Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • صفحه اصلی
  • اخبار
    اخبار صنعت خودروسازی ترکیه
    اخبار جهانی صنعت خودرو
    اخبار ورزش‌های موتوری ترکیه
    اخبار جهانی ورزش‌های موتوری
  • خودروهای احتراق داخلی
    مدل‌های احتراق داخلی
    فناوری موتورهای احتراق داخلی
    سوخت و مصرف
    انتشار و محیط زیست
    مالکیت موتور احتراق داخلی
    تاریخ خودروهای احتراق داخلی
  • الکتریکی
    مدل‌های برقی
    فناوری‌های خودروهای الکتریکی
    شارژ و زیرساخت
    فناوری باتری
    برد و مصرف
    مالکیت خودروی برقی
    تاریخ خودروهای برقی
  • هیبریدی
    مدل‌های هیبریدی
    سیستم‌های هیبریدی
    باتری و شارژ
    مصرف و بهره‌وری
    مالکیت هیبریدی
    تاریخچه خودروی هیبریدی
  • فناوری
    سیستم‌های کمک راننده
    فناوری‌های ایمنی
    فناوری‌های روشنایی و دید
    اینفوتینمنت و اتصال
    رانندگی خودران و هوش مصنوعی
    فناوری‌های آینده
  • راهنماها
    راهنماهای خرید
    راهنماهای فروش
    نگهداری و استفاده
    مالکیت و هزینه‌ها
    لاستیک و رینگ
    بیمه و معاینه
  • تاریخ و فرهنگ
    تاریخچه خودرو
    مدل‌های آیکونیک
    کلاسیک‌ها و مجموعه‌ها
    ماجرای خودروی ترکیه
    طراحی خودرو
    خودرو و فرهنگ عامه
  • ورزش‌های موتوری
    فرمول 1
    رالی (WRC)
    رالی‌کراس
    MotoGP
    فرمول 2 و فرمول 3
    کارتینگ
    24 ساعت لمان
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    مسابقات GT
    دریفت
    مسابقات درگ
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. صفحه اصلی
  2. اخبار
  3. اخبار صنعت خودروسازی ترکیه
  4. تاگ و شیشه‌جام دست دادند: سقف هوشمند به T10F می‌آید

تاگ و شیشه‌جام دست دادند: سقف هوشمند به T10F می‌آید

  • اخبار صنعت خودروسازی ترکیه
  • نویسنده: Mustafa Odabaşı
  • ایجاد: 17 اکتبر 2026
اولین پروژه شیشه هوشمند شیشه‌جیا (Şişecam) در صنعت خودروسازی، با لایه کریستال مایعی که سقف T10F را با یک لمس تیره یا شفاف می‌کند، دو غول صنعتی ترکیه را گرد هم می‌آورد.
اولین پروژه شیشه هوشمند شیشه‌جیا (Şişecam) در صنعت خودروسازی، با لایه کریستال مایعی که سقف T10F را با یک لمس تیره یا شفاف می‌کند، دو غول صنعتی ترکیه را گرد هم می‌آورد.

این صفحه را به اشتراک بگذارید

شیشه‌جام، مدل فست‌بک Togg یعنی T10F را سقف پانورامیک هوشمند مبتنی بر فناوری PDLC با قابلیت تیره‌شدن ناحیه‌ای توسعه داد. این نخستین پروژه شیشه هوشمندی است که این شرکت برای یک خودروساز به مرحله اجرا درآورده است؛ به لطف لایه بلور مایع داخل شیشه، هر بخش دلخواه سقف در هر زمانی قابل تیره‌شدن یا شفاف‌شدن است. در ادامه بررسی می‌کنیم که این سیستم چگونه کار می‌کند، چه چیزی به راننده می‌دهد و این همکاری میان دو صنعتگر ترکیه‌ای از منظر تأمین قطعات داخلی به چه معناست.

نکات برجسته

  • نخستین پروژه شیشه هوشمند شییشه‌جام در سطح OEM، برای سقف پانورامیک T10F توسعه یافت.
  • PDLC با فناوری، نواحی سقف به‌صورت جداگانه قابل تیره‌شدن هستند؛ شاید دیگر نیازی به پرده کشویی سنتی نباشد.
  • کنترل از طریق نمایشگرهای دیجیتال خودرو یا دستیار فرمان صوتی انجام خواهد شد؛ ECU نیز توسط شییشه‌جام توسعه یافت.
  • T10F 623 کیلومتر تا برد و در نسخه دو موتوره شتاب 4.1 ثانیه‌ای از 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت ارائه می‌دهد.
  • جزئیات نهایی تولید انبوه، قیمت و بسته تجهیزات هنوز اعلام نشده است.

شراکت شییشه‌جام و Togg: نخستین دیدار دو غول در خودروسازی

دست‌دادن دو نام ریشه‌دار صنعت ترکیه برای نخستین بار در این مقیاس در حوزه خودروسازی، معنایی فراتر از بُعد فناوری خبر دارد. شییشه‌جام سال‌هاست در گستره‌ای وسیع از شیشه تا شیمی در علوم مواد حضور دارد؛ و Togg با خودروهایی که در گملیک تولید می‌کند در مرکز این اکوسیستم قرار دارد. در این همکاری، شییشه‌جام اعلام می‌کند که علوم مواد، الکترونیک، یکپارچه‌سازی خودرو و فرآیندهای هومولوگاسیون را زیر یک سقف گردآورده است. یعنی کار فراتر از تأمین یک پنل شیشه می‌رود: الکترونیک و نرم‌افزار هم درون محصول قرار می‌گیرند.

نکته دیگری که شرکت بر آن تأکید می‌کند این است که توانمندی‌های به‌دست‌آمده در این پروژه، زیرساخت راهکارهای شیشه هوشمند نسل جدید آینده را فراهم خواهد کرد. این جمله‌ای است که خواننده باتجربه فوراً آن را درک می‌کند: پروژه امروز، بذر خانواده محصول فرداست. از دید شییشه‌جام، این نخستین گام گذار از تولیدکننده شیشه به تأمین‌کننده سیستم است.

سقف شیشه‌ای PDLC چگونه کار می‌کند؟

Akım kesildiğinde kararan, verildiğinde şeffaflaşan cam, artık perdeye değil elektriğin kendisine emanet; üstelik geçiş için sürekli güç bile istemiyor.

PDLC مخفف عبارت «بلور مایع پخش‌شده در پلیمر» است. از نظر فنی، کار از طریق بلورهای مایعی انجام می‌شود که میان دو لایه شیشه قرار گرفته‌اند. وقتی برق داده نمی‌شود، این بلورها در حالتی پراکنده و نامنظم قرار دارند؛ نور را می‌شکنند و شیشه ظاهری مات یا دودی پیدا می‌کند. با اعمال جریان، بلورها در یک جهت هم‌راستا می‌شوند و شیشه شفاف می‌شود؛ با قطع جریان، سقف دوباره تیره می‌شود. به عبارت دیگر، کار پرده را خودِ شیشه انجام می‌دهد.

گفته می‌شود سیستم برای جابه‌جایی میان شفافیت و تیرگی برق مصرف مداوم ندارد؛ این جزئیاتی است با در نظر گرفتن نگرانی برد برای راننده یک خودروی برقی اندیشیده شده است. این سیستم همچنین یک واحد کنترل الکترونیکی یعنی ECU از طریق این سیستم، خودرو با سایر سیستم‌های خود در ارتباط است. اعلام شده که کنترل از طریق نمایشگرهای دیجیتال خودرو یا دستیار فرمان صوتی امکان‌پذیر خواهد بود؛ اما شکل نهایی رابط کنترل در تولید انبوه هنوز مشخص نشده است.

تاریک‌سازی منطقه‌ای: واقعاً نیازی به پرده نیست؟

ویژگی متمایز این سیستم این است که تاریک‌سازی نه به کل سقف، بلکه به صورت ناحیه‌ای و جداگانه قابل اعمال است. در حالی که سمت صندلی‌های جلو باز نگه داشته می‌شود، بخش عقب قابل تاریک شدن است؛ یعنی سرنشینان جلو در حال تماشای آسمان، سرنشینان عقب در سایه قرار می‌گیرند. پرده سقف کشویی کلاسیک دقیقاً همین کار را انجام می‌داد - اما به صورت مکانیکی، با یک سیستم کشویی و یک پارچه. PDLC همان کارکرد را با آرایش کریستال‌های داخل شیشه حل می‌کند و می‌تواند نیاز به پرده را از بین ببرد.

در گذشته این نوع شیشه‌های هوشمند تاریک‌شونده بیشتر امتیاز مدل‌های کلاس بالا بود. اما در سال‌های اخیر به‌ویژه برندهای چینی شروع به استفاده گسترده از این سیستم کرده‌اند؛ در کل صنعت، PDLC در خودروها راحتی، حریم خصوصی، عایق‌بندی حرارتی و بهره‌وری انرژی را فراهم می‌کند. در این زمینه، خود فناوری را نمی‌توان جدید دانست؛ خبر اصلی، تحقق آن در یک خودروی ترکیه‌ای به دست یک تأمین‌کننده داخلی، از شیشه تا ECU است.

T10F: خودرویی که سقف هوشمند بر آن سوار خواهد شد

T10F یک فست‌بک تمام‌برقی است که از سال 2025 در پردیس فناوری گملیک تولید می‌شود و پیش‌تر با نام T10S شناخته می‌شد. در کاتالوگ تجهیزات مورخ ژوئن 2026، «سقف شیشه‌ای پانورامیک بدون درز» از قبل به عنوان تجهیزات اختیاری فهرست شده است؛ انتظار می‌رود این سقف با فناوری تاریک‌سازی هوشمند Şişecam ارائه شود. صفحه رسمی Togg نیز سقف شیشه‌ای پانورامیک و کابین چهار صندلی را در T10F نشان می‌دهد.

خودرو را می‌توان به طور کلی چنین خلاصه کرد:

ویژگیمقدار
برد (WLTP)تا 623 کیلومتر
زمان شارژ 20–80 درصد26.5 دقیقه (180 کیلووات DC)
0–100 کیلومتر بر ساعت (دو موتوره)4.1 ثانیه
صفحه‌نمایش دیجیتال12.3 اینچ
نمایشگر مالتی‌مدیا29 اینچ افقی
نمایشگر کولر8 اینچ

این معماری سه‌نمایشگری در کابین، بستر مناسبی برای کنترل سقف هوشمند از طریق صفحه‌نمایش یا صدا نیز فراهم می‌کند. یعنی سقف تنها یک نوآوری مستقل نیست؛ بلکه به عنوان بخشی طبیعی از رویکرد کابین دیجیتال خودرو جایگاه‌گذاری شده است.

قیمت و تجهیزات: موارد هنوز ناشناخته

در لیست قیمت سپتامبر 2026، T10F از 1.884.980 لیر شروع می‌شود؛ در حالی که T10X از 1.909.048 لیر است. این قیمت‌ها در همان سطح ژوئن 2026 است، یعنی در ماه‌های اخیر در بخش قیمتی حرکتی دیده نمی‌شود. در بخش تجهیزات اختیاری، بسته فناوری و راحتی V1 به قیمت 40.000 لیر و بسته زمستانی V2 و بسته پشتیبانی هوشمند V2 با قیمت 30.000 لیر فهرست شده‌اند.

اینکه سقف هوشمند با کدام بسته تجهیزات و با چه قیمتی عرضه خواهد شد هنوز اعلام نشده است. همچنین اگر صادقانه نکته‌ای را یادآور شویم، این خبر بر اساس بیانیه شیشه‌کام منتقل شده است؛ هنوز اعلام رسمی از سوی Togg وجود ندارد و مشخص نیست که آیا تصمیم تولید انبوه قطعی شده است یا خیر. انتظار می‌رود جزئیات نهایی نسخه تولید انبوه در دوره پیش رو روشن شود. یعنی تصویر این نوشته تا امروز، خلاصه موارد شناخته‌شده و انتظارات معقول است؛ نه یک اعلام محصول قطعی.

بافت بازار: ارزش قطعه داخلی در بازاری در حال کوچک‌شدن

محیط بازاری که این خبر در آن خوانده می‌شود، به اندازه خود خبر معنادار است. در دوره ژانویه–سپتامبر 2026، فروش خودروها با %15.45 کاهش به 627,977 واحد رسید و کل بازار نیز با %13.39 افت به 803,465 واحد رسید. در ژوئن 2026 کل بازار در سطح 105,041 واحد و خودرو در سطح 83,978 واحد بود. در این تصویر گفته می‌شود خودروهای برقی برجسته شده‌اند؛ بخشی از بازار که سهم خود را در کیک کوچک‌شونده بزرگ می‌کند وجود دارد.

ارقام سمت Togg نیز با این تصویر همخوانی دارد. حجم فروش تجمعی برند تا سه‌ماهه اول 2026 به حدود 95,000 واحد رسیده و شرکت در سه‌ماهه اول 1.3 میلیارد لیر سود کرده است. در سمت تولید، اهداف جاه‌طلبانه است: مدیریت برای 2026 برنامه عبور از 60 هزار واحد را دارد؛ به گفته رئیس هیئت مدیره فؤاد توشیالی، در 2026 تولید 60 هزار و در 2027 تولید 100 هزار واحد انجام خواهد شد. در جبهه صادرات نیز هدف صادرات 5,000 خودرو به اروپا تا پایان 2026 اعلام شده است؛ بازارهای آغازین آلمان، هلند و سوئد هستند.

برای زنجیره تأمین داخلی به چه معناست؟

توسعه مشترک شیشه، الکترونیک و یکپارچه‌سازی توسط یک تأمین‌کننده داخلی برای یک خودروی داخلی، از نظر باقی‌ماندن ارزش افزوده در کشور نمونه‌ای چشمگیر است. واقعیتی که سال‌هاست فعالان این صنعت به خوبی می‌دانند این است: گران‌ترین قطعات یک خودرو اغلب از خارج می‌آیند و آن ارزش افزوده به اقتصادهای دیگر سرازیر می‌شود. اما در اینجا هم طرف مونتاژکننده و هم طرفی که یک قطعه مهم آسایش را توسعه می‌دهد، از یک کشور هستند. افزون بر این، توانمندی‌های کسب‌شده می‌تواند در آینده راه را به سوی راهکارهای شیشه هوشمند برای مدل‌ها و تولیدکنندگان دیگر نیز باز کند - یعنی به نظر می‌رسد شیشه‌کام این پروژه را نه فقط برای Togg، بلکه به‌عنوان یک قلم صادراتی بالقوه نیز بنا کرده است.

موضوع مقیاس هم مطرح است. رسیدن چنین فناوری‌ای به یک خودروی داخلی سگمنت C، و بر گذشته تأمین‌کننده داخلی، سرعت نفوذ فناوری از بالا به پایین را نیز نشان می‌دهد. یافتن جا در مدل‌های انبوه برای تجهیزاتی که زمانی در سگمنت پریمیوم دیده می‌شدند، چرخه جاافتاده دنیای خودرو است؛ اما تقویت این چرخه با یک تأمین‌کننده داخلی، نشانه ورود یک بازیگر جدید به صحنه است.

نتیجه: آیا سقف هوشمند یک آغاز است؟

همکاری شیشه‌کام و تگ صرفاً خبری درباره سقف شیشه‌ای نیست. از یک سو تصویری واقع‌بینانه وجود دارد که جزئیات نهایی تولید انبوه، قیمت و پکیج تجهیزات آن نامشخص است؛ از سوی دیگر تامین‌کننده‌ای که اولین پروژه شیشه هوشمند در سطح OEM را محقق کرده و دانش فنی خود را از شیشه تا ECU گسترش داده است. یک تولیدکننده که در بازاری در حال کوچک شدن سوددهی خود را گزارش می‌کند و هدف تولیدش را افزایش می‌دهد، ظاهراً مسیر تمایز از طریق چنین نوآوری‌های رفاهی را انتخاب کرده است. زمان نشان خواهد داد که پرده از تاریخ خواهد شد یا خیر؛ اما از هم‌اکنون می‌توان گفت که این اولین همکاری بزرگ خودروسازی دو غول صنعتی ترکیه، راه را برای همکاری‌های مشابه در دوره پیش‌رو باز کرده است.

منابع

  • در Togg پرده سقف به تاریخ می‌پیوندد: Şişecام برای Togg T10F سقف پانورامای شیشه‌ای هوشمند تیره‌شونده توسعه داد
  • مشخصات و اطلاعات عملکرد Togg T10F - سایت رسمی Togg
  • لیست قیمت Togg T10F - سایت رسمی Togg
  • مشخصات فنی TOGG T10F منتشر شد - DonanımHaber
  • Togg به اروپا راه می‌یابد و ظرفیت تولید افزایش می‌یابد
  • Fuat Tosyalı اعلام کرد: Togg در 2026 شصت هزار و در 2027 صد هزار دستگاه تولید خواهد کرد
  • فروش‌های خودروسازی 2026: بازار کوچک شد و خودروهای برقی اوج گرفتند - Habertürk
  • مجموع تعداد Togg فروخته‌شده از روز اول تاکنون اعلام شد
  • Togg T10F - ویکی‌پدیا فارسی
  • سقف شیشه‌ای هوشمند Şişecam برای Togg T10F: شاید دیگر نیازی به پرده نباشد - ShiftDelete.Net

ویرایشگر دسته

مصطفی اوداباشی

مصطفی اوداباشی

کار خود در بخش فناوری اطلاعات را حدود ۳۰ سال پیش آغاز کرد. مصطفی که یک برنامه‌نویس درمان‌ناپذیر و عاشق پرشور خودروهاست، اکنون علاوه بر توسعه نرم‌افزار، برای شما در otomobilgi.com محتوا تولید می‌کند.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

محتوای مرتبط

سقف PDLC ساخته‌شده توسط Şişecام با یک لمس، کابین T10F را از شیشه‌ای شفاف به سالنی خصوصی تبدیل می‌کند.
اخبار صنعت خودروسازی ترکیهفناوری PDLC در سقف هوشمند Togg T10F چه وعده‌هایی می‌دهد؟
T10F 4More با 435 اسب بخار قدرت، همراه با رنگ‌هایی که نامشان از هفت منطقه ترکیه گرفته شده و جزئیات کهربایی، به‌عنوان قدرتمندترین نسخه این خانواده راهی جاده‌ها می‌شود.
اخبار صنعت خودروسازی ترکیهتاگ T10F سری کهربا 4More راهی جاده‌ها می‌شود
تاگ در اکتبر 2026 دستی به قیمت‌هایش نزد: T10X از 1.909.048 لیر و T10F از 1.884.980 لیر شروع می‌شود و سقف سپتامبر را دقیقاً حفظ کرده است.
اخبار صنعت خودروسازی ترکیهلیست قیمت Togg T10X و T10F در اکتبر 2026
در Togg حداقل پیش‌پرداخت به 585 هزار لیر کاهش یافته است، اما وام‌های کوتاه‌مدت بدون بهره این رقم باعث به تعویق افتادن رویای خودروی داخلی نمی‌شود.
اخبار صنعت خودروسازی ترکیهدر کمپین جدید تۆگ، پیش‌پرداخت به 585 هزار لیر کاهش یافت
در ق metaphorده برگزاری نشست COP31 در سال 2026 در آنتالیا، برای نخستین بار ترکیه میزبان این رویداد است و Togg تحرک الکتریکی را در کانون توجه قرار می‌دهد.
اخبار صنعت خودروسازی ترکیهTogg شریک بخش حمل‌ونقل در COP31 شد
با سه موتور الکتریکی 1,169 اسب بخاری و شتاب 0-100 در 2,5 ثانیه، AMG GT 63 در عصر الکتریکی مرز سرعتِ لوکس را از نو ترسیم می‌کند.
اخبار صنعت خودروسازی ترکیهMercedes-AMG GT 63 با وعده ۲.۵ ثانیه‌ای خود منتظر Türkiye است
AMG GT 53 دو موتوره با 544 اسب بخار، با معماری 800 ولت در 20 اکتبر 2026 درب جدیدی را به روی عملکرد الکتریکی در Türkiye باز می‌کند.
اخبار صنعت خودروسازی ترکیهMercedes-AMG GT 53 در ترکیه سفارش‌پذیر شد
Q4 e-tron با برد 576 کیلومتر، شارژ سریع 185 کیلووات و جریان انرژی دوطرفه، اکنون در جاده‌های Türkiye رقیبی واقعی است.
اخبار صنعت خودروسازی ترکیهAudi Q4 e-tron جدید با قیمت های ترکیه عرضه شد
GT 63 با سه موتور و 1.169 اسب بخار، با رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت در 2,5 ثانیه، به نقطه مرجع جدید بخش SUVهای لوکس پرکابریت الکتریکی تبدیل می‌شود.
اخبار صنعت خودروسازی ترکیهمرسدس-AMG GT SUV به‌زودی در ترکیه عرضه می‌شود
در ترکیه برای نخستین بار یک آئودی با انتقال انرژی باتری خود از طریق پریز صندوق عقب به دستگاه‌های خارجی، خودروی برقی را به یک منبع بزرگ برق سیار تبدیل می‌کند.
اخبار صنعت خودروسازی ترکیهAudi Q4 e-tron جدید برای اولین بار در ترکیه شارژ دوطرفه ارائه می‌دهد

برچسب‌ها

  • togg t10f
  • خودروهای برقی
  • بازار خودرو ترکیه
  • رونمایی خودروها
  • قیمت خودروهای صفر
  • خودروی برقی سدان
  • شیشه‌جام
  • فناوری pdlc
  • سقف شیشه‌ای هوشمند
  • تولید داخلی
  • گملیک
  • تاگ t10x

این صفحه را به اشتراک بگذارید

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

  • درباره ما
  • متن روشنگری KVKK
  • سیاست حریم خصوصی
  • تماس با ما
Otomobilgi.com
پلتفرم مستقل فرهنگ خودرو
طراحی شده با Virgo CMS