จุดกำเนิดสนามอิฐและประเพณีการดื่มนมของ Indianapolis 500 มาจากไหน?

IndyCar
ผู้เขียน: Lütfi Mete Odabaşı
การสร้าง: 18 ตุลาคม 2026

สนามแข่งที่ถือกำเนิดจากอิฐ 3.2 ล้านก้อน วันนี้ยังคงมีชีวิตอยู่ด้วยอิฐก้อนเดียวที่ผู้ชนะจูบ และจิบนมเพียงหนึ่งอึก

แชร์หน้านี้

พิธีกรรมที่มีชื่อเสียงที่สุดของ Indianapolis 500 - เส้นชัยก้อนอิฐ การดื่มนมของผู้ชนะ ใบหน้าที่สลักลงบนถ้วยรางวัล Borg-Warner และคำสั่งสตาร์ทอันเป็นตำนาน - ล้วนเป็นประเพณีที่เติบโตมาควบคู่กับประวัติศาสตร์ของสนามตั้งแต่ปี 1909 หน้านี้จะเล่าถึงที่มาและความหมายในปัจจุบันของประเพณีอันเป็นสัญลักษณ์ทั้งสี่นี้ทีละเรื่อง

สิ่งที่น่าสนใจ

สนามถูกปูด้วย อิฐ 3.2 ล้านก้อน ในปี 1909 ปัจจุบันเหลืออิฐเพียง หนึ่งหลา (0.91 ม.) บนเส้นสตาร์ท-เส้นชัยเท่านั้น
ประเพณีการดื่มนมเริ่มต้นในปี 1936 เมื่อ Louis Meyer อยากดื่มบัตเตอร์มิลค์ และกลายเป็นพิธีกรรมถาวรตั้งแต่ปี 1956 เป็นต้นมา
ใบหน้าของผู้ชนะทุกคนได้รับการสลักแบบนูนต่ำลงบนถ้วยรางวัล Borg-Warner ตั้งแต่ปี 1936
ประเพณี "จูบอิฐ" เกิดขึ้นในปี 1996 ฝั่ง NASCAR โดย Dale Jarrett
สนามแห่งนี้มีความจุรวมประมาณ 400,000 ที่นั่ง ทำให้เป็นสถานที่จัดกีฬาที่ใหญ่ที่สุดในโลก

Yard of Bricks คืออะไร และทำไมสนามจึงถูกเรียกว่า "Brickyard"?

Ölümcül kazaların ardından asfalt yerine tuğla döşenen Indianapolis pisti, Brickyard adını tarihinin en acı gününden aldı.

Indianapolis Motor Speedway ตั้งอยู่ที่ Speedway รัฐ Indiana ชานเมืองของ Indianapolis วางรากฐานเมื่อวันที่ 15 มีนาคม 1909 และเปิดประตูเมื่อวันที่ 14 สิงหาคม 1909 Carl G. Fisher, James A. Allison, Frank H. Wheeler และ Arthur C. Newby คือการมอบสนามทดสอบความเร็วขนาดมหึมาแบบยุโรปให้แก่อเมริกา นี่คือสนามโอวัลแบบมี banking ที่สร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์นี้โดยเฉพาะเป็นแห่งที่สองรองจาก Brooklands - และเป็นสนามแรกที่ใช้ชื่อว่า "speedway" นอกจากนี้ยังเป็นสนามแข่งรถยนต์ถาวรที่เก่าแก่เป็นอันดับสามของโลกอีกด้วย

แต่ตอนแรกทุกอย่างไม่เป็นไปอย่างราบรื่นนัก หลังเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงถึงชีวิตในช่วงสุดสัปดาห์แข่งขันแรก สหพันธ์แห่งชาติใหญ่ได้ตัดสินใจคว่ำบาตร และพื้นผิวสนามจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุงใหม่อย่างเร่งด่วน คำตอบคืออิฐ: ผู้ผลิตห้ารายของ Indiana จัดหาอิฐทั้งหมด 3.2 ล้านก้อน แต่ละก้อนหนัก 10 ปอนด์ (4.5 กก.) อิฐถูกวางเรียงด้วยมือบนฐานทรายหนา 2 นิ้ว (51 มม.) และเติมปูนก่ออิฐลงในช่องว่างระหว่างกัน อิฐก้อน "ทอง" ก้อนสุดท้าย - ทำจากทองเหลืองชุบทอง - ถูกวางลงโดยผู้ว่าการรัฐ Indiana ในขณะนั้น Thomas R. Marshall ในพิธีพิเศษ ด้วยเหตุนี้สนามจึงยังคงถูกเรียกว่า "The Brickyard" หรือโรงงานอิฐจนถึงทุกวันนี้ อาจฟังดูแปลกในตอนแรก แต่ลองคิดดูแล้วจะเข้าใจได้ง่าย: ในยุคนั้นไม่มีใครนึกถึงวัสดุอื่นใดที่จะปูพื้นสนามขนาดใหญ่ขนาดนี้ได้แข็งแรงเท่าที่ควร

ทำไมอิฐจึงถูกปกคลุมด้วยยางมะตอย?

พื้นผิวอิฐนั้นเร็วแต่โหดร้าย การเสียชีวิตบนสนามถึง 15 ราย ระหว่างปี 1931 ถึง 1935 ทำให้การถกเถียงเรื่องการปูพื้นใหม่กลายเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ แรกเริ่มในทศวรรษ 1930 มีการปูยางมะตอยในส่วนโค้ง จากนั้นในปี 1939 สนามทั้งหมดก็เปลี่ยนไปใช้ยางมะตอย ในเดือนตุลาคม 1961 ส่วนอิฐที่เหลืออยู่ทั้งหมดก็ถูกปกคลุม - แต่ไม่ทั้งหมด แถบอิฐดั้งเดิมยาว 3 ฟุต หรือก็คือ หนึ่งหลา (0.91 ม.) พอดี บนเส้นสตาร์ท-เส้นชัยถูกเว้นไว้อย่างตั้งใจ ชื่อ "Yard of Bricks" มาจากจุดนี้เอง: หลาแห่งอิฐ

ทำไมผู้ชนะ Indy 500 จึงดื่มนม?

คำตอบของคำถามนี้คือหนึ่งในเรื่องราวที่น่ารัก (และเต็มไปด้วยนม!) ที่สุดของกีฬามอเตอร์สปอร์ต ประเพณีนี้มีต้นกำเนิดย้อนไปถึงปี 1936: Louis Meyer ขอนมเปรี้ยว (buttermilk) หรือนมเปรี้ยวหนึ่งแก้วหลังจบการแข่งขันหลังจากได้ชัยชนะ Indy 500 เป็นครั้งที่สาม จริง ๆ แล้ว นิสัยนี้ของ Meyer มีมาก่อนหน้านั้นแล้ว เป็นที่ทราบกันดีว่าเขาเลือกดื่มนมเปรี้ยวหลังชัยชนะในปี 1933 ด้วย แต่จุดที่กลายเป็นธรรมเนียมและกลายเป็นพิธีกรรมในสายตาของทุกคนคือปี 1936 แม้กระทั่งวันนี้ ทุกครั้งที่ผู้ชนะยกนมขึ้น ก็เท่ากับเป็นการก้มกราบความเคารพไปยังจุดเริ่มต้นของเรื่องราวนี้

ในปี 1956 American Dairy Association เข้ามามีบทบาท และพิธีดื่มนมก็ถูกทำให้เป็นแบบถาวร ผู้ชนะคนแรกที่ดื่มนมอย่างเป็นทางการคือ Pat Flaherty - สำหรับผู้สงสัย: กล่าวกันว่า Flaherty มีความชื่นชอบนมเป็นพิเศษเนื่องจากขาดแคลเซียมเล็กน้อย ในยุคปัจจุบัน นับถึงการแข่งขันปี 2025 นมแห่งชัยชนะถูกดื่มติดต่อกันเป็นครั้งที่ 69 และรวมทั้งหมดเป็นครั้งที่ 76 และส่วนที่น่าสนใจคือ: วันนี้นักขับผู้ชนะจะได้รับเงินรางวัล 10,000 ดอลลาร์เป็นการตอบแทนที่ดื่มนม 10,000 ดอลลาร์สำหรับนมแก้วเดียว - นี่คือสิ่งที่เรียกว่ามูลค่าแบรนด์ในโลกของมอเตอร์สปอร์ต!

ถ้วยรางวัล Borg-Warner: ผู้ชนะที่อยู่กับใบหน้าของพวกเขา

ถ้วยรางวัล Borg-Warner ที่มอบให้แก่ผู้ชนะ Indy 500 ถูกสั่งทำโดย BorgWarner ในปี 1935 โดยมี Robert J. Hill และบริษัท Spaulding-Gotham, Inc. จาก Chicago รับหน้าที่ออกแบบ ถ้วยรางวัลนี้เปิดตัวในปี 1936 และมีแนวคิดที่เป็นต้นฉบับมาตั้งแต่วันแรก: ใบหน้าของผู้ชนะแต่ละคนจะถูกแกะสลักลงบนถ้วยรางวัลด้วยเทคนิคภาพนูนต่ำ (bas-relief) สามมิติ เมื่อเปิดตัว ถ้วยปรากฏขึ้นพร้อมใบหน้าของ ผู้ชนะก่อนหน้า 24 คนจนถึงวันนั้น และใบหน้าแรกที่ถูกแกะสลักคือของ Louis Meyer นั่นคือในปีที่คุณชนะ คุณกำลังขับรถอยู่ แต่ก็มีการทำภาพเหมือนถาวรของรางวัลของคุณเช่นกัน ไม่รู้ว่าที่อื่นในโลกจะมีถ้วยรางวัลที่คล้ายคลึงกันนี้หรือไม่ แต่สำหรับฉันแล้วแนวคิดนี้ยอดเยี่ยมมาก

ที่อยู่ปัจจุบันของถ้วยรางวัลนี้ก็เป็นเรื่องราวในตัวเอง: ถ้วยรางวัลจัดแสดงอย่างถาวรที่ Indianapolis Motor Speedway Museum นักขับผู้ชนะไม่สามารถพามันกลับบ้านได้ - แทนที่กัน พวกเขาจะได้รับถ้วยรางวัลจำลอง การที่ใบหน้าของตำนานทั้งหมดอยู่ในที่เดียวกัน ณ หัวใจของสนามแข่ง ทำให้ถ้วยรางวัลนี้กลายเป็นแกลเลอรีภาพเหมือนแห่งมอเตอร์สปอร์ตอย่างแท้จริง

"Gentlemen, start your engines": เรื่องราวของคำสั่งสตาร์ท

บางทีอาจเป็นสามคำที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก คำสั่งนี้ปรากฏเป็นลายลักษณ์อักษรครั้งแรกในปี 1953 ในรายการ "countdown" เช้าวันแข่งขัน และหลังจากนั้น ผู้ประกาศก็กลายเป็นตำนาน: คำประกาศ "Gentlemen, start your engines" ของ Tony Hulman ได้รับการบันทึกไว้ในภาพถ่ายของ Indianapolis Star ที่ถ่ายในปี 1968 คำสั่งนี้เปรียบเสมือนบทเปิดทางดนตรีชนิดหนึ่งที่ทำให้จังหวะการเต้นของหัวใจของผู้คนนับล้านเต้นเร็วขึ้นทันที

แต่กาลเวลาเปลี่ยนไป และคำสั่งก็ต้องเปลี่ยนตาม หลังจากที่ Janet Guthrie ผ่านการคัดเลือกเข้าแข่งขันในปี 1977 คำสั่งก็ได้รับการปรับปรุงเป็น "Lady and gentlemen, start your engines" ในปี 1978-1979 รูปแบบปัจจุบันนั้นปราศจากเรื่องเพศสภาพอย่างสมบูรณ์: "นักขับ สตาร์ทเครื่องยนต์" 110. ใน Indy 500 เกียรติภูมินี้ตกเป็นของ Roger Penske แม้จะดูเหมือนประโยคธรรมดา แต่จริง ๆ แล้วมันคือกระจกสะท้อนเล็ก ๆ ของวิวัฒนาการของกีฬานี้ - ประเพณียังคงอยู่แต่ก็ได้รับการปรับใหม่ให้ครอบคลุมทุกคน

การจูบอิฐและพิธีกรรมก่อนการแข่งขันอื่น ๆ

ประเพณีที่ทรงอารมณ์ที่สุดเกี่ยวกับ Yard of Bricks คือการจูบอิฐ - "Kissing the Bricks" รายละเอียดที่น่าสนใจ: ประเพณีนี้จริง ๆ แล้วไม่ได้เริ่มต้นที่ Indy 500 แต่เริ่มที่ Brickyard 400 ปี 1996 ซึ่งเป็นฝั่ง NASCAR นักขับคนแรกที่จูบอิฐคือ Dale Jarrett นับตั้งแต่วันนั้นเป็นต้นมา ผู้ชนะการแข่งขันใด ๆ ที่จัดขึ้นที่ Speedway จะจูบอิฐเพื่อปิดผนึกชัยชนะของตน ราวกับว่าการสัมผัสแถบอิฐหนึ่งหลานั้นคือการจับมือกับทุกคนที่แข่งขันที่นี่ตั้งแต่ปี 1909

สิ่งที่เกิดขึ้นก่อนการแข่งขันเริ่มต้น

ขณะรอสตาร์ทของ Indy 500 จะมีพิธีกรรมต่าง ๆ เรียงกันเป็นลำดับ: เริ่มจาก invocation หรือการอธิษฐาน ตามด้วย "Taps", "America the Beautiful" และ "God Bless America" จากนั้นจึงเป็นเพลงชาติ นอกจากนี้ ประเพณีก่อนการแข่งขันที่คงอยู่ยาวนานที่สุดคือการขับร้องเพลง "Back Home Again in Indiana" ตัวการแข่งขันเองก็เต็มไปด้วยพิธีกรรม: Pace Car ใช้เพื่อควบคุมความเร็วของรถในช่วงต้นการแข่งขัน และวิ่งด้วยไฟกะพริบในรอบ pace/parade - ลองนึกถึงมันเหมือนรถคันหน้าที่เปิดทางกั้นความปลอดภัยในชีวิตประจำวันก็ได้ อีกประเพณีที่น่ารักคือ Historic Car Lap: นำโดย IMS Museum รถยนต์ประวัติศาสตร์จะขับรอบสนามหนึ่งรอบโดยนักขับรุ่นเก๋า

ก็ไม่ควรลืมพูดถึงที่มาของการแข่งขันนี้โดยย่อ: Indy 500 ครั้งแรกจัดขึ้นเมื่อ 30 พฤษภาคม 1911 โดย Ray Harroun ชนะด้วยความเร็วเฉลี่ย 74.602 mph Harroun ยังมีรายละเอียดที่น่าสนใจอีกประการ: เขาขับคนเดียวเพื่อประหยัดน้ำหนัก และติดตั้งกระจกมองหลังซึ่งเป็นครั้งแรกที่ใช้ในรถยนต์ นั่นหมายความว่าสนามนี้ไม่ใช่แค่แหล่งกำเนิดของประเพณี แต่ยังเป็นที่ที่นวัตกรรมถือกำเนิดด้วย

ขนาดของสนามในภาพรวม

มาทำความรู้จักกับสถานที่ที่ประเพณีมีชีวิตอยู่ให้ใกล้ชิดยิ่งขึ้น ตัวเลขเหล่านี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าทำไม Speedway ถึงเป็นตำนานขนาดนี้:

คุณสมบัติ	ค่า
ความยาวสนาม	2,500 ไมล์ (4,023 กม.)
จำนวนโค้ง	4
ความชันของโค้ง (banking)	องศา 9 องศา 12 ลิปดา
จำนวนที่นั่งถาวร	257.325
ความจุรวม	ประมาณ 400,000
ปีที่ปูอิฐ	1909 (อิฐ 3.2 ล้านก้อน)

ทำไมประเพณีเหล่านี้ยังคงมีชีวิตอยู่?

คิดว่าคำตอบง่ายมาก: Indianapolis 500 ไม่ใช่แค่การแข่งขันหนึ่งครั้ง แต่เป็นรูปแบบการมารวมตัวกัน อิฐถูกฝังอยู่ใต้แอสฟัลต์ตั้งแต่ปี 1961 แต่แถบอิฐหนึ่งหลานั้นยังคงเตือนเราถึงจุดเริ่มต้นของทุกอย่าง นมกลายจากคำของ่าย ๆ ของนักขับคนหนึ่งในปี 1936 มาเป็นพิธีการที่คนนับล้านได้ชม ถ้วย Borg-Warner เติบโตขึ้นทุกปีพร้อมใบหน้าใหม่ ส่วนคำสั่งสตาร์ทก็ได้รับการปรับให้กอดทุกคน กิจกรรม Kiss the Bricks ยังคงจัดขึ้นในปฏิทินของ IMS Museum - นั่นคือพิธีกรรมเหล่านี้ไม่ใช่พิพิธภัณฑ์ของอดีต แต่เป็นประเพณีที่มีชีวิตของปัจจุบัน ถ้าเป็นคุณ คุณจะชอบประเพณีไหนมากที่สุด? หัวใจของผมอยู่ที่หลาอิฐนั้น