سیستم‌های هیبریدی
این صفحه را به اشتراک بگذارید
اگر خودروی پلاگین هیبرید شارژ نشود چه می‌شود؟ PHEV در استفاده واقعی
یک پلاگین هیبریدی که شارژ نشود هیچ اتفاقی برایش نمی‌افتد: خودرو همچنان مانند یک هیبرید معمولی کار می‌کند، فقط کمی سنگین‌تر و با مصرف بنزین کمی بیشتر. باتری آسیب نمی‌بیند، خودرو خاموش نمی‌شود؛ تنها چیزی که از دست می‌رود، تمامِ مزیت رانندگی برقی است که…
ادامه مطلب
باتری هیبریدی چقدر دوام دارد و هزینه تعویض آن چقدر است؟
باتری‌های هیبرید به طور میانگین 8 تا 15 سال یا 160.000 تا 320.000 کیلومتر دوام می‌آورند و بیشتر نمونه‌ها عمری طولانی‌تر از موتور خودرو دارند؛ دوره گارانتی در بازه 160.000 کیلومتر تاریخ انقضای باتری نیست، بلکه فقط حداقلِ حد مسئولیت سازنده است. هنگام ن…
ادامه مطلب
آیا خودروهای هیبریدی در شهر مزیت بیشتری دارند یا در جاده‌های طولانی؟
خودرو هیبریدی در استفاده شهری که ترافیک توقف-حرکت در آن غالب است، به طور محسوسی مزیت بیشتری دارد؛ در بزرگراه و جاده های طولانی هم صرفه جویی ایجاد می کند اما تفاوت کم است. دلیلش ساده است: توان موتور برقی در سرعت های پایین بیشترین بازدهی را دارد، انرژی…
ادامه مطلب
سیستم e-CVT در خودروهای هیبریدی واقعاً چگونه کار می‌کند؟
e-CVT در خودروهای هیبریدی در معنای کلاسیک یک گیربکس نیست: تسمه، پولی و دنده‌های تعویض دنده ندارد. در عوض، از یک مجموعه دنده سیاره‌ای و دو موتور الکتریکی تشکیل شده است تقسیم‌کننده توان که با ترکیب توان موتور و توان ژنراتور در نسبت‌هایی که دائماً تغییر…
ادامه مطلب
آیا 48 ولت مایل هایبرید واقعاً هایبرید است، یا فقط بازاریابی؟
پاسخ کوتاه: هیبرید ملایم 48 ولت به معنای واقعی کلمه یک هیبرید نیست؛ موتور الکتریکی نیروی محرکه به چرخ‌ها نمی‌دهد و بیشتر یک سیستم استارت-استاپ بهبودیافته و بازیابی انرژی است. با این حال مصرف را به شکلی قابل اندازه‌گیری کاهش می‌دهد و آسایش را افزایش م…
ادامه مطلب
چرا هیبریدهای تویوتا، هوندا و هیوندای متفاوت کار می‌کنند؟
زیر بدنه دو خودرویی که هر دو برچسب یکسان "فول هیبرید" را دارند، می‌تواند معماری انتقال قدرت کاملاً متفاوتی نهفته باشد: تویوتا با یک مجموعه چرخ‌دنده سیاره‌ای قدرت را تقسیم می‌کند، هوندا بیشتر شبیه هیبرید سری عمل می‌کند و در سرعت‌های بالا مستقیماً به م…
ادامه مطلب
آیا نگهداری خودروی هیبریدی با بنزینی متفاوت است؟ راهنمای سرویس و هزینه‌ها
نگهداری خودروهای هیبریدی تقریبا با همان منطق خودروهای بنزینی پیش می رود؛ تفاوت در چند قلم مشخص خود را نشان می دهد. لنت های ترمز به لطف ترمز بازیاب بسیار دیرتر تمام می شوند، تعویض روغن معمولا کمتر پیش می آید، در مقابل اقلامی مثل روغن گیربکس e-CVT، مای…
ادامه مطلب
راهنمای انواع خودروهای هیبریدی: فول هیبرید، میلد هیبرید یا پلاگ‌این؟
خودروهای هیبریدی به سه گروه اصلی تقسیم می‌شوند: هیبرید کامل (شارژشونده از خود، بدون نیاز به شارژ خارجی)، هیبرید ملایم که فقط به موتور بنزینی کمک می‌کند و هیبرید پلاگین (PHEV) که با شارژ از پریز می‌تواند مسافت مشخصی را کاملاً با برق طی کند. معیار اصلی…
ادامه مطلب