin Mới"
Mustafa Odabaşı15 Tháng 10 2026

Bản làm mới giữa vòng đời của Renault Megane E-Tech dựa trên một nước đi khác thường trong phân khúc này: thay cho pin NMC 60 kWh hiện tại, pin LFP khoảng 67 kWh sẽ được trang bị và tầm hoạt động WLTP từ 460 km lên 500 km. Công suất sạc nhanh DC cũng…

Đọc tiếp
Trước làn sóng thuế đặc biệt (ÖTV) khiến giá các mẫu 4x4 tăng nhanh, Musso Grand dẫn động cầu sau đã đặt chân vào bậc thấp nhất của cầu thang với mức giá 2.075.812 TL.
KGM Musso Grand Đã Có Mặt Trong Bảng Giá Tại Việt Nam
Mustafa Odabaşı15 Tháng 10 2026

Model Musso Grand được làm mới của KGM đã có vị trí riêng trong bảng giá tháng 10/2026: Giá khởi điểm được công bố là 2.075.812 TL với động cơ diesel e-XDi 2.2 lít và tùy chọn hệ truyền động 4x2. Trong thời điểm các mẫu 4x4 phân khúc pick-up nhanh ch…

Đọc tiếp
Opel, sau 26 năm gián đoạn, đã sản xuất trở lại tại Thổ Nhĩ Kỳ với mẫu Combo; bước đầu tiên sẽ được thực hiện vào quý ba năm 2026 tại nhà máy Bursa của Tofaş.
Opel Combo Giờ Đây Sẽ Xuất Phát Từ Bursa
Mustafa Odabaşı15 Tháng 10 2026

Opel Combo sẽ bắt đầu được sản xuất tại Nhà máy Tofaş ở Bursa từ quý ba năm 2026 và sẽ ra đường với nhãn "Made in Türkiye". Điều này có nghĩa là sau 26 năm, Opel quay trở lại sản xuất tại Thổ Nhĩ Kỳ, kể từ khi việc sản xuất ô tô tại Torbalı, Izmir kế…

Đọc tiếp
STARIA Cargo với kiến trúc điện áp 800V sạc 80% trong 20 phút và chở tải trọng 1.040 kg đang viết lại quy tắc của vận tải thương mại điện hóa.
Hyundai STARIA Cargo và mục tiêu xe thương mại điện tử của Türkiye
Mustafa Odabaşı14 Tháng 10 2026

Hyundai STARIA Cargo, được ra mắt trong ngày báo chí của Paris Motor Show, gia nhập phân khúc xe thương mại nhẹ thuần điện với kiến trúc 800 volt, tầm hoạt động WLTP lên đến 450 km và khả năng chở 1.040 kg. Mẫu xe này sẽ được bán ra vào nửa cuối năm …

Đọc tiếp
IONIQ 3 - mẫu xe Hyundai hoàn toàn điện đầu tiên xuất xưởng từ İzmit, với giá khởi điểm 1.799.000 TL, đã mở ra kỷ nguyên xe điện của Thổ Nhĩ Kỳ.
Hyundai IONIQ 3 Chính thức Bán Tại Việt Nam
Mustafa Odabaşı14 Tháng 10 2026

Hyundai IONIQ 3 đã chính thức lên kệ tại Thổ Nhĩ Kỳ: Mẫu xe thuần điện đầu tiên được sản xuất tại nhà máy Izmit đã xuất hiện trên bảng giá từ tháng 10 năm 2026, với bốn cấp trang bị và hai lựa chọn pin. Bản tiêu chuẩn Select có giá từ 1.799.000 TL, t…

Đọc tiếp
Từ ngày 15 tháng 11 đến ngày 15 tháng 4, lốp xe mùa đông là bắt buộc đối với xe thương mại; kể từ năm 2026, mức phạt là 6.000 TL.
Xe thương mại sẽ bắt buộc dùng lốp mùa đông từ 15 tháng 11 đến 15 tháng 4
Mustafa Odabaşı13 Tháng 10 2026

Nghĩa vụ bắt buộc dùng lốp xe mùa đông cho xe thương mại tại Thổ Nhĩ Kỳ có hiệu lực từ ngày 15 tháng 11 đến ngày 15 tháng 4; trong thời gian này, tất cả các xe thương mại chở khách và hàng hóa trên các đường cao tốc liên tỉnh đều phải sử dụng lốp xe …

Đọc tiếp
Trạm kiểm định đã chuyển sang sự giám sát của Bộ Giao thông Vận tải, và mỗi lần vi phạm nay có thể khiến chủ kinh doanh bị phạt tới 100 nghìn TL.
Kiểm tra Trạm Kiểm định Xe Chuyển về Bộ Giao thông Vận tải
Mustafa Odabaşı13 Tháng 10 2026

Với nghị định sửa đổi được công bố trên Công báo ngày 9 tháng 10 năm 2026, quyền giám sát các trạm kiểm định xe đã chuyển sang Bộ Giao thông Vận tải và Hạ tầng, và các nhà khai thác trạm bị áp mức phạt hành chính lên đến 100.000 TL cho mỗi lần vi phạ…

Đọc tiếp
Trần hạn chế lãi suất 0% là 800.000 TL vào tháng Giêng, sau chín tháng tăng 50%, cho thấy áp lực tồn kho của thị trường xe thương mại qua con số trần trụi.
Giai đoạn lãi suất 0% trên Nissan Townstar: Cơ hội tài trợ cho xe thương mại
Mustafa Odabaşı12 Tháng 10 2026

Nissan đã triển khai chiến dịch tín dụng thương mại lãi suất 0%, trả góp 9 tháng lên tới 1.200.000 TL dành cho doanh nghiệp nhỏ và vừa (KOBİ) trong dòng Townstar kể từ tháng Mười. Chi tiết đáng chú ý là phạm vi không chỉ giới hạn ở bản van xăng: Town…

Đọc tiếp
  • Trước
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • Sau

Biên tập viên chuyên mục

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

Bắt đầu sự nghiệp chuyên nghiệp trong lĩnh vực công nghệ thông tin của mình từ khoảng 30 năm trước, Mustafa là một lập trình viên "vô phương cứu chữa" và một người đam mê ô tô nhiệt huyết. Ngày nay, ngoài việc phát triển phần mềm, anh còn viết nội dung cho otomobilgi.com dành cho các bạn.

Theo dõi chúng tôi trên mạng xã hội

  • Về chúng tôi
  • Văn bản Thông báo KVKK
  • Chính sách Bảo mật
  • Liên hệ
Otomobilgi.com
NỀN TẢNG VĂN HÓA Ô TÔ ĐỘC LẬP
Được vận hành bởi Virgo CMS