Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • FŐOLDAL
  • HÍREK
    Törökországi Autóipari Hírek
    Globális automobilipari hírek
    Törökországi motorsport hírek
    Globális Motorsport Hírek
  • BELSŐ ÉGÉSŰ MOTOR
    Belső égésű modellek
    Belső égésű motor technológiák
    Üzemanyag és fogyasztás
    Kibocsátás és Környezet
    Belső égésű motor tulajdonjoga
    Belső égésű autómobilok története
  • ELEKTROMOS
    Elektromos modellek
    Villanyautó-technológiák
    Töltés és infrastruktúra
    Akkumulátortechnológia
    Hatótávolság és fogyasztás
    Elektromos tulajdonlás
    Elektromos autók története
  • HIBRID
    Hibrid modellek
    Hibrid rendszerek
    Akkumulátor és töltés
    Fogyasztás és Hatékonyság
    Hibrid tulajdonlás
    Hibrid autó története
  • TECHNOLÓGIA
    Vezetőtámogató rendszerek
    Biztonsági technológiák
    Világítási és Látási Technológiák
    Infotainment és kapcsolat
    Önvezető üzemmód és a mesterséges intelligencia
    A Jövő Technológiái
  • ÚTMUTATÓK
    Vásárlási útmutatók
    Értékesítési útmutatók
    Karbantartás és használat
    Tulajdonjog és költségek
    Gumi és Felni
    Biztosítás és műszaki vizsga
  • TÖRTÉNELEM & KULTÚRA
    Autótörténelem
    Ikonikus Modellek
    Klasszikusok és Gyűjtemények
    Törökország autóipari története
    Autótervezés
    Az autó és a populáris kultúra
  • MOTORSPORT
    Formula 1
    Rali (WRC)
    Rallykrossz
    MotoGP
    Formula 2 & Formula 3
    Kartozás
    Le Mans-i 24 Órás
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT Versenyek
    Drift
    Drag Versenyek
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. FŐOLDAL
  2. HÍREK
  3. Törökországi motorsport hírek
  4. Alp Aksoy felvételt nyert a Scuderia Ferrari Akadémiára

Alp Aksoy felvételt nyert a Scuderia Ferrari Akadémiára

  • Törökország Motorsport Hírek
  • Létrehozás: 18 október 2026
A 16 éves Alp Aksoy, a Ferrari Driver Academy-be lépő első török pilótaként Törökországot közvetlenül a Formula 1 szervezeti fejlesztési útjára viszi.
A 16 éves Alp Aksoy, a Ferrari Driver Academy-be lépő első török pilótaként Törökországot közvetlenül a Formula 1 szervezeti fejlesztési útjára viszi.

Az oldal megosztása

A 16 éves török versenyző, Alp Aksoy lett az első török pilóta, akit felvettek a Scuderia Ferrari Driver Academy 2027-es keretébe. Az isztambuli születésű fiatal versenyző az olasz óriással kötött 5 éves szerződésével elnyerte a Ferrari Akadémia Pilótája címet, és a 2027-es szezonban a Prema csapatával a Formula Regionális Európa Bajnokságban (FRECA) áll rajthoz. Ez azt jelenti, hogy egy török motorsportoló belépett a Formula 1-ig vezető leginstitucionalizáltabb fejlesztési útvonalára.

Kiemelt pontok

  • Alp Aksoy az első török pilóta, akit felvettek a Ferrari Driver Academy akadémiára.
  • A Ferrarival kötött szerződés 5 éves.
  • 2027-es terv: a Premával, az FIA FRECA ban indulás Ferrari támogatással.
  • A kiválasztásban meghatározó teljesítmény: 3 győzelem az olasz F4-ben és az Euro4-ben.
  • Az akadémiai bejelentés hivatalosan 2026. október 16-án történt.

Aki ebben a világban dolgozott, az tudja: a fiatal pilótákat a főcsapatokhoz kötő szerződések gyakran csak a címlapokon maradnak, a pályán nem válnak valóra. De a Ferrari akadémiai rendszere másképp működik: ide bejutni nem könnyű, és bejutás után sincs kényelem. A Dino Beganovic-től idén a Haas kapuján át a Formula 1-be lépő Rafael Camaráig az akadémia által kibocsátott nevek elegendőek ahhoz, hogy bemutassák, mennyire komoly szűrő ez a program. Alp Aksoy az első török, aki átment ezen a szűrőn.

Ki Alp Aksoy, és hogyan választották ki a Ferrari akadémiájára?

16 yaşında bir Türk lisesi öğrencisi olan Alp Aksoy, Ferrari Driver Academy kapılarını açan ilk Türkiye'li pilot olarak motosporlarında yeni bir dönemin habercisi.

Alp Hasan Aksoy 2010. október 10-én született Isztambulban. A motorsporttal négyévesen ismerkedett meg, első versenyét ötévesen Dubajban futotta. A gokart-karrierjét befejezve a nyitott kerekű sorozatokhoz igazolt Aksoy jelenleg az Olasz F4 Bajnokságban versenyez a Prema Racing színeiben. Emellett középiskolai diák is; a Bahçeşehir Koleji Nakkaştepe 50. Év Kampuszán a 11. osztályba jár - ezt az iskola hivatalos fiókján keresztül közölték.

A kiválasztási folyamat nem tartozik a mai fiatal pilótapiac által megszokott gyors aláírási ceremóniák közé. Aksoy elmondása szerint a folyamat tizenkét hónapig tartott, és ennek nagy részét tesztekkel töltötték.

Azóta, hogy megismerkedtünk, tizenkét hónap telt el a Ferrarival. Ezekben a tizenkét hónapban tesztjeiknek vetettek alá engem.
Alp Aksoy, a Ferrari Driver Academy pilótája

A szóban forgó tesztek nem egydimenziós értékelések. A folyamatban a vezetési teljesítmény mellett szimulátormunka, fizikai és mentális tesztek is helyet kaptak. Vagyis az olasz csapat nemcsak a pályán futott köridőre figyel; a fiatal pilóta testét, fejét és a sérülés utáni regenerációs képességét is méri. Régebben az ilyen programoknál a versenyeredményekről beszéltek, a többi papíron maradt. Most a kép sokkal részletesebb, és az, hogy Aksoy ki tudta várni ezt a hosszú folyamatot, azt mutatja, hogy ő nemcsak gyors, hanem strapabíró profil is.

Milyen teljesítmény volt meghatározó az akadémiára való bejutásnál?

Aksoy 2026-os szezonja egyúttal az első szezonja volt a formula-versenyekben. Egy ilyen szezonban eredményt kellett mutatni ahhoz, hogy felkerüljön a Ferrari radarjára, és a fiatal pilóta ezt az Olasz F4-ben és az Euro4 sorozatban összesen 3 győzelemmel érte el.

A szezon első hétvégéje különösen figyelemre méltó volt: Aksoy két győzelemmel és egy harmadik hellyel zárta a hétvégét az Olasz F4-ben, és a bajnokság élén állt. Az első versenyhétvégén megszerzett vezetés nem rossz névjegy egy újonc szezonhoz. Misano ötödik fordulójában pedig két második helyet és egy harmadik helyet szerzett; vagyis nem is állt le a dobogóról.

Más emlékezetes eredmények is szerepelnek a listán. Elhangzott, hogy Aksoy bajnoki címet szerzett a Formula Trophy BAE sorozatban, továbbá bejelentették, hogy az F4 Világkupa keretében a Makaói pályán fog versenyezni. Mindezt együtt olvasva könnyen látható, hogy az akadémia döntése nem a véletlen műve. Természetesen egy figyelmeztetés helye van: a három győzelem az F4 kategóriában még nem bajnoki cím, hanem egy olyan teljesítménysorozat, amely kinyitja az akadémia kapuját. Az igazi vizsga 2027-ben kezdődik.

Milyen terv következik 2027-ben a Precával a FRECA-ban?

Aksoy 2027-es útvonala egyértelmű: a Ferrari támogatásával a Formula Regional Európa-bajnokságon, azaz az FIA FRECA-ban fog versenyezni. A csapat nem változik; a Prema Racing csapatával folytatja, akikkel az Olasz F4-ben dolgozott együtt, de ezúttal mint Ferrari Akadémiai Pilóta. Bár a szponzorációs részletek még nem teljesen tisztázódtak, azt közölték, hogy a Ferrari logói fognak szerepelni Aksoy versenyruháján és sisakján a versenyeken. A 2027-es FRECA szezon 10 versenyből áll, ez vázolja fel a naptár kereteit.

A FRECA helyének megértéséhez ebben a ranglétrában elegendő egy egyszerű logikai következtetés: ez a kategória a Formula 4 után következik, és a fiatal pilóták Formula 3-ra való felkészülésének fokozata. A Prema tapasztalata ezen a szinten vitathatatlan, és nem véletlen, hogy a Ferrari hagyományosan a Premához irányítja akadémiai pilótáit. Aksoy következő célja egyértelműen az F3 ebből az útvonalból.

Kik csatlakoztak az akadémiai kerethez idén?

Aksoy nem egyedül került az akadémiára. A 2027-es kerettel együtt a Ferrari fejlesztési programjához csatlakozott a kolumbiai Salim Hanna és a holland Daniel Miron is. Hanna a Formula 3-ban fog versenyezni; Miron pedig a gokart ágból került be a programba. Az idei év elején, 2026. január 1-jétől a program aktuális keretéhez tartozik a dán Alba Larsen és Niccolò Maccagnani is: Larsen az F1 Academy szezonjában az MP Motorsporttal, Ferrari színű autóban versenyez.

PilótaÁllampolgárság2027-es program
Alp AksoyTörökországFRECA, Prema
Salim HannaKolumbiaFormula 3
Daniel MironHollandiaKarting
Alba LarsenDániaF1 Academy, MP Motorsport
Niccolò MaccagnaniOlaszországFormula 3
Tuukka TaponenFinnországFormula 2, ART Grand Prix

A keretnek kimeneti ága is van: Rafael Camara elhagyta az akadémiát, és a Haassal a Formula 1-be lépett. Egy program egészségének megítélésekor a belépések mellett a kilépéseket is meg kell nézni; Camara F1-es szerződése az akadémia működésének legkézzelfoghatóbb bizonyítéka.

Mit jelent ez a lépés a török motorsport számára?

Mondjuk ezt előre: hogy egy török pilótát felvettek a Ferrari Formula 1-ig nyúló pilótafejlesztési programjába, az páratlan esemény a török motorsport történetében. Az a út, amelyet a MotoGP-ben a Deniz és Can Öncü testvérek nyitottak meg, valamint Ayhancan Güven sikere a GT és a kitartási versenyek frontján, most a formula fronton is egy török nevet hoz a legrangosabb akadémiai programba. A különböző médiákban jogosan nevezték történelminek ezt a fejleményt, és nincs szükség túlzásra; a tény önmagában elég súlyos.

Az akadémiai program hivatalos oldalán kiemelkedik az Enzo Ferrarinak tulajdonított mondat: "Szeretek arra gondolni, hogy a Ferrari nemcsak autókat, hanem pilótákat is tud nevelni." Egy program első török képviselőjének lenni, amelynek alapító filozófiája ennyire régi és ennyire egyértelmű, megérdemli, hogy Aksoy esetében "karrierje legfontosabb mérföldköveként" definiálják. Az iskolája által használt "az első török Formula 1-es pilóta útján" kifejezés viszont még ígéret; de már van e ígéret mögött konkrét intézményi támogatás, egy csapat és egy naptár.

A megállapodás időtartama és ami ezután jön: mire számíthatunk?

A megállapodás időtartama 5 év. Ez azt jelenti, hogy Aksoy a következő öt évét Ferrari Akadémiai Pilótaként tölti, és az öt év pontosan lefedi egy formula pilóta karrierjének azt a kritikus szakaszát, amely az F3-tól az F2-ig ível. Az, hogy a Ferrari ezt a hosszt választotta, azt mutatja, hogy hosszú távú befektetést tesz a fiatal pilótába; ez nem egy egy szezonos próba.

A következő időszakban figyelendő jelek is ismertek: először a 2027-es FRECA-szezonban a konzisztencia a Premával. Ezután valószínűleg F3, onnan F2. A szponzorációs keret részleteinek tisztázása is foglalkoztatni fogja a közvéleményt. Mint minden gyorsan fejlődő fiatal pilótánál, Aksoy útjában is ott van az idő és a riválisok tényezője; az akadémia keretében minden név lépésről lépésre ugyanazt a létrát mászik. De hogy az első lépcsőfokot maga a Ferrari adta, az dolog fele. Ha valaki egy tizenkét hónapos válogatási folyamaton ment keresztül tizenhat évesen, feltételezhető, hogy a létra maradék részéhez is megvan a szükséges tartás. A többit a pálya fogja megmutatni.

Források

  • Hivatalos: Alp Aksoy a Ferrarinál!
  • Törökország Formula 1-álma a Ferrarival válik valóra!
  • Alp Aksoy - Wikipedia
  • Alp Aksoy egy lépéssel közelebb került a céljához
  • Alp Aksoy szerződést írt alá a Ferrarival!
  • A Ferrari első töröke Alp Aksoy
  • Alp Aksoy kettős győzelme az Olasz F4-ben
  • Scuderia Ferrari Pilótaakadémia pilótája - Alba Larsen
  • Alp Aksoy a Ferrari akadémia pilótájaként 2027-ben az FIA FRECA-ban
  • 16 éves török pilóta a Ferrarihoz
  • Alp Aksoy elmesélte, hogyan lett a Ferrari Akadémia pilótája
  • Alp Aksoy nagy sikere a Formula 4-ben

Kategóriaszerkesztő

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

Körülbelül 30 éve kezdte szakmai pályafutását az informatikai szektorban. Mustafa, aki elszánt szoftverfejlesztő és szenvedélyes autórajongó, most a szoftverfejlesztés mellett azért is tartalmakat készít, merttek az Önök számára az otomobilgi.com oldalon.

Kövessen minket a közösségi médiában

Kapcsolódó tartalmak

Alp Aksoy, a Ferrari Driver Academy első török versenyzője, 2027-ben a Prema színeiben a FRECA-ban egy lépéssel közelebb kerül az F1-álomhoz.
Törökország Motorsport HírekAlp Aksoy 2027-ben a FRECA-ban versenyez a Prema csapatával
Alp Aksoy a kilencfutamos E4 szezonban mindössze hat rajttal a negyedik helyen zárt az összesített bajnokságban, ezzel bizonyítva, hogy a pályán nyújtott teljesítménye fontosabb volt, mint a futamok száma.
Törökország Motorsport HírekAlp Aksoy mindent ledobva mindössze hat futammal került közel a pódiumhoz az E4 Bajnokságban
A pódiumra állva megnyerte az újonc kategóriát Misano bán a 15 éves Alp Aksoy, így az Olasz F4 összesített bajnokságában a második helyre lépett előre.
Törökország Motorsport HírekAlp Aksoy pódiumig jutott a Prema csapatával Misano-ban
2027 októberében az İstanbul Park azon kevés pályák egyike lesz, amely egyetlen Formula 1-es hétvégén három külön bajnoki sorozatot hoz össze ugyanazon az aszfalton.
Törökország Motorsport HírekA Porsche Supercup 2027-ben tér vissza az Isztambul Parkba
Az Isztambul Parkban épülő 1,2 kilométeres gokartpálya olyan infrastruktúrát kíván biztosítani a török motorsport számára, amely nemzetközi szinten bajnokokat nevelhet.
Törökország Motorsport HírekA TOSFED közgyűlésén kartingpálya-ígéret az İstanbul Parknak
2027-ben az F1, az F2 és az F3 ugyanazon a hétvégén találkozik az Isztambul Parkban; három napon át a motorsport valamennyi fokozata egyetlen pályán követhető.
Törökország Motorsport HírekNe maradjon le róla! Az F2 és az F3 is érkezik a Török GP-re
A Mandalikában forgó váll truncate...
Törökország Motorsport HírekToprak Razgatlıoğlu MotoGP-szezonja korán véget ér
Az İstanbul Park szövetségnek történő átruházása a TOSFED két éves költségvetését a török motorsport legkritikusabb pénzügyi lépésévé alakította.
Törökország Motorsport HírekA TOSFED Rendes Közgyűlése Jóváhagyta a 2027-2028-es Költségvetéseket
A Tırnak testvérek Tuzlában ugyanazon a hétvégén két különböző kategóriában is a csúcsra ülve élvezhették a gokartban ritkán látott kettős győzelem diadalát.
Törökország Motorsport HírekTırnık Kardeşek csúcsra kerültek Tuzlában: A Gokartbajnokság 6. fordulója
A Kurzuszóna lezárult szezonjának legértékesebb díja, a portugáliai Nagydöntőbe vezető jegyek fiatal gokartversenyzőknek kerültek kiosztásra.
Törökország Motorsport HírekA kiosztották a Grand Final jegyeket a Rotax Max Challenge Törökországban

Címkék

  • alp aksoy
  • török versenyzők
  • ferrari pilótaakadémia
  • formula–1
  • freca
  • prema racing
  • formula 4
  • formula kategóriák
  • török motorsport
  • aszfaltpályás versenyek
  • f3 szezonzáró
  • újonc kategória

Oldal megosztása

Kövessen minket a közösségi médiában

  • Rólunk
  • KVKK Tájékoztató Szöveg
  • Adatvédelmi Szabályzat
  • Kapcsolat
Otomobilgi.com
FUGGETLEN AUTÓS KULTÚRA PLATFORM
Virgo CMS támogatásával