Где находится дрифт в Турции? Краткий отчёт: от треков до чемпионатов

Дрифт
Автор: Lütfi Mete Odabaşı
Создание: 13 Октябрь 2026

Импортированная из Японии уличная культура дрифт в Турции под эгидой TOSFED превратилась в настоящий автоспорт благодаря официальному чемпионату, состоящему из пяти этапов.

Поделиться этой страницей

Дрифт в Турции уже перестал быть уличной легендой и обрёл структуру официального чемпионата: в сезоне 2026 года Чемпионат Турции по дрифту проводится Дрифтовым автомобильным спортивным клубом под эгидой TOSFED и в рамках пяти этапов в календаре. На трассах соревнуются профессиональные пилоты, молодые имена проходят серии за рубежом, а местные муниципалитеты открывают собственные дрифт-трассы. Короче говоря, эта культура, импортированная из Японии, стала в Турции настоящим автоспортом - но и есть области, где ещё предстоит пройти путь. Давайте взглянем на его аттестат.

Основные моменты

Календарь 2026 года 5 этапов: открытие 25–26 апреля состоялось на TOSFED Istanbul Park
Газянтеп впервые в истории чемпионата принял этап (23–24 мая)
1-й этап выиграл Рюзгар Окман, 2-й этап - Чаглар Кючюкдумлу, 3-й этап вновь выиграл Рюзгар Окман
Берфу Тутумлу, победив в финале Red Bull Car Park Drift Турции, был признан лучшим дрифт-пилотом Турции
Цена нелегального дрифта высока: некоторые водители получили штрафы, достигающие сотен тысяч лир

Как начался дрифт в Турции? Путь от промзоны до трассы

История дрифта, как и повсюду, началась в Турции не на трассе, а на асфальте. В начале 2000-х он родился как страсть на пустых парковках в промышленных районах Стамбула и на любительских площадках вроде залива Измит. В те годы ещё не было ни чемпионата, ни системы очков, ни прямых трансляций - лишь несколько энтузиастов, которые пускали машину в занос, оставляли дым от покрышек и спрашивали: «Это вообще можно считать гонкой?»

Если посмотреть на глобальную картину, это не совпадение. Дрифт зародился в 1970-х годах на горных дорогах Японии, то есть в культуре touge, и стал популярным благодаря таким именам, как Кэйити Цuchiya, а затем распространился по всему миру. Благодаря видеоиграм, автомобильным СМИ и сериям вроде Formula Drift подпольная субкультура Японии превратилась в глобальный автоспорт, для которого сегодня даже Uber предлагает дрифт-опыт в Токио. Турция поймала эту волну позже, но крепко: любительские встречи сначала нашли убежище в клубах, а клубы - под эгидой TOSFED.

Сегодня картина совсем иная. Существует Чемпионат Турции по дрифту, организуемый Дрифтовым автомобильным спортивным клубом и контролируемый TOSFED; кроме того, на сайтах результатов TOSFED публикуется даже Командный чемпионат Турции по дрифту с турнирной таблицей. То есть дело стало серьёзным.

Чемпионат Турции по дрифту 2026: как устроены календарь и формат?

Формат сезона, думаю, спрашивают чаще всего, поэтому скажу прямо. По календарю Apex Masters в одни и те же выходные «5 этапов, два чемпионата» проводятся: в категории Drift Pro - Чемпионат Турции по дрифту, а в Drift Pro2 - Кубок TOSFED по дрифту. То есть и опытные, и пилоты на пути повышения выходят на одну трассу - на мой взгляд, отличная система, потому что она даёт молодым пилотам шанс на наблюдение.

Этап	Дата	Трасса
1-й этап	25–26 апреля 2026	TOSFED Istanbul Park
2-й этап	23–24 мая 2026	Газянтеп, трасса Гази
3-й этап	20–21 июня 2026	TOSFED Istanbul Park
4-й этап	26–27 сентября 2026	TOSFED İstanbul Парк
5-й этап	24-25 октября 2026	İstanbul Парк

Программа открытия сезона даёт хорошую идею новичкам в дрифте: утром тренировка, к полудню пары Кубка TOSFED по дрифту, затем квалификация чемпионата. Более того, билеты были бесплатными, а гонки транслировались в прямом эфире по телевидению. Можно прийти на автоспортивное соревнование без единого лира за билет и смотреть его прямо перед своим носом - В Формуле 1 об этом даже мечтать не приходится, а в дрифте двери открыты.

Кто выделился на трассе?

Именем, оставившим след в первой половине 2026 года, без сомнения, является Rüzgar Okman. Он выиграл стартовую гонку на Istanbul Park и третий этап (21 июня) также завершил победой. Есть ещё одна деталь, делающая Okman особенным: молодой пилот Drift NEU Racing Team начал крутить баранку в 12-13 лет, будучи турецким киприотом, самым юным участником на трассе. На втором этапе кубок поднял Çağlar Küçükdumlu.

Этап в Газiantepе может стать самым значимым событием сезона: впервые в истории чемпионата гонка прошла в Газiantepе. Под патронажем муниципалитета Большого Газiantepа боролись 16 профессиональных пилотов, среди которых были и 4 спортсмена из Турецкой Республики Северного Кипра. В матчах Top 16 второго этапа состоялись дуэли Doğuş Can Dursun - Görkem Eren, Berfu Tutumlu - Kemal Soylu, Abdullah Bostan - Muhammet Başer и Çağlar Küçükdumlu - Mehmet Yazgan. Кстати, примечательно и увеличение числа иностранных пилотов в течение сезона - приезд пилотов с Северного Кипра в Газiantep - самый очевидный тому признак.

Где в Турции легальные дрифт-трассы? Достаточна ли инфраструктура?

Pist yoksa genç direksiyonu meydana çevirir; Türkiye driftinin en kırılgan noktası, altyapı açığı ile sokak talebi arasındaki gerilimdir.

На мой взгляд, это самый животрепещущий вопрос. Основные объекты - это гоночная трасса TOSFED Körfez (Коджаэли), İzmir Park и Intercity Istanbul Park; однако точное число официальных дрифт-трасс по всей Турции нигде не ведётся. То есть спрос есть, а предложение всё ещё находится на этапе восстановления.

Хорошая новость: в 2026 году местные инвестиции ускорились. В апреле открылась гоночная трасса муниципалитета Большой Бурсы; муниципалитет Dulkadiroğlu в Kahramanmaraşе запустил дрифт-трассу; выставочная площадка Kütahya ввела в эксплуатацию дрифт-трассу, а гоночный комплекс Nevşehir Kapadokya привлёк внимание с характеристикой "первый в Турции". То, что Sivas и Nevşehir сделали эти инвестиции, не имея статуса крупного города, приводится в пример остальным муниципалитетам.

Но есть и другая сторона медали. Данное в Ordu обещание построить дрифт-трассу для молодёжи не выполнено более двух лет после местных выборов. Это напряжение между дефицитом инфраструктуры и спросом на уличный дрифт - самое уязвимое место этого спорта в Турции. Ведь если нет трассы, молодой водитель разворачивает руль на площадь - и счёт приходит внушительный: двое дрифтеров в Kırıkkale получили штраф на общую сумму 280 тысяч лир, один водитель в Büyükçekmece - на общую сумму 363 тысячи лир . Короче говоря, легальная трасса бесплатна, а незаконный дрифт стоит сотни тысяч.

Где за рубежом соревнуются турецкие пилоты?

Вот самая яркая строчка этого отчёта. Турецкие пилоты теперь уже не просто звёзды местной сцены; они начали вписывать свои имена в календари всего мира.

Турецкий пилот, 2026 Nürburgring Drift Cup прошёл сезон от начала до конца, впервые испытав гордость за полное завершение сезона зарубежной дрифт-серии.
Drift NEU Racing Team, 2026 Drift Masters Grand Prix выступил с двумя своими пилотами на предпоследнем этапе в Феррополисе в Германии.
Носитель прозвища "SUPERKEMAL" Кемаль Сойлу известен своим агрессивным стилем вождения и выступает в Balkan Drift Cup.
Берфу Тутумлу победила в финале Red Bull Car Park Drift в Бурсе, получив титул "лучшего дрифт-пилота Турции"; затем было объявлено, что она выступит в составе турецкой команды на FIA Motorsport Games.

Немного контекста: Drift Masters Grand Prix - ведущая профессиональная дрифт-серия мира, а Formula DRIFT - передовая серия, в которой соревнуются лучшие пилоты планеты. Сезон Drift Masters 2026 открылся на трассе Валлелунга рядом с Римом, и в дебютном этапе победил действующий чемпион ирландец Конор Шанахан; Джеймс Дин стал вторым, Петр Вьенчек - третьим. То, что через двери этих серий проходят турецкие пилоты, показывает, что мы вышли на уровень, о котором десять лет назад нельзя было даже мечтать. Следующая цель, на мой взгляд, - победить в Formula DRIFT, и кто знает, возможно, она не за горами.

Спонсорство и экономика: деньги на резину - откуда их брать?

Самое прекрасное в дрифте - его способность завораживать зрителя, а самое трудное - хрупкость экономики, которая держит его на плаву. Чемпионат 2025 года был организован при поддержке ICRYPEX, Spor Toto и HT Spor; в 2026 году Spor Toto и HT Spor также оказывают поддержку. Есть примеры и на уровне брендов: Falken стал спонсором команды Driftherapy, которую называют "единственной профессиональной дрифт-шоу командой Турции"; Tatko/LastikPark же стал спонсором автомобиля Alpha, представляемого как "самый мощный дрифт-кар Турции".

Однако на уровне пилотов картина по-прежнему непростая: Волкан Арисой открыто рассказывал, что ведёт переговоры со спонсорами, чтобы принять участие в чемпионате 2026 года. Дрифт - это спорт, который сжигает машину, съедает покрышки и требует замены деталей после каждого заезда, - для пилота без спонсора одной страсти недостаточно. Главным испытанием турецкой сцены в ближайший период станет укрепление этой экономической базы не меньше, чем инфраструктуры.

Отчёт: где турецкий дрифт сейчас и куда он движется?

Подводя итог в блокноте: турецкий дрифт прошёл путь от парковочных встреч начала 2000-х до сегодняшней прочной экосистемы, включающей национальный чемпионат, командную серию, прямые трансляции и выход на международных пилотов. Пятимесячный календарь, выход в новые города вроде Газиантепа, приезд пилотов с Северного Кипра и участие таких имён, как Рюзгар Окман, Берфу Тутумлу и Кемаль Сойлу, в зарубежных сериях, заслуживают в отчёте высшего балла.

Минусы тоже налицо: официальных трасс всё ещё мало, обещания муниципалитетов часто остаются пустым звуком, а поиск спонсоров для пилотов продолжает быть головной болью каждый сезон. Но если взглянуть на общую картину, мой оптимизм не угасает - ведь этот спорт держался на ногах не благодаря деньгам, а благодаря страсти, и та страсть всё ещё на месте. Как думаешь, в каком городе мы будем гонять в следующем сезоне? Увидев гордость читателей из Газиантепа, я думаю, что очередь за другими анатолийскими городами.