¿Dónde se encuentra el drift en Türkiye? Un breve balance desde las pistas hasta los campeonatos

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  • Autor: Lütfi Mete Odabaşı
  • Creación: 13 Octubre 2026
El drift, una cultura callejera importada de Japón, se ha convertido en un auténtico deporte de motor en Turquía bajo el paraguas de la TOSFED, con un campeonato oficial de cinco rondas.
El drift, una cultura callejera importada de Japón, se ha convertido en un auténtico deporte de motor en Turquía bajo el paraguas de la TOSFED, con un campeonato oficial de cinco rondas.

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En Turquía, el drift ha dejado de ser una leyenda urbana para convertirse en un campeonato oficial: en la temporada 2026 el Campeonato de Drift de Turquía es organizado por el Drift Otomobil Spor Kulübü bajo el paraguas de la TOSFED y con un calendario de cinco rondas . En las pistas compiten pilotos profesionales, los jóvenes talentos completan series en el extranjero y los municipios locales abren sus propias pistas de drift. En definitiva, esta cultura importada de Japón se ha convertido en un verdadero deporte de motor en Turquía, aunque todavía quedan áreas por recorrer. Echemos un vistazo a su boletín de calificaciones.

Lo más destacado

  • Calendario 2026 5 rondas: la inauguración 25-26 de abril se realizó en el TOSFED Istanbul Park
  • Gaziantep albergó por primera vez una ronda en la historia del campeonato (23-24 de mayo)
  • La ronda 1 la ganó Rüzgar Okman, la ronda 2 Çağlar Küçükdumlu, y la ronda 3 de nuevo Rüzgar Okman
  • Berfu Tutumlu ganó la Final de Red Bull Car Park Drift de Turquía y fue elegido el mejor piloto de drift de Turquía
  • El precio del drift ilegal es alto: a algunos conductores se les impusieron multas de cientos de miles de liras

¿Cómo empezó el drift en Turquía? El camino del taller a la pista

La historia del drift, como en todas partes, no comenzó en Turquía en una pista, sino en el asfalto. A principios de los años 2000 nació como una pasión en aparcamientos vacíos de las zonas industriales de Estambul y en puntos amateur como el Golfo de Izmit. En aquellos años aún no había campeonato, ni puntuación, ni transmisiones en vivo - solo unos pocos entusiastas que hacían derrapar la parte trasera de sus coches, dejaban las ruedas hechas humo y se preguntaban "¿esto cuenta como carrera?".

Si miramos el panorama global, esto no es una coincidencia. El drift nació en los años 70 en las carreteras de montaña de Japón, es decir, en la cultura touge, y se popularizó con nombres como Keiichi Tsuchiya hasta extenderse por todo el mundo. Gracias a los videojuegos, los medios automotrices y series como Formula Drift, la subcultura subterránea de Japón se transformó en un deporte de motor global, tanto que hoy incluso Uber ofrece experiencias de drift en Tokio. Turquía captó esta ola tarde pero con firmeza: los encuentros amateur primero se refugiaron en los clubes, y los clubes bajo el paraguas de la TOSFED.

Hoy el panorama es completamente diferente. Existe un Campeonato de Drift de Turquía organizado por el Drift Otomobil Spor Kulübü y supervisado por la TOSFED; además, en los sitios de resultados de la TOSFED incluso se publica una clasificación del Campeonato de Equipos de Drift de Turquía . Es decir, la cosa se ha puesto seria.

Campeonato de Drift de Turquía 2026: ¿Cómo funcionan el calendario y el formato?

El formato de la temporada creo que es lo más preguntado, así que lo diré con claridad. Según el calendario de Apex Masters, el mismo fin de semana se "corren 5 rondas, dos campeonatos" : en la categoría Drift Pro el Campeonato de Drift de Turquía, y en Drift Pro2 la Copa de Drift TOSFED. Es decir, tanto los veteranos como los pilotos en camino de ascenso salen a la misma pista - a mi parecer un sistema excelente, porque les da a los jóvenes pilotos la oportunidad de observar.

RondaFechaPista
Ronda 125-26 de abril de 2026TOSFED Istanbul Park
Ronda 223-24 de mayo de 2026Gaziantep, Gazi Pisti
Ronda 320-21 de junio de 2026TOSFED Istanbul Park
Ronda 426-27 de septiembre de 2026TOSFED Estambul Park
5. Ronda24–25 de octubre de 2026Estambul Park

El programa de la inauguración de la temporada también da una buena idea para quienes se inician en el drift: entrenamiento por la mañana, por mediodía los emparejamientos de la Copa de Drift TOSFED y, después, las clasificaciones del campeonato. Además, las entradas eran gratuitas y las carreras se transmitieron en vivo por televisión. Puedes ir a un deporte de motor con entrada gratuita y verlo desde muy cerca - En la F1 eso ni siquiera es un sueño, en el drift la puerta está abierta.

¿Quién Destacó en la Pista?

El nombre que marcó la primera mitad de 2026 es sin duda Rüzgar Okman. Ganó la carrera inaugural en Estambul Park y cerró con victoria también la 3. ronda (21 de junio). Hay otro detalle que hace especial a Okman: el joven piloto del Drift NEU Racing Team comenzó a manejar el volante a los 12–13 años, siendo un niño turco-chipriota y el más joven de la pista. En la 2. ronda, el trofeo lo levantó Çağlar Küçükdumlu.

La ronda de Gaziantep podría ser además la noticia más significativa de la temporada: por primera vez en la historia del campeonato se corrió en Gaziantep. Bajo la organización de la Gran Municipalidad de Gaziantep compitieron 16 pilotos profesionales, entre ellos 4 deportistas procedentes de la República Turca del Norte de Chipre. En los emparejamientos del Top 16 de la 2. ronda se vieron los duelos de Doğuş Can Dursun–Görkem Eren, Berfu Tutumlu–Kemal Soylu, Abdullah Bostan–Muhammet Başer y Çağlar Küçükdumlu–Mehmet Yazgan. Mientras tanto, es llamativo el aumento del número de pilotos extranjeros a lo largo de la temporada; que pilotos del Norte de Chipre llegaran hasta Gaziantep es la señal más evidente de ello.

¿Dónde Están los Circuitos de Drift Legales en Turquía? ¿Es Suficiente la Infraestructura?

Pist yoksa genç direksiyonu meydana çevirir; Türkiye driftinin en kırılgan noktası, altyapı açığı ile sokak talebi arasındaki gerilimdir.

Esta es la pregunta clave, en mi opinión. Las principales instalaciones son el Circuito de Carreras TOSFED Körfez (Kocaeli), İzmir Park e Intercity Estambul Park; pero el número oficial de circuitos de drift en todo Turquía no se registra con claridad. Es decir, hay demanda, mientras que la oferta todavía está en fase de recuperación.

La buena noticia es esta: en 2026 las inversiones locales se aceleraron. En abril se inauguró el Circuito de Carreras de la Gran Municipalidad de Bursa; la Municipalidad de Dulkadiroğlu en Kahramanmaraş puso en marcha un circuito de drift; el Recinto Ferial de Kütahya puso en servicio su Circuito de Drift, y el Complejo de Deportes de Motor de Capadocia de Nevşehir salió a la luz con la distinción de "el primero de Turquía". Que Sivas y Nevşehir hayan realizado estas inversiones a pesar de no tener estatus de gran municipalidad se presenta como ejemplo para las demás municipalidades.

Pero también existe el otro lado de la moneda. La promesa de un circuito de drift para los jóvenes en Ordu lleva más de dos años desde las elecciones locales sin concretarse. La tensión que se generará entre el déficit de infraestructura y la demanda del drift callejero es el punto más frágil de este deporte en Turquía. Porque si no hay pista, el joven convierte el volante en un circuito urbano, y la factura llega abultada: a dos conductores que hacían drift en Kırıkkale se les impuso una multa total de 280 mil liras, y a un conductor en Büyükçekmece, una multa total de 363 mil liras . En resumen: la pista legal es gratis, el drift ilegal cuesta cientos de miles de liras.

¿Dónde Compiten los Pilotos Turcos en el Extranjero?

Aquí está la línea más brillante del expediente. Los pilotos turcos ya no son solo las estrellas de la escena local; han comenzado a inscribir sus nombres en los calendarios del mundo.

  • Un piloto turco, 2026 Nürburgring Drift Cup completó la temporada de principio a fin, viviendo por primera vez el orgullo de completar la temporada completa de una serie de drift en el extranjero.
  • Drift NEU Racing Team, en 2026 Drift Masters Grand Prix compitió con sus dos pilotos en Ferropolis, Alemania, en la penúltima prueba de la temporada.
  • Apodado "SUPERKEMAL", Kemal Soylu es conocido por su estilo de conducción agresivo y compite en la Balkan Drift Cup.
  • Berfu Tutumlu ganó la Final de la Red Bull Car Park Drift Turquía en Bursa, obteniendo el título de "el mejor piloto de drift de Turquía"; posteriormente se anunció que competirá con el equipo turco en los FIA Motorsport Games.

Pongamos el contexto: Drift Masters Grand Prix es la serie profesional de drift líder del mundo, y Formula DRIFT es la serie pionera donde compiten los mejores pilotos del mundo. La temporada 2026 de Drift Masters abrió en Vallelunga, cerca de Roma, y la apertura la ganó el último campeón, el irlandés Conor Shanahan; James Deane quedó segundo y Piotr Więcek tercero. Que los pilotos turcos estén pasando por la puerta de estas ligas demuestra que hemos llegado a un nivel que hace diez años ni siquiera se podía imaginar. El siguiente objetivo, en mi opinión, es ondear la bandera en Formula DRIFT - quién sabe, quizás esté cerca.

Patrocinio y Economía: se gasta neumático, ¿de dónde viene el dinero?

Lo más hermoso del drift es que hechiza al espectador, y lo más difícil es la fragilidad de la economía que lo mantiene en pie. El campeonato de 2025 se organizó con las contribuciones de ICRYPEX, Spor Toto y HT Spor; en 2026, Spor Toto y HT Spor también ofrecen su apoyo. También hay ejemplos a nivel de marca: Falken patrocinó a Driftherapy, descrito como "el único equipo profesional de show de drift de Turquía"; y Tatko/LastikPatk se convirtió en patrocinador del vehículo Alpha, presentado como "el coche de drift más potente de Turquía".

Pero a nivel de piloto el panorama sigue siendo laborioso: Volkan Arısoy compartió abiertamente que mantuvo conversaciones de patrocinio para participar en el campeonato de 2026. El drift es un deporte que desgasta el coche, consume neumáticos y cambia piezas entre cada tanda - para un piloto que no encuentra patrocinadores, la pasión por sí sola no basta. La mayor prueba de la escena turca en el próximo período es consolidar tanto esta economía como la infraestructura.

Expediente: ¿Dónde está el drift turco y hacia dónde va?

Si recogemos el cuaderno de notas: el drift turco, desde aquellas reuniones en aparcamientos a principios de los 2000, ha llegado hoy a un ecosistema sólido que abarca un campeonato nacional, una serie de equipos, transmisiones en vivo y pilotos internacionales. El calendario de cinco meses, la apertura a nuevas ciudades como Gaziantep, la llegada de pilotos de la República Turca del Norte de Chipre y la presencia de nombres como Rüzgar Okman, Berfu Tutumlu y Kemal Soylu en series internacionales le otorgan una matrícula de honor al expediente.

Las desventajas también están a la vista: el número de pistas oficiales sigue siendo escaso, las promesas municipales se quedan a menudo en el aire y la búsqueda de patrocinadores de los pilotos sigue siendo un quebradero de cabeza cada temporada. Pero, al mirar el panorama general, mi ánimo no decae, porque este deporte no empezó con dinero, sino con pasión, y esa pasión sigue intacta. ¿En qué ciudad crees que correremos la próxima temporada? Después de ver el orgullo de los lectores de Gaziantep, creo que el turno es de otras ciudades de Anatolia.

Fuentes