Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • TRANG CHỦ
  • TIN TỨC
    Tin tức ngành ô tô Thổ Nhĩ Kỳ
    Tin tức ngành ô tô toàn cầu
    Tin tức đua xe Thổ Nhĩ Kỳ
    Tin tức đua xe toàn cầu
  • Ô TÔ
    ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
    • Mô hình động cơ đốt trong
    • Công nghệ động cơ đốt trong
    • Nhiên liệu ve mức tiêu thụ
    • Khí thải ve môi trường
    • Quyền sở hữu động cơ đốt trong
    • Lịch sử ô tô động cơ đốt trong
    ĐIỆN
    • Các mẫu xe điện
    • Công nghệ ô tô điện
    • Sạc và hạ tầng
    • Công nghệ pin
    • Tầm hoạt động và mức tiêu thụ
    • Quyền sở hữu xe điện
    • Lịch sử ô tô điện
    XE HYBRID
    • Mô hình hybrid
    • Hệ thống hybrid
    • Pin và sạc
    • Tiêu thụ ve hiệu suất
    • Quyền sở hữu xe hybrid
    • Lịch sử ô tô hybrid
  • CÔNG NGHỆ
    Hệ thống hỗ trợ lái xe
    Công nghệ an toàn
    Công nghệ chiếu sáng và tầm nhìn
    Thông tin giải trí và kết nối
    Lái xe tự động và trí tuệ nhân tạo
    Công nghệ tương lai
  • HƯỚNG DẪN
    Hướng dẫn mua hàng
    Hướng dẫn bán hàng
    Bảo trì và sử dụng
    Quyền sở hữu và chi phí
    Lốp và mâm xe
    Bảo hiểm và kiểm định
  • LỊCH SỬ & VĂN HÓA
    Lịch sử ô tô
    Các mẫu biểu tượng
    Kinh điển và bộ sưu tập
    Hành trình ô tô của Thổ Nhĩ Kỳ
    Thiết kế ô tô
    Ô tô và văn hóa đại chúng
  • THỂ THAO MÔ TÔ
    Công thức 1
    Đua rally (WRC)
    Rallycross
    MotoGP
    Formula 2 & Formula 3
    Đua xe kart
    Le Mans 24 giờ
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    Các giải đua GT
    Drift
    Đua tăng tốc
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. TRANG CHỦ
  2. CÔNG NGHỆ
  3. Thông tin giải trí và kết nối
  4. Tùy chỉnh màn hình của xe theo ý mình: Những gì có thể thay đổi được

Tùy chỉnh màn hình của xe theo ý mình: Những gì có thể thay đổi được

  • Giải trí thông tin và Kết nối
  • Tác giả: Lütfi Mete Odabaşı
  • Ngày tạo: 23 Tháng 10 2026
Bảng đồng hồ kỹ thuật số của bạn giờ đây giống như tấm gương: với chủ đề, tiện ích và hồ sơ tài xế, chiếc xe được định hình theo bạn trong mỗi chuyến lái.
Bảng đồng hồ kỹ thuật số của bạn giờ đây giống như tấm gương: với chủ đề, tiện ích và hồ sơ tài xế, chiếc xe được định hình theo bạn trong mỗi chuyến lái.

Chia sẻ trang này

Trên các xe hiện đại, bạn hoàn toàn có thể tùy chỉnh bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình đa phương tiện theo ý mình: chọn giao diện, bố cục đồng hồ, widget màn hình chính, phím tắt truy cập nhanh và cài đặt lưu theo hồ sơ tài xế giờ đây là những tùy chọn tiêu chuẩn trên phần lớn xe mới. Mức độ tùy chỉnh được thay đổi tùy theo hãng xe và gói trang bị; thậm chí các bản cập nhật phần mềm còn có thể mở rộng thêm các tùy chọn này theo thời gian. Dưới đây là những cách để định hình màn hình của bạn theo sở thích cá nhân.

Điểm nổi bật

  • Một số nhà sản xuất bổ sung tính năng giao diện qua bản cập nhật phần mềm; một số giao diện lại có thể tính phí
  • Ví dụ cập nhật: Các mẫu như SANTA FE, TUCSON và IONIQ 5 được bổ sung giao diện cụm đồng hồ mới
  • Trên VW, Digital Cockpit Pro mang đến màn hình 10,25 inch lớn hơn và nhiều chế độ hiển thị hơn
  • Widget trên CarPlay đã có từ nhiều năm; widget màn hình chính trên Android Auto mới xuất hiện gần đây
  • Hồ sơ tài xế có thể ghi nhớ các cài đặt của bạn, kể cả vị trí ghế ngồi

Trên bảng đồng hồ kỹ thuật số có thể thay đổi những gì?

Đồng hồ kỹ thuật số đã thay thế các bảng đồng hồ kim truyền thống, và tin tốt là: nếu là màn hình thì không có nghĩa là mọi thứ đều có thể thay đổi, nhưng những gì bạn có thể tùy chỉnh thì khá rộng. Tùy chọn cơ bản nhất là giao diện hình ảnh - bảng màu và hình nền. Ngoài ra còn có bố cục dữ liệu: bạn có thể chuyển đổi giữa giao diện cổ điển với hai đồng hồ kim lớn và giao diện tối giản hiển thị mọi thứ trên một màn hình.

Phần thú vị nhất nằm ở dữ liệu được hiển thị. Ngoài tốc độ và vòng tua, bạn có thể thêm lên màn hình các thông tin như áp suất lốp, nhiệt độ dầu, hiệu suất nhiên liệu, thậm chí cả khả năng kéo. Trên một số mẫu xe, bạn thậm chí có thể chọn cả phông chữ. Vì vậy, câu hỏi thực sự là: khi ngồi vào trước buồng lái, mắt bạn bị thu hút bởi đâu? Dựa theo câu trả lời, bạn sẽ thiết lập bố cục của mình.

Khía cạnh thực tiễn của việc này cũng rất đáng kể. Một cụm đồng hồ được thiết kế tốt giúp bạn tiếp cận thông tin quan trọng nhất chỉ trong một cái nhìn; trong khi bố cục rối rắm lại làm điều ngược lại. Trên một số mẫu Jeep, chỉ với vài lần nhấn nút, toàn bộ giao diện đồng hồ thay đổi - mọi việc hoàn thành mà không cần lạc trong menu.

Đường dẫn menu thay đổi tùy theo hãng xe

Ở đây mọi thứ trở nên thú vị, vì để thực hiện cùng một thao tác, mỗi hãng có một cách khác nhau. Chẳng hạn trên Hyundai Sonata 2026, bạn chạm vào biểu tượng cài đặt trên màn hình cảm ứng rồi tiến qua menu cụm đồng hồ và màn hình hiển thị trên táp-lô. Trên các mẫu Kia 2026, bạn thay đổi giao diện và bố cục qua các menu cài đặt, bố cục màn hình và hiển thị. Nghĩa là nếu bạn thiết lập thói quen theo chiếc xe ở nhà, việc hơi lúng túng khi lên xe của bạn bè là điều hoàn toàn bình thường.

Ở phía Volkswagen cũng có tình trạng tương tự. Hệ thống Digital Cockpit của hãng cung cấp các mục có thể tùy chỉnh như điều hướng, thông tin an toàn và màn hình độ phân giải cao. Mức trang bị phần cứng là yếu tố quyết định ở đây: Digital Cockpit Pro đi kèm màn hình 10,25 inch lớn hơn và nhiều chế độ hiển thị hơn. Audi cũng có sự phân biệt giữa Virtual Cockpit và Virtual Cockpit Plus; bạn đang dùng phiên bản nào sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến các tùy chọn tùy biến và nâng cấp.

Hệ thốngTính năng nổi bật
Hyundai ccNC + cụm đồng hồ 12,3 inchLựa chọn giao diện và đồng hồ tốc độ kỹ thuật số thông qua cập nhật phần mềm
VW Digital Cockpit ProMàn hình 10,25 inch, nhiều chế độ hiển thị
Màn hình panorama Kia 2026Thay đổi giao diện và bố cục từ menu cài đặt
Audi Virtual Cockpit PlusTùy chọn tùy biến và nâng cấp nâng cao
Một số mẫu JeepThay đổi toàn bộ giao diện bảng đồng hồ chỉ với vài nút bấm

Ngay cả trong cùng một hãng, thiết kế giữa các mẫu xe vẫn có thể khác nhau; trên Volkswagen, các bảng đồng hồ khác nhau được thiết kế với các màu nhấn khác nhau. Vì vậy đừng giả định rằng "tất cả đều dùng chung một bảng đồng hồ" - cách chắc chắn nhất là xem hướng dẫn sử dụng của xe bạn.

Widget màn hình đa phương tiện: tự thiết kế màn hình chính của bạn

Widget'larla multimedya ekranı bir akıllı telefon ana ekranı gibi kurgulanıyor; sizin düşündüğünüz her şey artık tek dokunuş uzağında.

Bạn có thể sắp xếp màn hình chính của điện thoại, vậy tại sao lại không thể với màn hình xe hơi? Widget chính là để làm việc này: bạn đặt các mục như dự báo thời tiết, trình phát nhạc hay thông tin chỉ đường lên màn hình chính và xem ngay một cái liếc. Trên màn hình tương tác của Volkswagen, bạn có thể thêm, xóa và di chuyển các widget - như phiên bản logic smartphone được đưa lên xe.

Về phía Apple CarPlay

Widget đã có trên CarPlay từ khá lâu. Trên iPhone, bạn vào Cài đặt, Chung, CarPlay rồi chọn xe của mình và vào menu widget; từ đó bạn thiết lập widget nào sẽ hiển thị và thứ tự của chúng. Trên CarPlay Dashboard, bạn cũng có thể sắp xếp lại biểu tượng ứng dụng, quản lý widget và thiết lập bố cục; các phiên bản iOS mới vẫn đang tiếp tục mở rộng các tùy chọn này.

Về phía Android Auto

Câu chuyện ở Android Auto còn mới hơn một chút. Widget màn hình chính là tính năng được mong đợi từ lâu; Apple đã đi trước nhiều năm vì đã thêm widget vào CarPlay từ trước đó. Tại Google I/O 2026, Google công bố Material 3 Expressive, widget, ứng dụng video và các tính năng thông minh dựa trên Gemini sẽ đến với Android Auto và các xe có Google built-in. Ngoài ra, còn có thông tin về một đợt làm mới hình ảnh lớn cho Google Maps với mô hình tòa nhà 3D và hướng dẫn làn đường được cải thiện. Nói cách khác, tùy biến màn hình chính dành cho người dùng Android đang thực sự ngày càng đẹp hơn.

Hồ sơ tài xế: để cài đặt của bạn ghi nhớ bạn

Nếu cả gia đình cùng dùng xe, phần này dành cho bạn. Nhờ hồ sơ tài xế, bố cục bảng đồng hồ, tùy chọn giao diện, vị trí ghế và các cài đặt tương tự được lưu theo tên bạn; Khi người lên xe chuyển sang hồ sơ của mình, mọi thứ sẽ trở về theo sở thích của người đó. Chẳng hạn trên BMW, vị trí ghế được lưu trên xe và các hồ sơ A với B ghi nhớ tài xế nào dùng vị trí nào. Hãy tưởng tượng như điện thoại của bạn chuyển sang cho người dùng khác: hình nền đổi, biểu tượng được sắp xếp lại, và bạn trở về thế giới của riêng mình.

Nhưng mặt trái của vấn đề cũng có đó: ở mỗi hãng, việc ghép nối này không phải lúc nào cũng trực quan. Một số chủ xe Mercedes EQC cho biết họ gặp khó khăn khi tìm cách liên kết cài đặt ghế có nhớ với hồ sơ lái xe. Một số người dùng khác cũng phản ánh việc lưu cài đặt vào hồ sơ không thành công và các cài đặt quay lại giá trị cũ. Nói cách khác, hệ thống hồ sơ là một tính năng mạnh nhưng bạn cần ngồi xuống và thiết lập đúng ngay từ đầu; nếu không, bạn sẽ phải điều chỉnh lại mỗi lần lên xe. Chắc bạn cũng thấy không ai muốn chỉnh ghế thủ công mỗi sáng, đúng không?

Cập nhật OTA: màn hình xe của bạn có thể thay đổi theo thời gian

Và đây chính là khác biệt lớn nhất giữa xe ngày nay và xe cũ: OTA, tức cập nhật phần mềm không dây. Xe của bạn có thể tải xuống và cài đặt phần mềm qua mạng không dây; không cần kết nối vật lý hay mang xe đến trung tâm dịch vụ. Điều này mang lại ý nghĩa lớn về mặt tùy biến: xem xe của bạn có thể nhận chủ đề mới, bố cục mới và tính năng mới về sau. Màn hình ngày bạn mua xe không nhất thiết phải giống hệt màn hình ba năm sau đó.

Hãy cùng xem một ví dụ đẹp. Hyundai đã bổ sung tính năng chủ đề màn hình mới trong một bản cập nhật phát hành tháng 4/2026; đường dẫn cài đặt xuất hiện trên màn hình dưới tên menu Chủ đề Hình ảnh. Cùng với bản cập nhật đó, các chủ đề cụm đồng hồ cũng được cải tiến: đồ họa của chủ đề Cổ điển được cải thiện và bổ sung chủ đề Hiện đại mới. Ngoài ra, đồng hồ tốc độ kỹ thuật số cũng được triển khai trên bảng đồng hồ. Các tính năng này áp dụng cho xe có cụm đồng hồ 12,3 inch chạy cùng hệ thống giải trí ccNC - SANTA FE, một số mẫu TUCSON và IONIQ 5 - và điều kiện để hoạt động trơn tru là phải cài đặt phần mềm giải trí mới nhất. Sau khi cài đặt, để menu xuất hiện, xe có thể cần được khởi động lại hai lần; nghĩa là hãy thực hiện hai lần khởi động lại đó trước khi kết luận "không được".

Điểm mà Consumer Reports cũng nhấn mạnh là: cập nhật OTA đã trở nên phổ biến trên xe mới, và các câu hỏi như việc cập nhật có an toàn khi thực hiện trong lúc lái xe hay không, mất bao lâu, đang được các chuyên gia thảo luận. Còn một lưu ý thực tế nữa: các bản cập nhật có thể ảnh hưởng đến cài đặt hiện tại của bạn. Trên các diễn đàn Porsche Taycan, có người dùng thắc mắc liệu một bản cập nhật OTA có làm thay đổi cài đặt xe hay không. Nói cách khác, sau một bản cập nhật lớn, bạn nên xem lại bố cục chủ đề và widget của mình.

Tranh luận về chủ đề trả phí và khía cạnh an toàn

Bây giờ hãy cùng xem hóa đơn một chút. Việc Hyundai bán các chủ đề cụm đồng hồ qua Bluelink Store, tức ứng dụng myHyundai, đặt ra một câu hỏi thẳng thắn: làm đẹp màn hình xe của bạn là một tính năng miễn phí, hay là một khoản doanh thu bổ sung? Khái niệm tùy biến một mặt nói rằng "xe là của bạn, hãy thiết lập theo ý mình", mặt khác một số chủ đề lại có nhãn giá. Trong thế giới ô tô, cùng với khái niệm xe định nghĩa bằng phần mềm, cuộc tranh luận này có vẻ sẽ càng lúc càng lớn.

Khía cạnh an toàn cũng quan trọng không kém thiết kế. Một bảng đồng hồ tinh chỉnh tốt giúp bạn nhanh chóng nắm bắt thông tin quan trọng chỉ bằng một cái nhìn; một số bảng đồng hồ kỹ thuật số còn đóng góp thêm bằng cảnh báo tốc độ theo thời gian thực. Nhưng mặt khác của vấn đề là: một bố cục rối mắt, quá nhiều màu sắc và chứa quá nhiều thông tin có thể làm phân tán sự chú ý của bạn khỏi con đường phía trước. Đề xuất của tôi rất đơn giản - hãy đặt hai thông tin bạn xem nhiều nhất ở vị trí dễ thấy nhất, đơn giản hóa phần còn lại. Sự cố và sự mất tập trung làm tăng rủi ro ở tốc độ cao; đừng vì muốn màn hình đẹp mắt mà đánh mất sự an toàn của mình.

Các bước thực tế để thiết lập màn hình của riêng bạn

Nếu chuyển tất cả những điều này thành danh sách thực tế, bạn có thể bắt đầu như sau:

  1. Giữ phần mềm xe của bạn luôn cập nhật - các tính năng tùy chỉnh mới thường đến cùng với bản cập nhật.
  2. Tìm menu giao diện và bố cục trong cụm đồng hồ của bạn; thường được ẩn trong phần cài đặt, dưới các tiêu đề cụm đồng hồ hoặc bố cục màn hình.
  3. Chọn và sắp xếp các tiện ích hữu ích nhất cho bạn trên màn hình chính; trên CarPlay, cài đặt này được thực hiện từ menu CarPlay trên điện thoại của bạn.
  4. Sắp xếp các phím tắt truy cập nhanh theo những chức năng bạn hay dùng - điều hướng và âm nhạc là lựa chọn đầu tiên của hầu hết tài xế.
  5. Nếu xe được nhiều người sử dụng, hãy thiết lập hồ sơ tài xế và gắn cài đặt ghế cùng màn hình vào hồ sơ.
  6. Sau mỗi bản cập nhật lớn, hãy kiểm tra lại các cài đặt của bạn; một số bản cập nhật có thể thay đổi bố cục hiện tại của bạn.

Hãy nhớ rằng, trên một số mẫu xe, việc tìm các tùy chọn tùy chỉnh không hề dễ dàng; chúng tôi thấy ngay cả một số chủ nhân xe đời 2026 cũng phải lọ mọ tìm kiếm trong các cài đặt trên diễn đàn. Với vài cài đặt, cách tự nhiên nhất là mở sổ tay hướng dẫn của xe hoặc duyệt qua các menu màn hình khi xe đỗ yên tĩnh. Từ đó trở đi, buồng lái hoàn toàn thuộc về bạn: giao diện là của bạn, bố cục là của bạn, phím tắt là của bạn. Niềm vui lái xe cũng nhờ thế mà nhân lên.

Nguồn tham khảo

  • New Display Theme Settings Function and Cluster Function Update - Hyundai
  • How do you customize the digital instrument cluster on a 2026 Kia - Kia of Lincoln
  • How to Personalize the Digital Instrument Cluster in 2026 Hyundai Sonata - Stivers Hyundai
  • Custom Instrument Cluster & Dashboard Guide - Dashboard Instrument Cluster
  • Kia Display Themes: Customize Your Drive - Vandevere Kia
  • What Is The Volkswagen 10.25-inch Digital Cockpit Pro - Jim Ellis VW
  • Understanding Volkswagen's Digital Cockpit - Tom Bush VW
  • How to Customize, Upgrade, and Use Virtual Cockpit Plus - Audi Great Neck
  • QOTD: How Do You Setup Your Gauges? - The Truth About Cars
  • CarPlay Widgets: How to Set Up and Customize - Car Tech Studio
  • Customize CarPlay Dashboard: A 2026 Setup Guide - Merge Screens
  • Android Auto is finally getting home screen widgets - XDA Developers
  • Android Auto is getting widgets, video apps, Material 3 Expressive at Google I/O 2026 - Android Authority
  • What is OTA? A Comprehensive Guide - Sonatus
  • Cách cập nhật OTA nâng cao xe định nghĩa bằng phần mềm – Mender
  • Cập nhật phần mềm OTA cho ô tô: Chúng có an toàn và hoạt động ra sao? – Consumer Reports
  • Hướng dẫn cập nhật phần mềm OTA của Ford – Moon Township Ford
  • Bản cập nhật phần mềm OTA có làm thay đổi cài đặt xe của tôi không? – TaycanForum
  • Hồ sơ lái xe và ghế nhớ? – Reddit r/BMW
  • Cách gắn cài đặt ghế nhớ vào hồ sơ lái xe? – Reddit r/mercedes_benz
  • Tùy chỉnh hệ thống thông tin giải trí của bạn – Volkswagen

Biên tập viên chuyên mục

Lütfi Mete Odabaşı

Lütfi Mete Odabaşı

Một người đam mê ô tô và thể thao tốc độ trẻ trung, năng động, thích tìm tòi và học hỏi. Mete mang góc nhìn của người trẻ đến nền tảng tin tức, kiến thức và văn hóa ô tô của chúng tôi. Anh ấy luôn theo sát những đổi mới trong công nghệ ô tô và những diễn biến trong thể thao tốc độ, đồng thời biến những điều học được thành những nội dung hữu ích và đầy đủ cho otomobilgi.com.

Theo dõi chúng tôi trên mạng xã hội

Các nội dung liên quan

Trên CarPlay, bộ não là chiếc điện thoại của bạn; còn với Android Automotive, chính chiếc xe là thứ tư duy - và sự khác biệt ấy chính là câu hỏi về việc ai sẽ điều khiển khoang xe của tương lai.
Giải trí thông tin và Kết nốiCarPlay và Android Auto Sống Trên Điện Thoại Hay Trên Xe?
Một chiếc xe hiện đại đã biến thành một bộ nhớ có thể nhận ra bạn là ai và tự điều chỉnh lại từ ghế ngồi cho đến gương chiếu hậu.
Giải trí thông tin và Kết nốiNhững chiếc ô tô có thể khởi động với các chế độ cài đặt khác nhau cho mỗi người lái
Khi màn hình ô tô bị đơ, đừng hoảng loạn vì soft reset sẽ giải quyết được; phần lớn các trường hợp đơ màn hình sẽ biến mất chỉ trong vài phút sau khi khởi động lại đầu đa phương tiện.
Giải trí thông tin và Kết nốiNên Làm Gì Khi Màn Hình Ô Tô Bị Treo Hoặc Không Phản Hồi?
Chip trên ô tô được thiết kế để hoạt động ở nhiệt độ -40 độ và bền 200.000 km; tốc độ từ lâu đã bị đặt ở mức ưu tiên thứ hai.
Giải trí thông tin và Kết nốiTại Sao Hệ Thống Multimedia Trên Ô Tô Không Mượt Bằng Điện Thoại?
Màn hình trên xe không phải là một cửa hàng ứng dụng phản chiếu điện thoại của bạn; nó là một nền tảng an toàn chịu sự ràng buộc của các quy tắc nghiêm ngặt nhằm giữ sự tập trung của bạn vào đường.
Giải trí thông tin và Kết nốiTại sao xe không có mọi ứng dụng trên điện thoại của bạn?
Về mặt kỹ thuật, việc chiếu màn hình có thể thực hiện được trên hầu hết các xe, nhưng do ưu tiên an toàn của các nhà sản xuất, tính năng này đang bị khóa khi đỗ xe hoặc bị nhốt trong một hệ thống hoàn toàn đóng.
Giải trí thông tin và Kết nốiTại sao việc phản chiếu màn hình điện thoại lên ô tô vẫn còn hạn chế đến vậy
Chiếc xe của bạn giờ đây không chỉ chở bạn đi; từ cách bạn phanh cho đến điểm đến cuối cùng, mọi chi tiết đều được báo cáo cho hãng bảo hiểm và các nhà quảng cáo.
Giải trí thông tin và Kết nốiXe Kết Nối Thu Thập Dữ Liệu Nào Của Bạn?
Khi phim bắt đầu trên màn hình khi xe đỗ, chế độ bảo mật khóa kép sẽ được kích hoạt, và ngay khi xe nhúc nhích, nó sẽ đưa bạn trở lại kỷ luật của con đường.
Giải trí thông tin và Kết nốiXem video trong xe khi đỗ xe: Hoạt động như thế nào?
Cửa hàng ứng dụng trên ô tô không phải là bản sao của điện thoại của bạn; mà là một thế giới hẹp được lọc theo các quy tắc an toàn của các ứng dụng đa phương tiện, điều hướng và sạc.
Giải trí thông tin và Kết nốiTrong ứng dụng của xe hơi có gì và còn thiếu gì?
Trong khi đường sá thay đổi tới 15% mỗi năm, bạn có thể phải chờ gần một năm để một địa chỉ duy nhất được thêm vào bản đồ ngoại tuyến trên xe của bạn.
Giải trí thông tin và Kết nốiTại Sao Bản Đồ Điều Hướng Trên Xe Lại Cũ Hơn Trên Điện Thoại?

Nhãn

  • công nghệ xe hơi-2
  • hệ thống giải trí đa phương tiện trên ô tô
  • cụm đồng hồ kỹ thuật số
  • android auto
  • apple carplay
  • cập nhật qua không khí
  • hồ sơ tài xế
  • giao diện màn hình
  • bố cục widget
  • đầu trung tâm
  • kết nối điện thoại
  • màn hình hiển thị trên kính chắn gió (hud)-2

Chia sẻ trang này

Theo dõi chúng tôi trên mạng xã hội

  • Giới thiệu
  • Văn bản Thông báo KVKK
  • Chính sách Bảo mật
  • Liên hệ
Otomobilgi.com
NỀN TẢNG VĂN HÓA Ô TÔ ĐỘC LẬP
Được vận hành bởi Virgo CMS