Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • صفحه اصلی
  • اخبار
    اخبار صنعت خودروسازی ترکیه
    اخبار جهانی صنعت خودرو
    اخبار ورزش‌های موتوری ترکیه
    اخبار جهانی ورزش‌های موتوری
  • خودروهای احتراق داخلی
    مدل‌های احتراق داخلی
    فناوری موتورهای احتراق داخلی
    سوخت و مصرف
    انتشار و محیط زیست
    مالکیت موتور احتراق داخلی
    تاریخ خودروهای احتراق داخلی
  • الکتریکی
    مدل‌های برقی
    فناوری‌های خودروهای الکتریکی
    شارژ و زیرساخت
    فناوری باتری
    محدوده مصرف و سوخت
    مالکیت خودروی برقی
    تاریخ خودروهای برقی
  • هیبریدی
    مدل‌های هیبریدی
    سیستم‌های هیبریدی
    باتری و شارژ
    مصرف و بهره‌وری
    مالکیت هیبریدی
    تاریخچه خودروی هیبریدی
  • فناوری
    سیستم‌های کمک راننده
    فناوری‌های امنیتی
    فناوری‌های روشنایی و دید
    سرگرمی اطلاعات و اتصال
    رانندگی خودران و هوش مصنوعی
    فناوری‌های آینده
  • راهنماها
    راهنماهای خرید
    راهنماهای فروش
    نگهداری و استفاده
    مالکیت و هزینه‌ها
    لاستیک و رینگ
    بیمه و معاینه
  • تاریخ و فرهنگ
    تاریخچه خودرو
    مدل‌های آیکونیک
    کلاسیک‌ها و مجموعه‌ها
    ماجرای خودروی ترکیه
    طراحی خودرو
    خودرو و فرهنگ عامه
  • ورزش‌های موتوری
    فرمول 1
    رالی (WRC)
    رالی‌کراس
    MotoGP
    فرمول 2 و فرمول 3
    کارتینگ
    24 ساعت لمان
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    مسابقات GT
    رانش
    مسابقات درگ
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. صفحه اصلی
  2. تاریخ و فرهنگ
  3. طراحی خودرو

طراحی خودرو

این صفحه را به اشتراک بگذارید

آن امضایی که با یک نگاه به ماشین، برند آن را لو می‌دهد، نوک قلم یک طراح است؛ BMW بنگل با همان قلم از مرسدس پیشی گرفت و به قله رسید.
طراحان افسانه‌ای تاریخ خودرو
Lütfi Mete Odabaşı11 اکتبر 2026

طراحان خودرو افرادی هستند که با نگاه به چهره‌ی یک ماشین، امضایی به وجود می‌آورند که بگوید «این یک BMW است» یا «این حتماً Kia است». از سطوح پیچان و آتشین کریس بنگل تا فرم‌های تیز مارچلو گاندینی، از خطوط کاغذ تاشده‌ی جورجتو جوجیارو تا دماغه‌ی سرمه‌ای‌ر…

ادامه مطلب
تاترا T77 سال 1934 به ضریب پسا 0,212 دست یافت و این مقدار بیش از شصت سال توسط هیچ خودرویی پشت سر گذاشته نشد.
خطی که باد ترسیم می‌کند: رقص آیرودینامیک و طراحی خودرو
Lütfi Mete Odabaşı11 اکتبر 2026

آیرودینامیک شاخه‌ای از علم است که می‌سنجد بدنه خودرو با هوا چگونه کنار می‌آید و طراحی را بیش از همه دگرگون می‌کند. هر خط جدیدی که از تونل باد بیرون می‌آید، مستقیماً بر مصرف سوخت، سرعت، برد و پایداری اثر می‌گذارد؛ به همین دلیل سیلوئت خودرو از فرم‌های …

ادامه مطلب
اگر می‌خواهی بدون نگاه کردن به لوگو، برند یک خودرو را بشناسی، به جلوپنجره کلیوی BMW یا چراغ‌های چکش ثور Volvo نگاه کن؛ امضاها هرگز دروغ نمی‌گویند.
چراغ تک‌خطی به‌جای جال‌بوبک، عناصر طراحی امضادار برندها
Lütfi Mete Odabaşı11 اکتبر 2026

راز شناختن یک خودرو بدون نگاه کردن به لوگوی برند، در عناصر طراحی امضایی آن برند نهفته است که سال‌ها تقریباً هرگز تغییر نکرده‌اند: جزئیاتی مانند جلوپنجره کلیه‌ای BMW، چراغ‌های چکش ثور در Volvo، چهره Singleframe در Audi و چراغ تک‌خطی Saab، هویت یک خودر…

ادامه مطلب
  • قبلی
  • 1
  • 2
  • 3

ویرایشگر دسته

Lütfi Mete Odabaşı

Lütfi Mete Odabaşı

یک علاقه‌مند جوان، پویا و مشتاق به تحقیق و یادگیری در حوزه خودرو و ورزش‌های موتوری. مته با نگاه جوانان به پلتفرم خبری، اطلاعاتی و فرهنگی خودروی ما ارزش می‌افزاید. او نوآوری‌های فناوری خودرو و تحولات ورزش‌های موتوری را از نزدیک دنبال می‌کند و آموخته‌هایش را به محتوایی مفید و پرمحتوا برای otomobilgi.com تبدیل می‌کند.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

این صفحه را به اشتراک بگذارید

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

  • درباره ما
  • متن روشنگری KVKK
  • سیاست حریم خصوصی
  • تماس با ما
Otomobilgi.com
پلتفرم مستقل فرهنگ خودرو
طراحی شده با Virgo CMS