Süleyman Cem Karakömür secondo nella RMC Europa Centrale

Nel karting la costanza è qualcosa che si conquista con molta più fatica di un singolo podio. Accumulare punti senza mai vacillare, in cinque gare su quattro paesi nell'arco di una stagione, è un mestiere a parte; e chi ha vissuto il settore sulla propria pelle lo sa bene. Süleyman Cem Karakömür, pilota di 13 anni del Borusan Otomotiv Motorsport, ha fatto esattamente questo nella Rotax Max Challenge Europa Centale, chiudendo la categoria Mini Max al secondo posto. Ma cosa significa davvero questo risultato per il karting turco?

Secondo posto con 447 punti contro 65 piloti

La RMC Europa Centrale, a cui hanno partecipato 65 piloti da 16 paesi, si è composta di cinque gare disputate in Italia, Repubblica Ceca, Austria e Ungheria. Karakömür ha chiuso la categoria Mini Max al secondo posto con 447 punti; il risultato è stato ufficializzato con l'annuncio ufficiale della federazione. Chiudere la propria prima stagione all'estero con un secondo posto in campionato, a questa età, non è frutto di un piccolo calcolo.

L'aspetto più notevole è che la corsa al titolo è rimasta aperta fino all'ultima manifestazione della stagione. Karakömür è stato il pilota che, matematicamente, ha mantenuto la vetta fino all'ultimo momento; questo, al di là di un singolo risultato brillante, significa costanza di ritmo e disciplina nel punteggio per tutta la stagione. Nel karting, soprattutto nelle categorie giovanili come la Mini Max, un tipo di costanza così è una rarità.

Le tappe fondamentali del campionato: Da maggio alla finale di Jesolo

Il momento chiave della stagione è arrivato, a quanto pare, a maggio. In quel mese Karakömür è salito sul podio in tre gare consecutive della serie, conquistando una posizione di richiamo nella classifica a punti. Tre podi in tre gare possono leggersi come il primo vero affondo di un giovane pilota nel mercato europeo; il compito da lì in poi, ormai, non era vincere, ma non perdere.

La stagione si è chiusa con le finali disputate il 16-18 ottobre sul circuito di Jesolo, in Italia. Jesolo è una delle tappe note del calendario internazionale del karting; e l'andamento della gara ha influito fino alla fine del campionato. Karakömür qui ha saputo mantenere il suo secondo posto, chiudendo la classifica a punti con 447 punti.

Cosa ha aggiunto a questo secondo posto l'esperienza di Le Mans?

Oltre alla serie Europa Centrale, nel calendario 2026 di Karakömür c'era un'altra grande manifestazione: la RMC International Trophy, disputata dal 13 al 18 luglio sul Le Mans Karting Circuit in Francia. Sul circuito, che disputava per la prima volta, dopo sei brevi sessioni di prove il pilota ha registrato il quarto tempo sul giro tra 36 atleti. Una prestazione che ha mostrato a tutti che non ha problemi di velocità sul giro secco.

Il weekend di gara, però, è stato spietato. In una delle gare Heat è stato spinto fuori pista alla partenza; in un'altra non è riuscita a partire per un guasto al motorino di avviamento; nel giro di formazione si è verificato un problema tecnico simile. Sopra c'era anche il caldo eccessivo. Karakömür ha chiuso la finale partendo dal 27° posto e guadagnando 11 posizioni, in 16ª posizione. Una volta si chiamava 'gara di carattere': il tabellino dei risultati non è brillante, ma disegna il profilo di un pilota che non molla, in pista e fuori.

Ricordiamolo ancora una volta

la sessione di qualifica di Le Mans e il secondo posto nella Central European Series sono organizzazioni distinte. La prima è una coppa internazionale a evento singolo; la seconda è un campionato di cinque gare. Il risultato che ha dato notorietà a Karakömür è il secondo posto nella classifica del campionato.

Borusan Otomotiv Motorsport Academy: Accanto a Chi Gareggia Karakömür?

Karakömür, in qualità di pilota Borusan Otomotiv Motorsport, gareggia con i colori del BOM per conto del KRK Racing. Fondato nel 2008, il BOM è oggi una delle poche realtà istituzionali in Turchia che formano atleti per l'ecosistema degli sport motoristici, con i settori BOM Akademi, BOM E-Team e BOM Karting. La squadra BOM Karting ha aperto la stagione 2026 sul circuito İzmit Körfez; gareggia con sette atleti in quattro categorie.

Membro di rilievo della squadra dalla stagione scorsa, Karakömür ha saltato alcune gare in Turchia per via del calendario di gare all'estero. Nonostante ciò ha gareggiato anche nel Motul 2026 Campionato Turco di Karting e nella serie Rotax Max Challenge Turchia; lo scorso anno aveva chiuso il campionato RMCTR nella categoria Mini sul podio dell'ultima tappa. Quindi questo titolo di vicecampione europeo non è un frutto colto in un giorno; è il risultato, proiettato all'esterno, di un percorso di crescita iniziato in patria.

Il Titolo di Vicecampione di Karting tra i Successi Internazionali dei Piloti Turchi

Il 2026 è un anno sorprendentemente fecondo per gli sport motoristici turchi. Ali Türkkan è passato alla storia come il primo pilota turco a vincere il Campionato del Mondo Rally Junior FIA. Il secondo posto di Karakömür nella RMC Central Europe va letto come la tappa di karting di questo quadro: uno nel rally, l'altro nel karting su pista, entrambi da organizzazioni internazionali di livello giovanile o di base.

Come qualcuno che ha passato molti anni a bordo pista, segnaliamo che: il karting resta la scala più solida per salire alle categorie superiori. Che un pilota turco diventi vicecampione stagionale in Central Europe tra avversari provenienti da 16 paesi ha un valore di notizia di per sé, e illumina anche il quadro dei prossimi anni.

Il Secondo Posto di Karakömür, Sintesi della Stagione: RMC Central Europe in Cifre

Ciò che manca a questo quadro è il nome dell'avversario che ha deciso il campione e il dettaglio dei risultati gara per gara. Queste informazioni non sono ancora state rese pubbliche; ci limitiamo a notare che il quadro sarà completato qualora arrivino.

Questo secondo posto è solo un inizio?

Nel valutare il risultato di Karakömür, è significativo il punto di vista dello stesso pilota: ha dichiarato che, guardando il trofeo, vede molto più di un secondo posto, che si tratta della sua prima stagione europea e del suo primo grande successo internazionale, e che quanto seguirà va considerato solo l'inizio. A tredici anni, nella sua prima stagione internazionale, portare la corsa al titolo fino alle ultime tappe e chiudere il quadro con un secondo posto è un segnale promettente.

Nei prossimi anni la cosa da osservare è semplice: questa costanza potrà essere trasferita a categorie più importanti e a calendari più ampi? Quando la velocità sul giro singolo mostrata a Le Mans si unisce alla costanza nella resistenza esibita a Jesolo nel corso della stagione, significa che c'è carattere tanto quanto talento. Per il karting turco, questo è il primo capitolo di una rara storia di proiezione verso l'esterno; il seguito, proprio come una stagione ben scritta, verrà scritto punto dopo punto.

Fonti

• Karakömür secondo nella serie RMC Europa Centrale - TOSFED
• Il secondo posto europeo di Süleyman Cem Karakömür! - TorkSpor
• Cem Karakömür secondo nella categoria Mini Max del Rotax Max Challenge Europa Centrale - TRF1
• Il BOM Karting apre la stagione 2026 sul circuito del Golfo di Izmit - Borusan Otomotiv Motorsport
• Il team BOM Karting alla seconda tappa del Campionato Turco di Karting - Comunicato stampa Borusan Otomotiv
• Sito ufficiale della TOSFED