Xe thương mại sẽ bắt buộc dùng lốp mùa đông từ 15 tháng 11 đến 15 tháng 4

Nghĩa vụ bắt buộc dùng lốp xe mùa đông cho xe thương mại tại Thổ Nhĩ Kỳ có hiệu lực từ ngày 15 tháng 11 đến ngày 15 tháng 4; trong thời gian này, tất cả các xe thương mại chở khách và hàng hóa trên các đường cao tốc liên tỉnh đều phải sử dụng lốp xe mùa đông, và mức phạt được quy định là 6.000 TL kể từ năm 2026. Mặc dù nghĩa vụ này không áp dụng cho ô tô cá nhân, nhưng lịch và logic an toàn vẫn liên quan trực tiếp đến người dùng xe cá nhân.

Nghĩa vụ lốp xe mùa đông bắt đầu khi nào và kết thúc khi nào?

Lịch cũ của chuyện này vốn như tất cả chúng ta đều biết: bắt đầu vào ngày 1 tháng 12 và kết thúc vào ngày 1 tháng 4. Bộ Giao thông và Hạ tầng, với thay đổi thông tư được công bố trên Công báo ngày 4 tháng 10 năm 2025, đã thay đổi vĩnh viễn khung này. Nghĩa vụ nay bắt đầu mỗi năm vào ngày 15 tháng 11 và kết thúc vào ngày 15 tháng 4. Như vậy, thời gian áp dụng đã được kéo dài từ 4 tháng lên 5 tháng; lý do mà Bộ trưởng Abdulkadir Uraloğlu cũng nhấn mạnh là thực tế rằng điều kiện mùa đông của Thổ Nhĩ Kỳ được hình thành theo thời tiết chứ không phải theo lịch.

Lịch này cho mùa tiếp theo cũng đã được xác định rõ: giai đoạn 2026–2027 bắt đầu vào Chủ nhật ngày 15 tháng 11 năm 2026 và khép lại vào ngày 15 tháng 4 năm 2027. Đây sẽ là mùa thứ hai của giai đoạn 5 tháng.

Chúng ta cũng nên ghi nhận một chi tiết ngay từ đầu: Các tỉnh ủy có thẩm quyền bắt đầu việc áp dụng trước một tháng hoặc kéo dài thêm một tháng so với ngày do Bộ quy định, tùy theo điều kiện khí hậu. Đặc biệt ở vùng cao của Đông Anatolia và Biển Đen, cần theo dõi các thông báo theo từng tỉnh; ngày tháng cố định trên giấy nhưng trên thực tế là mang tính vùng miền.

Những xe nào thuộc phạm vi áp dụng, lốp nào được tính là lốp bắt buộc?

Phạm vi áp dụng bao gồm tất cả các xe thương mại vận tải hành khách và hàng hóa trên các đường cao tốc liên tỉnh. Ngoài xe tải, đầu kéo, xe bồn và xe buýt, các xe thương mại nhẹ như xe minibus, xe tải nhẹ và xe van cùng những ô tô sử dụng cho mục đích thương mại cũng nằm trong khung này. Việc xe có đăng ký tại Thổ Nhĩ Kỳ hay không không quan trọng; mọi xe chở hàng hoặc hành khách vì mục đích thương mại đều chịu sự kiểm tra.

Lốp được lắp ở đâu và giới hạn độ sâu là bao nhiêu?

Thông tư cũng làm rõ vị trí của lốp bắt buộc. Trên xe tải, đầu kéo, xe bồn và xe buýt, tất cả lốp trên các trục dẫn động phải là lốp mùa đông; trên xe tải nhẹ, minibus và ô tô thương mại thì tất cả lốp của xe. Quy tắc tương tự cũng áp dụng cho lốp dự phòng được lắp khi đang di chuyển.

Giới hạn tối thiểu độ sâu hoa lốp được áp dụng theo hai hướng tùy loại xe:

Có rất nhiều câu hỏi về lốp bốn mùa; mức phạt rất đơn giản. Nếu trên hông lốp có ít nhất một trong các dấu M+S hoặc hình bông tuyết (3PMSF), lốp bốn mùa được coi là lốp mùa đông khi kiểm tra. Lốp đóng đinh cũng được chấp nhận với điều kiện chỉ sử dụng trên mặt đường băng.

Điều gì không có tác dụng?

Hai trong số những sai lầm phổ biến nhất trong thực tế không xóa bỏ được chế tài. Chở lốp mùa đông dự phòng trong cốp xe không giúp xe được miễn trừ nếu lốp đang lắp không phù hợp. Tương tự, việc mang theo xích chống trượt cũng không xóa bỏ nghĩa vụ sử dụng lốp mùa đông; xích, kê chặn và dây kéo được xem là thiết bị bổ trợ.

Mức phạt lốp mùa đông là bao nhiêu và ai bị phạt?

Về phía tiền phạt, diễn biến chính của năm 2026 đến từ Luật số 7574 có hiệu lực từ ngày 27/02/2026. Tiền phạt hành chính tại điều 65/A của Luật Giao thông Đường bộ được cố định ở mức 6.000 TL và không còn phụ thuộc vào tỷ lệ định giá lại. Tổng thống có thẩm quyền giảm mức tiền hoặc tăng tối đa gấp đôi. Để so sánh: năm 2024 tiền phạt là 4.069 TL, năm 2025 là 5.856 TL.

Tiền phạt không đánh vào tài xế mà đánh vào người vận hành xe. Những ai làm quản lý đội xe đều biết tầm quan trọng của sự phân biệt này; trách nhiệm sẽ gõ cửa bên phải ra lắp lốp. Xe bị phạt có thể tiếp tục hành trình đến nơi định cư gần nhất nơi có thể thay lốp phù hợp. Con đường khiếu nại cũng mở: có thể nộp đơn lên tòa án thẩm phán án hành chính trong vòng 15 ngày kể từ khi nhận thông báo.

Các khoản phạt về xích chống trượt

Cùng đạo luật đó cũng quy định hai chế tài riêng về phía xích. Tài xế xe tải, đầu kéo và xe buýt sẽ đối mặt với tiền phạt 6.000 TL vì không mang hoặc không sử dụng xích trong thời tiết có tuyết hoặc băng. Còn mức tiền phạt đối với những người cản trở dòng giao thông vì không lắp xích là 24.000 TL. Hàng xe dài phía sau một chiếc xe đầu kéo bị kẹt tại đèo đủ để giải thích tại sao mức chênh lệch này lại cao đến vậy.

Kiểm tra diễn ra ở đâu và bởi ai?

Việc kiểm tra không do một đầu thực hiện. Các quan chức Bộ Giao thông Vận tải và Hạ tầng, Tổng cục Cảnh sát, Bộ Tư lệnh Hiến binh, các đơn vị cửa khẩu của Bộ Thương mại và các đội của chính quyền địa phương đều có mặt tại hiện trường. Những điểm tập trung cũng dễ đoán: các điểm cố định trên tuyến liên tỉnh, khu vực quanh bến xe, các nút nối cao tốc và các đường đèo khó đi vào mùa đông. Là người theo dõi công việc này nhiều năm, tôi xin bổ sung: trọng tâm của cuộc kiểm tra luôn ở cùng một chỗ - không nói khi xe đứng yên, mà nói khi nó bỏ lại tải nặng giữa đường. Vì vậy, việc các điểm kiểm tra gia tăng tại các đèo không có gì đáng ngạc nhiên.

Xe tư nhân có bắt buộc không và khi nào nên chuyển sang lốp mùa hè?

Câu trả lời ngắn gọn: không. Nghĩa vụ chỉ áp dụng cho các phương tiện vận tải thương mại; chưa có quy định pháp lý bắt buộc nào áp dụng cho ô tô cá nhân. Bộ cũng khuyến cáo chủ xe cá nhân sử dụng lốp xe mùa đông khi nhiệt độ dưới +7 °C. Ngày xưa, khuyến cáo này chỉ là một dòng ghi chú mà đa số tài xế đợi cho đến khi trời đổ tuyết mới chịu để tâm; giờ đây, khi số lượng tài xế hiểu được khoảng cách phanh trên mặt đường ướt và lạnh có ý nghĩa gì đã tăng lên, dòng ghi chú đó đã thay đổi sắc thái.

Mốc thời gian trên lịch để chuyển sang lốp mùa hè là ngày 15/4. Nghĩa vụ kết thúc vào ngày này; nhưng ở những vùng có mùa đông kéo dài, chính quyền tỉnh có thể gia hạn thời hạn này. Nói cách khác, ngày cuối cùng do thông báo quyết định chứ không phải do thời tiết ở vùng đó.

Quy tắc +7 độ C: Tại sao là nhiệt độ chứ không phải tuyết?

Điều phân biệt lốp mùa đông và lốp mùa hè không phải là hoa văn mà là hợp chất cao su. Lốp mùa đông có hợp chất mềm, giúp ngăn tình trạng cứng hóa ở nhiệt độ từ +7 đến -40 °C; đây chính là sự cân bằng kinh điển của kỹ thuật chế tạo lốp xe. Khi nhiệt độ xuống dưới +7 °C, lốp mùa hè bị cứng lại và độ bám trên mặt đường ướt bị suy giảm; trong khi lốp mùa đông cho hiệu suất vượt trội không chỉ trên tuyết và băng mà còn trên mặt đường ướt và khô dưới +7 °C. Vì vậy, khuyến cáo mà giới ngành lặp đi lặp lại suốt nhiều năm được xây dựng trên nguyên tắc không chờ tuyết: khi nhiệt độ không khí xuống dưới +7 °C nghĩa là đã đến lúc chuyển đổi.

Lốp bốn mùa chiếm vị trí trung gian trong phương trình này. Nếu có ký hiệu M+S hoặc 3PMSF thì chúng được chấp nhận về mặt pháp lý; còn tranh luận về hiệu năng là chuyện khác. Trong khi với một tài xế sống ở vùng khí hậu ôn hòa, chỉ gặp tuyết vài lần mỗi năm thì có thể là hợp lý, thì ở vùng có mùa winter khắc nghiệt, giới hạn của cùng loại lốp đó là rõ ràng. Lộ trình của người mua lốp quan trọng hơn ký hiệu trên nhãn.

Kết luận: Cả lịch thời gian và trách nhiệm đều rõ ràng

Đối với chủ xe thương mại, bức tranh rất rõ ràng: Từ 15/11 đến 15/4, tất cả các lốp xe (trên xe hạng nặng là các trục dẫn động) phải là lốp mùa đông, mức phạt cho người vi phạm được cố định là 6.000 TL. Đối với người dùng xe cá nhân thì không có nghĩa vụ bắt buộc; nhưng quy tắc +7 °C vẫn đứng vững như một bài toán an toàn độc lập với rủi ro bị phạt. Thay lốp đúng thời điểm là điều mà cả thông báo lẫn lẽ thường đều khuyên dùng.

Nguồn tài liệu

• Nghĩa vụ lốp xe mùa đông bắt đầu vào ngày 15/11
• Nghĩa vụ lốp xe mùa đông được kéo dài lên 5 tháng
• Thông tư về quy trình và nguyên tắc áp dụng nghĩa vụ sử dụng lốp xe mùa đông
• Nghĩa vụ lốp xe mùa đông 2026-2027: Bắt đầu từ ngày 15/11
• Mức phạt lốp xe mùa đông 2026: Bao nhiêu và ai bị phạt?
• Mức phạt lốp xe mùa đông | Thời hạn bắt buộc, ai bị phạt
• Nghĩa vụ lốp xe mùa đông bắt đầu khi nào?
• Khuyến nghị dùng lốp mùa đông khi nhiệt độ dưới 7 độ vì an toàn đường bộ và lái xe
• Khi nào tôi nên thay lốp mùa đông?
• Nghĩa vụ lốp xe mùa đông là gì? Áp dụng cho những loại xe nào?
• Mức phạt khi không lắp lốp xe mùa đông