Seda Kaçan è arrivata al vertice nel gruppo Bakan Maxi

Notizie sugli sport motoristici in Turchia
Creazione: 14 Ottobre 2026

Seda Kaçan Bakan, con la vittoria conquistata all'Istanbul Park si è posizionata al vertice del gruppo Maxi ed è diventata il nuovo volto dell'ascesa delle pilotesse in pista.

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Seda Kaçan Bakan ha raggiunto la vetta vincendo la prima gara del gruppo Maxi con il Texaco Team AMS nella quarta tappa dell'AVIS Türkiye Pist Şampiyonasì disputata all'Istanbul Park. Questa vittoria, nel weekend in cui 23 atleti hanno gareggiato in due gruppi, è la prova più concreta della costante ascesa di Kaçan Bakan durante la stagione; nella quinta tappa corsa il giorno successivo ha invece conquistato altri due secondi posti, consolidando la sua prima posizione tra le donne.

In evidenza

4ª tappa, vincitore della prima gara del gruppo Maxi: Seda Kaçan Bakan (Texaco Team AMS)
Nella 5ª tappa, in entrambe le gare 2° posto, doppia vittoria nella classifica delle pilotesse
Alla 4ª tappa 23 atleti, gara alla presenza di 11.000 spettatori e 20 atleti nella 5ª tappa
Finale di stagione: 7-8 novembre 2026, all'Istanbul Park con la GT Grand Final

Cosa è successo alla 4ª tappa all'Istanbul Park: risultati nei gruppi Maxi e Super

La quarta tappa, disputata venerdì 9 ottobre 2026 al TOSFED Istanbul Park, si è svolta con la partecipazione di 23 atleti in totale, divisi in due gruppi, Maxi e Super. Nell'organizzazione sponsorizzata da AVIS e sostenuta da Spor Toto, dal Comune di Tuzla e da Salados, la vincitrice della prima gara del gruppo Maxi è stata Seda Kaçan Bakan con i colori del Texaco Team AMS; la seconda gara è stata completata in testa da Kamil Çat del SESA European GT.

Nel gruppo Super i sucessi sono stati condivisi tra Emre Can Ünal e Recep Çelikkanat del Ülkü Motorsport: Ünal ha vinto la prima gara, Çelikkanat la seconda. Questo quadro mostra che nel campionato entrambi i gruppi hanno più vincitori e che si è seguita una stagione estremamente equilibrata, senza che un solo nome abbia dominato.

Per Kaçan Bakan questa vittoria rappresenta il culmine di un percorso costruito dall'inizio della stagione. Aveva conquistato la pole position e il podio nella tappa inaugurale e, dalla terza tappa del 30 agosto, deteneva la leadership del campionato piloti del gruppo Maxi. La vittoria nella quarta tappa ha scritto in pista la risposta che quella leadership non era un caso.

5ª Tappa: Due secondi posti e doppia vetta nella classifica delle pilotesse

İki ikincilikle iki birinciliği rakiplerine kaptıran Seda Kaçan Bakan, kadın pilotlar klasmanında çifte zirveye yerleşti.

Il campionato è tornato in pista domenica 11 ottobre, per la seconda volta sullo stesso circuito; questa volta 11.000 spettatori erano sugli spalti e 20 atleti hanno gareggiato nei gruppi Maxi e Super. Il weekend di Kaçan Bakan si è qui formato in modo diverso: è salita sul secondo gradino del podio in entrambe le gare, ma ha lasciato le due vittorie ad altri nomi.

Gara	1.	2.	3.
Maxi 1ª Gara	Galip Atar (BMW M4 GT4)	Seda Kaçan Bakan (Audi A3 RS3)	Berk Kalpaklıoğlu (Audi A3)
Maxi 2ª Gara	Kamil Çat (BMW M4 GT4)	Seda Kaçan Bakan	Galip Atar

Nella classifica delle pilotesse l'ordine è rimasto lo stesso in entrambe le gare: Seda Kaçan Bakan prima, Sevde Zehra Yıldırım seconda, Selen Aktaşgil terza. Nella classifica a squadre la prima gara è stata vinta dal Ülkü Motorsport e la seconda dal SESA European GT Team. Nel gruppo Super Orçun İnce è stato il pilota che ha continuato la serie di vittorie anche nella 5ª tappa, concludendo in testa entrambe le gare.

Bisogna leggere correttamente il quadro che emerge qui: la storia della "vetta" di Kaçan Bakan cambia in base alle tappe. Il 9 ottobre c'è una vittoria, l'11 ottobre invece due secondi posti. Nei box si parla di solito di vittorie, ma mantenere un ritmo costante per due gare in pista è ciò che determina il campionato in una stagione lunga. I secondi posti, per la squadra, sono più che una delusione un investimento prezioso in termini di punti.

L'andamento della stagione: il percorso da maggio a ottobre

Il Campionato Turco di Circuito 2026 è iniziato con la tappa d'apertura del 10-11 maggio. In quel fine settimana Kaçan Bakan ha conquistato la pole position nelle prove di qualificazione; dalla Texaco Team AMS sono scesi in pista con lei anche Berk Kalpaklıoğlu e Umut Göktaş. Nella prima gara Maxi di 12 giri Galip Atar si è classificato primo, Kaçan Bakan secondo, Kalpaklıoğlu terzo.

Uno dei momenti più discussi della stagione si è verificato nella terza tappa del 30 agosto: l'intenso contatto di gara tra Galip Atar e Kaçan Bakan ha trovato ampia risonanza sui social media. Quello stesso fine settimana coincideva con la Festa della Vittoria e la Texaco Team AMS ha comunicato un risultato "doppio". Al termine della terza tappa, Kaçan Bakan manteneva la leadership del campionato dei piloti del gruppo Maxi.

Risultati per tappa

1. Tappa (10-11 maggio): Kaçan Bakan in pole; seconda posizione in gara 1 dietro a Galip Atar.
2. Tappa (4 luglio): Con il campionato in corso, la squadra ha mantenuto il ritmo di gara.
3. Tappa (30 agosto): Intenso contatto di gara con Atar; Kaçan Bakan ha mantenuto la leadership nel Maxi, e si racconta che abbia portato la seconda gara alla vittoria partendo dalle ultime posizioni.
4. Tappa (9 ottobre): Vittoria nella prima gara Maxi; la seconda gara è stata vinta da Kamil Çat.
5. Tappa (11 ottobre): Secondo posto in entrambe le gare; doppia vittoria nella classifica delle piloti donne.

Doppia tappa con il supporto del Track Fest: programma 9-11 ottobre

In questo calendario la quarta e la quinta tappa sono state unite con una formula non ancora diffusa: accanto alle gare in pista, un evento partecipativo chiamato Track Fest. Sabato 10 ottobre, dalle 09.00 alle 18.00, al Track Fest i partecipanti hanno potuto guidare in pista a Istanbul Park con le proprie automobili. Il fatto che eventi di questo tipo portino il pubblico dalla tribuna all'asfalto della pista ha trovato riscontro nel numero di 11.000 spettatori dell'11 ottobre.

In quanto persona che ha trascorso molti anni intorno alle piste, va detto questo: ridurre i fine settimana di gara alle sole corse professionali indeboliva il legame tra pubblico e pista. Una persona che sperimenta con la propria auto le curve di un circuito di F1 torna anche alla gara successiva. Sotto questo aspetto, il Track Fest è un passo azzeccato per il futuro delle corse turche in circuito.

Chi è Seda Kaçan Bakan e cosa significa questa vittoria?

Seda Kaçan Bakan, nata a Kırklareli nel 1993, ha seguito un percorso insolito nei motorsport, decidendo di iniziare a 27 anni, a metà della propria carriera. È entrata nella storia come la seconda pilota donna del Paese a gareggiare in automobilismo dopo Ann Tahincioğlu (1992). Kaçan Bakan, che lavorava come brand manager presso un marchio automobilistico, ha conquistato nel 2024 il titolo nella categoria DSG con il Texaco Team AMS nel TCR Europe Endurance Championship, prima della fine della stagione, diventando la prima pilota turca donna campione europea nei motorsport.

Questo titolo ha trovato riscontro anche sul circuito nazionale: Kaçan Bakan è passata alla storia come la prima pilota donna a vincere una gara nel Campionato Turco su Pista. Nel 2022 aveva fatto i titoli come l'unica pilota donna a gareggiare nel TPŞ dopo 30 anni; in pochi anni ha tracciato una linea che va dalle qualifiche alla vittoria in gara. Le due vittorie nella classe piloti donne nella 5a tappa sono la continua attuale di questa linea.

L'ascesa delle pilote donne: un cambiamento visibile in pista

Kaçan Bakan non è un'eccezione isolata; la presenza delle donne negli sport su pista sta aumentando in modo misurabile. In una formazione svoltasi nell'aprile 2025 al Kocaeli Körfez Pisti, 30 copiloti donne hanno ottenuto la certificazione da co-pilota. Nello stesso anno, nella tappa di Misano del Campionato TCR Italia, Kaçan Bakan e il suo compagno di squadra Zekai Özen hanno ottenuto buoni risultati. Nella gara di Misano del TCR Europe 2026 si è invece classificata 11ª in classifica generale, 1ª nella Rookie Cup e 2ª nella Women's Cup.

Kaçan Bakan, che ha detto di essersi appassionata alle automobili a 10 anni e di voler ispirare le donne nei motorsport, ha visto questo obiettivo trasformarsi in un quadro in cui Sevde Zehra Yıldırım e Selen Aktaşgil condividono i gradini del podio nella categoria donne. Un tempo il giornalismo doveva scrivere un solo nome; ora nella classe piloti donne può esserci una classifica a sé stante. Questo, in termini di valore, non è un dettaglio da poco.

Cosa c'è in programma? La data della finale di stagione

L'unica tappa rimasta del campionato sono le gare della sesta tornata, che si disputeranno il 7-8 novembre 2026 a Istanbul Park insieme alla GT Grand Final. Considerando la leadership del gruppo Maxi che Kaçan Bakan detiene al 30 agosto e il riflesso in classifica di una vittoria e due secondi posti di ottobre, è probabile che il weekend finale si trovi al centro dei conti per il titolo. Per l'attuale situazione netta della classifica generale non è stata ancora rilasciata una dichiarazione ufficiale; sarà la finale stessa a risolvere questa incertezza.

Vivere un'oscillazione di due vittorie in una stagione fa parte della natura delle gare su pista. La vera questione è non scivolare fuori dal podio anche nelle giornate cattive. Il fatto che Kaçan Bakan abbia difeso i punti con due secondi posti nella 5a tappa dimostra ancora una volta che l'abilità davvero determinante nella corsa al titolo non è la velocità, ma la costanza. Il 7-8 novembre Istanbul Park dirà in che nome verrà scritta questa stagione.