Tiệm gạch và truyền thống sữa của Indianapolis 500 đến từ đâu?

IndyCar
Tác giả: Lütfi Mete Odabaşı
Ngày tạo: 18 Tháng 10 2026

Một đường đua được sinh ra từ 3,2 triệu viên gạch, ngày nay sống nhờ một viên gạch yard trên môi của những người chiến thắng và một ngụm sữa.

Chia sẻ trang này

Những nghi thức nổi tiếng nhất của Indianapolis 500 - vạch đích gạch, truyền thống người chiến thắng uống sữa, những gương mặt được khắc trên Cúp Borg-Warner và câu lệnh xuất phát huyền thoại - đều bắt nguồn từ những truyền thống gắn liền với lịch sử đường đua từ năm 1909. Trang này lần lượt kể về nguồn gốc và ý nghĩa ngày nay của bốn truyền thống biểu tượng này.

Điểm nổi bật

Đường đua được lát 3,2 triệu viên gạch vào năm 1909; hôm nay chỉ còn lại một yard (0,91 m) gạch ở vạch xuất phát - đích.
Truyền thống sữa bắt đầu năm 1936 từ mong muốn uống sữa bơ của Louis Meyer; và trở thành nghi thức cố định từ 1956.
Khuôn mặt của mọi người chiến thắng được khắc nổi trên Cúp Borg-Warner kể từ 1936.
Truyền thống "hôn viên gạch" ra đời năm 1996 từ phía NASCAR với Dale Jarrett.
Với tổng sức chứa khoảng 400.000 người, đây là địa điểm thể thao lớn nhất thế giới.

Yard of Bricks là gì và tại sao đường đua được gọi là "Brickyard"?

Ölümcül kazaların ardından asfalt yerine tuğla döşenen Indianapolis pisti, Brickyard adını tarihinin en acı gününden aldı.

Indianapolis Motor Speedway nằm ở Speedway, Indiana, một vùng ngoại ô của Indianapolis. Đặt viên đá nền móng ngày 15 tháng 3 năm 1909 và mở cửa ngày 14 tháng 8 năm 1909. Carl G. Fisher, James A. Allison, Frank H. Wheeler và Arthur C. Newby - bộ tứ sáng lập có ước mơ mang đến cho nước Mỹ một đường đua thử tốc độ khổng lồ theo phong cách châu Âu. Đây là đường đua oval ngân cao thứ hai được xây dựng có mục đích sau Brooklands - và là đường đua đầu tiên mang tên "speedway". Cũng xin bổ sung rằng đây là đường đua ô tô cố định lâu đời thứ ba trên thế giới.

Nhưng ban đầu mọi chuyện không suôn sẻ như vậy. Sau những tai nạn chết người trong tuần đua đầu tiên, Ủy ban Quốc gia Lớn đã quyết định tẩy chay và bề mặt đường đua buộc phải được thay mới gấp rút. Giải pháp chính là gạch: Năm nhà sản xuất Indiana đã cung cấp tổng cộng 3,2 triệu viên gạch, mỗi viên nặng 10 pound (4,5 kg). Những viên gạch được xếp thủ công lên một lớp nền cát dày 2 inch (51 mm) và kẹp vữa vào các khe giữa chúng. Viên gạch "vàng" cuối cùng - làm từ đồng mạ vàng - được Thống đốc Indiana thời đó Thomas R. Marshall đặt vào vị trí trong một lễ kỷ niệm đặc biệt. Vì vậy đường đua đến nay vẫn được gọi là "The Brickyard", tức Xưởng Gạch. Nghe có vẻ lạ lúc đầu, nhưng nghĩ lại thì rất hợp lý: thời đó không ai nghĩ ra được một vật liệu nào khác đủ bền để lát một đường đua lớn đến thế.

Tại sao lớp gạch được phủ bằng nhựa đường?

Bề mặt gạch nhanh nhưng tàn nhẫn. Việc có 15 người tử vong trên đường đua giữa năm 1931 và 1935 khiến cuộc tranh luận về việc tái lát bề mặt trở nên không thể tránh khỏi. Đầu tiên, nhựa đường được lát vào các khúc cua trong thập niên 1930; năm 1939 toàn bộ đường đua chuyển sang nhựa đường. Đến tháng 10 năm 1961, những đoạn gạch còn lại cũng được phủ kín - nhưng không hoàn toàn. Một dải gạch gốc dài 3 feet, tức đúng một yard (0,91 m) ở vạch xuất phát - đích được cố ý để hở. Cái tên "Yard of Bricks" chính là bắt nguồn từ đó: Yard Gạch.

Tại sao người chiến thắng Indy 500 uống sữa?

Câu trả lời cho câu hỏi này là một trong những câu chuyện ngọt ngào nhất (và nhiều sữa nhất!) của đua xe thể thao. Truyền thống bắt nguồn từ năm 1936: Sau chiến thắng Indianapolis 500 lần thứ ba, Louis Meyer yêu cầu một cốc buttermilk, tức sữa bơ. Thực ra thói quen này của Meyer có từ sớm hơn một chút; người ta biết rằng sau chiến thắng năm 1933 ông cũng đã chọn sữa bơ. Nhưng điểm được thể chế hóa và trở thành nghi thức trong mắt mọi người là năm 1936. Đến tận ngày nay, mỗi khi người chiến thắng giơ ly sữa lên, tức là bạn đang gửi lời chào về nơi câu chuyện bắt đầu.

Năm 1956, American Dairy Association tham gia và lễ uống sữa được giữ lại vĩnh viễn. Người chiến thắng uống sữa chính thức đầu tiên là Pat Flaherty - cho ai tò mò: Được nói rằng Flaherty có niềm yêu thích đặc biệt với sữa do hơi thiếu canxi. Trong thời hiện đại, tính đến chặng đua năm 2025, sữa chiến thắng được uống lần thứ 69 liên tiếp và tổng cộng là lần thứ 76. Và điều thú vị của câu chuyện này: Ngày nay, tay đua chiến thắng được trao giải thưởng 10.000 đô la để uống sữa. 10.000 đô la cho một cốc sữa - đây chính là thứ gọi là giá trị thương hiệu trong đua xe thể thao!

Cúp Borg-Warner: Người chiến thắng với gương mặt của họ

Cúp Borg-Warner trao cho người chiến thắng Indianapolis 500 được BorgWarner đặt làm năm 1935; trách nhiệm thiết kế do Robert J. Hill và Spaulding-Gotham, Inc. có trụ sở tại Chicago đảm nhận. Cúp được ra mắt vào năm 1936 và từ ngày đầu tiên đã mang một ý tưởng độc đáo: Gương mặt của mỗi người chiến thắng được khắc lên cúp bằng kỹ thuật phù điêu nổi ba chiều (bas-relief). Khi ra mắt, nó xuất hiện với gương mặt của 24 người chiến thắng trước đó cho đến thời điểm đó; gương mặt đầu tiên được khắc thuộc về Louis Meyer. Nghĩa là năm bạn chiến thắng, bạn đang lái xe, nhưng chân dung cố định của bạn cũng được thực hiện. Tôi không biết trên thế giới có chiếc cúp nào tương tự nữa không, nhưng theo tôi ý tưởng này thật tuyệt vời.

Địa chỉ hiện nay của cúp cũng tự thân là một câu chuyện: Cúp được trưng bày vĩnh viễn tại Bảo tàng Indianapolis Motor Speedway. Tay đua chiến thắng không thể mang nó về nhà - thay vào đó, họ nhận một chiếc cúp bản sao. Việc gương mặt của tất cả các huyền thoại nằm ở một nơi duy nhất, ngay giữa lòng đường đua, biến chiếc cúp thành một phòng trưng bày chân dung đua xe thể thao đúng nghĩa.

"Gentlemen, start your engines": Câu chuyện của hiệu lệnh xuất phát

Có lẽ là ba từ nổi tiếng nhất thế giới. Hiệu lệnh lần đầu tiên xuất hiện dưới dạng in ấn vào năm 1953, trong chương trình "countdown" sáng ngày đua. Sau đó, người thực hiện lời tuyên bố đã trở thành huyền thoại: Lời gọi "Gentlemen, start your engines" của Tony Hulman được ghi lại trong một bức ảnh chụp năm 1968 của Indianapolis Star. Hiệu lệnh này giống như một màn dạo đầu âm nhạc làm hàng triệu trái tim đập nhanh hơn trong một khoảnh khắc.

Nhưng thời gian thay đổi và hiệu lệnh cũng phải thay đổi theo. Sau khi Janet Guthrie đủ điều kiện thi đấu vào năm 1977, trong giai đoạn 1978-1979 hiệu lệnh được cập nhật thành "Lady and gentlemen, start your engines". Còn phiên bản ngày nay hoàn toàn không phân biệt giới tính: "Các tay đua, hãy khởi động động cơ." 110. Indy 500, Roger Penske đảm nhận vinh dự này. Mặc dù trông giống một câu đơn giản nhưng thực ra nó là tấm gương nhỏ phản chiếu cách môn thể thao này tiến hóa - truyền thống được gìn giữ nhưng đổi mới để bao quát tất cả mọi người.

Hôn những viên gạch và các nghi thức khác trước cuộc đua

Truyền thống giàu cảm xúc nhất liên quan đến Yard of Bricks chính là hôn những viên gạch - "Kissing the Bricks". Một chi tiết thú vị: Truyền thống này thực ra không bắt đầu ở Indy 500 mà ở Brickyard 400 năm 1996, tức là ở phía NASCAR. Người lái xe đầu tiên hôn viên gạch là Dale Jarrett. Từ ngày đó, người chiến thắng của bất kỳ cuộc đua nào diễn ra tại Speedway đều hôn những viên gạch để niêm phong chiến thắng của mình. Chẳng khác nào chạm vào dải gạch dài một yard ấy là bắt tay với tất cả những ai đã đua tại đây từ năm 1909.

Những gì diễn ra trước khi cuộc đua bắt đầu

Trong khi chờ đợi điểm xuất phát của Indy 500, một loạt nghi lễ diễn ra lần lượt: trước là lời cầu nguyện (invocation), sau đó là "Taps", "America the Beautiful" và "God Bless America", rồi quốc ca. Bên cạnh đó, truyền thống trước cuộc đua bền vững nhất là bài hát "Back Home Again in Indiana" được cất lên. Bản thân cuộc đua cũng đầy ắp nghi thức: Pace Car được sử dụng ở đầu cuộc đua để giới hạn tốc độ của xe và di chuyển với đèn nhấp nháy trong các vòng pace/parade - bạn có thể hình dung nó giống chiếc xe phía trước mở làn an toàn trong đời sống hàng ngày. Một truyền thống dễ thương khác là Historic Car Lap: Dưới sự tổ chức của Bảo tàng IMS, những chiếc xe cổ được những người lái xe đời trước lái đi một vòng.

Không thể không nhắc sơ qua về nguồn gốc của cuộc đua này: Indy 500 đầu tiên được tổ chức vào ngày 30 tháng 5 năm 1911 và Ray Harroun đã giành chiến thắng với tốc độ trung bình 74,602 mph. Harroun còn một chi tiết thú vị nữa: Ông lái xe một mình để tiết kiệm trọng lượng và lắp gương chiếu hậu được sử dụng lần đầu tiên trên ô tô. Nghĩa là đường đua này không chỉ là nơi của những truyền thống mà còn là cái nôi của những đổi mới.

Thông số đường đua trong tầm mắt

Hãy cùng tìm hiểu kỹ hơn về nơi sinh sống của những truyền thống này. Những con số cho thấy rõ ràng vì sao Speedway huyền thoại đến vậy:

Thông số	Giá trị
Chiều dài đường đua	2,500 dặm (4,023 km)
Số lượng khúc cua	4
Độ nghiêng của khúc cua (banking)	9°12'
Số chỗ ngồi cố định	257.325
Tổng sức chứa	Khoảng 400.000
Năm lát gạch	1909 (3,2 triệu viên gạch)

Vì sao những truyền thống này vẫn còn sống?

Theo tôi, câu trả lời rất đơn giản: Indianapolis 500 không chỉ là một cuộc đua; mà là một cách để mọi người sum vầy bên nhau. Những viên gạch đã được chôn dưới lớp nhựa đường vào năm 1961 nhưng dải gạch dài một yard ấy vẫn nhắc nhở mọi thứ đã bắt đầu như thế nào. Sữa, từ một yêu cầu đơn giản của người lái xe năm 1936, đã trở thành một nghi lễ được hàng triệu người theo dõi. Cúp Borg-Warner mỗi năm lại lớn lên với một gương mặt mới, còn lời hiệu lệnh xuất phát thì được cập nhật để ôm trọn tất cả mọi người. Các sự kiện Kiss the Bricks vẫn được tổ chức trong lịch của Bảo tàng IMS - nghĩa là những nghi thức này không phải bảo tàng của quá khứ mà là truyền thống sống động của hiện tại. Nếu là bạn, bạn sẽ yêu thích truyền thống nào nhất? Trái tim tôi thuộc về khu vườn gạch ấy.