Bond ของ DB5 กลายเป็นรถยนต์ในภาพยนตร์ที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลกได้อย่างไร?

วันนี้ DB5 ของ Bond ที่ขายได้ในราคาหลายล้านดอลลาร์ ในช่วงแรกเริ่มกลับเป็นความเสี่ยงที่ Aston Martin หวาดกลัว ไม่ใช่แผนการตลาด
วันนี้ DB5 ของ Bond ที่ขายได้ในราคาหลายล้านดอลลาร์ ในช่วงแรกเริ่มกลับเป็นความเสี่ยงที่ Aston Martin หวาดกลัว ไม่ใช่แผนการตลาด

แชร์หน้านี้

Aston Martin DB5 กลายเป็นมากกว่าแค่รถยนต์ธรรมดาและก้าวขึ้นเป็นรถประจำภาพยนตร์ที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก หลังจากเปิดตัวในภาพยนตร์ Goldfinger ในปี 1964; วันนี้ Bond DB5 หนึ่งคันสามารถหาผู้ซื้อได้ในราคาหลายล้านดอลลาร์ในการประมูล ส่วนที่น่าสนใจที่สุดของเรื่องนี้ก็คือ: จุดเริ่มต้นของตำนานนี้ไม่ใช่แผนการตลาดอันยิ่งใหญ่ แต่กลับเป็นความหวาดกลัวของ Aston Martin เสียด้วยซ้ำ สงสัยไหมว่าทำไมแบรนด์ที่แรกเริ่มไม่อยากให้รถไปเลย ถึงได้สร้างสรรค์รถยนต์ที่เป็นตำนานที่สุดคันหนึ่งในประวัติศาสตร์ภาพยนตร์? ไปเริ่มกันเลย

สิ่งที่น่าเด่น

  • DB5 ซึ่งปรากฏในภาพยนตร์ซีรีส์ Bond 8 เรื่อง ผลิตเพียงแค่ 3 ปี ระหว่างปี 1963–1965 เท่านั้น
  • สำหรับ Goldfinger มีการใช้ DB5 จำนวน 4 คัน: สองคันสำหรับการถ่ายทำ และสองคันสำหรับงานประชาสัมพันธ์
  • ในการประมูล Monterey ปี 2019 Bond DB5 หนึ่งคันได้ราคา 6.385 ล้านดอลลาร์
  • รถถ่ายทำต้นฉบับ DP/216/1 ถูกขโมยที่รัฐฟลอริดาในปี 1997 และยังคงสูญหายจนถึงปัจจุบัน
  • Aston Martin เริ่มผลิตรถ continuation DB5 ธีม Goldfinger ขึ้นใหม่ในราคาประมาณ 2.75 ล้านปอนด์

เกือบจะไม่เกิดขึ้นเลย: ตำนานที่ลังเลของ Aston Martin

นี่คือส่วนที่ฮาที่สุดของเรื่องราวนี้ Ian Fleming ให้ Bond ขับ Aston Martin DB Mark III ในนวนิยายของเขา แต่ทีมงาน Goldfinger ตัดสินใจก้าวไปอีกขั้น John Stears ผู้เชี่ยวชาญด้านเอฟเฟกต์ได้เข้าพบ Aston Martin และบริษัทได้มอบต้นแบบ DB5 ซึ่งเปิดตัวใหม่ล่าสุดให้แก่เขา คำตอบ? ปฏิเสธบางส่วน ลังเลบางส่วน ในตอนแรก Aston Martin ไม่ยอมให้รถสองคันแก่ทีมผลิตภาพยนตร์; ผู้ผลิตจึงจำใจต้องซื้อรถเอง นั่นคือ ตำนานที่จะเติบโตในเงาของ Bond กลับได้รับบทบาทนั้นมาโดยการซื้อที่นั่งเอง พวกเขาเรียกแบบนี้ว่า "อุบัติเหตุทางการตลาด" ใช่ไหม?

มาดูกันสั้น ๆ ว่าผลลัพธ์เป็นอย่างไร: เมื่อภาพยนตร์เข้าฉาย DB5 ก็เริ่มถูกเรียกว่า "รถที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก" และยอดขายก็เพิ่มขึ้น รถ grand tourer คันนี้ ซึ่งผลิตที่ Newport Pagnell เพียงช่วงปี 1963–1965 และมีการออกแบบเป็นของ Carrozzeria Touring Superleggera ชาวอิตาลี กลายเป็นลายเซ็นของ Bond ในทันที แม้แต่ชื่อ "DB" ก็มาจากอักษรย่อของ David Brown ผู้บริหารบริษัทตั้งแต่ปี 1947; เป็นห่วงโซ่เหตุบังเอิญที่สมบูรณ์แบบ แต่ผลลัพธ์กลับไร้ที่ติ

ด้านเทคนิคของรถก็ไม่ได้ย่อหย่อน: เครื่องยนต์หกสูบแนวนอน 4.0 ลิตร กำลัง 282 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 233 กม./ชม. และ 0-60 mph ในเวลา 8 วินาที ตัวเลขที่น่าประทับใจมากสำหรับยุคนั้น มีการเตรียม DB5 ทั้งหมดสี่คันสำหรับ Goldfinger: สองคันใช้ในการถ่ายทำ และสองคันใช้ในงานประชาสัมพันธ์

จากป้ายทะเบียนหมุนได้สู่เบาะอีเจ็กชัน: อุปกรณ์เสริมสุดตำนาน

James Bond'un DB5'i, Q'nun atölyesindeki bir beyin fırtınasıyla duman perdesinden fırlatma koltuğuna uzanan gadget cephaneliğine dönüştü.

ทีนี้มาถึงส่วนสนุกจริง ๆ สิ่งที่ทำให้ DB5 เป็นรถของ Bond แน่นอนว่าไม่ใช่แค่ความสวยงามของมัน; แต่เป็นกล่องอุปกรณ์เสริมที่แน่นเหมือนกล่องเครื่องมือที่อยู่ข้างในนั่นเอง เชื่อได้ไหมว่าในบทสคริปต์แรก พลังพิเศษเพียงอย่างเดียวของรถคือม่านควัน? จากนั้นเมื่อทีมงานล้นเหลือด้วยไอเดีย อุปกรณ์เสริมต่าง ๆ ก็เพิ่มจำนวนอย่างรวดเร็ว ฉากอันไม่มีวันลืมในห้องทดลองของ Q นั้น ที่จริงแล้วเป็นผลผลิตจากการระดมสมองของทีมงาน

  • ป้ายทะเบียนหมุนได้: "LU 6789", "4711-EA-62" และ "BMT 216A" ในตำนาน - ไม่ใช่เพื่อให้เหล่านักสืบตามหาได้ยาก แต่เพื่อประโยชน์ของบอนด์เอง
  • ปืนกลหน้ารถ: ปืนกลเบราว์นิ่งที่ซ่อนอยู่หลังไฟหน้า
  • เกราะกันกระสุนด้านหลัง: แผ่นปิดนั่นเองที่ดันออกมาจากกระจกหลัง ทำให้คนที่ตามหลังเซ็งเป็นเจ้าเขย
  • ม่านควันและเครื่องหยดน้ำมัน: คู่หูสายเฉี่ยวสุดคลาสสิก ปล่อยข้างหนึ่งไป แล้วคิดถึงอีกข้างหนึ่ง
  • เครื่องตัดยางและที่นั่งดีดหนี: ใช่แล้ว ที่นั่งดีดหนีจริงๆ เคยเคยพูดไหมล่ะว่า "ถ้าได้ดีดเพื่อนที่นั่งอยู่ในร้านฉันขึ้นไปบนอวกาศได้ก็คงดี" สำหรับบอนด์เรื่องนี้อยู่ห่างแค่ปุ่มเดียว

แกดเจ็ตเหล่านี้ฝังรากลึกในวัฒนธรรมจนถูกส่งต่อจากรุ่นสู่รุ่นไปยังร้านของเล่นและนักสะสม แต่เรื่องส่วนนั้นฉันจะเล่าต่อไป

อะไรเกิดขึ้นกับรถดั้งเดิม? ชะตากรรมอันดราม่าของรถฉาก

นี่แหละคือส่วนที่ทำให้ฉันเสียใจจริงๆ รถฉากลำดับแรก DP/216/1 แท้จริงแล้วคือต้นแบบ DB5 ดั้งเดิมที่ทาสีสี Dubonnet Red หลังจบภาพยนตร์ อาวุธถูกถอดออกและนำไปขาย ต่อมาในปี 1981 ก็ปรากฏตัวอีกครั้งกับโรเจอร์ มัวร์ใน The Cannonball Run จากนั้นก็เป็นปริศนาโดยสมบูรณ์: ถูกขโมยจากคลังสินค้าในฟลอริดาในปี 1997 และแม้ผ่านไปเกือบสี่สิบปีเต็มก็ยังไม่ถูกพบ รถเวอร์ชันหนึ่งของรถที่โด่งดังที่สุดในโลก ยังคงหายสาบสูญเหมือนสมบัติลับ หวังว่าสักวันหนึ่งมันจะถูกพบในคลังสินค้าหรือโรงรถสักแห่ง ส่องประกายทั้งที่ปกคลุมไปด้วยฝุ่น

ส่วนรถฉากลำดับที่สอง DB5/1486/R เป็นรถขับที่ไม่มีแกดเจ็ต ต่อมาก็ถูกเพิ่มแกดเจ็ตให้เช่นกัน และในปี 2010 ถูก RM Auctions ขายให้นักสะสม Harry Yeaggy ด้วยราคา 4.6 ล้านดอลลาร์ DB5/2017/R ซึ่งเป็นหนึ่งในรถโชว์ ปัจจุบันอยู่ที่พิพิธภัณฑ์ Louwman ในเดอะเฮก ส่วน DB5/2008/R หมุนเวียนอยู่ในหมู่นักสะสม ทั้งสองคันเคยจัดแสดงที่งาน World's Fair นิวยอร์กปี 1964 นั่นคือทั้งสี่คันของ Goldfinger ต่างเดินทางไปสู่ชะตากรรมที่แตกต่างกัน

เส้นแบ่งบอนด์ในตลาดประมูล: รถคันหนึ่งจะแพงเกินไปได้แค่ไหน?

คำตอบชัดเจน: ไม่ ไม่มีที่สิ้นสุด ในปี 2019 ที่การประมูล RM Sotheby's Monterey รถ DB5/2008/R ที่รู้จักกันในนาม "Bond Car" ทำลายสถิติ DB5 ด้วยราคา 6.385 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 5.267 ล้านปอนด์) ลองดูนี่สิ: รถคันเดียวกันเคยขายในปี 2006 ที่ราคา 2.09 ล้านดอลลาร์ นั่นคือใน 13 ปี มูลค่าเพิ่มขึ้นกว่าสามเท่า แม้แต่หุ้นที่พุ่งแรงที่สุดในตลาดก็คงอิจฉา

นี่ไม่ใช่สถิติเดียว ในปี 2010 DB5 ปี 1964 คันหนึ่งขายได้ที่ 2.9 ล้านปอนด์ในการประมูลที่ลอนดอนภายในเวลาเพียง สองนาที - สองนาทีนะเพื่อน! ส่วนรถไล่ล่าใน GoldenEye คือ DB5/1885/R ทำสถิติราคาสูงสุดจนถึงขณะนั้นสำหรับของที่ระลึกบอนด์ในการประมูล Christie's ปี 2001 จนถูกบันทึกในกินเนสส์เวิลด์เรกคอร์ด รถสตั๊นคันหนึ่งจาก No Time to Die ก็หาผู้ซื้อได้ในการประมูลการกุศลที่ลอนดอนในเดือนกันยายน 2022 ที่ราคา 2.92 ล้านปอนด์ ส่วนรถ DB5 ของแท้ที่ติดแกดเจ็ตซึ่งเคยจัดแสดงในงานเปิดตัว No Time to Die ที่โมนาโกในปี 2021 และออกวางขายพร้อมส่วนเสริมที่ได้แรงบันดาลใจจาก Goldfinger มีราคาประมาณ 845,000 ปอนด์ กล่าวโดยสรุป: การสัมผัสแบบ Bond คือเวทมนตร์สมบูรณ์แบบสำหรับเพิ่มคุณค่า

ไอคอนเดียวกันในแปดภาพยนตร์: การกลับมาของ DB5 ในซีรีส์ Bond

หลังจาก Goldfinger DB5 ก็กลายเป็นส่วนหนึ่งที่ขาดไม่ได้ของซีรีส์ Bond ปรากฏตัวทั้งหมดใน แปดภาพยนตร์ และทุกการกลับมาก็นำเรื่องราวของตัวเองมาด้วย:

ภาพยนตร์บทบาทของ DB5
Goldfinger (1964)จุดกำเนิดของตำนาน; รถแก็ดเจ็ตติดอุปกรณ์ครบครัน
Thunderball (1965)การปรากฏตัวครั้งที่สองในซีรีส์ Bond
Casino Royale (2006)ในฐานะรถพวงมาลัยซ้ายของนักเลง Alex Dimitrios
GoldenEye (1995)รถคันละแบบ คือ BMT 214A; พร้อมตู้เย็นแชมเปญและเครื่องแฟกซ์
Skyfall (2012)BMT 216A; ถูกทำลายในฉากจบ ถ่ายทำด้วยโมเดลสเกล 1/3
No Time to Die (2021)รถสตั๊นต์แบบจำลองแปดคัน; แต่ละคันติดตั้ง M134 Minigun คู่หนึ่งคู่

เวอร์ชันใน GoldenEye ที่ไม่มีแก็ดเจ็ตแต่ซ่อนตู้เย็นแชมเปญและเครื่องแฟกซ์ไว้ในที่วางแขน ยังคงทำให้ฉันยิ้มได้เสมอ ส่วนฉากจบใน Skyfall ที่เชื่อมโยงรถคันนี้เข้ากับวัยเด็กและความหลังของ Bond นั้นเป็นหนึ่งในช่วงเวลาที่ทรงอารมณ์ที่สุดของซีรีส์ทั้งหมด แม้ไม่นับ Tomorrow Never Dies, Spectre และจุดแวะอื่นๆ การ "กลับมา" ของ DB5 ก็เหมือนการฉลองทุกครั้ง

DB5 นอกจอภาพยนตร์: ตำนานที่แผ่ไปจากของเล่นถึงโรงงาน

DB5 ของ Bond ข้ามพ้นโรงภาพยนตร์และกลายเป็นหัวใจของวัฒนธรรมการสะสม โมเดล DB5 ของ Corgi Toys กลายเป็นของเล่นขายดีที่สุดของปี 1964; Airfix ผลิตชุดประกอบสเกล 1:24 ระหว่างปี 1966-70; ส่วน LEGO เปิดตัวชุดสเกล 1:8 จำนวน 1,290 ชิ้นในปี 2018 ตามด้วยชุด Speed Champions ในปี 2022 Little Car Company เปิดขายรถแบบจำลองไฟฟ้า "Junior" สเกลหนึ่งในสามในช่วงราคา 35,000-90,000 ปอนด์ แม้แต่ในปี 2013 Royal Mail ยังได้เชิดชู DB5 ด้วยแสตมป์ในชุด "British Auto Legends" คอลเลกชันยานพาหนะของ Bond จัดแสดงที่พิพิธภัณฑ์ Petersen ในลอสแอนเจลิส; และคอลเลกชันของ Spy Museum ก็มี Bond DB5 ด้วยเช่นกัน การที่รถสักคันได้รับความสนใจพิเศษเช่นนี้เป็นเรื่องที่หาได้ยากจริงๆ

แต่การเคลื่อนไหวที่บ้าที่สุดมาจาก Aston Martin: ในปี 2020 บริษัทเริ่มผลิต DB5 รุ่นใหม่ธีม Goldfinger จำนวน 25 คัน ที่โรงงานเดิมใน Newport Pagnell รถเหล่านี้ไม่ใช่แบบจำลอง แต่เป็นยานพาหนะ continuation ของแท้: พร้อมม่านควันที่ใช้งานได้ ระบบน้ำมัน ป้ายทะเบียนหมุนได้ และเกราะกันกระสุน ราคาเป้าหมายประมาณ 2.75 ล้านปอนด์; รถคันแรกออกจากสายการผลิตในเดือนกรกฎาคม 2020 ด้วยการมีส่วนร่วมของผู้กำกับฝ่ายเทคนิคพิเศษ Chris Corbould แก็ดเจ็ตต่างๆ จึงใช้งานได้จริง นั่นหมายความว่าการเป็นเจ้าของรถ Bond ในฝันไม่ใช่เรื่องเป็นไปไม่ได้อีกต่อไป - เพียงแต่คุณต้องเตรียมกระเป๋าสตางค์ให้พร้อมตามไปด้วย

ซื้อ Bond DB5 วันนี้ราคาเท่าไร? คำถามที่พบบ่อย

ฉันรวบรวมคำถามที่ผู้อ่านถามฉันบ่อยที่สุดมาไว้ที่นี่ คำตอบไม่ง่ายอย่างที่คิด แต่ก็สนุกเสมอ

รถ Goldfinger ดั้งเดิมกลายเป็นอย่างไร?

รถถ่ายทำคันแรก DP/216/1 ถูกขโมยที่ฟลอริดาในปี 1997 และไม่เคยถูกพบจนถึงทุกวันนี้ อาวุธต่างๆ ถูกถอดและขายไปก่อนหน้านั้นแล้ว; เมื่อถูกขโมย มันยังคงอยู่ในช่วงที่ลึกลับที่สุดของเรื่องราวของมันเอง

ทำไมต้องเป็น Aston Martin โดยเฉพาะ?

Fleming ให้บอนด์ขับ DB Mark III ในนิยายของเขา แต่ด้วยคำแนะนำของจอห์น สเตียร์ส ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคพิเศษ ทีมงานจึงเปลี่ยนไปใช้ DB5 ต้นแบบ เมื่อเวลาผ่านไป แบรนด์นี้กลายเป็นสิ่งที่ผูกพันกับตัวละครบอนด์บนจอภาพอย่างแยกไม่ออก - สำหรับผู้ที่อยาก "เป็นเหมือนบอนด์" Aston Martin กลายเป็นคำตอบที่ใช่ที่สุด

วันนี้ "Bond DB5" หนึ่งคันราคาเท่าไร?

การเข้าใจความต่างของแต่ละระดับราคาเป็นเรื่องสำคัญมาก: สถิติการประมูลอยู่ที่ระดับ 6.385 ล้านดอลลาร์สหรัฐ รถ continuation ใหม่จากโรงงานราคาราว 2.75 ล้านปอนด์ ส่วนรถปีแรกที่มีอุปกรณ์พิเศษคันดั้งเดิมถูกติดราคาในช่วง 845,000 ปอนด์ พูดง่ายๆ ก็คือ งบของคุณลึกแค่ไหน แกดเจ็ตก็เท่านั้น

รถยนต์กลายเป็นตำนานได้อย่างไร?

เรื่องราวของ DB5 บอกอะไรเราได้หลายอย่าง: ตำนานรถจากภาพยนตร์เกิดขึ้นจากความงาม จังหวะเวลาที่พอดี ดวงเล็กน้อย และเพื่อนร่วมทีมที่กล้าหาญอย่างมากมาย Aston Martin ไม่อยากให้รถ แต่บอนด์กลับทำให้มันกลายเป็นรถที่โด่งดังที่สุดในโลก วันนี้ทุกครั้งที่ Bond DB5 ผ่านการประมูล สถิติราคาก็ถูกทำลาย รุ่น Corgi ยังคงหมุนอยู่ในร้านของเล่น และที่ Newport Pagnell โรงงานก็กำลังลงมือคืนสู่สนามอีกครั้ง ถ้าเป็นคุณ จะเปิดแกดเจ็ตไหนก่อน - ม่านควัน หรือเบาะดีด? ส่วนฉัน ขอเก็บเป็นความลับ

แหล่งอ้างอิง