Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • صفحه اصلی
  • اخبار
    اخبار صنعت خودروسازی ترکیه
    اخبار جهانی صنعت خودرو
    اخبار ورزش‌های موتوری ترکیه
    اخبار جهانی ورزش‌های موتوری
  • خودروهای احتراق داخلی
    مدل‌های احتراق داخلی
    فناوری موتورهای احتراق داخلی
    سوخت و مصرف
    انتشار و محیط زیست
    مالکیت موتور احتراق داخلی
    تاریخ خودروهای احتراق داخلی
  • الکتریکی
    مدل‌های برقی
    فناوری‌های خودروهای الکتریکی
    شارژ و زیرساخت
    فناوری باتری
    برد و مصرف
    مالکیت خودروی برقی
    تاریخ خودروهای برقی
  • هیبریدی
    مدل‌های هیبریدی
    سیستم‌های هیبریدی
    باتری و شارژ
    مصرف و بهره‌وری
    مالکیت هیبریدی
    تاریخچه خودروی هیبریدی
  • فناوری
    سیستم‌های کمک راننده
    فناوری‌های ایمنی
    فناوری‌های روشنایی و دید
    اینفوتینمنت و اتصال
    رانندگی خودران و هوش مصنوعی
    فناوری‌های آینده
  • راهنماها
    راهنماهای خرید
    راهنماهای فروش
    نگهداری و استفاده
    مالکیت و هزینه‌ها
    لاستیک و رینگ
    بیمه و معاینه
  • تاریخ و فرهنگ
    تاریخچه خودرو
    مدل‌های آیکونیک
    کلاسیک‌ها و مجموعه‌ها
    ماجرای خودروی ترکیه
    طراحی خودرو
    خودرو و فرهنگ عامه
  • ورزش‌های موتوری
    فرمول 1
    رالی (WRC)
    رالی‌کراس
    MotoGP
    فرمول 2 و فرمول 3
    کارتینگ
    24 ساعت لمان
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    مسابقات GT
    دریفت
    مسابقات درگ
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. صفحه اصلی
  2. اخبار
  3. اخبار صنعت خودروسازی ترکیه
  4. Togg T10X و T10F به‌روزرسانی نرم‌افزاری دریافت کردند

Togg T10X و T10F به‌روزرسانی نرم‌افزاری دریافت کردند

  • اخبار صنعت خودروسازی ترکیه
  • ایجاد: 18 اکتبر 2026
Togg بهروزرسانی جدید خود، T10X و T10F را پیش از آنکه به تعمیرگاه برسند، با اتصال سلولی در دهها نقطه از شارژ تا مولتی‌مدیا نو می‌کند.
Togg بهروزرسانی جدید خود، T10X و T10F را پیش از آنکه به تعمیرگاه برسند، با اتصال سلولی در دهها نقطه از شارژ تا مولتی‌مدیا نو می‌کند.

این صفحه را به اشتراک بگذارید

Togg, T10X و T10F برای مدل‌های خود یک به‌روزرسانی نرم‌افزار بی‌سیم جامع را راه‌اندازی کرد. این به‌روزرسانی که شامل شارژ، مولتی‌مدیا، سیستم صوتی، اتصال، دوربین، کولر و مدیریت انرژی است، بدون نیاز به مراجعه به خدمات پس از فروش، از طریق اتصال سلولی به خودروها توزیع می‌شود. این بسته که از بهبود زمان پاسخ‌دهی صفحه‌نمایش گرفته تا شارژ AC بدون وقفه را در بر می‌گیرد، بهبودی محسوس در استفاده روزانه را وعده می‌دهد.

نکات برجسته

  • به‌روزرسانی از تاریخ 8 اکتبر 2026 به طور مشترک برای T10X و T10F توزیع می‌شود.
  • تعریف نرم‌افزار روی خودرو حدوداً 15 دقیقه و کل فرآیند بارگذاری تا 3 ساعت طول می‌کشد.
  • برنامه‌ریزی شده است که تعریف آن روی همه خودروها در مدت حدوداً 3 ماه تکمیل شود.
  • شارژ AC دیگر هنگام باز شدن قفل درها قطع نمی‌شود؛ پشتیبانی از اکولایزر به سیستم صوتی استاندارد اضافه شد.
  • برای بارگذاری، سطح باتری باید 20% و سطح باتری 12 ولت بالای 70% باشد.

به‌روزرسانی Togg T10X و T10F شامل چه مواردی است؟

بارزترین بخش این بسته در حوزه مولتی‌مدیا است. زمان پاسخ‌دهی صفحه‌نمایش اطلاعات-سرگرمی دیجیتال سرتاسری بهینه‌سازی شده و جابه‌جایی بین منوها روان‌تر شده است. این را باید به عنوان کسی که سال‌ها در این کار بوده، چنین تفسیر کرد: به تعبیر فارسی، جزئیاتی مثل هنگ کردن صفحه و دیر تشخیص داده شدن لمس، چیزهایی هستند که سریع‌تر از هر چیز اعتماد کاربر به خودرو را سست می‌کنند. اولویت دادن Togg به این حوزه تصادفی نیست.

دوربین دید محیطی 360 درجه هم بازبینی شده است. دوربین اکنون سریع‌تر باز می‌شود و دسترسی به تصویر لحظه‌ای در پارک و مانورها آسان‌تر شده است. کیفیت تصویر و جابه‌جایی بین زوایا نیز در فهرست موارد بهبودیافته قرار دارند. بر اساس یادداشت‌های انتشار پس از به‌روزرسانی، به‌روزرسانی خودکار ایستگاه‌های رادیویی، رابط کاربری بازطراحی‌شده TruStore، بهبود عملکرد اپلیکیشن‌ها و استفاده تمام‌صفحه در اپلیکیشن ناوبری Gez نیز فعال می‌شود.

در بخش صوتی، یک کمبود دیرینه برطرف می‌شود: پشتیبانی از اکولایزر به سیستم صوتی استاندارد اضافه شده است. کاربران اکنون می‌توانند پروفایل صوتی را به صورت دستی تنظیم کنند. پایداری اتصال بلوتوث نیز تقویت شده است.

چرا تجربه شارژ AC تغییر کرد؟

Kilit açılsa bile şarj kesintisiz sürüyor; bir onay ekranıyla uğraşmamak, elektrikli araç sahibinin asıl lüksü.

پربحث‌ترین بخش به‌روزرسانی در حوزه شارژ است. در نرم‌افزارهای قبلی، هنگامی که خودرو در حال شارژ AC بود و قفل در باز می‌شد، شارژ قطع می‌شد؛ برای مثال، وقتی در پمپ بنزین برای گرفتن چیزی به سمت خودرو برمی‌گشتید، نیمه‌کاره ماندن شارژ عملاً آزاردهنده است. با نرم‌افزار جدید این قطعی از بین رفته است: حتی با باز شدن قفل، شارژ AC بدون وقفه ادامه می‌یابد.

همچنین برای T10X قابلیت شارژ خودکار اضافه شده است. یک بار تعریف انجام می‌شود و پس از آن در ایستگاه‌های پشتیبانی‌شده، شارژ بدون مرحله تأیید اضافی امکان‌پذیر است. دقیقاً همین است که کار را در استفاده از خودروی برقی ساده می‌کند: تفاوت بین رسیدن به ایستگاه و وصل کردن فیش شارژ با قرار دادن یک صفحه تأیید بین این دو، پس از گذشتن هیجان روزهای اول بسیار ملموس‌تر احساس می‌شود.

در مدیریت انرژی و باتری چه بهبودهایی حاصل شده است؟

به‌روزرسانی به لایه‌های زیر سطح ظاهری نیز می‌پردازد. مدیریت تعادل انرژی بین باتری ولتاژ بالا و باتری 12 ولت کارآمدتر شده است. در خودروی برقی، باتری 12 ولت مانند قلب الکترونیک‌های حیاتی است؛ مدیریت خوب این تعادل از وضعیت‌های آزاردهنده‌ای مانند روشن نشدن خودرو جلوگیری می‌کند. عملکرد تهویه مطبوع نیز بهبود یافته و سیستم انرژی و هشدارهای اضطراری (SOS) گویاتر شده‌اند.

در یادداشت‌های انتشار رسمی موارد دیگری هم وجود دارد: بهبودهایی در عملکرد تشخیص خستگی راننده و تشخیص چهره انجام شده است. هنگامی که تشخیص چهره استفاده نمی‌شود، الزام رمز عبور اکنون بسته به انتخاب قابل حذف است؛ یعنی ورود کاربر بدون پین ممکن است. بهبودهای نرم‌افزاری در عملکرد ترمز و چسبندگی به جاده و ارتقاهای عملکرد برف‌پاک‌کن نیز در فهرست قرار دارند.

دو نکته درباره پس از نصب دانستنی است: برای کارکرد قابلیت تشخیص چهره، لازم است داده چهره حذف و دوباره یادگیری شود. همچنین انتظار می‌رود قابلیت‌های ADA و ACC در همان روز دوباره فعال شوند. بسته دیجیتال پرمیوم شامل اینترنت مورد نیاز برای به‌روزرسانی، به مدت 1 ماه به طور خودکار روی دستگاه تعریف می‌شود.

به‌روزرسانی چگونه نصب می‌شود و چقدر طول می‌کشد؟

نصب مسیر منویی ساده‌ای را دنبال می‌کند:

  1. در صفحه اصلی به منوی بالا سمت راست وارد شوید.
  2. بخش خودرو را باز کنید.
  3. از اطلاعات سیستم، گزینه به‌روزرسانی نرم‌افزار را انتخاب کنید.

فرآیند را می‌توانید از اپلیکیشن Trumore نیز دنبال کنید. تعریف نرم‌افزار روی خودرو حدوداً 15 دقیقه زمان می‌برد؛ کل نصب نیز بسته به نسخه فعلی و سرعت اتصال سلولی می‌تواند به 3 ساعت برسد. قبلاً برای چنین نوسازی‌های نرم‌افزاری لازم بود از سرویس وقت بگیرید و نیمی از روز را منتظر بمانید؛ باید پذیرفت که توزیع بی‌سیم این عادت را از ریشه تغییر داده است.

پیش از نصب باید به سه شرط توجه کرد: سطح باتری دستگاه هوشمند بالای 20 درصد، سطح باتری 12 ولت بالای 70 درصد باشد و خودرو در حالت Accessories قرار داشته باشد. همچنین به‌روزرسانی به صورت مرحله‌ای توزیع می‌شود؛ برنامه‌ریزی شده است تعریف آن روی همه خودروها حدوداً در مدت 3 ماه تکمیل شود. بنابراین اگر به‌روزرسانی هنوز به خودروی شما نرسیده، این یک وضعیت معیوب نیست، احتمالاً نوبت شما هنوز فرا نرسیده است.

این به‌روزرسانی در استراتژی نرم‌افزاری Togg چه گامی است؟

این بسته صرفاً یک بهبود مستقل نیست؛ خروجی ملموسی از استراتژی Togg در موقعیت‌دهی T10X به عنوان یک دستگاه هوشمند در حال تکامل در طول زمان است. قابلیت OTA (over-the-air) این برند از نظر اکوسیستم خودروی برقی بومی نیز معنادار است: امکان بهبود خودرو با نرم‌افزار حتی پس از روز فروش، نیازمند مدل استفاده‌ای متفاوت از عادت‌های کلاسیک خودرویی است و Togg این مدل را با توزیع‌های منظم اجرا می‌کند.

سری در طول سال 2026 نیز در بخش نرم‌افزار پویا بود. T10X در آوریل 2026 برای تجربه موازی با T10F به نسخه نرم‌افزاری 2.0 مهاجرت کرده بود، حالت «در انتظار» حذف شده و قفل خودکاری که با دور شدن از خودرو فعال می‌شد اضافه شده بود. در همان دوره، ماژول BDCC که مدیریت الکترونیک بدنه را بر عهده دارد نیز فعال شده بود. از مارس 2026 توزیع TruOS 1.7.2 آغاز شده بود و T10F در مه 2026 به‌روزرسانی جداگانه‌ای شامل بهبود سرعت سیستم اطلاعات-سرگرمی، مدیریت باتری و ایمنی رانندگی دریافت کرده بود. در بخش باتری اعلام شد که در T10X و T10F تولیدی از سال 2026 به بعد به شیمی LFP مهاجرت خواهد شد؛ همچنین بیان شد که ظرفیت باتری در نسخه‌های برد بلند T10F از 88.5 کیلووات‌ساعت اعلام‌شده قبلی به بالاتر بازنگری شده است.

آیا توزیع بدون مشکل پیش می‌رود؟

تصویر کاملاً صورتی نیست. کاربران در پلتفرم‌های شکایات، خطاهای بررسی به‌روزرسانی، خاموش شدن خودرو پس از نصب، بسته شدن صفحه‌نمایش و دوربین و مشکلات شارژ را گزارش می‌کنند. در بحث‌های فروم‌ها نیز تجربه چنین خلاصه می‌شود: سخت‌افزار پایه‌ای خوب در برابر نرم‌افزاری که هنوز در حال بالغ شدن است. در مقابل، پشتیبانی اکولایزر با افزودن انعطافی که مدت‌ها منتظرش بودند به سیستم صوتی با کیفیت پایین، از سوی بخش مهمی از کاربران به‌طور مثبت دریافت شد. این تصویر دوگانه با توجه به ماهیت استراتژی OTA شگفت‌آور نیست: نرم‌افزار به‌سرعت به خودروها می‌رسد، اما خطاها هم با همان سرعت دیده می‌شوند.

درباره شماره نسخه باید محتاط بود. این به‌روزرسانی در جوامع کاربری OTA 2.1.3 نامیده می‌شود؛ اما در صفحه رسمی سازنده صفحه جداگانه‌ای برای این نسخه وجود ندارد و جدیدترین صفحه رسمی نسخه، به 1.7.2 اشاره می‌کند. در این نوشته صرفاً می‌توان تعریف موجود در منابع جامعه را درباره شماره نسخه نقل کرد.

این به‌روزرسانی در استفاده روزمره چه چیزی به کاربر می‌دهد؟

وقتی موارد را به ریتم روزمره تبدیل کنید، تصویر روشن می‌شود. صبح هنگام شارژ در ایستگاه، اگر برای برداشتن چیزی که در خودرو جا گذاشته‌اید برگردید، شارژ دیگر قطع نمی‌شود. در مانور پارک، دوربین سریع‌تر روشن می‌شود. صفحه‌نمایش لمس را بدون تأخیر تشخیص می‌دهد. در ایستگاه شارژ با تعریف یک‌باره و بدون تأییدیه شارژ می‌کنید. اپلیکیشن‌های رادیو و فروشگاه خودشان خود را به‌روز می‌کنند. هیچ‌کدام از این‌ها ویژگی‌ای نیست که در بروشور فروخته شود؛ اما کسانی که با خودروی برقی زندگی می‌کنند می‌دانند که شخصیت ماشین را در واقع کاهش همین اصطکاک‌های کوچک تعیین می‌کند.

فهرست انتظارات جامعه هم خالی نیست: به‌ویژه کاربران T10X مدل‌های قدیمی درباره زمان رسیدن به‌روزرسانی به خودروهای خود بحث می‌کنند و درخواست‌هایی مانند روشن شدن دوربین گوشه هنگام زدن راهنما مطرح می‌شود. سؤال درباره زمان عرضه نسخه بزرگ بعدی هرچند در جامعه مطرح است، اما در این باره اطلاعیه رسمی وجود ندارد و ساختن انتظاری بر پایه شایعه نیز معنایی ندارد.

ارزیابی این است: برای کسی که بیش از 30 سال تحول نرم‌افزار خودرویی را دنبال کرده، این بسته Togg نه یک تجمل، بلکه نشانه‌ای از بلوغ است. این سخن که اگر سخت‌افزار درست باشد، نرم‌افزار به مرور زمان اصلاح می‌شود، با این انتشار یک بار دیگر آزموده می‌شود. تنها چیزی که برای کاربر اهمیت دارد، صبور بودن در طول تقویم پلکانی 3 ماهه و برقراری صحیح شرایط نصب است.

منابع

  • T10X OTA 1.7.2 – صفحه رسمی Togg
  • به‌روزرسانی OTA سوفور T10F – Togg رسمی (اروپا)
  • خودروهای Togg حالا کاملاً متفاوت‌اند: نوآوری‌های به‌همراه به‌روزرسانی عظیم – GZT، 8 اکتبر 2026
  • به‌روزرسانی جامع OTA برای Togg منتشر شد – ShiftDelete
  • به‌روزرسانی مهم سخت‌افزاری و نرم‌افزاری برای Togg T10X – DonanımHaber، 6 آوریل 2026
  • دوره باتری LFP در Togg T10X و T10F – DonanımHaber، 17 ژوئن 2026
  • سوفور T10F به‌روزرسانی TruOS دریافت کرد – HWP، 8 مه 2026
  • به‌روزرسانی OTA برای Togg T10X و T10F – Otoliz، 10 اکتبر 2026
  • شکایات مربوط به به‌روزرسانی نرم‌افزار Togg T10X – Şikayetvar
  • مشخصات فنی سوفور جدید T10F – Vidyoto

ویرایشگر دسته

مصطفی اوداباشی

مصطفی اوداباشی

کار خود در بخش فناوری اطلاعات را حدود ۳۰ سال پیش آغاز کرد. مصطفی که یک برنامه‌نویس درمان‌ناپذیر و عاشق پرشور خودروهاست، اکنون علاوه بر توسعه نرم‌افزار، برای شما در otomobilgi.com محتوا تولید می‌کند.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

محتوای مرتبط

در ق metaphorده برگزاری نشست COP31 در سال 2026 در آنتالیا، برای نخستین بار ترکیه میزبان این رویداد است و Togg تحرک الکتریکی را در کانون توجه قرار می‌دهد.
اخبار صنعت خودروسازی ترکیهTogg شریک بخش حمل‌ونقل در COP31 شد
تاگ در اکتبر 2026 دستی به قیمت‌هایش نزد: T10X از 1.909.048 لیر و T10F از 1.884.980 لیر شروع می‌شود و سقف سپتامبر را دقیقاً حفظ کرده است.
اخبار صنعت خودروسازی ترکیهلیست قیمت Togg T10X و T10F در اکتبر 2026
در Togg حداقل پیش‌پرداخت به 585 هزار لیر کاهش یافته است، اما وام‌های کوتاه‌مدت بدون بهره این رقم باعث به تعویق افتادن رویای خودروی داخلی نمی‌شود.
اخبار صنعت خودروسازی ترکیهدر کمپین جدید تۆگ، پیش‌پرداخت به 585 هزار لیر کاهش یافت
T10F 4More با 435 اسب بخار قدرت، همراه با رنگ‌هایی که نامشان از هفت منطقه ترکیه گرفته شده و جزئیات کهربایی، به‌عنوان قدرتمندترین نسخه این خانواده راهی جاده‌ها می‌شود.
اخبار صنعت خودروسازی ترکیهتاگ T10F سری کهربا 4More راهی جاده‌ها می‌شود
به ازای هر ده خودروی برقی در جاده تنها یک پریز شارژ عمومی وجود دارد؛ در حالی که تعداد خودروها 52.8 درصد رشد کرد، پریزها تنها توانستند 39.9 درصد افزایش یابند.
اخبار صنعت خودروسازی ترکیهدر ترکیه 491 هزار خودروی برقی و 49 هزار سوکت شارژ: آیا زیرساخت به موقع می‌رسد؟
در حال ورود به سال 2026، معافیت از مالیات ÖTV که به 64 مدل گسترش یافته است، با اختلاف مالیاتی صدها هزار لیر، بازار خودش را در بازار خودروهای دست دوم ایجاد کرده است.
اخبار صنعت خودروسازی ترکیهآیا وضعیت خودروهای معاف از مالیات SCT در بازار دست دوم تقویت می‌شود؟
اولین پروژه شیشه هوشمند شیشه‌جیا (Şişecam) در صنعت خودروسازی، با لایه کریستال مایعی که سقف T10F را با یک لمس تیره یا شفاف می‌کند، دو غول صنعتی ترکیه را گرد هم می‌آورد.
اخبار صنعت خودروسازی ترکیهتاگ و شیشه‌جام دست دادند: سقف هوشمند به T10F می‌آید
در حالی که بازار ۲۷.۸ درصد کاهش یافت، خودروهای برقی با ۲۳.۷ درصد به رکورد تاریخی رسیدند؛ Togg T10X برای دومین ماه متوالی صدرنشین شد.
اخبار صنعت خودروسازی ترکیهدر ماه سپتامبر بازار کوچک شد اما سهم خودروهای برقی رکورد شکست
تاگ با پیشنهاد مالیات بدون بهره، بهره را صفر می‌کند اما هزینه اصلی را به پیش‌پرداخت و اقساط کوتاه‌مدت منتقل می‌کند؛ هدف، حفظ صدرنشینی در بازاری است که ۲۷.۸ درصد جمع شده است.
اخبار صنعت خودروسازی ترکیهحرکت اکتبر تُگ: چگونه بر بازار تأمین مالی بدون بهره تأثیر می‌گذارد؟
در حالی که بازار ۲۷.۸ درصد کوچک شد، Togg T10X دومین ماه متوالی صدرنشین ماند و از هر چهار خودروی فروخته‌شده، یکی اکنون کاملاً برقی است.
اخبار صنعت خودروسازی ترکیهوقتی بازار سپتامبر به Togg رسید: راز ارقام فروش

برچسب‌ها

  • تاگ t10x
  • togg t10f
  • خودروهای برقی
  • به‌روزرسانی ota
  • truos
  • به‌روزرسانی بی‌سیم نرم‌افزار
  • شارژ ac
  • دستگاه هوشمند
  • اکولایزر
  • مدیریت باتری
  • خودروی داخلی ترکیه
  • بازار خودرو ترکیه

این صفحه را به اشتراک بگذارید

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

  • درباره ما
  • متن روشنگری KVKK
  • سیاست حریم خصوصی
  • تماس با ما
Otomobilgi.com
پلتفرم مستقل فرهنگ خودرو
طراحی شده با Virgo CMS