Trong ứng dụng của xe hơi có gì và còn thiếu gì?

Giải trí thông tin và Kết nối
Tác giả: Lütfi Mete Odabaşı
Ngày tạo: 20 Tháng 10 2026

Cửa hàng ứng dụng trên ô tô không phải là bản sao của điện thoại của bạn; mà là một thế giới hẹp được lọc theo các quy tắc an toàn của các ứng dụng đa phương tiện, điều hướng và sạc.

Chia sẻ trang này

Các cửa hàng ứng dụng trên ô tô giờ đây là thực tế, nhưng không phải bản sao của cửa hàng trên điện thoại của bạn: chúng cung cấp một danh mục hẹp hơn như ứng dụng đa phương tiện, điều hướng, sạc và đỗ xe, đằng sau tất cả là những quy tắc an toàn nghiêm ngặt. Vậy thực tế trên những màn hình này có gì và không có gì? Đây là bức tranh thực tế về thế giới ứng dụng của những chiếc xe hiện đại.

Điểm nổi bật

Những xe có Google built-in được tích hợp sẵn Google Play Store; các ứng dụng hoạt động không cần điện thoại, bằng chính kết nối internet của xe.
CarPlay và Android Auto không phải là cửa hàng ứng dụng, mà là hệ thống chiếu điện thoại lên màn hình; ứng dụng phải được cài đặt trên điện thoại trước.
Trò chơi và ứng dụng video chỉ mở khi xe đỗ; tự động tắt khi xe di chuyển.
GM đã đóng cửa danh mục ứng dụng trực tuyến trên một số hệ thống đa phương tiện kể từ 30 tháng 9 năm 2025.

Cửa hàng ứng dụng trên xe thực chất là gì?

Để tôi giải thích đơn giản: cửa hàng ứng dụng trên xe là một cửa hàng kỹ thuật số nơi bạn có thể tải các ứng dụng chạy trên màn hình đa phương tiện của xe. Đừng nghĩ nó giống App Store hay Google Play trên điện thoại của bạn; cửa hàng ở đây có phạm vi hẹp hơn nhiều và các ứng dụng chạy trên phần cứng riêng, sức mạnh xử lý riêng của xe. Ví dụ nổi tiếng nhất là Google built-in xuất hiện trên các thương hiệu như Volvo và Cadillac. Trong hệ thống này, Google Play Store được nhúng trực tiếp vào xe và bạn có thể tải xuống sử dụng các ứng dụng âm nhạc, podcast, điều hướng. Điều tuyệt vời nhất là: bạn không cần kết nối điện thoại, xe tự truy cập internet bằng kết nối di động của riêng nó. Nghĩa là ngay khi bạn cắm chìa khóa, mọi thứ đã sẵn sàng, như thể có một chiếc điện thoại nhỏ sống trong xe.

Hãy chú ý đến sự phân biệt quan trọng ở đây: Apple CarPlay và Android Auto thì không phải cửa hàng, mà là hệ thống chiếu. Bạn cài ứng dụng lên điện thoại trước, sau đó khi kết nối với màn hình xe, các ứng dụng tương thích sẽ hiển thị ở đó. Vì vậy việc ai đó không thấy ứng dụng trên CarPlay là hoàn toàn bình thường; ứng dụng đó hoặc chưa được biên dịch với hỗ trợ CarPlay, hoặc chỉ cung cấp widget. Nghĩa là vấn đề thường không nằm ở xe, mà ở chính ứng dụng.

Trên thực tế những ứng dụng nào có trên các màn hình này?

Bây giờ đến câu hỏi chính: tất nhiên trong các cửa hàng này không có hàng triệu ứng dụng trên điện thoại của bạn, nhưng có một bộ ứng dụng thực sự hữu ích cho việc lái xe hàng ngày. Hãy xem các danh mục.

Âm nhạc, podcast và sách nói

Kệ đầy nhất ở đây. Các ứng dụng như Spotify, YouTube Music, Audible, Pocket Casts hoạt động trên cả CarPlay lẫn Android Auto. Trên các xe có Google built-in, bạn có thể tải các ứng dụng này trực tiếp từ Play Store về xe. Google cũng đã thêm vào nền tảng một Play Store được thiết kế lại và tính năng chuyển tiếp liền mạch cho âm thanh nền của YouTube. Nghĩa là khi nghe podcast trên chặng đường dài, ngay cả khi pin điện thoại của bạn xuống còn 1%, cũng không cần hoảng sợ; ứng dụng đang chạy ngay trong xe.

Điều hướng

Google Maps và Waze là những cái tên kinh điển của Android Auto; các lựa chọn thay thế cung cấp bản đồ ngoại tuyến như HERE WeGo và Sygic cũng có sẵn. Ở phía CarPlay, Apple Maps giữ vai trò chính. Với những chiếc xe có Google built-in, Maps đã là một phần của hệ thống, hơn nữa còn đi kèm thông tin giao thông trực tiếp. Trên các mẫu xe GM có OnStar, Google Maps, Google Play và giao thông trực tiếp đều sẵn sàng ngay trên tay bạn mà không cần rút điện thoại từ túi ra.

Ứng dụng sạc, nhiên liệu và đỗ xe

Trái tim của những người dùng xe điện đập ở đây. Các ứng dụng tìm trạm sạc như PlugShare, ChargePoint và Chargeway chạy ngay trên màn hình xe; phía nhiên liệu có Chevron, phía đỗ xe có các ứng dụng như EasyPark, SpotHero và ParkWhiz. Đừng quên chi tiết này: thiết lập tài khoản và thông tin thanh toán nằm trên iPhone, màn hình xe chỉ sử dụng dữ liệu đó. Nghĩa là bạn không phải nhập thẻ thanh toán ngay trên vô lăng, điều này cũng hợp lý về mặt an toàn.

Đặt đồ ăn và thanh toán bằng giọng nói

Các ứng dụng như Domino's, Panera hay Chick-fil-A đã xuất hiện trên màn hình xe nhưng ở trạng thái bị giới hạn có chủ đích: chúng được thiết kế chỉ cho những thao tác nhanh và có thể lặp lại. Bạn có thể nói "đơn hàng gần nhất của tôi" nhưng việc tùy chỉnh món trong menu vẫn phải làm trên iPhone. Thanh toán bằng giọng nói cũng đang trên đường đến: PayPal và Venmo đã giới thiệu các hệ thống thanh toán kích hoạt bằng giọng nói cho đồng hồ đỗ xe, phí đường bộ và mua sắm nhanh.

Trò chơi và video: đặc quyền của chế độ đỗ xe

Và đây là nơi bạn ngửi thấy mùi của cuộc tranh luận! Năm 2025, Google đã mang hơn 70 ứng dụng mới lên nền tảng; các trò chơi như Candy Crush Saga và Angry Birds 2 đã vào danh sách nhưng chỉ có thể chơi khi xe đỗ. Khi xe bắt đầu cựa mình, cảm biến chuyển động sẽ kích hoạt và tự động tắt trò chơi. Netflix, YouTube và Amazon Prime Video cũng được thêm vào nửa cuối 2025 với cùng giới hạn đỗ xe. Hơn nữa, phần video này cũng áp dụng cho CarPlay: tính năng quét video của bên thứ ba sẽ ra mắt trên các xe tương thích với iOS 27 và vẫn chỉ có thể sử dụng khi đang đỗ xe. Tức là có trải nghiệm "xem Netflix trên ghế", không có trải nghiệm "xem phim trên vô lăng" và theo tôi cũng nên giữ nguyên như vậy.

Các ứng dụng tin tức cũng được giải quyết một cách thông minh: các ứng dụng như NBC News, CNN và BBC cung cấp video đầy đủ khi xe đỗ, còn khi xe bắt đầu di chuyển sẽ tự động chuyển sang chế độ chỉ có âm thanh. Ngoài ra, GM đã thêm hơn 200 ứng dụng mới lên xe của mình qua Google Play; giải trí cho hành khách đang mở rộng đáng kể. Cũng được thông báo rằng Google, trong phạm vi "car ready mobile apps", đã mang hàng chục ứng dụng di động mới dùng khi đỗ xe lên những chiếc xe có Google built-in.

CarPlay hay Android Auto: so sánh hỗ trợ ứng dụng

AAA verilerine göre Android Auto kullanan sürücüler, araç içi yerleşik sistemlere kıyasla yüzde 31 daha az dikkat dağınıklığı yaşıyor.

Vậy bên nào phong phú hơn? Câu trả lời ngắn gọn: cả hai đều tương tự như bạn tưởng tượng. Trong một bài thử nghiệm so sánh dài 250 dặm, hai nền tảng được thấy là khá tương đồng về tính năng và hỗ trợ ứng dụng. Khác biệt chủ yếu nằm ở tính cách:

CarPlay mang đến giao diện chặt chẽ và nhất quán hơn; các ứng dụng riêng của Apple (Music, Maps, Podcasts, Audiobooks, Messages) tích hợp liền mạch với hệ thống. Ở phía AI cũng có các ứng dụng trí tuệ nhân tạo dựa trên giọng nói như ChatGPT, Grok và Perplexity, nhưng đầu ra hình ảnh được cố ý giữ ở mức tối thiểu trong khi lái xe.
Android Auto có kiến trúc cởi mở hơn và danh mục ứng dụng của bên thứ ba rộng hơn; các ứng dụng nhắn tin như WhatsApp, Telegram hoạt động ưu tiên giọng nói. Theo nghiên cứu của AAA, các tài xế sử dụng Android Auto gặp phải tình trạng mất tập trung ít hơn 31% so với các hệ thống cài sẵn trong xe.

Tính năng	Apple CarPlay	Android Auto	Google built-in
Nguyên lý hoạt động	Chiếu điện thoại	Chiếu điện thoại	Hoạt động độc lập trên xe
Ứng dụng đến từ đâu?	App Store trên điện thoại	Play Store trên điện thoại	Play Store trên xe
Có cần điện thoại không?	Có	Có	Không
Video	Với iOS 27, khi đỗ xe	Khi đỗ xe	Khi đỗ xe
Trợ lý giọng nói	Siri	Google Assistant	Gemini

Trong sử dụng lâu dài, một đánh giá hiện tại đặt CarPlay nhỉnh hơn một chút, vì bản thiết kế lại lớn của Android Auto được công bố vẫn chưa đến tay người dùng. Nhưng những người ủng hộ Android Auto cũng không ít; một số người dùng cho rằng Android Auto tốt hơn về độ ổn định và giao diện. Tóm tắt của tôi là: cả hai đều làm tốt vai trò của mình, lựa chọn phần lớn phụ thuộc vào điện thoại của bạn thuộc "đội" nào.

Tại sao không phải ứng dụng điện thoại nào cũng có mặt trên màn hình xe?

Đây chính là câu hỏi thực sự dưới nắp capo. Câu trả lời chỉ có hai từ: an toàn và phê duyệt. Trước hết là phía an toàn: Android Automotive có một hệ thống gọi là "Distraction Optimization", tự động giảm sự tương tác của tài xế với các ứng dụng như Cài đặt khi xe đang di chuyển. Từ phiên bản 11.4 của Android Auto, một số ứng dụng bị khóa bằng biểu tượng "P" khi đang lái xe. Tại các cửa hàng trên xe của riêng mình, các thương hiệu như Audi, Porsche, VW và Mercedes cũng yêu cầu ứng dụng phải đáp ứng các yêu cầu an toàn nghiêm ngặt; so với việc chiếu màn hình điện thoại, sự khác biệt bắt đầu chính xác từ đây.

Lý do thứ hai nằm ở phía nhà phát triển: một ứng dụng cần được biên dịch với hỗ trợ CarPlay hoặc Android Auto. Google đánh dấu các ứng dụng tương thích bằng huy hiệu "Works with Android Auto", và có hơn 300 ứng dụng có huy hiệu này hoạt động trên các nền tảng Android Automotive OS. Ngoài ra, các nhà phát triển chỉ có thể cập nhật mã trên xe dưới dạng sửa lỗi, cải tiến hoặc cập nhật nội dung; Apple và Google cho phép gửi những cập nhật này qua OTA nhưng tuyệt đối không chấp nhận việc bổ sung tính năng mới. Nói cách khác, tốc độ "hôm qua ra mắt, hôm nay mọi người có" của cửa hàng điện thoại không có ở đây, và đó là một lựa chọn có chủ đích. Lý do ứng dụng thú vị không xuất hiện trên màn hình xe thường không phải do code kém, mà là do bị vướng trong quy trình phê duyệt. Apple cũng tiếp tục giữ các quy tắc dành cho nhà phát triển ở phía mình tương thích với các tính năng trên xe.

Tại sao ứng dụng của tôi không hiển thị trên màn hình xe?

Để hổ thẹn không dính vào người bạn, đây là danh sách kiểm tra nhanh:

Đảm bảo ứng dụng đã được cài đặt và cập nhật trên điện thoại.
Trên CarPlay, kiểm tra theo đường dẫn Settings > General > CarPlay > xe > Customize xem ứng dụng có bị thêm vào hay bị ẩn không.
Với Android Auto, xác minh huy hiệu "Works with Android Auto" và các quyền cần thiết.
Đảm bảo bạn dùng cáp USB hỗ trợ truyền dữ liệu; cáp rẻ tiền thì sự cố chẳng bao giờ ít.

Một câu chuyện nữa về thời kỳ đầu: GM đã đóng cửa danh mục ứng dụng trực tuyến trên một số hệ thống giải trí NGI kể từ ngày 30/9/2025; trên các xe đó, việc duyệt và tải xuống ứng dụng không còn khả thi. Ngoài ra, với các bản cập nhật Android Auto, một số người dùng đã báo cáo sự cố mất biểu tượng ứng dụng. Hệ sinh thái trên xe vẫn đang trong giai đoạn hoàn thiện, vì vậy hãy sẵn sàng đón nhận những bất ngờ.

Kích thước màn hình và đồng thời: những chi tiết nhỏ nhưng quan trọng

Android Auto thường hiển thị đồng thời 6-8 ứng dụng trên màn hình xe; bạn phải cuộn để xem thêm. Từ màn hình Customize Launcher, bạn có thể chọn ứng dụng nào hiển thị và thứ tự của chúng. Về phía CarPlay, Dashboard, Now Playing, Widgets và Live Activities không phải là ứng dụng độc lập mà là các tính năng của hệ thống. Một chi tiết thú vị: widget và Live Activities có thể hiển thị cả trên những ứng dụng không cung cấp giao diện CarPlay đầy đủ. Nghĩa là việc theo dõi lô hàng ngay trên bản đồ hoàn toàn khả thi.

Về phía Google built-in, điểm nổi bật là khả năng cá nhân hóa: Theo lời Cadillac kể, hệ thống có thể đưa ra đề xuất tự động dựa trên lịch và thói quen hàng ngày của bạn, đồng thời cho phép truy cập nhanh vào những người bạn thường liên lạc. Gemini cũng đã sẵn sàng để sử dụng trên xe; tại Google I/O 2026, các tính năng Gemini mới dành cho Android Auto và Google built-in nhằm giữ sự tập trung khi lái xe đã được giới thiệu.

Mong đợi thực tế: tương lai là cửa hàng ứng dụng hay nội dung?

Để tôi đưa thêm một liều thực tế cuối cùng. Một số chuyên gia cho rằng tương lai của trải nghiệm trên xe thực ra không phải là cửa hàng ứng dụng, thay vào đó nội dung mới là người cầm lái; vì màn hình xe không phù hợp để khám phá và lướt cửa hàng như điện thoại. Theo tôi, đây là một nhận định hợp lý: xe và điện thoại cùng chung một cách nhìn, nhưng sự tập trung thì khác nhau đối với cả hai. Khi lái xe, bạn cũng không muốn lướt qua hàng trăm ứng dụng, và nếu muốn thì bạn cũng không nên làm thế.

Vì vậy, hãy đặt kỳ vọng của bạn như sau: phía media, điều hướng, sạc-đỗ xe và dịch vụ trên xe sẽ ngày càng phong phú hơn mỗi năm; thư viện trò chơi và video ở chế độ đỗ xe sẽ phát triển. Nhưng hãy biết rằng những thứ có thể khóa bạn vào màn hình trong khi lái xe sẽ không xuất hiện trên màn hình xe. Những giới hạn đó không phải là khuyết điểm, mà là thiết kế. Vậy bạn nghĩ sao về vấn đề này: niềm vui Netflix khi xe đỗ là một cải tiến tuyệt vời hay chỉ là sự phô trương không cần thiết? Hãy cùng trao đổi trong phần bình luận!