Süleyman Cem Karakömür Fica em Segundo Lugar na RMC Europa Central

No karting, a consistência é algo muito mais difícil de conquistar do que um único pódio. Somar pontos sem abalar ao longo de uma temporada, em quatro países e cinco corridas, é uma tarefa à parte; quem já engoliu o pó da estrada sabe bem disso. Süleyman Cem Karakömür, piloto de 13 anos da Borusan Otomotiv Motorsport, fez exatamente isso na Rotax Max Challenge Série Europa Central e fechou a categoria Mini Max em segundo lugar. Mas o que esse resultado significa, na verdade, para o karting da Turquia?

Segundo Lugar com 447 Pontos Contra 65 Pilotos

A RMC Série Europa Central, com a participação de 65 pilotos de 16 países, foi composta por cinco corridas disputadas na Itália, na Chéquia, na Áustria e na Hungria. Karakömür completou a categoria Mini Max em segundo lugar com 447 pontos; o resultado foi anunciado oficialmente pela federação. Encerrar a primeira temporada no exterior com um vice-campeonato não é o resultado de um pequeno cálculo para um piloto dessa idade.

O ponto que mais chama atenção é que a disputa pelo título permaneceu aberta até a última organização da temporada. Karakömür foi o piloto que sustentou matematicamente a liderança até o último momento; isso significa, para além de um brilhante resultado pontual, uma velocidade consistente e uma disciplina de pontuação ao longo da temporada. No karting, especialmente nas categorias de jovens como a Mini Max, esse tipo de consistência é raro.

Marcos da Série: De Maio à Final de Jesolo

O ponto de virada da temporada chegou, ao que parece, em maio. Naquele mês, Karakömür subiu ao pódio em três corridas consecutivas da série e se posicionou de forma competitiva na tabela de pontos. Três pódios em três corridas podem ser lidos como o primeiro movimento sério de um jovem piloto para conquistar posição no mercado europeu; o trabalho a fazer depois já não era vencer, mas não perder.

A temporada se encerrou com as etapas finais disputadas no circuito de Jesolo, na Itália, entre 16 e 18 de outubro. Jesolo é uma das paradas conhecidas do calendário internacional de karting; o desenrolar da corrida influenciou o campeonato até o fim. Karakömür soube manter ali seu segundo lugar e fechou a tabela de pontos com 447 pontos.

O Que a Experiência de Le Mans Aportou a Este Vice-Campeonato?

Fora da Série Europa Central, havia mais uma grande organização no calendário de 2026 de Karakömür: a RMC International Trophy, disputada entre 13 e 18 de julho no Karting Circuit de Le Mans, na França. No circuito, onde correu pela primeira vez, o piloto registrou, após seis curtas sessões de treinos, a 4.ª melhor volta entre 36 pilotos. Uma performance que mostrou a todos que ele não tem problemas com velocidade em volta única.

O fim de semana de corrida, porém, foi impiedoso. Em uma das corridas heat, foi empurrado para fora da pista na largada devido ao contato na fila de largada; em outra delas não conseguiu arrancar por falha no motor de arranque; na volta de formação ocorreu um problema técnico semelhante. Por cima disso, ainda se somou o calor extremo. Karakömür largou em 27. e, ganhando 11 posições, terminou na 16. colocação na final. Antigamente chamavam a isso de 'corrida de caráter': A tabela de resultados não é brilhante, mas desenha o perfil de um piloto que não desiste dentro nem fora da pista.

Vale lembrar mais uma vez

A sessão de classificação em Le Mans e o vice-campeonato na Série da Europa Central são organizações distintas. A primeira é uma copa internacional de evento único; a segunda é um campeonato de cinco corridas. O resultado que de fato revelou o nome de Karakömür foi o vice-campeonato na tabela de pontos do campeonato.

Estrutura de Base da Borusan Otomotiv Motorsport: Ao Lado de Quem Karakömür Corre?

Karakömür, como piloto da Borusan Otomotiv Motorsport, corre nas cores da BOM sob o nome da KRK Racing. Fundada em 2008, a BOM é hoje uma das poucas estruturas institucionais na Turquia que forma atletas para o ecossistema dos esportes a motor, com os braços BOM Akademi, BOM E-Team e BOM Karting. A equipe BOM Karting abriu a temporada 2026 no Circuito Izmit Körfez; disputa com sete atletas em quatro categorias.

Integrante importante da equipe desde a temporada passada, Karakömür perdeu algumas corridas da Turquia devido ao seu calendário de corridas no exterior. Mesmo assim, competiu também no Campeonato Turco de Karting Motul 2026 e na série Rotax Max Challenge Turquia; no ano passado, havia encerrado a última etapa da RMCTR no topo da categoria Mini. Ou seja, esse vice-campeonato europeu não é um fruto colhido em um único dia; é o resultado, voltado para fora, de uma linha de desenvolvimento iniciada dentro do país.

O Vice-campeonato de Karting entre os Sucessos Internacionais dos Pilotos Turcos

2026 é um ano surpreendentemente fértil para os esportes a motor turcos. Ali Türkkan entrou para a história como o primeiro piloto turco a vencer o Campeonato Mundial de Rali Júnior da FIA. O vice-campeonato de Karakömür na RMC Europa Central deve ser lido como a perna de karting desse quadro: um no rali, o outro no karting de pista, ambos vindos de organizações internacionais de nível de base ou juvenil.

Como alguém que passou muitos anos no muro dos boxes, anotemos: o karting ainda é a escada mais saudável para subir às categorias superiores. Um piloto turco terminar a temporada em segundo lugar na Europa Central, entre adversários de 16 países, tem valor jornalístico por si só e também ilumina um pouco o elenco dos próximos anos.

Resumo da Temporada do Vice-campeonato de Karakömür: RMC Europa Central em Números

O que falta nesse quadro é o nome do adversário que definiu o campeão e o detalhe dos resultados corrida a corrida. Essa informação ainda não foi tornada pública; limitamo-nos a assinalar que a imagem ficará completa caso ela surja.

Este Vice-Campeonato é Apenas um Começo?

Ao avaliar o resultado de Karakömür, o próprio ponto de vista do piloto merece destaque: ele declarou que, ao olhar para o troféu, viu muito mais do que um segundo lugar, que esta foi a sua primeira temporada europeia e o seu primeiro grande sucesso internacional, e que o que vier depois deve ser considerado apenas o começo. Aos treze anos, na sua primeira temporada internacional, levar a disputa pelo título até as últimas etapas e fechar o placar com um vice-campeonato é um sinal promissor.

O que se deve observar nos próximos anos é simples: essa consistência poderá ser transferida para categorias maiores e calendários mais amplos? Quando a velocidade em volta única demonstrada em Le Mans se soma à resistência exibida ao longo da temporada em Jesolo, há tanto talento quanto caráter em jogo. Para o kartismo turco, este é o primeiro capítulo de uma rara história de abertura internacional; a continuação, como uma temporada bem escrita, será escrita ponto a ponto.

Fontes

• Karakömür é Vice-Campeão da Série RMC da Europa Central - TOSFED
• Vice-Campeonato Europeu de Süleyman Cem Karakömür! - TorkSpor
• Cem Karakömür é vice-campeão da Mini Max no Rotax Max Challenge da Europa Central - TRF1
• BOM Karting Abre a Temporada de 2026 no Circuito da Baía de İzmit - Borusan Otomotiv Motorsport
• Equipe BOM Karting na Segunda Etapa do Campeonato Turco de Kartismo - Boletim de Imprensa da Borusan Otomotiv
• Site Oficial da TOSFED